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    立式循環(huán)泵轉(zhuǎn)子系統(tǒng)動態(tài)特性分析

    2014-08-16 09:16:14王孚懋劉凱劉士杰王昊
    機(jī)械制造與自動化 2014年3期
    關(guān)鍵詞:循環(huán)泵剛性固有頻率

    王孚懋,劉凱,劉士杰,王昊

    (山東科技大學(xué) 機(jī)械電子工程學(xué)院,山東 青島 266590)

    0 引言

    兗礦集團(tuán)社區(qū)管理中心202水泵房是鐵東社區(qū)配套供水系統(tǒng),該水泵房于2008年進(jìn)行了擴(kuò)容改造,水泵運(yùn)行噪聲對小區(qū)居民的生活環(huán)境造成了影響,居民反映強(qiáng)烈。泵體噪聲由機(jī)械傳動、電機(jī)運(yùn)行和葉輪旋轉(zhuǎn)等產(chǎn)生,葉輪旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的低頻振動與空氣噪聲相互耦合,傳播距離遠(yuǎn),影響范圍大,所以研究動力機(jī)械設(shè)備的低頻振動就顯得尤為重要。

    隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步,現(xiàn)代動力機(jī)械設(shè)備朝著大型、輕薄、高速、復(fù)雜和自動化等方向發(fā)展,對動態(tài)性能要求愈來愈高。例如,由于機(jī)器轉(zhuǎn)速的提高,使得慣性作用明顯提高,振動與噪聲問題突出,嚴(yán)重影響機(jī)器的工作性能和使用壽命;由于高速度和輕型化的要求,機(jī)構(gòu)構(gòu)件彈性變形不可避免,改變了傳統(tǒng)剛性結(jié)構(gòu)的運(yùn)動與動力性能;由于機(jī)器轉(zhuǎn)速與載荷的增加,使得機(jī)構(gòu)運(yùn)動副間隙、制造與加工誤差、摩擦、磨損等因素對機(jī)器工作性能的影響更加明顯。

    針對循環(huán)泵振動與噪聲問題,很多學(xué)者開展了動力學(xué)研究。文獻(xiàn)[1]采用有限元法對離心泵轉(zhuǎn)子(葉輪及軸)的固有頻率和振型進(jìn)行了分析和研究,獲得了轉(zhuǎn)子的固有振動特性及各階臨界速度,與模態(tài)試驗(yàn)的結(jié)果相比,在誤差的允許范圍內(nèi),證明了有限元建模和計算方法是正確的。文獻(xiàn)[2]將軸承支撐簡化為具有一定剛度的彈簧,用有限元方法計算了曲軸在自由狀態(tài)下扭轉(zhuǎn)和縱向振動的固有頻率,然后計算了不同邊界條件下曲軸的扭轉(zhuǎn)和縱振固有頻率,通過比較得出了主軸承剛度對曲軸扭轉(zhuǎn)和縱向振動的影響情況。

    本文以換熱站ISG250-315型立式循環(huán)泵為例,采用ANSYS有限單元模態(tài)分析法,對立式泵自由轉(zhuǎn)子進(jìn)行動態(tài)分析,同時研究彈性支承剛度對其固有頻率的影響,對泵的設(shè)計、減振降噪和安全運(yùn)行提供理論依據(jù),并結(jié)合具體試驗(yàn)對理論分析進(jìn)行驗(yàn)證。

    1 有限元結(jié)構(gòu)動態(tài)模型

    結(jié)構(gòu)模態(tài)分析的有限元方法是把物體離散為有限個數(shù)量的單元體,考慮粘性阻尼影響,有限元動態(tài)方程簡化為一個n自由度的線性定常二階微分方程[3]。

    (1)

    若無外力作用,即:{F(t)} = {0},則得系統(tǒng)的自由振動方程。在求解結(jié)構(gòu)自由振動的固有頻率和振型時,阻尼對它們的影響不大,可以忽略阻尼力對系統(tǒng)的影響,得到自由振動方程如下:

