堤頂?shù)缆饭こ搪坊练劫|(zhì)量控制要點(diǎn)

袁菊

【摘 要】 本文從堤頂?shù)缆仿坊练焦こ谈魇┕げ襟E著手，詳細(xì)介紹了堤頂?shù)缆仿坊练焦こ淌┕べ|(zhì)量控制的要點(diǎn)與方法。

【關(guān)鍵詞】 堤頂?shù)缆?；路基土方；質(zhì)量控制

Dike road engineering subgrade earthwork Quality Control

Yuan Ju

(Suzhou Wujiang City Investment and Development Co., Ltd Wujiang Jiangsu 215200) 

【Abstract】 From the crest of each roadbed earthwork construction steps proceed, detailing the main points and methods of construction quality dike road embankment earthworks control.

【Key words】 Roadbed earthwork;Quality control dike road

東太湖綜合整治工程是太湖流域水環(huán)境綜合治理的重點(diǎn)工程之一，也是太湖流域防洪規(guī)劃的重要組成部分，吳江東太湖綜合整治堤線調(diào)整工程全長約15Km，為Ⅰ級水工建筑物，堤防工程的質(zhì)量在東太湖綜合整治工程中是重中之重，質(zhì)量控制也就成了質(zhì)量、進(jìn)度、投資三大控制中的核心問題。如何加強(qiáng)質(zhì)量管理，對每一道工序進(jìn)行有效監(jiān)控，是工程師的中心任務(wù)。筆者根據(jù)幾年的從事堤頂?shù)缆房刂乒ぷ鞯膶嵺`，就堤頂?shù)缆仿坊练降目刂普剮c(diǎn)認(rèn)識。

1. 定線測量

（1）在施工之前監(jiān)理組工程師應(yīng)督促施工單位對設(shè)計文件中提供的導(dǎo)線點(diǎn)及中樁進(jìn)行詳細(xì)復(fù)測（包括平面坐標(biāo)及高程），需要時利用GPS導(dǎo)線點(diǎn)對導(dǎo)線控制點(diǎn)及中樁進(jìn)行恢復(fù)和加密，并及時提供測量放樣成果（包括平面坐標(biāo)及高程），填報測量放樣報驗單，監(jiān)理組將及時組織人員進(jìn)行復(fù)測，對承包商報驗的內(nèi)容予以確認(rèn)。

（2）導(dǎo)線復(fù)測應(yīng)采用全站儀或紅外測距儀，所用儀器應(yīng)定期進(jìn)行檢驗和校正。導(dǎo)線復(fù)測時必須和相鄰施工段的導(dǎo)線閉合。測量精度應(yīng)滿足：角度閉合差為（"）±16√n ，n為測點(diǎn)數(shù)；坐標(biāo)相對閉合差為±1/10000；高程閉合差為20√L，L為水準(zhǔn)線路長，以Km計。

（3）中樁加密為每20米一樁，并應(yīng)根據(jù)設(shè)計圖紙，確定出公路用地范圍；百米樁應(yīng)采用護(hù)樁法控制，以利于樁位恢復(fù)；臨時高程點(diǎn)應(yīng)置于堅固、不易損毀處，密度以測設(shè)高程不需轉(zhuǎn)點(diǎn)為宜。承包人對導(dǎo)線控制點(diǎn)應(yīng)妥善保護(hù)，路基范圍內(nèi)的點(diǎn)應(yīng)及時移出，保證能使用到全部工程結(jié)束?？刂乒こ處煈?yīng)督促承包商完成上述事宜，以利工程進(jìn)展。

2. 材料試驗

監(jiān)理工程師應(yīng)督促承包商對路基取土區(qū)的土質(zhì)進(jìn)行分析試驗，及時上報試驗結(jié)果，同時取樣送監(jiān)理試驗室作平行試驗。監(jiān)理組將對承包商自檢結(jié)果進(jìn)行核實，并結(jié)合抽檢結(jié)果下達(dá)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。

試驗包括：

（1）土質(zhì)的顆粒分析試驗。包括土顆粒的大小分析試驗，土的液限、塑限、塑性指數(shù)試驗，土質(zhì)的現(xiàn)場含水量試驗和土質(zhì)的相對密度試驗。

（2）土的擊實試驗。確定最大干密度與最佳含水量。按重型擊實標(biāo)準(zhǔn)，用標(biāo)準(zhǔn)電動擊實儀進(jìn)行試驗，每一取土區(qū)土質(zhì)均按5%、10%、15%等石灰劑量分別進(jìn)行試驗，繪制出最大干密度與石灰劑量關(guān)系曲線，供檢測時使用。

（3）土的有機(jī)質(zhì)含量試驗及易溶鹽含量試驗。

（4）石灰質(zhì)量測定。凡進(jìn)場使用的石灰，包括塊石、消石灰及生石灰粉，都應(yīng)進(jìn)行鈣鎂含量測定及未消解殘渣試驗，以確定石灰等級，必要時還應(yīng)作

