劉晶瑤
“五一”小長(zhǎng)假期間,全國(guó)熱門(mén)景區(qū)游客數(shù)量爆棚;各地高速公路、火車(chē)站、汽車(chē)站等迎來(lái)出行高峰,北上廣等地一些主要出城道路出現(xiàn)嚴(yán)重?fù)矶拢┎馗咚俪鼍╅L(zhǎng)龍長(zhǎng)達(dá)55公里,高速免費(fèi)出行成為雞肋,堵在路上的人們感嘆:“省了70元過(guò)路費(fèi),多花100多元油錢(qián),真是自找苦頭。” (據(jù)《新華每日電訊》5月4日)
逢假必堵的原因之一是大城市過(guò)度集中,城市群聚集了過(guò)多的人口,太多職能集中于一座或幾座超大型城市身上,使得大城市病入膏肓,平日里人口膨脹、交通擁擠、住房困難、環(huán)境惡化、資源緊張等病癥就有所顯現(xiàn),一旦趕上年節(jié),更是集中爆發(fā),讓身處其中的人們苦不堪言。集中出行、集中擇業(yè)、集中入學(xué)、集中就醫(yī),雖然大城市里聚集了很多優(yōu)質(zhì)公共資源,但卻抵不過(guò)人口基數(shù)過(guò)大的分?jǐn)傂?yīng)。
而我國(guó)目前的假日設(shè)計(jì)制度,也對(duì)“逢假必堵”起到了推波助瀾的作用。一方面,集中休假制度設(shè)計(jì),使得剛性需求導(dǎo)致短期旅游消費(fèi)者井噴,盡管年年黃金周都堵成“一鍋粥”,仍有不少游客“無(wú)奈”地表示“再擠也只能出游”;另一方面,國(guó)內(nèi)一些旅游景點(diǎn)盡管確實(shí)供給能力不足,但仍過(guò)度依賴(lài)門(mén)票經(jīng)濟(jì),不愿意放棄節(jié)假日的超額收入,紛紛“超量”接待游客。
從這點(diǎn)上來(lái)看,遲遲未能落實(shí)的帶薪休假制度,也造成了逢節(jié)必堵的尷尬現(xiàn)狀,消費(fèi)者無(wú)法自主選擇旅游消費(fèi)的時(shí)間,在人口基數(shù)如此龐大,旅游需求如此旺盛的節(jié)日期間,擁堵只能成為解不開(kāi)的魔咒。
綜上所述,破解大城市過(guò)分集中的現(xiàn)狀,積極引導(dǎo)新型城鎮(zhèn)化建設(shè)的方向,讓人口適度引導(dǎo)到中小城市,減輕目前超大城市頑疾難醫(yī)的現(xiàn)狀。盡早落實(shí)帶薪休假制度,別再讓游客到景區(qū)只能欣賞人山人海。唯有多管齊下,方能破解逢假必堵的魔咒,讓人們恢復(fù)節(jié)日輕松出游的好心情。
時(shí)代青年·視點(diǎn)2014年5期