日本人盛夏鉆進(jìn)“暖爐列車”

本報駐日本特派記者 劉軍國提及“暖爐列車”，想必以下是大多數(shù)人聯(lián)想到的場景：在漫天飛雪、寒風(fēng)凜冽的冬季，坐在生有火爐的列車中，喝著一杯暖暖的熱茶，望著窗外銀裝素裹的風(fēng)景，何等愜意。位于日本本州島最北端的青森縣，當(dāng)?shù)罔F路公司——津輕鐵路公司就有這樣的“暖爐列車”。然而，這家鐵路公司今年8月推出了“盛夏暖爐列車”。津輕鐵路公司在盛夏推出暖爐列車是為了特別配合在津輕鐵路總部所在地五所川原市舉行的火祭。此舉旨在讓乘客“享受吹入古老車廂的涼風(fēng)”。乘客們一邊吃著配發(fā)的冰激凌，一邊在酷熱中揮汗如雨。暖爐列車共有兩節(jié)車廂，其中一節(jié)車廂中設(shè)有兩臺復(fù)古格調(diào)十足、燒著煤炭的暖爐（如圖），車內(nèi)溫度超過50攝氏度。作為冬季的特別項目，津輕鐵路公司通常在每年12月至次年3月運行暖爐列車。盛夏暖爐列車下午3時15分從“津輕五所川原”站出發(fā)，經(jīng)過僅50分鐘的運行，到達(dá)“津輕中里”站。休息54分鐘之后，4時55分原路返回。該鐵路公司還專門推出了“盛夏暖爐”優(yōu)惠套餐，成年人往返一次為2000日元，兒童為1000日元。如果不打算乘坐該“盛夏暖爐列車”往返一圈、只想體驗一下，在中途下車的話，只要在一般車票的基礎(chǔ)上再支付400日元就可以。對日本人來說，火車已經(jīng)不僅是一種交通工具，而乘坐火車本身也成為一種休閑旅游方式。近年來，為了振興日本地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展，日本各地的鐵路公司紛紛推出充滿創(chuàng)意的火車旅行項目，吸引人們前往當(dāng)?shù)芈糜?。比如，堪稱高大上的火車旅行項目——九州鐵路公司推出的豪華臥鋪列車，該列車共有14間客房，載客量為30人，最貴客房的票價為110萬日元，供2人使用，豪華程度不亞于高級酒店。各地的鐵路公司也推出了不少特色列車。西日本鐵路公司今年在山陽新干線500系“回聲”號列車上放置了一組電動小火車軌道模型，并邀請孩子們參觀游玩。東日本鐵路公司今年推出了可享受足浴的JR山形新干線度假列車。行駛在京都府北部的北近畿丹后鐵路公司推出的新型旅游列車“丹后黑松號”今年5月運行，該列車以“奔馳的餐廳”為理念，在車廂內(nèi)提供當(dāng)?shù)厥巢暮腿毡揪?。?/p>