細(xì)度試驗。監(jiān)理工程師應(yīng)督促承包商在材料進(jìn)場前完成試驗，自檢合格后才能進(jìn)場使用，進(jìn)場材料應(yīng)按規(guī)定頻率抽檢，由現(xiàn)場監(jiān)理取樣送監(jiān)理試驗室。使用的石灰應(yīng)滿足設(shè)計和規(guī)范要求，對鈣鎂含量易損耗的生石灰粉，進(jìn)場前可以由雙方共同檢驗，確定其等級。對于不合格的石灰，監(jiān)理人員應(yīng)督促承包商清退出場，不得使用。

3. 審查分項開工報告

3.1 承包商在正式開工前，應(yīng)向監(jiān)理組提交完整的開工報告書，其內(nèi)容應(yīng)包括以下幾個部分：

（1）施工組織設(shè)計。評述施工總體方案，質(zhì)量保證體系，工期安排，人員、機(jī)械設(shè)備安排情況，材料使用情況，資金使用計劃，場地布置等，監(jiān)理工程師應(yīng)對其內(nèi)容逐一核實，審查簽署初步意見。

（2）施工技術(shù)方案。詳細(xì)說明施工步驟、方法，檢測方法與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，施工要點(diǎn)、關(guān)鍵工序的施工與檢測方法等。監(jiān)理工程師應(yīng)對其審查核實，簽署初步意見。

（3）施工放樣報驗。承包商應(yīng)提供導(dǎo)線復(fù)測資料，加密控制點(diǎn)，加密中樁、邊樁及臨時水準(zhǔn)點(diǎn)的測量資料，由監(jiān)理工程師復(fù)測后簽認(rèn)。

（4）建筑材料報驗。提供取土區(qū)土質(zhì)的各種試驗結(jié)果，監(jiān)理組在作平行試驗后，上報中心試驗室審批，按中心試驗室下達(dá)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

（5）進(jìn)場設(shè)備報驗。承包商進(jìn)場使用設(shè)備必須性能完好，其數(shù)量應(yīng)能滿足施工進(jìn)度要求，且各種設(shè)備應(yīng)能相互配套，以發(fā)揮最大效益。監(jiān)理工程師應(yīng)對其逐一檢查、標(biāo)定，對不符合要求的機(jī)械應(yīng)立即予以清退出場或責(zé)成承包商立即整修，監(jiān)理工程師在檢查完畢后予以簽認(rèn)。

（6）分項工程月進(jìn)度計劃。月進(jìn)度計劃必須滿足總體進(jìn)度計劃，并綜合考慮各種不利因素，監(jiān)理工程師在審查合格后予以簽認(rèn)。

3.2 上述內(nèi)容審查、簽認(rèn)完畢后，報總監(jiān)辦公室，由總監(jiān)代表和總監(jiān)理工程師簽發(fā)開工令。

4. 場地清表與路槽開挖及槽底處理

4.1 承包商對路基施工范圍內(nèi)的樹木、灌木、垃圾、有機(jī)物、殘渣等應(yīng)及時砍伐及清除。路基范圍內(nèi)的表土按規(guī)定要求清表，監(jiān)理工程師應(yīng)對清理場地和清除表土工作予以監(jiān)督和驗收，測量清表后的地面高程，作為工程計量支付的依據(jù)。

4.2 根據(jù)圖紙要求對加寬部分進(jìn)行中槽開挖，開挖到設(shè)計標(biāo)高。由現(xiàn)場監(jiān)理測設(shè)高程及斷面，并做好施工自檢資料，作為工程計量依據(jù)。路槽開挖后進(jìn)行報驗。監(jiān)理工程師應(yīng)立即組織驗收。檢測內(nèi)容、要求和頻率為。

（1）壓實度檢測。用環(huán)刀法或灌砂法，自檢每200米4個點(diǎn)，抽檢每200米2個點(diǎn)。

（2）高程測量。用水準(zhǔn)儀沿道路前進(jìn)方向測左中右三個點(diǎn)為一斷面，自檢每200米4個斷面，抽檢每200米2個斷面。

（3）路基寬度檢查。用鋼卷尺直接丈量，結(jié)果不小于設(shè)計值，自檢每200米測量4次，抽檢每200米測量2次。

4.3 監(jiān)理工程師對以上內(nèi)容進(jìn)行驗收簽認(rèn)后，施工單位方可進(jìn)入下道工序。

5. 路基回填

（1）在路槽處理完畢，并經(jīng)檢驗合格后，可進(jìn)行正常的路基填筑。路基填方用土，不應(yīng)含腐植土、凍土、根系、草泥或其它有害物質(zhì)，監(jiān)理工程師應(yīng)經(jīng)常檢查土質(zhì)情況，并督促承包人自檢。

