思深憂遠(yuǎn) 劍及履及

王艷霞

歷時3年艱苦奮戰(zhàn)，連接思南、石阡、鎮(zhèn)遠(yuǎn)、劍河4縣的思劍高速公路，于2013年11月28日下午正式通車試運(yùn)行，12月22日正式通車。

思劍高速公路全長156.568公里，雙向四車道，設(shè)計(jì)時速80公里，總投資約135億元，位于沿河至榕江高速公路的中間段，是貴州境內(nèi)縱貫銅仁市、黔東南自治州的南北向交通通道。

重要南北向交通大動脈

思劍高速公路是《貴州省高速公路網(wǎng)規(guī)劃》“678”網(wǎng)中的第二縱：沿河至榕江高速公路的中間段，起于思南，與杭瑞貴州境思遵高速公路相接；終于劍河，與滬昆貴州境三凱高速公路相接，是貴州東部地區(qū)北上重慶、南下珠江三角洲、北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)的重要南北向交通大動脈。

思劍高速公路連接了思南、石阡、鎮(zhèn)遠(yuǎn)、劍河四縣，被列為貴州省“縣縣通高速重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目”，其建成通車將帶動沿線資源開發(fā)，對促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、推進(jìn)城鎮(zhèn)化進(jìn)程具有十分重要的意義。

思劍高速正式通車試運(yùn)行后，從銅仁思南縣開車到黔東南州劍河縣由原來5小時縮短為1.5小時。在杭瑞高速大思段正式通車后，思劍高速與大思高速將在思南縣實(shí)現(xiàn)交匯，使思南成為貴州省東北部、銅仁市西部的重要交通樞紐之一。

提前建成通車試運(yùn)行

思劍高速從2010年8月至2011年4月陸續(xù)開工以來，經(jīng)歷了2011年國家宏觀調(diào)控下銀行信貸吃緊，建設(shè)資金受限的困境；度過了2012年項(xiàng)目建設(shè)資金依然緊張的局面；克服了2013年年初多雨影響施工，夏季干旱施工缺水，水泥供應(yīng)緊張，項(xiàng)目后期路地矛盾多等困難，順利完成了各項(xiàng)階段目標(biāo)，提前建成通車試運(yùn)行。

思劍高速實(shí)現(xiàn)提前通車試運(yùn)行，得力于項(xiàng)目建設(shè)之初就提出“思深憂遠(yuǎn)，劍及履及”的管理理念，強(qiáng)調(diào)遠(yuǎn)瞻性和迅疾的執(zhí)行力，著力培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)要把“產(chǎn)品”做好的價(jià)值觀念。據(jù)貴州高速公路集團(tuán)有限公司思南至劍河高速公路項(xiàng)目建設(shè)辦公室主任馬顯紅介紹，在3年多的建設(shè)過程中，業(yè)主單位和施工方克服了資金籌集以及征地等方面的困難，通過全國公開招投標(biāo)引入30多個合同標(biāo)段施工；施工和監(jiān)理等部門用精湛的技術(shù)和管控確保了道路的質(zhì)量，在路面、交安、綠化、房建、機(jī)電等工程實(shí)施中，克服了地理?xiàng)l件等客觀因素的影響，抓緊工期保質(zhì)保量建設(shè)。

用理念引領(lǐng)管理

“思深憂遠(yuǎn)，劍及履及”，這是貴州高速公路集團(tuán)有限公司取“思、劍”二字，提出的思劍高速公路項(xiàng)目建設(shè)管理理念，意在指項(xiàng)目建設(shè)施工管理過程中，想法和考慮要深遠(yuǎn)周到，行動和落實(shí)要堅(jiān)決迅速。

為使這一理念在實(shí)踐中取得實(shí)質(zhì)性成果，全面推進(jìn)高速公路建設(shè)質(zhì)量目標(biāo)、進(jìn)度目標(biāo)、投資控制目標(biāo)、水土保持環(huán)境保護(hù)目標(biāo)、安全生產(chǎn)文明施工目標(biāo)、黨風(fēng)廉政目標(biāo)、施工管理目標(biāo)和創(chuàng)新目標(biāo)，思劍高速公路項(xiàng)目辦在貴州省交通運(yùn)輸廳、貴州高速公路集團(tuán)有限公司、專家學(xué)者、思劍項(xiàng)目辦工程技術(shù)人員的共同努力下，結(jié)合貴州省高速公路建設(shè)管理情況，于2010年1月28日編制完成了《思劍高速公路項(xiàng)目管理手冊》，并于2010年8月17、18日在全線第一次工地會上下發(fā)給所有參建單位。

“在高速公路項(xiàng)目建設(shè)管理中，理念是靈魂、管理是關(guān)鍵、設(shè)計(jì)是核心、施工是保證?！瘪R顯紅說，“思深憂遠(yuǎn)，劍及履及”的理念貫穿了思劍高速公路項(xiàng)目建設(shè)的全過程。（責(zé)任編輯/哈文麗）