    (2)

    其對應(yīng)的特征方程:

    (3)

    2 剛性支撐轉(zhuǎn)子模態(tài)分析

    2.1 轉(zhuǎn)子實(shí)體模型

    建立實(shí)體模型是為了使模型與真實(shí)結(jié)構(gòu)差異盡可能的小,從而使結(jié)構(gòu)比較理想。建立實(shí)體模型應(yīng)依據(jù)等效原理對所分析的結(jié)構(gòu)體進(jìn)行簡化,即對結(jié)構(gòu)體上與分析目標(biāo)關(guān)系不大的部分進(jìn)行簡化,忽略轉(zhuǎn)子的過渡圓角、倒角、許多的螺栓聯(lián)接孔等,將轉(zhuǎn)子視為表面分段光滑的筒體結(jié)構(gòu)。采用SolidWorks軟件建成立式泵轉(zhuǎn)子實(shí)體模型,如圖1。

    轉(zhuǎn)子葉輪材料為HT200,彈性模量130GPa,泊松比0.25,密度7800kg/ m3。軸的材料為45鋼,彈性模量200GPa,泊松比0.3,密度7800kg/ m3。

    圖1 轉(zhuǎn)子實(shí)體模型

    2.2 有限元模型網(wǎng)格劃分

    將SolidWorks軟件繪制的泵轉(zhuǎn)子的三維實(shí)體結(jié)構(gòu)模型生成符合Parasolid標(biāo)準(zhǔn)的接口文件,再調(diào)用有限元ANSYS軟件進(jìn)一步分析處理,使用拓?fù)湫迯?fù)工具來顯示和列出模型中出現(xiàn)的分開和封閉的邊界,并對模型中存在的間隙進(jìn)行合并造型。在對模型進(jìn)行網(wǎng)格劃分時,考慮到Solid95單元能夠容忍不規(guī)則的網(wǎng)格形狀而保持足夠的精度,故采用20節(jié)點(diǎn)四面體Solid95結(jié)構(gòu)實(shí)體單元。由于轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)的幾何不規(guī)則性,采用自由網(wǎng)格劃分,共劃分單元數(shù)54892,節(jié)點(diǎn)數(shù)14160。轉(zhuǎn)子有限元網(wǎng)格劃分如圖2所示。

    圖2 剛性支撐轉(zhuǎn)子有限元模型

    ISG250-315型立式循環(huán)泵轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)頻率為:

    電機(jī)帶動下的主軸工作轉(zhuǎn)速1450r/min,得基頻為145Hz,四階轉(zhuǎn)速頻率為580Hz,七階為1015Hz。從上面的分析可以看出,轉(zhuǎn)子的一階固有頻率是1529Hz,已經(jīng)遠(yuǎn)高于轉(zhuǎn)子的工作基頻,所以在運(yùn)行過程中不會出現(xiàn)轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)的低頻共振。

    2.3 約束載荷和擴(kuò)展模態(tài)

    一般循環(huán)泵轉(zhuǎn)子系統(tǒng)采用滾動軸承的支撐方式,能夠滿足較高的剛度和位移精度的要求??紤]到滾動軸承剛度的不確定性,忽略彈性變形影響,將軸承孔與傳動軸連接視為剛性,軸與軸承的接觸處施加全約束即位移為零[4]。

    由于低階模態(tài)對剛性支撐轉(zhuǎn)子系統(tǒng)振動影響較大,設(shè)置模態(tài)擴(kuò)展數(shù)為6。

    2.4 計算結(jié)果分析

    剛性支撐轉(zhuǎn)子前6階固有頻率計算結(jié)果列入表1,前6階振型見圖3—圖5 。

    表1 剛性支撐轉(zhuǎn)子前6階固有頻率計算結(jié)果

    由表1可知,剛性支撐下轉(zhuǎn)子的固有頻率值遠(yuǎn)高于轉(zhuǎn)速頻率,可以有效的避免低頻共振的產(chǎn)生,從而降低了振動的危害性。

    由圖3—圖5可以看出,剛性支撐轉(zhuǎn)子振動表現(xiàn)為彎曲振動和扭轉(zhuǎn)振動。第一階振型表現(xiàn)為軸的彎曲振動;第三、六階振型表現(xiàn)為葉輪整體受力,葉片受力相對較大,此時軸基本無變形。

