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      我國(guó)民用航空技術(shù)中存在的問(wèn)題及對(duì)策

      2014-07-14 02:08:45王培崔海生于海龍
      中國(guó)科技縱橫 2014年6期
      關(guān)鍵詞:民用航空民用航空

      王培 崔海生 于海龍

      (遼寧省錦州市95905部隊(duì),遼寧錦州 121018)

      我國(guó)民用航空技術(shù)中存在的問(wèn)題及對(duì)策

      王培 崔海生 于海龍

      (遼寧省錦州市95905部隊(duì),遼寧錦州 121018)

      民用航空技術(shù)經(jīng)過(guò)了多年的發(fā)展,在很多領(lǐng)域中得到了應(yīng)用,考慮到航空技術(shù)的重要性,人們非常重視民用航空技術(shù)的應(yīng)用,本文在我國(guó)民用航空技術(shù)現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,結(jié)合民用航空技術(shù)中存在的問(wèn)題,從設(shè)備的適用性和人員自身專(zhuān)業(yè)素質(zhì)兩個(gè)方面,提出了民用航空技術(shù)應(yīng)用的一些對(duì)策,希望能給實(shí)際的航空技術(shù)應(yīng)用,提供一定的參考。

      民用 航空技術(shù) 衛(wèi)星 天氣

      隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)和科技的發(fā)展,航空技術(shù)的水平有了很大的提高,尤其是嫦娥系列飛船的登月,標(biāo)志我國(guó)航空技術(shù)達(dá)到了世界先進(jìn)水平,由于航空技術(shù)可以分成軍用和民用兩個(gè)部分,雖然在尖端的航空技術(shù)中,我國(guó)取得了顯著的效果,但是在民用航空技術(shù)領(lǐng)域中,與西方一些發(fā)達(dá)國(guó)家相比,還存在一定的差距。而民用航空技術(shù),主要就是指天氣和自然災(zāi)害的預(yù)測(cè),這些預(yù)測(cè)能夠影響農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和人們的日常生活,由此可以看出,民用航空技術(shù)的重要性,通過(guò)實(shí)際的調(diào)查發(fā)現(xiàn),受到特殊的歷史因素影響,我國(guó)民用航空技術(shù)發(fā)展的起步較晚,因此在實(shí)際的應(yīng)用中,還存在一些問(wèn)題。

      1 我國(guó)民用航空技術(shù)的現(xiàn)狀

      由于航空技術(shù)屬于尖端的科學(xué)技術(shù),出于保護(hù)自身技術(shù)的目的,很多國(guó)家都將航空技術(shù)分成民用和軍用兩個(gè)部分,其中軍用航空技術(shù)更加先進(jìn),從某種意義上來(lái)說(shuō),民用只是軍用的一部分,在我國(guó)航空技術(shù)發(fā)展的初期,軍用和民用區(qū)分的不是很明顯,很多衛(wèi)星既是民用又是軍用。隨著我國(guó)軍事領(lǐng)域的發(fā)展,對(duì)航空技術(shù)的要求越來(lái)越高,在這種背景下,我國(guó)開(kāi)始發(fā)射專(zhuān)門(mén)用于軍事的衛(wèi)星,與普通的民用航空技術(shù)區(qū)分開(kāi)來(lái),在實(shí)際的航空技術(shù)研究中,最新的技術(shù)都要應(yīng)用到軍事中,然后逐漸的開(kāi)放民用,經(jīng)過(guò)了多年的發(fā)展,現(xiàn)在民用航空技術(shù)應(yīng)用的范圍非常廣泛,包括航拍、天氣預(yù)報(bào)、災(zāi)害預(yù)警等,對(duì)于實(shí)際的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和日常生活等,具有非常重要的作用。與西方一些發(fā)達(dá)國(guó)家相比,我國(guó)民用航空技術(shù)使用的情況較差,雖然在尖端技術(shù)的研究中,已經(jīng)達(dá)到了世界先進(jìn)水平,但是如何將理論的技術(shù),應(yīng)用到實(shí)際的工作中,具有一定的難度,不僅涉及到相關(guān)設(shè)備的生產(chǎn)和使用,還要受到工作人員自身專(zhuān)業(yè)素質(zhì)的影響。

      2 我國(guó)民用航空技術(shù)中存在的問(wèn)題

      2.1 使用的設(shè)備比較落后

      受到我國(guó)工業(yè)水平的限制,我國(guó)能夠生產(chǎn)的航空產(chǎn)品質(zhì)量較差,無(wú)論是軍事還是民用領(lǐng)域,很多尖端精密電子設(shè)備的生產(chǎn),我國(guó)都無(wú)法自主完成,考慮到民用航空技術(shù)的重要性,我國(guó)從國(guó)外引進(jìn)了一些先進(jìn)的設(shè)備,但是電子設(shè)備更新?lián)Q代的速度很快,從摩爾定律可以知道,以半導(dǎo)體為基礎(chǔ)的設(shè)備,每隔十八個(gè)月性能就會(huì)翻倍,而成本保持不變。在這種背景下,要想保證設(shè)備的先進(jìn)性,必須頻繁的更新相關(guān)設(shè)備,需要較高的成本,這與我國(guó)很多企業(yè)的發(fā)展理念不符,這些企業(yè)認(rèn)為,設(shè)備只要能夠滿足日常使用的需要即可,不必進(jìn)一步提高設(shè)備的精確度等,正是這樣的發(fā)展理念,在很大程度上影響了我國(guó)民用航空技術(shù)的發(fā)展,近年來(lái)國(guó)家已經(jīng)意識(shí)到了這點(diǎn),出臺(tái)了很多優(yōu)惠的政策,鼓勵(lì)和扶持企業(yè)設(shè)備的更新?lián)Q代,以此來(lái)促進(jìn)民用航空技術(shù)的發(fā)展。

