互聯(lián)網(wǎng)對(duì)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)融合問題的思考

電子商務(wù)是我國推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)金融最主要的應(yīng)用。在我國，電商真正興起是在上個(gè)世紀(jì)90年代后期，到2010年的時(shí)候，一下到了頂尖。現(xiàn)在我國的電子商務(wù)的情況不比美國、歐洲差，但其中還是有很多風(fēng)險(xiǎn)。

廣義的電子商務(wù)，不光是電商，例如阿里巴巴可以說是電子商務(wù)的龍頭老大，但他已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不是原來電子商務(wù)的范圍，現(xiàn)在已經(jīng)滲透前面整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈上，現(xiàn)在電子商務(wù)是廣義的電子商務(wù)。

互聯(lián)網(wǎng)金融去年在我國很熱。產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化，也包括現(xiàn)在金融業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)化，互聯(lián)網(wǎng)是代表，是典型。對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)金融，首先互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)化在金融業(yè)是一個(gè)很標(biāo)志性的支點(diǎn)，首先要肯定它的創(chuàng)新積極意義，但是我們也看到，互聯(lián)網(wǎng)金融作為新事物，確確實(shí)實(shí)還有很多問題，特別是在怎么監(jiān)管上現(xiàn)在還是一個(gè)難題?，F(xiàn)在人民銀行有兩條底線，一是不能非法吸收公共存款，還有一個(gè)就是不能夠非法集資。但是現(xiàn)在網(wǎng)上有很多觀點(diǎn)，把互聯(lián)網(wǎng)金融包括余額寶等看成是銀行的吸血鬼之類的，這個(gè)看法不是很準(zhǔn)確的。

問題在哪里呢？怎么樣能夠找到一個(gè)鼓勵(lì)基于互聯(lián)網(wǎng)促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型創(chuàng)新，同時(shí)能夠在這樣的環(huán)境下，找出新的行業(yè)競爭的規(guī)則和行業(yè)監(jiān)管的一些辦法？這是一個(gè)非常難的課題，但是確是非?，F(xiàn)實(shí)且需要做的課題，這也是符合互聯(lián)網(wǎng)本身的課題，因?yàn)榛ヂ?lián)網(wǎng)本身就是要去找到發(fā)展和規(guī)范之間的平衡點(diǎn)。如今在國內(nèi)、國際上關(guān)于互聯(lián)網(wǎng)大大小小的研討會(huì)、論壇等都很多，大家都在找互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新和互聯(lián)網(wǎng)規(guī)范之間的平衡點(diǎn)。

互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展趨勢

根據(jù)國外相關(guān)預(yù)測，到2020年全球大概有52億網(wǎng)民， 2.5億網(wǎng)站。我國也做了相關(guān)分析，到2020年我國網(wǎng)民普及達(dá)到70%，現(xiàn)在大概是45%、46%。70%是什么概念？就是現(xiàn)在目前歐盟國家的平均水平，現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)普及比較高的就是美國，大概有85%。

特別是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)，從2008年的智能手機(jī)，也就是蘋果等，以及智能手機(jī)基礎(chǔ)上的商業(yè)模式——主要是APP和應(yīng)用商店發(fā)展之后，2020年移動(dòng)用戶將達(dá)到15億，主要集中在用手機(jī)上網(wǎng)——現(xiàn)在大概70%、80%的人都是使用手機(jī)上網(wǎng)。另外從整體上看電子商務(wù)市場交易量，到2020年可以達(dá)到50萬億，去年所有的交易量大概是10萬億，其中零售額交易量大概1.8萬億，這都是很龐大的數(shù)據(jù)。

互聯(lián)網(wǎng)現(xiàn)在面臨著兩個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)。其中一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)是互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)，互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)轉(zhuǎn)到一個(gè)全新的階段，可以把它概括為泛在化，包括空間泛在化、主體泛在化和時(shí)間泛在化，時(shí)間泛在化就是社交網(wǎng)和即時(shí)網(wǎng)絡(luò)。其技術(shù)的支撐，即我們常說的移云物大，這四個(gè)在真正普及承受的是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)。也也就是說云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等，都是在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)上發(fā)展起來的。

大數(shù)據(jù)的定義跟現(xiàn)在一般講的數(shù)據(jù)概念，包括采集數(shù)據(jù)、統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)完全不同，大數(shù)據(jù)不排除數(shù)據(jù)里有不真實(shí)的、虛假的東西，它是一個(gè)全體，需要進(jìn)行處理。大數(shù)據(jù)技術(shù)的處理就是識(shí)別在這全體里有用的規(guī)律，這是技術(shù)的難點(diǎn)，也是技術(shù)的精華，因此用一般數(shù)據(jù)的概念來理解大數(shù)據(jù)，是錯(cuò)誤的。目前這個(gè)技術(shù)仍在發(fā)展中，它推動(dòng)了互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)入新的階段——泛在化。