路基應(yīng)水平分層填筑，松鋪厚度不超過30cm。每一層應(yīng)用有效設(shè)備攤鋪，并用平地機(jī)整平到平行于最終路基表面后，方可開始碾壓，碾壓過程還需不斷整平，保證均勻密實度。攤鋪寬度應(yīng)比設(shè)計寬度每邊寬出30cm以上，壓實寬度不得小于設(shè)計寬度，最后削坡。

（2）在土層搭接處或其它傾斜處，應(yīng)將一側(cè)的結(jié)構(gòu)層挖成臺階狀，寬度不小于50cm，向外側(cè)傾斜1~2%，高度為15~20cm；填方土層交接處，應(yīng)分層相互交疊銜接，搭接長度不小于2米。

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（3）含水量較大時，須用重型鏵犁和重型缺口圓盤耙翻松晾曬，需摻灰處理時，還應(yīng)檢查石灰松鋪厚度（其松方容重約為0.55），并檢查其拌和情況和均勻性，防止壓實后形成素土夾層。監(jiān)理工程師不間斷地巡視檢查，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時通知承包人，責(zé)成其立即整改。

6. 路基土層的壓實與驗收

6.1 在每一層土攤鋪完成并經(jīng)檢驗其松鋪厚度、平整度、含水量等符合要求后，可進(jìn)行碾壓，碾壓順序為：先輕后重、先慢后快、先低后高、先兩側(cè)后中間，用重型光輪壓路機(jī)碾壓4~6遍后，還需要10T以上振動式壓路機(jī)由弱

振至強(qiáng)振進(jìn)行加強(qiáng)壓實到最佳效果。土層橫向接頭處宜縱向重疊壓實3~5米，

壓實后應(yīng)不漏壓、無死角，確保碾壓均勻。

6.2 當(dāng)碾壓達(dá)到規(guī)定密實度后，由承包商先自檢，在自檢資料報驗后，監(jiān)理組應(yīng)立即組織人員對路基土層進(jìn)行驗收。自檢和抽檢的內(nèi)容、頻率如下：

（1）灰土拌和均勻性和壓實厚度檢查。自檢每200米4個斷面，每斷面2~3點(diǎn)。抽檢每200米2個斷面，必要時應(yīng)增大頻率。檢查用挖坑實測法，找到兩層之間的分界面，量取厚度并檢查灰土拌和均勻性，如發(fā)現(xiàn)有素土夾層和壓實厚度過厚，則需作返工處理。

（2）石灰劑量測定。在灰土拌和均勻后、壓實前，取土層的中下部位灰土，作EDTA滴定試驗，確認(rèn)其石灰劑量。過濕土處理作計量支付依據(jù)，結(jié)構(gòu)層灰土必須達(dá)到設(shè)計劑量。

（3）壓實度檢查。用環(huán)刀法或灌砂法進(jìn)行密實度測試。每個取土區(qū)的最大干密度和最佳含水量與石灰劑量的關(guān)系曲線由監(jiān)理組試驗室下達(dá)。環(huán)刀取樣點(diǎn)應(yīng)在土層的中、下部，灌砂法試驗應(yīng)貫穿土層。壓實度檢測點(diǎn)數(shù)為：承包商自檢每200米8個點(diǎn)，抽檢不少于200米4個點(diǎn)。

壓實度要求為：上路床頂以下深度(cm) 壓實度(%)

0~80≥95

80~150 ≥93

（4）高程與橫坡檢查。用水準(zhǔn)儀測定路基橫斷面左、中、右三點(diǎn)高程，并據(jù)此計算出橫坡度。自檢每200米10個斷面，抽檢每200米4個斷面。

（5）壓實寬度檢測。用鋼尺直接丈量（鋼尺應(yīng)水平），其數(shù)值應(yīng)比設(shè)計寬度每邊大30cm以上。自檢每200米10處，抽檢每200米4處。如超寬不足30cm，則需進(jìn)行幫坡處理。

（6）平整度檢查。所驗收的層面應(yīng)平整順直，表面無坑槽，無折縐。必要時用三米直尺檢查。

（7）中樁偏位檢查。用經(jīng)緯儀檢查，每200米4點(diǎn)，必要時用全站儀檢查。

（8）其它檢查。邊線應(yīng)順直圓滑，界面清晰。層面應(yīng)平整穩(wěn)定，無局部軟彈翻漿現(xiàn)象，如有則須作局部處理。

7. 結(jié)束語

堤頂?shù)缆分新坊堑缆分趋?，它的質(zhì)量的好壞，直接影響到路面甚至堤壩的穩(wěn)定。所以做好路基土方的監(jiān)理工作，也就為以下基層及面層質(zhì)量提供了堅實的基礎(chǔ)和有力的保障。

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［文章編號］1619-2737（2014）06-16-839

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