淺析汽車儀表臺技術(shù)發(fā)展

張寧寧

（北汽福田汽車股份有限公司 南海汽車廠，廣東 佛山528200）

0 前言

人們生活水平的不斷提升，致使什么開始追求生活上的享受。 汽車自從被發(fā)明出來以后，就一直深受人們喜愛。 隨著人們經(jīng)濟(jì)水平的提升，汽車數(shù)量也急劇增大。而汽車廠商再生產(chǎn)汽車的時候，都特別注意汽車儀表臺的生產(chǎn)。因?yàn)?，該方面涉及到整個汽車的安全狀況，如果進(jìn)行生產(chǎn)的時候，稍有不慎致使工作不順利，就會給整個汽車的使用情況帶來嚴(yán)重的影響。 甚至?xí)斐山煌ㄊ鹿?，?yán)重威脅駕駛?cè)藛T的生命和財(cái)產(chǎn)的安全。因此，所有的汽車產(chǎn)商在進(jìn)行汽車生產(chǎn)的時候，會非常注意汽車儀表臺制造技術(shù)的應(yīng)用， 以便于生產(chǎn)出最好的汽車儀表臺。 下面，我們就來分析一下汽車儀表臺技術(shù)的發(fā)展情況。

1 汽車儀表臺概念分析

所謂的汽車儀表臺就是汽車方向盤下方的，那些盤盤圈圈，在這些盤盤圈圈中顯示著各種各樣的數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)代表著汽車的整體運(yùn)行狀況。[1]比如說，汽車的油量剩余多少，汽車的整體溫度是多少，汽車的行駛路程等等。這些看似不起眼的數(shù)據(jù)，一旦要是失靈了，就會讓司機(jī)非常痛苦。打個比方來想一想，一但是要是油表失靈，那么司機(jī)就無法知道汽車的剩余油量， 從而就給汽車造成了一種隨時會沒油的危險。 讓司機(jī)十分郁悶。 同時，如果要是汽車的溫度表不好用了，就可能給汽車帶來致命的危險。 因此，可以說汽車儀表臺是整個汽車的檢測中心，它能保障汽車的正常行駛。

2 汽車儀表臺技術(shù)發(fā)展分析

汽車儀表臺的概念我們已經(jīng)分析過了。下面我們就來聊一聊汽車儀表臺的制造藝術(shù)的發(fā)展情況。 說道汽車儀表臺的技術(shù)發(fā)展，就必須澄清一件事情。那就是，汽車儀表臺的技術(shù)分為很多種，為什么這么說呢？ 因此，汽車儀表臺包含很多部分，每一部分都有自身獨(dú)特的作用。因此，[2]實(shí)際在汽車的生產(chǎn)中汽車儀表臺的技術(shù)也包含很多種。該項(xiàng)技術(shù)的發(fā)展情況大致如下：在汽車該出現(xiàn)的時候汽車儀表臺技術(shù)十分簡單，功能也不復(fù)雜，可以說是有即可，能用就行，但是，隨著時代的不斷進(jìn)步，人們對于汽車的要求越來越高，因此，汽車儀表臺最為汽車駕駛員最長接觸的地方，也受到了人們的普遍關(guān)注。于是，汽車儀表臺技術(shù)開始興起，種類和數(shù)量都在不斷的增長中，具有效數(shù)字顯示，近十年來汽車儀表臺的相關(guān)技術(shù)數(shù)量已經(jīng)翻了三四倍之多。

3 汽車儀表臺系統(tǒng)設(shè)計(jì)技術(shù)分析

隨著汽車儀表臺功能的不斷增多， 人們摒棄了以往那種單項(xiàng)功能，單獨(dú)控制的方式。開始把所有功能融合在一起，形成一個整體來控制汽車儀表臺。下面，我們就來分析一下汽車儀表臺的系統(tǒng)設(shè)計(jì)技術(shù)。

3.1 系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案技術(shù)分析

所謂的汽車儀表臺的設(shè)計(jì)技術(shù)與很多種，但是，所有的技術(shù)都必須滿足倆個條件，這倆個條件就是，在汽車的儀表臺應(yīng)用過該項(xiàng)技術(shù)以后可以既滿足功能上的需求，同時還需要滿足現(xiàn)代人們對于汽車內(nèi)部美的要求。 因?yàn)槠噧x表臺不光要負(fù)責(zé)一些汽車參數(shù)的顯示，還必須能夠起到裝飾汽車的作用。 因此，設(shè)計(jì)技術(shù)要點(diǎn)主要有一下這些方面：首先，與前圍飯金、前風(fēng)窗玻璃,A 柱及A 柱裝飾板、車門系統(tǒng)、地板及地板墊的配合。 其次，方向柱的運(yùn)動包絡(luò)空問與三踏板的選用和空問分析。再者，電器系統(tǒng)；冷暖風(fēng)系統(tǒng)都需具備現(xiàn)代化的性質(zhì)。最后，根據(jù)座椅的H 點(diǎn)，校核組合儀表視野和前視野，校核各功能件的人機(jī)工程。 正式的汽車儀表臺在開發(fā)前，都會根據(jù)實(shí)際需求繪畫出儀表臺開發(fā)技術(shù)施工圖紙的，施工人員會根據(jù)技術(shù)施工圖紙進(jìn)行施工。