移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)就是指互聯(lián)網(wǎng)的空間泛在化，物聯(lián)網(wǎng)則是促進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)的主體泛在化，還有時(shí)間泛在化。由于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)支撐下面整個(gè)社交網(wǎng)絡(luò)，時(shí)間泛在化在互聯(lián)網(wǎng)的特點(diǎn)表現(xiàn)為：任何人和任何物體，甚至任何過程，都能在互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)生的信息，都能夠在時(shí)間非常短情況下及時(shí)地被所需要的人獲取，這就是時(shí)間泛在化?，F(xiàn)在大數(shù)據(jù)也要處理這個(gè)問題，大數(shù)據(jù)有一個(gè)維度，除了大以外，有機(jī)構(gòu)化、非機(jī)構(gòu)化、多樣化以外，還有時(shí)間的問題，要實(shí)時(shí)錄入，此外還要能處理數(shù)據(jù)，并且是量大的數(shù)據(jù)，這個(gè)技術(shù)現(xiàn)在是大數(shù)據(jù)的核心問題。

在互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展到泛在化的基礎(chǔ)上，今年在拉斯維加斯召開的美國國際消費(fèi)性電子展覽會(huì)CES會(huì)議上，主要內(nèi)容已經(jīng)不是互聯(lián)網(wǎng)電子商務(wù)，而是怎樣在汽車上運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)以及怎樣應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)來改變汽車工業(yè)。

在此次展覽會(huì)上再次提到了一個(gè)概念——萬物互聯(lián)，即Internet of Everything，在這里面Everything不光是thing（事情）和people（人），還包括process（流程）和data（數(shù)據(jù)），這四者就形成了信息物理空間/系（CPS，Cyber-Physical Systems），就是把物理時(shí)間和虛擬的信息化時(shí)間聯(lián)合在一起， 目前的可穿戴設(shè)備、車聯(lián)網(wǎng)等都是信息物理空間的開端。

產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化

在這樣的情況下，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)就能夠利用互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)入泛在化的階段作為支撐，利用這樣的機(jī)會(huì)進(jìn)行轉(zhuǎn)型，形成一種新的產(chǎn)業(yè)形態(tài)——產(chǎn)業(yè)信息互聯(lián)網(wǎng)化，簡單地講就是產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)化。

麥肯錫全球研究院最近就在研究互聯(lián)網(wǎng)對(duì)產(chǎn)業(yè)會(huì)有什么樣的影響，不僅是定性的還有定量的影響?；ヂ?lián)網(wǎng)對(duì)各個(gè)產(chǎn)業(yè)都會(huì)產(chǎn)生影響，但是產(chǎn)生影響的度，即深度和廣度可能不太一樣，作用也不一樣。例如在電子商務(wù)里面已經(jīng)看到互聯(lián)網(wǎng)對(duì)零售業(yè)、批發(fā)業(yè)都有很大影響。由此我們可以窺探互聯(lián)網(wǎng)對(duì)各產(chǎn)業(yè)的潛在影響：在服務(wù)領(lǐng)域，包括現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)的服務(wù)業(yè)、電子商務(wù)服務(wù)業(yè)，還有影響比較大的互聯(lián)網(wǎng)金融，交通運(yùn)輸、教育、醫(yī)療，公共服務(wù)公共服務(wù)以及政府政府公共服務(wù)也有很多影響，此外礦業(yè)、建筑物、房地產(chǎn)和制造業(yè)也將受到影響。前年，在美國的一個(gè)論壇專門提到了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，就印證了互聯(lián)網(wǎng)將在工業(yè)領(lǐng)域和制造業(yè)發(fā)生非常大的變化。

最近的嘀嘀打車和快嘀打車，拋開規(guī)范的問題，在創(chuàng)新上對(duì)行業(yè)起到了很大的沖擊?，F(xiàn)在國內(nèi)汽車制造廠也在研究這個(gè)問題，即互聯(lián)網(wǎng)對(duì)汽車制造業(yè)產(chǎn)生的影響，很可能將來有一天像嘀嘀打車這種軟件會(huì)在互聯(lián)網(wǎng)成為做服務(wù)的公司，再加上出租汽車公司或者租賃公司，這種線上的和線下的能夠合理地布局、合作起來，將來每個(gè)人可能都不需要私家車，在短時(shí)間內(nèi)就能很快找到需要的車，但是車的物理布局一定要密度非常高，現(xiàn)在嘀嘀打車還不能做到在街上隨叫隨來。打車的費(fèi)用比私家車費(fèi)用低，至少是持平，而且在不論什么情況下，都能準(zhǔn)時(shí)出現(xiàn)，滿足了這兩個(gè)條件，誰都不會(huì)買私家車。這也將對(duì)整個(gè)交通和汽車體系產(chǎn)生極大的變化，這就是互聯(lián)網(wǎng)。

互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展空間對(duì)很多傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)空間產(chǎn)生了顛覆性的或者沖擊性的變化，這種變化值得我們關(guān)注。新的生產(chǎn)力定會(huì)造成新的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、服務(wù)模式，而且這將使老百姓在其中受益，得到新的便利的生活方式。

（以上內(nèi)容系根據(jù)高新民理事長在“電子商務(wù)：新的生產(chǎn)力”研討會(huì)上的演講整理而成）