    圖3 剛性支撐轉(zhuǎn)子第1階振型

    圖4 剛性支撐轉(zhuǎn)子第3階振型

    圖5 剛性支撐轉(zhuǎn)子第6階振型

    3 彈性支撐轉(zhuǎn)子模態(tài)分析

    3.1 滾動軸承簡化力學(xué)模型

    以上對剛性支撐轉(zhuǎn)子進(jìn)行了模態(tài)分析,考慮到難以確定滾動軸承的剛度,所以將軸承孔與傳動軸連接視為剛性,但是在實(shí)際應(yīng)用中,滾動軸承支座并不是完全剛性的,需要考慮軸承的彈性影響。滾動軸承的彈性支撐簡化力學(xué)模型如圖6所示。

    圖6 滾動軸承的簡化力學(xué)模型

    在圖6中,用均布的四個彈簧等效軸承的彈性支撐,其中A1,A2,A3,A4,為傳動軸上的節(jié)點(diǎn),分別與軸承底座連接點(diǎn)處的B1,B2,B3,B4,四個節(jié)點(diǎn)一一對應(yīng)。采用ANSYS中的Combin14單元對4個假設(shè)的均布彈簧進(jìn)行網(wǎng)格劃分,該單元由兩端節(jié)點(diǎn)定義,適用于一維、二維或三維空間的縱向或扭轉(zhuǎn)振動。不計彈簧的單元質(zhì)量,也不考慮彈簧彎曲及扭轉(zhuǎn),每個節(jié)點(diǎn)具有x、y和z三個方向的位移。Combin14模擬彈簧單元限制了轉(zhuǎn)子在主軸x方向的移動,A1,A2,A3,A4,四個節(jié)點(diǎn)處加上彈性約束,在另一端B1,B2,B3,B4,四個節(jié)點(diǎn)為完全固接。

    3.2 軸承彈性支撐對轉(zhuǎn)子系統(tǒng)動態(tài)特性影響

    為了保證轉(zhuǎn)子工作轉(zhuǎn)速符合設(shè)計要求,需要研究彈性支撐轉(zhuǎn)子固有特性的影響。以ISG250-315型立式循環(huán)泵為研究對象,改變彈簧單元Combin14的剛度計算轉(zhuǎn)子相應(yīng)的固有頻率,對比剛性約束的結(jié)果分析其影響規(guī)律。通過以下經(jīng)驗(yàn)公式計算軸承的徑向剛度[5],即:

    式中:d1——鋼球直徑;R——徑向載荷;

    Z——滾子數(shù)目;β——滾動體接觸角。

    由此可以計算出軸承剛度K:

    9.7×105kN/m

    兩個軸承相互排列,平均承受徑向載荷,所以總剛度為:2×9.7×105=1.94×106kN/m。研究滾動軸承的彈性支撐剛度范圍選為(106~107)kN/m。支撐剛度對轉(zhuǎn)子系統(tǒng)固有頻率的影響計算結(jié)果如表2所示。

    表2 支撐剛度對轉(zhuǎn)子系統(tǒng)固有頻率的影響

    由表2可以得出,彈性支承作用下,轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的固有頻率要比剛性支撐下的固有頻率低,而且隨著彈簧剛度的不斷增加,兩種支承方式下的固有頻率值逐漸接近。如圖7所示,根據(jù)表2數(shù)據(jù)繪制前兩階固有頻率隨支撐剛度變化的曲線。

    圖7 前兩階固有頻率隨剛度變化規(guī)律

    4 試驗(yàn)

