探月“三國(guó)殺”

周沫

歷史上，世界各國(guó)都對(duì)探索月球產(chǎn)生了濃厚興趣。目前，探月技術(shù)最為先進(jìn)的航天大國(guó)包括美國(guó)、俄羅斯、中國(guó)。一直以來(lái)，這三國(guó)之間進(jìn)行了“激烈”的探月競(jìng)爭(zhēng)，它們制造的各種探月器競(jìng)相飛天，讓探月活動(dòng)呈現(xiàn)出精彩的“三國(guó)殺”局面……

美國(guó)擁有的探月技術(shù)最為成熟先進(jìn)，所以取得的探月成果尤為顯著。在近60年的時(shí)間里，美國(guó)先后向月球發(fā)射了44個(gè)月球探測(cè)器和17艘阿波羅飛船。在這61次發(fā)射活動(dòng)中，失敗了24次，這么高的失敗率，足可見(jiàn)探月工程之艱難。

最令美國(guó)人驕傲的探月活動(dòng)是載人登月的“阿波羅計(jì)劃”?！鞍⒉_計(jì)劃”始于1961年，當(dāng)時(shí)美國(guó)總統(tǒng)肯尼迪宣布要在此后10年內(nèi)實(shí)現(xiàn)載人登月。為了讓人登上月球并成功返回，美國(guó)宇航局先后于1965年和1966年進(jìn)行了兩次名為“雙子座”計(jì)劃的載人登月鋪墊實(shí)驗(yàn)。這兩次實(shí)驗(yàn)為航天器載人登月提供了三方面的關(guān)鍵經(jīng)驗(yàn)：長(zhǎng)時(shí)間太空飛行、太空行走和飛船對(duì)接。

雖然美國(guó)覺(jué)得“準(zhǔn)備已經(jīng)足夠充分”，但“阿波羅計(jì)劃”還是出師不利，1967年1月，阿波羅1號(hào)飛船在發(fā)射臺(tái)上起火，3名宇航員當(dāng)場(chǎng)遇難。美宇航局不得不重新設(shè)計(jì)飛船，提高安全系數(shù)。

從1968年到1969年，阿波羅7號(hào)至阿波羅10號(hào)飛船先后測(cè)試通過(guò)了改進(jìn)后的飛船系統(tǒng)組件，提升了飛船的安全性，為載人登月掃清了最后的技術(shù)障礙。1969年7月20日，阿波羅11號(hào)飛船成功在月球著陸，宇航員阿姆斯特朗在月球表面留下了人類(lèi)第一個(gè)腳印。同年7月24日，這艘飛船載著宇航員順利返回地球。

此后，“阿波羅計(jì)劃”陸續(xù)讓12名宇航員登上月球，帶回了約440公斤月巖樣品，獲得了大量月球照片、月球表面的科學(xué)數(shù)據(jù)和環(huán)月球軌道試驗(yàn)數(shù)據(jù)等，使研究人員對(duì)月球的認(rèn)識(shí)上升到前所未有的高度，也奠定了美國(guó)探月“大佬”的地位。

前蘇聯(lián)于1957年發(fā)射了第一顆人造衛(wèi)星，并于1961年把航天員加加林送入了近地軌道，掀開(kāi)了人類(lèi)探索太空的新序幕，也奠定了蘇聯(lián)成為世界航天大國(guó)的堅(jiān)實(shí)地位。

冷戰(zhàn)時(shí)代，美蘇作為“敵對(duì)國(guó)”，在各個(gè)領(lǐng)域展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。探月活動(dòng)是美蘇競(jìng)爭(zhēng)的一個(gè)“著力點(diǎn)”。當(dāng)美國(guó)向月球不斷發(fā)射探測(cè)器并取得豐碩成果的同時(shí)，前蘇聯(lián)的科技工作者也在爭(zhēng)分奪秒地開(kāi)展月球的探測(cè)工作。

然而，當(dāng)美國(guó)人用阿波羅號(hào)將人送上月球時(shí)，蘇聯(lián)人“失望”了，他們覺(jué)得既然“載人登月”已被美國(guó)占先，就沒(méi)有必要再繼續(xù)在這個(gè)項(xiàng)目上和美國(guó)人“比賽”了，倒不如發(fā)展新的航天項(xiàng)目。從此，前蘇聯(lián)擱置了“載人登月”項(xiàng)目，轉(zhuǎn)而把主要精力放到“國(guó)際空間站”的建設(shè)上來(lái)。

正當(dāng)蘇聯(lián)人擱置“載人登月”，大力開(kāi)建“國(guó)際空間站”時(shí)，國(guó)內(nèi)卻發(fā)生了政治巨變，蘇聯(lián)解體了，俄羅斯接手了前蘇聯(lián)遺留下來(lái)的航天項(xiàng)目。由于俄羅斯經(jīng)濟(jì)在很長(zhǎng)一段時(shí)間里一蹶不振，導(dǎo)致在航天領(lǐng)域難以再現(xiàn)昔日的輝煌，月球探測(cè)計(jì)劃又被無(wú)期限地?cái)R置起來(lái)。

如今，經(jīng)濟(jì)好轉(zhuǎn)的俄羅斯在新一輪探月熱潮的“刺激”下，拿出了自己的“探月計(jì)劃”——在2025年以前實(shí)現(xiàn)宇航員登月，于2027年至2032年間在月球建立永久性可供人類(lèi)居住的月球基地。

近年來(lái)，隨著綜合國(guó)家的提升，中國(guó)的太空探索活動(dòng)步步為營(yíng)，特別是“神舟”系列飛船的成功發(fā)射，讓我國(guó)的太空探索水平一路躍升為世界“第一集團(tuán)評(píng)”的行列，“天宮一號(hào)”的建設(shè)，標(biāo)志著我國(guó)已經(jīng)成為航天強(qiáng)國(guó)。

早在1994年，我國(guó)就進(jìn)行了探月活動(dòng)必要性和可行性研究，并于2004年1月正式立項(xiàng)探月工程，成為探月球活動(dòng)的后起之秀。

中國(guó)探月計(jì)劃分為“繞”、“落”、“回”三個(gè)期段。

第一期段：2007年發(fā)射的“嫦娥一號(hào)”是我國(guó)首顆繞月人造衛(wèi)星，這只“小兔子”工作了一年多，獲取了月球表面的三維立體影像資料，并分析了月球表面有用元素的含量和物質(zhì)類(lèi)型。

第二期段：2010年10月1號(hào)，中國(guó)發(fā)射了“嫦娥二號(hào)”作為探月工程的先導(dǎo)星，它承擔(dān)著為在月面軟著陸驗(yàn)證關(guān)鍵技術(shù)，為2013年12月發(fā)射的“嫦娥三號(hào)”落月探測(cè)器做“開(kāi)路先鋒”，并詳細(xì)勘察了落月區(qū)域。2013年12月2日，“嫦娥三號(hào)”飛往月球。

第三期段：工程定在2011至2020年，目標(biāo)是讓月球車(chē)在完成勘察與采樣工作后返回地球，為下一步載人登月探測(cè)、建立月球前哨站的選址提供數(shù)據(jù)資料。