常 真

(棗強(qiáng)縣交通運(yùn)輸局)

1 公路的施工組織在質(zhì)量監(jiān)督管理中的問題

1.1 缺少風(fēng)險管理機(jī)制

公路施工組織在對公路工程進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)督管理的過程中，都存在著一定的風(fēng)險，這些風(fēng)險除了包括得有技術(shù)上的風(fēng)險以外，還存在著一些不可抗力的因素，因此這就需要一個比較健全的風(fēng)險管理機(jī)制來對其進(jìn)行管理，從而使得公路工程質(zhì)量監(jiān)督管理的水平得到有效的保障。但是，大多數(shù)施工組織在質(zhì)量監(jiān)督管理的過程中，都缺少一個健全的分析管理機(jī)制，這就使得當(dāng)風(fēng)險出現(xiàn)的時候，人們無法對其進(jìn)行有效的控制，這就不能使得質(zhì)量監(jiān)督管理的效果得到充分的發(fā)揮。

1.2 缺少施工部署措施

隨著我國社會主義市場經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，公路工程施工項目逐漸的開始以招投標(biāo)的形態(tài)來進(jìn)行獲取，從而對投標(biāo)企業(yè)的技術(shù)水平、管理能力等各方面因素進(jìn)行評定，從而使得公路工程施工的質(zhì)量得到有效的保障。但是，由于工程項目管理機(jī)制不夠完善，而且缺少相關(guān)的施工部署措施，因此這就導(dǎo)致人們在對公路工程施工質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督管理的過程中，存在著許多的問題，無法起到良好的質(zhì)量監(jiān)管作用。

1.3 缺少全面技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)

在公路工程施工的過程中，由于不同的工程項目，人們所采用的施工技術(shù)也就不一樣，因此為了保障公路工程施工的經(jīng)濟(jì)性，人們就要通過全面性的評價和考核，來對公路工程施工技術(shù)的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)進(jìn)行確定。其中主要包括了公路工程的施工工期、施工項目、單項工程施工量等標(biāo)準(zhǔn)。但是，這種全面技術(shù)性經(jīng)濟(jì)指標(biāo)在實際應(yīng)用的過程中，因為相關(guān)的工作人員的思維方式存在著一定的局限性，所以導(dǎo)致技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的全面性無法得到進(jìn)一步的提升，這就使得公路工程的施工成本增加，給公路工程質(zhì)量監(jiān)督管理帶來了較大的難度。

2 公路工程施工過程中的質(zhì)量監(jiān)督管理

2.1 加強(qiáng)對公路工程關(guān)鍵環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制

要加強(qiáng)公路工程的質(zhì)量控制力度，我們就要從這三個方面入手:(1)適當(dāng)?shù)奶嵘饭こ痰脑O(shè)計控制水平;(2)對施工材料的質(zhì)量進(jìn)行有效的控制;(3)進(jìn)一步的加強(qiáng)施工質(zhì)量控制力度。

2.2 加強(qiáng)公路施工質(zhì)量的監(jiān)督工作

在公路工程施工的過程中，質(zhì)量檢驗工作在其中有著十分重要的意義，它是整個公路工程施工質(zhì)量檢測的主要內(nèi)容之一，為此在其運(yùn)用的過程中，就要做好以下幾點工作:(1)對質(zhì)量檢驗的指標(biāo)進(jìn)行嚴(yán)格的控制，按照相關(guān)的技術(shù)規(guī)范和操作方法來對其進(jìn)行處理，保障公路工程施工質(zhì)量監(jiān)督工作的規(guī)范性;(2)對施工單位質(zhì)量檢驗的組織形式進(jìn)行有效的管理，并且將專業(yè)檢驗和群眾自檢工作有機(jī)的結(jié)合在一起，并且公路工程施工的實際情況，來對其進(jìn)行相應(yīng)的創(chuàng)新改進(jìn)，從而使得公路施工質(zhì)量監(jiān)督水平得到有效的提升;(3)嚴(yán)格按照我國公路工程質(zhì)量監(jiān)督管理的相關(guān)規(guī)定，來對其質(zhì)量監(jiān)管工作的內(nèi)容進(jìn)行要求。

