“‘...或者事件導(dǎo)致了每一個(gè)無效的結(jié)果’”

王宗亮

致哀MH370：失聯(lián)航班上的國內(nèi)藝術(shù)家

2014年 3月5日，由24位中國畫家組成的藝術(shù)代表團(tuán)在馬來西亞首都吉隆坡舉辦“中國夢·丹青頌”書畫交流筆會(huì)。24位畫家分別來自中國北京、上海、山東、江蘇、四川和新疆等地。

3月8日，由吉隆坡國際機(jī)場飛往北京首都國際機(jī)場的馬來西亞航空公司的MH370航班在回程途中馬來西亞與越南的雷達(dá)覆蓋邊界與空中交通管制失去聯(lián)系。而在3月24日馬總理隨即宣布MH370航班已經(jīng)在南印度洋墜毀……

除了悲傷和團(tuán)團(tuán)未解疑云外，失聯(lián)航班上的中國乘客構(gòu)成，也引起了人們的關(guān)注。有消息稱，在154名中國乘客中，包括24位中國藝術(shù)家組成的中馬交流藝術(shù)代表團(tuán)，中國書法藝術(shù)家協(xié)會(huì)主席馬永安也表示，目前確認(rèn)有13名中書協(xié)會(huì)員在失聯(lián)飛機(jī)乘客名單上。而該藝術(shù)團(tuán)團(tuán)長、中國書法藝術(shù)家協(xié)會(huì)副主席蒙高生、王林詩、劉如生等名字赫然出現(xiàn)在乘客名單上。消息一經(jīng)傳開，不僅引起了一陣圈內(nèi)人士的騷動(dòng)，也再次使國內(nèi)藝術(shù)團(tuán)體以“特別”的方式“入鏡”公眾視野。

誰說當(dāng)代藝術(shù)不招待見？

或許本不該在如此沉重的事件中做如此聯(lián)系，但近年來每逢大眾輿論聚焦當(dāng)代藝術(shù)，往往起因自某種火力全開的、炒作般的新聞爆點(diǎn)。無論是萬達(dá)天價(jià)競拍、曾梵志天價(jià)拍賣，還是美術(shù)館與地產(chǎn)泡沫的遮遮掩掩；或是藝術(shù)品收藏與腐敗洗錢曖昧不清；再或是因言論語境轉(zhuǎn)變后國外大師的重獲關(guān)注與國內(nèi)先鋒藝術(shù)家的大破尺度……伴隨著每一次轟轟烈烈的“大事件”的，更有數(shù)不清的非議、爭議、激辯和口水。當(dāng)代藝術(shù)在中國一方面顯得突然備受關(guān)注，另一方面又做了輿論熱點(diǎn)的“小便池”。為此，我想套用一位國內(nèi)藝術(shù)家的展覽名稱來詮釋并疏導(dǎo)這般糾結(jié)—“……或者事件導(dǎo)致了每一個(gè)無效的結(jié)果”。