      2.2 工作人員自身素質(zhì)較低

      在實(shí)際的航空技術(shù)應(yīng)用中,需要操作相應(yīng)的設(shè)備,因此工作人員自身的專(zhuān)業(yè)素質(zhì),能夠在很大程度上影響航空技術(shù)應(yīng)用的情況,受到我國(guó)教育水平的影響,高校中培養(yǎng)的航空技術(shù)人才自身素質(zhì)較差,通過(guò)實(shí)際的調(diào)查發(fā)現(xiàn),目前我國(guó)的航空類(lèi)院校比較少,在實(shí)際的教學(xué)過(guò)程中,比較重視理論知識(shí)的培養(yǎng),學(xué)生畢業(yè)以后,都能夠掌握很多航空技術(shù)相關(guān)的理論知識(shí),但是自身的實(shí)踐能力較差。這些學(xué)生進(jìn)入工作崗位后,很難完成自己的工作,必須經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的培訓(xùn),但是隨著航空技術(shù)相關(guān)設(shè)備更新?lián)Q代的速度越來(lái)越快,如果學(xué)生沒(méi)有足夠的能力,就無(wú)法在短時(shí)間內(nèi),熟練的操作這些設(shè)備,由此可以看出,工作人員自身素質(zhì)的情況,可以直接影響民用航空技術(shù)的應(yīng)用,要想提高民用航空技術(shù)應(yīng)用的水平,首先要重視人員的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)。

      3 我國(guó)民用航空技術(shù)應(yīng)用的措施

      3.1 采用最佳的設(shè)備

      要想提高民用航空技術(shù)應(yīng)用的效果,首先應(yīng)該保證相關(guān)設(shè)備能夠滿足實(shí)際應(yīng)用的需要,雖然電子設(shè)備的更新速度很快,但并不是每次技術(shù)上的更新,都會(huì)給性能帶來(lái)極大的提升,而且越新的設(shè)備,相應(yīng)的成本也比較高,如果在實(shí)際的使用過(guò)程中,不需要性能較高的設(shè)備,那么就造成了資源的浪費(fèi)。因此在實(shí)際的設(shè)備選擇中,不必選擇那么最新的設(shè)備,應(yīng)該根據(jù)航空技術(shù)的需要,針對(duì)性的選擇一個(gè)最佳的設(shè)備,滿足現(xiàn)在使用需要的基礎(chǔ)上,適當(dāng)?shù)奶岣咝阅艿臉?biāo)準(zhǔn),為航空技術(shù)未來(lái)的發(fā)展,提供一定的擴(kuò)展空間,這樣即使以后技術(shù)上的更新,也不需要更換設(shè)備,而且很好的避免了選擇最新設(shè)備,導(dǎo)致成本上的浪費(fèi)。

      3.2 提高工作人員自身的素質(zhì)

      經(jīng)過(guò)前文的分析可以知道,工作人員自身素質(zhì)情況,可以在很大程度上影響民用航空技術(shù)的使用,要想很好的解決這個(gè)問(wèn)題,必須提高人員自身的專(zhuān)業(yè)素質(zhì),首先在人員招聘環(huán)節(jié)中,應(yīng)該盡量聘請(qǐng)一些具有足夠?qū)I(yè)知識(shí)的人才,如果條件允許,能夠給出相應(yīng)的報(bào)酬,可以聘請(qǐng)一些擁有豐富經(jīng)驗(yàn)的工作人員,這樣必然能夠提升航空技術(shù)應(yīng)用的情況。對(duì)于現(xiàn)有的一些工作人員,可以采用定期培訓(xùn)的方式,要想最大程度上提高人員的素質(zhì),應(yīng)該盡量培養(yǎng)人員的實(shí)踐能力,通過(guò)與一些先進(jìn)民用航空技術(shù)公司的合作,讓工作人員可以進(jìn)入到那行公司進(jìn)行實(shí)習(xí),了解最先進(jìn)的航空技術(shù)設(shè)備和理念,這樣才能夠更好的完成自己的工作,對(duì)于我國(guó)民用航空技術(shù)的發(fā)展來(lái)收,具有非常重要的作用。

      4 結(jié)語(yǔ)

      通過(guò)全文的分析可以知道,隨著近些年我國(guó)探月等航空項(xiàng)目的實(shí)現(xiàn),使得我國(guó)航空技術(shù)已經(jīng)達(dá)到了世界先進(jìn)水平,但是在民用航空技術(shù)領(lǐng)域中,與西方一些發(fā)達(dá)國(guó)家相比,還存在較大的差距,尤其是民用航空中使用的設(shè)備,大多都是由國(guó)外的公司生產(chǎn)的,在很大程度上影響了我國(guó)航空技術(shù)的發(fā)展,要想很好的解決這個(gè)問(wèn)題,必須提高工作人員自身的專(zhuān)業(yè)素質(zhì),同時(shí)選擇一個(gè)最佳的設(shè)備,在滿足實(shí)際使用需要的同時(shí),還能夠起到節(jié)約成本的作用。

      [1]文立斌,王立.將民用航空活動(dòng)對(duì)環(huán)境的不利影響減至最小[J].中國(guó)民用航空,2006(8):50-52.

      [2]王余濤.2011年全球衛(wèi)星通信產(chǎn)業(yè)發(fā)展綜述[J].衛(wèi)星應(yīng)用,2012(1):33-39.

      [3]林左鳴.現(xiàn)代世界航空工業(yè)發(fā)展特點(diǎn)及啟示[J].國(guó)防科技工業(yè),2006(7):52-55.

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