每名旅客不得攜帶超過兩個(gè)充電寶乘機(jī)

國(guó)家民航局8月7日發(fā)出《關(guān)于民航旅客攜帶“充電寶”乘機(jī)規(guī)定的公告》。其中明確，每名旅客不得攜帶超過兩個(gè)充電寶乘機(jī)。額定能量超過100Wh但不超過160Wh的，旅客經(jīng)航空公司批準(zhǔn)后方可攜帶。

在民航局的定義中提及，充電寶是指主要功能用于給手機(jī)等電子設(shè)備提供外部電源的鋰電池移動(dòng)電源。在飛行過程中，旅客不能使用充電寶給電子設(shè)備充電。有啟動(dòng)開關(guān)的充電寶，則需要在飛行過程中關(guān)閉充電寶。民航局提醒，除了普通旅客外，上述規(guī)定同時(shí)適用于機(jī)組人員。

相關(guān)人士介紹，運(yùn)輸鋰電池或充電寶不慎起火，目前常用的液態(tài)滅火器也束手無策，只能起到隔離火勢(shì)的作用，等到電池將自身能量全都燒完，火勢(shì)才能熄滅。因此民航人是談“鋰”色變。

美聯(lián)邦航空管理局研究發(fā)現(xiàn)，鋰電池在高空環(huán)境下遇熱后易自燃。

“農(nóng)房”等納入不動(dòng)產(chǎn)登記范圍

國(guó)土資源部10日公布五部門關(guān)于進(jìn)一步加快推進(jìn)宅基地和集體建設(shè)用地使用權(quán)確權(quán)登記發(fā)證工作的通知，明確將宅基地和集體建設(shè)用地使用權(quán)確權(quán)登記發(fā)證納入不動(dòng)產(chǎn)統(tǒng)一登記制度的實(shí)施進(jìn)程。

據(jù)悉，由國(guó)土資源部、財(cái)政部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、農(nóng)業(yè)部、國(guó)家林業(yè)局聯(lián)合下發(fā)的《關(guān)于進(jìn)一步加快推進(jìn)宅基地和集體建設(shè)用地使用權(quán)確權(quán)登記發(fā)證工作的通知》，將農(nóng)房等集體建設(shè)用地上的建筑物、構(gòu)筑物納入宅基地和集體建設(shè)用地使用權(quán)確權(quán)登記發(fā)證的工作范圍，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一調(diào)查、統(tǒng)一確權(quán)登記、統(tǒng)一發(fā)證。

房地產(chǎn)稅或在2017年實(shí)施

財(cái)政部財(cái)政科學(xué)研究所所長(zhǎng)賈康8日在此間召開的2014年博鰲房地產(chǎn)論壇上表示，當(dāng)前財(cái)稅改革已經(jīng)拉開帷幕，房地產(chǎn)稅作為重點(diǎn)之一，或?qū)⒃?016年前實(shí)現(xiàn)加快立法，在2017年實(shí)施。

賈康稱，十八屆三中全會(huì)要求，加快房地產(chǎn)稅立法，并適時(shí)推進(jìn)改革，明確了兩地試點(diǎn)的指導(dǎo)方針。兩地試點(diǎn)形成的探索經(jīng)驗(yàn)，將成為我國(guó)加快立法的非常重要的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。我國(guó)住房保有環(huán)節(jié)的稅收不能簡(jiǎn)單套用美國(guó)的普遍征收模式，在可以預(yù)見的相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)，不能按美國(guó)那樣建一平方米征一平方米，必須扣除一個(gè)免征額，無論多富的人，第一單位的消費(fèi)住房要受到免稅待遇，讓人們相對(duì)容易接受這個(gè)新制度框架，這是立法需要考慮的重點(diǎn)之一。endprint