五招治“飛車”快速免事故

馮國(guó)明

作者信息：大安市龍沼鎮(zhèn)農(nóng)科站，131300，吉林

柴油機(jī)“飛車”是指轉(zhuǎn)速突然升高，而且大大超過標(biāo)定轉(zhuǎn)速。此時(shí)柴油機(jī)發(fā)出的排氣聲越來越密，排氣管大量冒黑煙，減小油門也不能使轉(zhuǎn)速降低，如不采取緊急措施，會(huì)導(dǎo)致連桿螺栓斷裂，缸蓋、機(jī)體、活塞等零件損壞，同時(shí)還會(huì)出現(xiàn)飛輪破裂、氣門及氣門彈簧折斷等重大事故，甚至直接威脅人身安全。

1 “飛車”原因

（1）若切斷柴油的供給，迅速擰松高壓油管接頭螺母，“飛車”就立即停止，則說明柴油機(jī)“飛車”是由于柴油供應(yīng)過多引起。這時(shí)，可檢查油泵柱塞油量調(diào)整臂是否從調(diào)速杠桿叉槽內(nèi)滑出或油泵柱塞和調(diào)速杠桿是否卡死在最大供油位置。

（2）如果“飛車”發(fā)生在剛剛更換油泵柱塞偶件后， 應(yīng)檢查油泵柱塞油量調(diào)整臂是否嵌入調(diào)速杠桿的叉槽內(nèi)， 還應(yīng)注意柱塞軸向回油孔有否加工問題而未鉆通。 對(duì)于齒輪齒桿式油泵，在裝配時(shí)，應(yīng)檢查油量調(diào)節(jié)齒輪與齒桿裝配記號(hào)是否對(duì)準(zhǔn)確。

（3） 如果擰松高壓油管接頭螺栓后柴油機(jī)仍然“飛車”，則屬于過量機(jī)油竄入氣缸燃燒而造成的。這時(shí)，迅速用力卸下空氣濾清器，將進(jìn)氣管堵死。

2 “飛車”控制措施

（1）當(dāng)柴油機(jī)出現(xiàn)“飛車”時(shí)，應(yīng)沉著冷靜，果斷地采取有效措施使之停止，千萬不能驚慌失措。

（2）迅速用力拔下空氣濾清器，堵死進(jìn)氣管，如空氣濾清器來不及取下， 可用衣服或毛巾等緊緊包住空氣濾清器的空氣入口， 使空氣不能進(jìn)入氣缸而使柴油機(jī)熄火，這是制止“飛車”最有效的方法。

（3）重車時(shí)，可加重柴油機(jī)負(fù)荷而使柴油機(jī)停車。

（4） 迅速擰松高壓油管接頭螺母， 切斷柴油供應(yīng)。 如果臨時(shí)找不到扳手，也可將高壓油管砸掉，使柴油機(jī)停車。

（5）剛“飛車”時(shí)可將減壓手柄扳至減壓位置，使柴油機(jī)停車。如果柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速已經(jīng)很高，就不能用此方法。