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      奧巴馬座機(jī)會(huì)不會(huì)被擊落?

      2014-08-14 09:39:44劉念國(guó)
      華聲 2014年14期
      關(guān)鍵詞:空軍一號(hào)空姐反導(dǎo)

      劉念國(guó)

      2014年7月17日,人類民航史上悲痛的一天。

      當(dāng)日17時(shí)20分許(烏克蘭當(dāng)?shù)貢r(shí)間),馬航MH17航班于被綽號(hào)“山毛櫸”的地空導(dǎo)彈擊落,298條鮮活的生命,瞬間永遠(yuǎn)離開(kāi)了我們,離開(kāi)了陽(yáng)光燦爛的生活。

      人們痛定思痛之余,不禁再次反思,民航客機(jī)是否需要安裝反導(dǎo)系統(tǒng),以避免被導(dǎo)彈擊落?

      在這個(gè)問(wèn)題再次浮現(xiàn)之前的上個(gè)月某天,華聲雜志記者清楚地記得,國(guó)內(nèi)某著名軍事論壇上,有個(gè)賺了四千多條回復(fù)、當(dāng)時(shí)看起來(lái)很狗血的提問(wèn)(帖子),現(xiàn)在看起來(lái)卻一點(diǎn)也不狗血:親們,話說(shuō)奧巴馬奧總的座機(jī),那華麗麗驕奢淫逸、屌炸天牛逼哄哄的“空軍一號(hào)”,如果誤入塔利班兄弟控制的區(qū)域,會(huì)不會(huì)被各種地空導(dǎo)彈擊落?

      這個(gè)帖子的主人,毫無(wú)疑問(wèn)是個(gè)美奴控軍迷,因?yàn)樵谔忧安浚€有大段很嘚瑟的鋪陳兼炫耀——

      在“空軍一號(hào)”的下層機(jī)艙,有一個(gè)裝修華麗的餐廳,以及兩個(gè)具有現(xiàn)代化功能的美食大廚房。

      這兩個(gè)空中廚房,可以同時(shí)滿足100人的就餐需要。當(dāng)然,首先服務(wù)的是總統(tǒng)。

      “空軍一號(hào)”空姐:總統(tǒng)先生,不知道您是否用過(guò)餐了?這是菜單,您需要嗎?

      奧巴馬:嗯,好的,我要漢堡包配德克薩斯小牛里脊,五分熟。

      “空軍一號(hào)”空姐:總統(tǒng)先生,一定辦到。

      奧巴馬:加切達(dá)乳酪,如果有的話。

      “空軍一號(hào)”空姐:總統(tǒng)先生,當(dāng)然有,切達(dá)乳酪,沒(méi)問(wèn)題。

      奧巴馬:我還要加一點(diǎn)法式第戎芥末醬。

      “空軍一號(hào)”空姐:總統(tǒng)先生,第戎芥末醬還是龐普芥末醬?

      奧巴馬:都可以,我還要生菜和番茄。嗯,有納帕谷葡萄酒嗎?

      “空軍一號(hào)”空姐:當(dāng)然,還有1992年皇家鷹鳴赤霞珠葡萄酒,以及阿拉斯加冰塊,總統(tǒng)先生……

      隨后,帖子主人還很美奴地顯擺了“空軍一號(hào)”的“武裝到牙齒”——

      由于擔(dān)心“空軍一號(hào)”成為恐怖分子的襲擊目標(biāo)之一,“空軍一號(hào)”機(jī)身上覆蓋的加厚裝甲可以抵御核彈爆炸的沖擊波;所有窗戶上都安裝著加強(qiáng)版防彈玻璃;飛機(jī)內(nèi)還有一個(gè)自動(dòng)彈射裝置,遇到緊急情況可以自動(dòng)啟動(dòng),把總統(tǒng)彈射到安全的地點(diǎn)降落。

      此外,起飛后,“空軍一號(hào)”會(huì)有數(shù)架F16戰(zhàn)斗機(jī)護(hù)航,還至少有一架中央情報(bào)局的通訊飛機(jī)和多架“大力神”軍用運(yùn)輸機(jī)隨行。

      “空軍一號(hào)”上裝配了具備空對(duì)空、空對(duì)地功能的多重脈沖頻率無(wú)線電通訊設(shè)備,其主要功能是當(dāng)飛機(jī)在遭遇核爆炸影響或外來(lái)電波干擾時(shí),保證機(jī)上人員的安全和通訊設(shè)備的暢通運(yùn)作。

