水泥注漿技術(shù)在市政道路中應(yīng)用

■張 婭 ■重慶眾越路橋工程有限公司，重慶 400000

在市政道路的建設(shè)中，水泥注漿技術(shù)是目前使用的較多的一種加固技術(shù)。我國地緣遼闊，在市政道路的建設(shè)中，難免會遇到軟土路基的情況，采用水泥注漿技術(shù)對市政道路進(jìn)行加固處理，可以起到良好的運(yùn)用效果。本文介紹了水泥注漿技術(shù)的注漿機(jī)理和原材料的選擇，并分析了注漿技術(shù)在市政道路建設(shè)中的應(yīng)用。

1 對水泥注漿技術(shù)機(jī)理的分析

所謂的水泥注漿技術(shù)，就是將膠結(jié)材料配制成漿液，并對配制成的漿液進(jìn)行氣壓或者液壓處理，再通過注漿管把漿液均勻的注入土層的空洞或者是裂縫中，將漿液注入市政道路原土層中后，就可以將裂縫膠和松散顆粒結(jié)合在一起，并形成新的結(jié)合體。然后再通過擠壓效應(yīng)、填充效應(yīng)、固化效應(yīng)以及骨架效應(yīng)，可以達(dá)到提高市政道路原土層承載力和壓縮性能，從而達(dá)到加固市政道路路基和封閉水源的目的。

2 施工準(zhǔn)備階段原材料的選擇

在施工準(zhǔn)備階段，應(yīng)注重原材料的選擇，包括水泥、砂石、碎石等材料，第一，在購買水泥過程中，應(yīng)選擇強(qiáng)度高、抗凍性強(qiáng)的水泥，并且選擇的水泥的化學(xué)成分含量和物理性能滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求，一般情況下，市政道路工程建設(shè)應(yīng)選擇大于326MPa 的硅酸鹽水泥，若需要采用其他規(guī)格品種的水泥，則選擇的水泥應(yīng)滿足路用性能要求和經(jīng)濟(jì)性要求;第二，應(yīng)選擇系度模數(shù)在2.6 以上的中粗砂，并且選擇的中粗砂應(yīng)有害雜質(zhì)含量低，堅韌耐磨;第三，應(yīng)選擇堅硬、耐久性較強(qiáng)的碎石，并且碎石的最大粒徑應(yīng)小于35mm。原材料選擇完成后，則需要進(jìn)行原材料配比，在必要情況下，可以添加外加劑來提高混凝土配比的耐久性和強(qiáng)度，為了滿足施工要求，在施工準(zhǔn)備階段應(yīng)做好原材料的檢查工作，通過抽樣檢查的方式，若發(fā)現(xiàn)不合格的原材料，則不允許進(jìn)場，待合格后，才能進(jìn)入施工現(xiàn)場。

3 水泥注漿技術(shù)在市政道路路面接縫中的應(yīng)用

接縫是水泥混凝土路面施工的重要環(huán)節(jié)，同時也是薄弱環(huán)節(jié)，若不注重路面接縫施工技術(shù)，則容易影響整個道路工程質(zhì)量，因此，在接縫施工處理中，一般進(jìn)行縱向施工縫處理，在縱向施工縫處理中，應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計文件的規(guī)范要求進(jìn)行施工，縱向施工縫的拉桿設(shè)計應(yīng)在立模后澆筑混凝土之前進(jìn)行穿過模板拉桿孔的安設(shè)，當(dāng)需要進(jìn)行縱縫槽施工時，應(yīng)待混凝土硬化后，并混凝土達(dá)到7MPa 壓強(qiáng)后，才能利用鋸縫機(jī)進(jìn)行鋸切，并形成縫槽，當(dāng)然，混凝土的壓強(qiáng)也可以根據(jù)現(xiàn)場試鋸來確定;當(dāng)需要進(jìn)行橫縮縫施工處理時，待混凝土硬化后，才能進(jìn)行鋸縫處理，若在條件不允許情況下，可以在新澆混凝土中壓縫來進(jìn)行施工處理;若在夏季施工時，應(yīng)注重鋸縫處理的及時性，一般允許每隔2～4 快板先據(jù)一條或先壓一條縮縫，這樣就可以防止混凝土板出現(xiàn)未據(jù)先裂的現(xiàn)象。另外，在接縫處理中，應(yīng)確保橫脹縫與路面中心線成90 度，縫隙也必須豎直，并且縫隙中不得連漿，在縫隙下部，應(yīng)設(shè)立帳篷板，而在縫隙上部，則應(yīng)灌封縫料。對于脹縫板的處理，應(yīng)事先對其進(jìn)行預(yù)制，確保縫壁潔凈干燥后，采用軟木板或海綿橡膠泡沫板的方式進(jìn)行脹縫預(yù)制，以保證脹縫板與縫壁緊密結(jié)合。