3.2 儀表臺總布置輸入條件技術(shù)要求分析

儀表臺的系統(tǒng)設(shè)計(jì)說完，下面，我們就來說一說儀表臺的總體布置，以及一些輸入條件。所謂的總體布置呢？指的就是把一些用來顯示汽車運(yùn)行狀態(tài)的表盤，合理有序的安放在這個儀表臺上，同時用來給這些儀表盤傳輸數(shù)據(jù)的線路也要清洗明了。 做好了這些工作后，算是完成了總體布置中的一部分， 還需要滿足一些儀表臺的輸入技術(shù)要求。[3]比如說：儀表臺副駕駛側(cè)本體結(jié)構(gòu)，整體注塑，表面紋理；整體注塑前風(fēng)擋除霧格柵，拆分為兩偉，和儀表臺支撐橫梁形成整體除霧風(fēng)管；儀表臺副駕駛員側(cè)檢修口蓋澆，實(shí)用快速裝接結(jié)構(gòu)，方面多次拆裝。帶書報(bào)盒；和儀表臺本體整體成型的中央雜物盒；中央煙灰盒抽拉溝及點(diǎn)煙器；副駕駛員側(cè)手套箱，箱體可拆卸。整體結(jié)構(gòu)和手套箱鎖安裝及使用尺寸等等。

3.3 效果圖及油泥模型技術(shù)分析

因?yàn)椋噧x表臺對于汽車來說十分重要。因此，一旦要是施工失敗那么整個汽車的制造就會受阻。因此為了避免一些汽車儀表臺的設(shè)計(jì)出現(xiàn)不合理的地方，我們可以利用效果圖以及油泥模型技術(shù)來實(shí)現(xiàn)儀表臺的模擬制作。 從而用這些模型進(jìn)行一些實(shí)驗(yàn)，以此來驗(yàn)證該汽車儀表臺設(shè)計(jì)的好與壞。 從而避免儀表臺施工中出現(xiàn)問題。

3.4 儀表臺安裝工藝分析分析

汽車的儀表臺設(shè)計(jì)完畢后，檢驗(yàn)也完畢后，就進(jìn)入了儀表臺的安裝過程了。儀表臺在安裝的時候，需要嚴(yán)格遵守安裝手冊，避免一些細(xì)小的失誤，因?yàn)?，一旦要是有些?xì)小的差錯，就很可能給整個儀表臺系統(tǒng)帶來安全隱患，因此，安裝工藝必須合適。

4 CAN 總線技術(shù)在汽車儀表臺中的應(yīng)用

4.1 CAN 總線技術(shù)簡介

所謂的CAN 總線技術(shù)呢， 指的是一種有效支持分布式控制或?qū)崟r控制的串行通信網(wǎng)絡(luò)。其通訊介質(zhì)可以是雙絞線、同軸電纜或光纖。在汽車發(fā)動機(jī)控制部件、 傳感器等應(yīng)用中， 總線的位速率最大可達(dá)1Mbit/s。 CAN 總線技術(shù)是目前汽車儀表臺應(yīng)用總線技術(shù)最多的。

4.2 CAN 總線技術(shù)在汽車儀表臺中的運(yùn)用淺析

上面已經(jīng)說了CAN 總線技術(shù)是汽車儀表臺總線技術(shù)中應(yīng)用最廣的。通過這種技術(shù)，人們可以把汽車儀表臺中復(fù)雜多樣的線路，進(jìn)行分類，每一種類型的線路使用一中方式連接，因此，使得整個儀表臺的后臺線路變得清晰明了。

4.3 儀表臺橫梁總成的振動特性技術(shù)分析

儀表臺在施工的時候，一定要克服一個障礙，那個障礙就是，汽車震動對于儀表臺橫梁總成的影響。 目前，人們管用來治理這個問題的技術(shù)叫做儀表臺橫梁總成的振動特性技術(shù)， 通過這項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用，可以有效降低車輛震動帶來的影響，保障儀表臺的正常工作。

5 結(jié)語

汽車是人們最常用的交通工具。其儀表臺技術(shù)的發(fā)展?fàn)顩r一直深受人們關(guān)注。 而儀表臺是負(fù)責(zé)檢測汽車所有性能的地方，然后把一些重要的汽車參數(shù)，通過表盤的形式呈現(xiàn)在人們的眼中。 從而讓駕駛員能夠時時刻刻，清清楚楚的了解汽車的健康狀況。一旦要是出現(xiàn)問題，也可以及時的發(fā)現(xiàn)并解決。汽車儀表臺技術(shù)的發(fā)展速度是近些年來才逐漸加快的，總體而言，種類不少，但是通用性太差。因此，希望相關(guān)汽車廠商能夠研制出更多先進(jìn)的，實(shí)用的汽車儀表臺技術(shù)，從而促進(jìn)汽車的發(fā)展，為人們的生命財(cái)產(chǎn)的安全作出有利的保障，讓汽車行業(yè)持續(xù)快速的發(fā)展下去。

［1］王塑.當(dāng)今市場汽車儀表臺背景燈顏色運(yùn)用田[J].輕型汽車技術(shù)，2010(10):25-31.

［2］廖成武.新型一體發(fā)泡儀表臺及其制造工藝[J].化學(xué)工程與設(shè)備，2008(6):68-71.

［3］李麗，盧利平，張需.某型汽車儀表臺模態(tài)及剛度有限元分析[J].農(nóng)業(yè)裝備與車輛工程，2010(6):16-18.