    4.1 LMS Test.Lab測試系統(tǒng)簡介

    試驗(yàn)采用比利時LMS公司的LMS Test.Lab模態(tài)、振動、噪聲測試分析系統(tǒng)對泵的轉(zhuǎn)子系統(tǒng)進(jìn)行測試與分析。LMS Test.Lab是一整套的振動噪聲試驗(yàn)解決方案,是高速多通道數(shù)據(jù)采集與試驗(yàn)、分析、電子報告工具的結(jié)合,包括數(shù)據(jù)采集、數(shù)字信號處理、結(jié)構(gòu)試驗(yàn)、旋轉(zhuǎn)機(jī)械分析、聲學(xué)和環(huán)境試驗(yàn)。同時它也是一個應(yīng)用開發(fā)平臺。

    4.2 試驗(yàn)操作過程和結(jié)果

    具體做法如下:將壓電式加速度傳感器分別安裝在轉(zhuǎn)子軸承接觸處某一測點(diǎn)的x、y、z方向(以被測泵體的進(jìn)出水口方向?yàn)閤方向,以上下方向?yàn)閥方向,另一方向?yàn)閦方向),傳感器的輸出經(jīng)電荷放大器放大后輸入LMS SCADASIII多通道數(shù)采前端,計算機(jī)通過軟件系統(tǒng)分時對3個參數(shù)進(jìn)行采集,現(xiàn)場對各測點(diǎn)進(jìn)行動態(tài)分析,作出響應(yīng)的時間波形,分析得振動加速度頻率圖(圖8)。

    圖8 測點(diǎn)的三個方向振動加速度

    通過試驗(yàn)結(jié)果發(fā)現(xiàn)泵的主振動方向?yàn)閤和y方向。將理論研究固有頻率值與實(shí)驗(yàn)研究的進(jìn)行對比(表3),理論分析結(jié)果和試驗(yàn)結(jié)果基本一致,增強(qiáng)了理論研究的可操作性。

    表3 試驗(yàn)立式循環(huán)泵的前六階固有頻率

    5 結(jié)語

    1) 把軸承看作彈性支撐時,轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的低階固有頻率顯著降低。通過改變彈性單元剛度對轉(zhuǎn)子進(jìn)行模態(tài)分析,得出軸承剛度對固有頻率的影響,對轉(zhuǎn)子的設(shè)計有重要指導(dǎo)意義。

    2) 一般轉(zhuǎn)子的彈性支撐剛度約為106~107kN/m,此時泵轉(zhuǎn)子固有頻率遠(yuǎn)高于轉(zhuǎn)子的工作轉(zhuǎn)速,符合設(shè)計要求。

    3) 基于ANSYS有限元技術(shù)的立式循環(huán)泵轉(zhuǎn)子系統(tǒng)動態(tài)計算與設(shè)計,方法簡便,節(jié)省時間,便于與泵整機(jī)動態(tài)分析與結(jié)構(gòu)設(shè)計接口,為泵的整機(jī)設(shè)計與模態(tài)分析提供理論基礎(chǔ)。

    4) 采用試驗(yàn)法,驗(yàn)證理論分析結(jié)果正確性,使研究具有一定的理論水平和實(shí)際應(yīng)用價值。

    [1] 于敏保,黃站立.離心泵轉(zhuǎn)子的有限元模態(tài)分析[J].機(jī)械工程師,2005(6):108-109.

    [2] 郝志勇,韓松濤.主軸承剛度對曲軸振動特性影響的研究[J].車輛與動力技術(shù),2001,82 (2):31-35.

    [3] 高翔,胡淼.框架式熱壓機(jī)機(jī)架有限元分析及結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計[J].機(jī)械設(shè)計,2009(2):62-64.

    [4] 李潤方,林騰蛟,陶澤光.齒輪系統(tǒng)耦合振動響應(yīng)的預(yù)估[J].機(jī)械設(shè)計與研究,2003,19(2):27-29.

    [5] 魏彬,李建華,鄧四二.滾動軸承-轉(zhuǎn)子系統(tǒng)動力學(xué)特性分析[J].軸承:2012,10(6):1-6.

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