汽車產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)節(jié)能化、互聯(lián)化

徐建一

2013年中國汽車市場規(guī)模達到2200萬輛，連續(xù)五年領(lǐng)跑世界汽車市場發(fā)展，仍然是全球最大和最開放的市場。中國品牌汽車約占50%左右的市場份額，中俄、中美、中韓、中日等合資企業(yè)產(chǎn)品也占50%以上的市場。從結(jié)構(gòu)看，乘用車比重超過80%；從汽車普及程度看，千人保有量達到93輛，比2011年提高了60%，同時在中國政府政策法規(guī)引導推動下，在汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)的積極努力下，中國汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新投入進一步加大，創(chuàng)新能力得到加強，節(jié)能和新能源汽車發(fā)展進程加快。2013年中國共推出新能源汽車2.5萬輛，同比增長40%以上。中國汽車產(chǎn)業(yè)在世界汽車產(chǎn)業(yè)中的作用進一步加強。

當前以新一代互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、新能源技術(shù)為標志的新一輪科技革命及產(chǎn)業(yè)變革正在向縱深發(fā)展，未來汽車產(chǎn)品將成為移動互聯(lián)網(wǎng)終端、移動智能電網(wǎng)終端，汽車產(chǎn)業(yè)將作為新一代能源產(chǎn)品的載體，并引領(lǐng)這個產(chǎn)業(yè)，這個趨勢必將引發(fā)產(chǎn)業(yè)發(fā)展形態(tài)和發(fā)展方式巨變，世界汽車產(chǎn)業(yè)面臨如何轉(zhuǎn)型的巨大挑戰(zhàn)。近年來在經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展過程中，中國已經(jīng)邁入了汽車社會，汽車社會發(fā)展中的能源、環(huán)境、交通、資源等眾多難題交織，使得汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展更加艱難。

在中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展中更需要和世界汽車產(chǎn)業(yè)加強交流和合作，希望大家深度剖析中國汽車市場存在的問題，建言獻策，共同探討中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，并在合作中實現(xiàn)共贏。endprint