3 嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，實施規(guī)范化的質(zhì)量管理

為了使得公路工程質(zhì)量管理的水平得到有效的提高，還要對施工人員和相關(guān)的技術(shù)干部的專業(yè)能力和技術(shù)水平進(jìn)行嚴(yán)格的要求，從而使得質(zhì)量監(jiān)管工作的質(zhì)量得到有效的保障。而且在公路工程質(zhì)量管理的過程中，也要嚴(yán)格安裝相關(guān)的操作規(guī)程，來對其進(jìn)行規(guī)范化的質(zhì)量管理。

4 建立健全公路施工質(zhì)量的保證體系

4.1 要進(jìn)一步建立明確的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

在公路工程的施工中，要對各項工程的設(shè)計資料文件、施工操作規(guī)范、規(guī)程、工程工藝要點、質(zhì)量檢驗的方法和評審標(biāo)準(zhǔn)，以及工程監(jiān)督管理辦法和實施細(xì)則等文件資料，都要統(tǒng)一宣傳下達(dá)至各建設(shè)單位和施工單位，做到人人目標(biāo)明確，有法可依，有章可循。

4.2 要用精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)指導(dǎo)施工項目建設(shè)

在工程開工前，相關(guān)建設(shè)組織要將各種檢驗記錄表、原始記錄表、測試報告表及工程統(tǒng)計表格等發(fā)至相關(guān)施工單位，并定期向建設(shè)單位和監(jiān)督管理部門報送各種資料。通過提供的各種資料，及時掌握和發(fā)現(xiàn)施工現(xiàn)場隨時發(fā)生的質(zhì)量情報和數(shù)據(jù)，以便及時分析和預(yù)測工程質(zhì)量的動態(tài)，并采取相應(yīng)的應(yīng)急措施。

4.3 要建立健全責(zé)任機(jī)制

建立和健全質(zhì)量責(zé)任制，明確各施工單位和崗位的職責(zé)，把工程質(zhì)量細(xì)化到人，嚴(yán)格實行獎懲，確保責(zé)任落實到位。在工程實施過程中，不僅要對施工單位的質(zhì)量保證體系進(jìn)行相關(guān)檢查，看其是否完整健全，落實了質(zhì)量責(zé)任制，實行誰簽字誰負(fù)責(zé)，還要經(jīng)常的對實驗室進(jìn)行監(jiān)督管理檢查，看其試驗檢測是否按照規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，檢驗數(shù)據(jù)是否真實有效。

4.4 要加強(qiáng)對施工人員的培訓(xùn)

對施工人員的培訓(xùn)，要堅持尊重科學(xué)，根據(jù)實際情況，有計劃、有目的、有層次地舉辦工程施工培訓(xùn)班，也可利用施工現(xiàn)場舉辦工程質(zhì)量案例點評會，隨時隨地總結(jié)交流在施工過程中正反兩個方面的經(jīng)驗和教訓(xùn)。同時，要加強(qiáng)工程技術(shù)的連續(xù)性教育，更新培訓(xùn)知識，掌握新技術(shù)、新理論、新材料、新工藝，只有掌握了最新的現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)，才能適應(yīng)現(xiàn)在公路工程施工的需要。

5 結(jié)束語

由此可見，在公路工程施工的過程中，質(zhì)量監(jiān)督管理工作還存在著許多的問題，這些問題不僅對公路工程的質(zhì)量有著嚴(yán)重的影響，還存在著一定的安全隱患，因此要在實際工作中，來對其進(jìn)行相應(yīng)的改進(jìn)和完善，從而使得公路工程質(zhì)量監(jiān)督管理水平得到有效的提供，為當(dāng)前我國公路建設(shè)作出巨大的貢獻(xiàn)。

［1］陳臨煒.公路質(zhì)量監(jiān)督的探討［J］.中國新技術(shù)新產(chǎn)品，2010，(14).

［2］李松林.公路工程質(zhì)量監(jiān)督管理問題研究［J］.科技資訊，2010，(3).