      更牛逼的是,“空軍一號(hào)”還擁有世界上最先進(jìn)的反導(dǎo)系統(tǒng), ECM電子對(duì)抗系統(tǒng)可以干擾敵方雷達(dá),迷惑導(dǎo)彈的瞄準(zhǔn)系統(tǒng),使其無(wú)法鎖定目標(biāo)。所以,“空軍一號(hào)”也被稱為“世界上最安全的飛機(jī)”。

      綜上,帖子主人得出了結(jié)論:地空導(dǎo)彈根本無(wú)法擊落“空軍一號(hào)”。

      呵呵,好吧,作為一個(gè)資深軍迷,華聲雜志記者想說(shuō)的是,意淫可以強(qiáng)身,但YY不一定是事實(shí)——嚴(yán)格的說(shuō),世界上沒(méi)有任何一架客機(jī)可以保證不被先進(jìn)的地空導(dǎo)彈擊落——包括牛逼哄哄的“空軍一號(hào)”。

      以下詳解。

      先來(lái)說(shuō)說(shuō)安全口碑最好的以色列航空公司。

      由于以色列身處戰(zhàn)亂之地,其客機(jī)多次面臨各種阿拉伯武裝的導(dǎo)彈威脅,所以,以色列非常重視客機(jī)的反導(dǎo)對(duì)抗能力。

      以色列航空航天多家公司有能力研發(fā)導(dǎo)彈對(duì)抗系統(tǒng)。以大名鼎鼎的ELBIT公司為例,其研制的“天盾”客機(jī)反導(dǎo)系統(tǒng),核心為多光譜紅外對(duì)抗系統(tǒng),可以迅速偵測(cè)導(dǎo)彈發(fā)射的熱源,為客機(jī)報(bào)警。隨后以激光對(duì)光電制導(dǎo)的導(dǎo)彈的導(dǎo)引頭,進(jìn)行軟/硬殺傷,從而使導(dǎo)彈失去作戰(zhàn)能力。

      然而,遺憾的是,類似“天盾”系統(tǒng)貌似很牛逼,嚴(yán)格意義上只不過(guò)是個(gè)“紙老虎”——其本質(zhì)不過(guò)只是現(xiàn)代軍機(jī)防御系統(tǒng)的縮水版。由于復(fù)雜程度和成本的限制,類似“天盾”系統(tǒng)往往只能對(duì)抗較為廉價(jià)的肩射紅外/紫外制導(dǎo)防空導(dǎo)彈,對(duì)于雷達(dá)制導(dǎo)的先進(jìn)防空導(dǎo)彈,一般無(wú)能為力。

      當(dāng)代軍機(jī),無(wú)論是大型運(yùn)輸機(jī)還是戰(zhàn)斗機(jī),甚至是武裝直升機(jī),都裝有類似“天盾”的反導(dǎo)自衛(wèi)系統(tǒng)。

      以我國(guó)的“武直十”為例,自衛(wèi)系統(tǒng)不僅可以對(duì)來(lái)襲的導(dǎo)彈進(jìn)行方位速度即時(shí)報(bào)警,交聯(lián)的自衛(wèi)導(dǎo)彈對(duì)抗系統(tǒng),還包括了曳光彈等紅外誘餌、目標(biāo)欺騙干擾設(shè)備等等。至于戰(zhàn)斗機(jī)裝備的同類系統(tǒng)的效能,則更為強(qiáng)悍,有過(guò)之而無(wú)不及。

      但是,即便這樣,(它們)一旦碰上強(qiáng)悍的地空導(dǎo)彈,譬如經(jīng)典的先進(jìn)遠(yuǎn)程防空導(dǎo)彈S-300P【俄文:С-300П,北約命名:SA-10“轟鳴 (Grumble)”,或譯作“抱怨”,是俄羅斯國(guó)土防空軍第三代地對(duì)空導(dǎo)彈,用于從超低空到高空、近距離到超遠(yuǎn)程的全空域抗擊密集多目標(biāo)空襲作戰(zhàn)】,不要說(shuō)是號(hào)稱“反導(dǎo)”的以色列客機(jī)無(wú)法對(duì)抗,即便當(dāng)今世界電子戰(zhàn)能力獨(dú)步天下的美軍EA-18G“咆哮者”電子戰(zhàn)機(jī)(擁有先進(jìn)的雷達(dá)預(yù)警和電子偵察、電子對(duì)抗能力),即使它掛滿電子戰(zhàn)干擾吊艙,也沒(méi)有十足的單機(jī)對(duì)抗把握,逃出生天。

      至于“空軍一號(hào)”,呵呵,奧!總!會(huì)!哭!的!

