董紅義

我們目前潤滑油的消費(fèi)量已經(jīng)到了700萬噸，其中有55%是車用潤滑油，中國潤滑油公司每年潤滑油生產(chǎn)量大概是200萬噸，目前在國內(nèi)市場可以排到第一。由于潤滑油品質(zhì)與發(fā)動機(jī)缸內(nèi)燃燒、后處理技術(shù)、燃油品質(zhì)共同構(gòu)成了汽車發(fā)動機(jī)節(jié)能和排放控制的四個最重要因素，所以潤滑油技術(shù)的推動力與節(jié)能減排是密不可分的。今后潤滑油的發(fā)展有兩大技術(shù)趨勢。首先，隨著高效發(fā)動機(jī)的廣泛使用，對潤滑油的抗高溫高負(fù)荷性能提出了新要求。針對缸內(nèi)直噴和渦輪增壓技術(shù)，要求開發(fā)滿足此類發(fā)動機(jī)的高性能潤滑油。在潤滑油的作用上要兼具汽油機(jī)和柴油機(jī)的潤滑特點(diǎn)；其次，針對傳統(tǒng)發(fā)動機(jī)，開發(fā)使用低黏度節(jié)能潤滑油，此類潤滑油已被多數(shù)整車企業(yè)和發(fā)動機(jī)企業(yè)認(rèn)可，并逐漸開始應(yīng)用。