預(yù)應(yīng)力錨索在大紅山鐵礦采礦工業(yè)場地2#滑坡的應(yīng)用

李登江

（昆鋼玉溪大紅山礦業(yè)有限公司，云南 玉溪653405）

1 滑坡的地理位置和產(chǎn)生滑坡的原因

昆鋼大紅山鐵礦采礦工業(yè)場地2#滑坡位于礦區(qū)采礦工業(yè)場地北端的720平臺(tái)至材料堆場之間，緊靠礦區(qū)1#和3#滑坡。由于2#滑坡緊鄰1#和3#滑坡，存在潛在的滑移面，而且2#滑坡坡頂?shù)缆奋嚵髁看?，對坡頂?shù)姆€(wěn)定性有較大影響。在進(jìn)行采礦工業(yè)場地礦區(qū)道路延長段施工時(shí)，對2#滑坡在道路范圍內(nèi)的土方進(jìn)行清理，致使滑坡體復(fù)發(fā)。上段道路出現(xiàn)5cm左右的裂縫，不僅影響了礦區(qū)道路的施工，也影響了滑坡后的邊坡、道路的安全，需對滑坡進(jìn)行治理。

2 滑坡的基本情況

2#滑坡總長度約為84米，最高處邊坡高約8.8m,滑坡體北邊和南邊是400萬t/a工程建設(shè)中已經(jīng)治理的1#和3#滑坡。根據(jù)地勘報(bào)告，場地處于曼崗河?xùn)|岸的斜坡地帶，其揭露的巖層為三迭系上統(tǒng)干海子組（T3g）地層，巖層傾向與斜坡坡向基本相同，巖層傾角與斜坡坡度角相近，屬典型的單斜順向結(jié)構(gòu)斜坡。再者，在全風(fēng)化砂、泥巖、強(qiáng)～中風(fēng)化變質(zhì)砂巖頂部中夾有煤層及煤線或泥化夾層等軟弱夾層；煤層及煤線雖然多數(shù)夾層厚度小于0.5米，最厚達(dá)1～1.3米，沿走向、傾向延伸小于20米；泥化夾層厚度極小約0.5～5厘米，但沿走向、傾向延展性很好；它們均具有遇水易軟化隨之強(qiáng)度很低的特性，以上均屬不利組合，存在不穩(wěn)定隱患，導(dǎo)致土體發(fā)生滑動(dòng)。

3 滑坡的方案選擇

根據(jù)地質(zhì)條件分析，滑坡體屬于中層土質(zhì)滑坡,經(jīng)過方案分析，為保證滑坡后的道路和邊坡穩(wěn)定，較其他方案選擇用錨索的方法進(jìn)行施工，錨索更切合現(xiàn)場實(shí)際，與其它方案比較較經(jīng)濟(jì)和更利于現(xiàn)場施。

方案選用錨索單科為7根15.24鋼絞線，錨索長度為18～22m，錨固段長度均為10m。

方案選定后，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況確定施工方案為，先將坡頂堆積的荷載（石渣和多余土方）進(jìn)行清理修整，并且在滑坡坡腳堆積土方確保施工時(shí)的滑坡體的穩(wěn)定，然后再進(jìn)行錨索的施工。施工后對邊坡周圍布置有組織的排水，并且對邊坡進(jìn)行土工植草。

4 施工方法

根據(jù)施工方案和精確計(jì)算，確定施工方法和施工順序?yàn)椋?/p>

清理坡頂堆積硐渣及人工堆積土，減小坡頂?shù)牟焕奢d→應(yīng)用人工對坡面按1：0.75的坡比進(jìn)行修整→用粘性土對產(chǎn)生的裂縫進(jìn)行回填，減少進(jìn)入滑移面的水→施工坡頂截水溝，攔截坡頂?shù)牟焕晁M(jìn)入滑坡→進(jìn)行預(yù)應(yīng)力錨索施工（錨索采用高強(qiáng)度、低松弛Φ15.24鋼絞線強(qiáng)度1860M P a，制作錨索時(shí)，其長度應(yīng)增加1.2m作為張拉段，單根錨索為7Φ15.24mm鋼絞線，錨固段長均為10m，施工進(jìn)行1.05倍張拉）→錨索框格梁施工→待砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后對錨索進(jìn)行張拉，使邊坡受到錨索拉力→對邊坡的低凹處進(jìn)行填平、夯實(shí)→鋪設(shè)土工格柵→剩余的收尾工作。

5 預(yù)應(yīng)力錨索的優(yōu)點(diǎn)和施工

預(yù)應(yīng)力錨索施工具有施工機(jī)械化程度高、施工進(jìn)度快、對邊坡擾動(dòng)小等優(yōu)點(diǎn)，現(xiàn)階段應(yīng)用于較多的滑坡治理工程中，預(yù)應(yīng)力錨索旨在通過錨索對滑動(dòng)體施加預(yù)應(yīng)力，變被動(dòng)土壓力為主動(dòng)土壓力，抑制和調(diào)整邊坡變形。