      當(dāng)然,S-300P這種華麗麗的高檔貨,不是誰(shuí)都想有就有的——恐怖分子撐死也就擁有廉價(jià)的肩射紅外/紫外制導(dǎo)防空導(dǎo)彈,最嘚瑟也不過(guò)“山毛櫸”之類。

      因此,在世界的局部戰(zhàn)爭(zhēng)區(qū)域,民航飛機(jī)還是很有必要安裝(裝載)反導(dǎo)系統(tǒng)的。

      從目前面世的民航飛機(jī)比較適合的反導(dǎo)裝置來(lái)看,一般有兩種——一種是快速拆卸式的反導(dǎo)裝置;一種是固定式的反導(dǎo)裝置。

      兩種裝置各有利弊。

      快速拆卸式的特點(diǎn):不需要時(shí)時(shí)刻刻安裝在飛機(jī)上,僅僅在航班要飛越敏感區(qū)域時(shí),才臨時(shí)安裝使用,能確保飛機(jī)平時(shí)正常使用時(shí)沒(méi)有這種負(fù)擔(dān)。

      快速拆卸式的缺點(diǎn):快速拆卸式通常精度不高,功率不大,防范的距離有限,而且目前這種快速拆卸式的反導(dǎo)裝置,還需要配合民航飛機(jī)的特點(diǎn)進(jìn)一步研發(fā),目前主要用于裝甲車、汽車等地面移動(dòng)的設(shè)施上。

      固定式的特點(diǎn):固定式通常會(huì)具有精度高、功率大、可靠性高、防范距離遠(yuǎn)等特點(diǎn),因此其應(yīng)用比較廣,甚至可以同時(shí)配置幾套軟件系統(tǒng)工作,防范不同類型制導(dǎo)的武器。

      固定式的缺點(diǎn):裝置復(fù)雜,技術(shù)應(yīng)用更復(fù)雜,需要對(duì)飛機(jī)進(jìn)行重大改裝,而且飛機(jī)不在敏感區(qū)域飛行的話,攜帶這種固定式反導(dǎo)裝置,會(huì)大大損耗燃料。

      此外,民航飛機(jī)就算擁有這樣的裝置,也需要一定的處理時(shí)間,才能實(shí)施反導(dǎo)彈干擾,如果面臨短距離的攻擊,甚至一些普通的炮彈,這些反導(dǎo)裝置都會(huì)如同擺設(shè)。

      當(dāng)然,反導(dǎo)系統(tǒng)大范圍投入使用,只是一個(gè)時(shí)間問(wèn)題。但是,在民航飛機(jī)安裝反導(dǎo)系統(tǒng)之前,必須采取其他措施來(lái)保護(hù),以免受便攜式導(dǎo)彈的攻擊,因?yàn)樵谝酝臍v史上,民航客機(jī)遭受更多的,是便攜式導(dǎo)彈的攻擊。

      一個(gè)重要的方法,是提高機(jī)場(chǎng)周邊安全戒備。美國(guó)雷神公司的“警惕之鷹”系統(tǒng)就是為此設(shè)計(jì)的。這是一種在機(jī)場(chǎng)周邊設(shè)施上安裝網(wǎng)狀傳感器的地面應(yīng)用系統(tǒng),“警惕之鷹”可以檢測(cè)到機(jī)場(chǎng)周邊范圍內(nèi),所有射向正在降落或起飛的飛機(jī)的導(dǎo)彈。一個(gè)傳感器探測(cè)到導(dǎo)彈后,會(huì)給另一個(gè)傳感器發(fā)送信號(hào),后者會(huì)發(fā)送微波射束,以破壞導(dǎo)彈的制導(dǎo)系統(tǒng)。

      結(jié)案陳詞,事實(shí)上,最好的反導(dǎo)系統(tǒng)是世界和平:沒(méi)有戰(zhàn)爭(zhēng)、沒(méi)有殺戮。

      就像海子寫的那樣,“陌生人,我也為你祝福,愿你有一個(gè)燦爛的前程,愿你在塵世獲得幸?!?。這,才是最靠譜的反導(dǎo)系統(tǒng)……endprint

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