混凝土施工完成后，應(yīng)做好路面養(yǎng)護(hù)工作，一般養(yǎng)護(hù)時間為15～22天，但是，在養(yǎng)護(hù)期間，應(yīng)禁止車輛通行，待混凝土設(shè)計強(qiáng)度達(dá)到45%后，才能允許車輛行人通行。一般采用濕治養(yǎng)生法進(jìn)行混凝土養(yǎng)護(hù)，當(dāng)確定混凝土表面硬度時，需要利用具有隔溫作用的濕麻袋或濕砂覆蓋在混凝土表面上，并且也需要覆蓋在混凝土板邊側(cè)，定期用灑水車進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，以保證麻袋濕潤，對于常用的封縫料，可以采用加熱施工式封縫料、而對于常用的瀝青橡膠封縫料，可以采用聚錄乙烯膠泥、瀝青瑪蹄脂等。

4 壓力水泥注漿施工工藝分析

在市政道路的建設(shè)中，使用壓力水泥注漿技術(shù)的流程是鉆孔、清管、打管、注漿、拔管以及清管。施工人員在施工的過程中，對各個環(huán)節(jié)要引起注意:(1)在鉆孔施工環(huán)節(jié)中，施工人員要按照預(yù)先設(shè)定好的施工設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，確定好鉆孔的位置，并利用電動鉆孔機(jī)進(jìn)行鉆孔作業(yè)。(2)在清管施工環(huán)節(jié)中，施工人員要注重對無縫鋼管、膠管的清理，排除管道中的雜物，做好清理工作，保證水泥注漿通暢。(3)在打管施工環(huán)節(jié)中，施工人員要按照先關(guān)設(shè)計的要求，分次進(jìn)行打管施工，把無縫鋼管插至設(shè)計標(biāo)高位置。(4)在注漿施工環(huán)節(jié)中，施工人員利用灰漿攪拌機(jī)進(jìn)行水泥攪拌工作，在攪拌完成以后，將攪拌后的水泥泥漿吸入到注漿泵機(jī)器內(nèi)，再通過膠管，把水泥泥漿注入到無縫鋼管內(nèi)。在注漿的過程中，施工人員應(yīng)該采取自上而下的注漿方式進(jìn)行注漿作業(yè)，采取這樣的方式，在確保水泥漿體分布的均勻度的同時，也能避免水泥泥漿發(fā)生外冒的情況。同時，施工人員在注漿時，要控制好注漿量，一般控制在500mm 左右，且注漿次數(shù)要保持在八次左右。(5)在拔管施工的環(huán)節(jié)中，沒孔注漿完成以后要立即安排拔管，以免管孔出現(xiàn)堵塞的情況，其間歇時間要控制在十分鐘以內(nèi)。(6)在完成以上五個環(huán)節(jié)的施工操作以后，如果不能進(jìn)行連續(xù)施工操作，施工人員及時對管道進(jìn)行清理，防止出現(xiàn)膠結(jié)堵管的情況，其間歇時間要保證在兩小時以內(nèi)。

5 總結(jié)

隨著城市化進(jìn)程的加快，市政道路建設(shè)的規(guī)模也越來越大。隨著科學(xué)技術(shù)的日新月異，市政道路施工中的施工技術(shù)也在不斷的更新。當(dāng)前的市政公路面臨著承載力不強(qiáng)、溝槽和檢查并的回填不密實(shí)沉陷，致使市政道路路面出現(xiàn)沉降或開裂的現(xiàn)象，水泥注漿技術(shù)應(yīng)用于市政道路建設(shè)，可以有效的解決市政道路中存在的通病，對市政公路起到加固的作用。因此，水泥注漿技術(shù)值的推廣使用。

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