錨索施工包括施工準(zhǔn)備、造孔、桿件制作與安裝、注漿、應(yīng)力鎖定與張拉等五個(gè)環(huán)節(jié)。在造孔施工時(shí)，嚴(yán)禁給水鉆進(jìn)，以避免邊坡因水的影響失穩(wěn)，遇到垮孔時(shí)，可選擇跟進(jìn)套管和間歇注漿進(jìn)行解決。造孔完成檢查符合設(shè)計(jì)要求后，應(yīng)對成孔進(jìn)行清理以確保錨固效果，自由段可采用高壓風(fēng)進(jìn)行清理。清理成孔后安裝制作好的錨索并進(jìn)行注漿，注漿作業(yè)應(yīng)連續(xù)緊湊，中途不得中斷，使注漿工作在初始注人的漿液仍具塑性的時(shí)間內(nèi)完成，注漿采用從孔底向外壓漿法，邊灌邊提注漿管，保證注漿管管頭插入漿液液面下50～80cm實(shí)際注漿量不得少于設(shè)計(jì)的理論計(jì)算方量，即注漿充盈系數(shù)不得小于1.00。待砂漿、混凝土達(dá)到相應(yīng)強(qiáng)度后對錨索進(jìn)行張拉；張拉前，必須對千斤頂、壓力表、油泵進(jìn)行配套標(biāo)定。錨索采用整體式張拉，共分四級(jí)進(jìn)行。每次按設(shè)計(jì)荷載的25%遞增，第一級(jí)穩(wěn)壓1min，中間每級(jí)5min，最終張拉力按設(shè)計(jì)荷載的110%控制。每級(jí)張拉完成后，均應(yīng)測定錨索的伸長量，最終伸長量不得超過設(shè)計(jì)值。待張拉符合設(shè)計(jì)、規(guī)范要求后，應(yīng)對張拉段錨頭進(jìn)行封閉，以確保錨索的安全受力。

6 滑坡治理施工的幾點(diǎn)建議

在沒有了解現(xiàn)場地質(zhì)條件、沒有進(jìn)行認(rèn)真的施工組織設(shè)計(jì)和不按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求進(jìn)行施工，極可能造成施工中的滑坡相對變形或者活動(dòng)，嚴(yán)重的將會(huì)影響到滑坡治理的最終效果。所以在施工過程中,我們應(yīng)根據(jù)工程地質(zhì)條件的差異,合理安排施工順序,合理運(yùn)用施工手段,在不違反設(shè)計(jì)及規(guī)范的前提下,合理進(jìn)行工程施工,這樣會(huì)收到較好的效果，加大勘察力度,盡可能調(diào)查清楚滑坡體的特征及工程地質(zhì)特性,為設(shè)計(jì)單位提供更翔實(shí)的資料。施工中增加施工勘察投資,既可補(bǔ)充前期勘察的不足,又可指導(dǎo)工程施工。

在邊坡治理后都應(yīng)對邊坡進(jìn)行變形監(jiān)測，以分析了解滑坡治理后的效果，確保邊坡的穩(wěn)定?；轮卫砉こ讨?因工程地質(zhì)及水文地質(zhì)條件的差異,施工中不可預(yù)見的因素較多,給施工帶來一定的難度。因此,施工前須充分考慮到施工中可能出現(xiàn)的各種問題,做好應(yīng)對措施,使施工時(shí)做到有條不紊。利用工程施工的有利條件,增加對滑坡體、滑帶等滑坡要素的試驗(yàn)研究,不僅可指導(dǎo)今后的勘察活動(dòng),又可取得更多的滑坡特征參數(shù),為地區(qū)性滑坡調(diào)查研究提供資料。

7 預(yù)應(yīng)力錨索的優(yōu)點(diǎn)和適應(yīng)范圍

預(yù)應(yīng)力錨索施工具有施工機(jī)械化程度高、施工進(jìn)度快、對邊坡擾動(dòng)小等優(yōu)點(diǎn)，旨在通過錨索對滑動(dòng)體施加預(yù)應(yīng)力，變被動(dòng)土壓力為主動(dòng)土壓力，抑制和調(diào)整邊坡變形。

預(yù)應(yīng)力錨索適用于40m內(nèi)有錨固基巖、地形橫坡較陡、滑動(dòng)面較陡的各種類型滑坡。尤其是地形、滑移面較陡時(shí)比抗滑樁經(jīng)濟(jì)?？稍谶m應(yīng)的滑坡中推廣使用。

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