某廠汽輪機盤車階段盤車裝置自動脫開原因分析

摘 要：文章首先就某廠盤車裝置的工作原理及組成進行了闡述，并對該廠兩次盤車自動脫開的異常進行了分析，找到了問題的根源，并對以后此類異常的防范發(fā)生，提出了一些處理思路。

關(guān)鍵詞：盤車工作原理；自動脫開；漏氣

1 引言

汽輪機盤車裝置是汽輪機在非工作狀態(tài)下實現(xiàn)汽輪機轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動的主要動力之一，是確保汽輪機冷態(tài)預(yù)熱和熱態(tài)降溫均勻、避免轉(zhuǎn)子變形的關(guān)鍵設(shè)備。汽輪機盤車的作用有：汽輪機啟動前，利用盤車裝置帶動轉(zhuǎn)子做低速旋轉(zhuǎn)，使轉(zhuǎn)子受熱均勻及在汽輪機停機后，為了保證汽輪機停機后可隨時啟動，使用盤車裝置盤動轉(zhuǎn)子，使轉(zhuǎn)子溫度均勻下降。此外，啟動前盤動轉(zhuǎn)子，可以檢查汽輪機是否具備啟動條件（如是否存在動、靜部分摩擦，軸彎曲變形是否符合規(guī)定等）。因此，盤車裝置的正常連續(xù)運行對于超臨界、超超臨界大型機組更尤為重要。

2 設(shè)備簡介

某公司汽輪機型號為CCLN660-25/600/600，采用盤車裝置的電動機為三相異步電動機，該電動機為雙軸伸結(jié)構(gòu)，第二軸伸經(jīng)工廠補充加工銑成對邊寬為27mm的六方，用以手動盤車。實際運行中一般能運行正常，但隨著設(shè)備運行時間的增多也出現(xiàn)了多起異常事件，諸如沖轉(zhuǎn)前盤車電機多次自動脫開等。

2.1 盤車裝置技術(shù)參數(shù)

盤車電機型號Y280S-6B3

盤車電機功率45 KW

盤車電機轉(zhuǎn)速 980rpm

2.2 盤車裝置工作原理

（1）盤車裝置組成。盤車裝置由殼體、蝸輪蝸桿、鏈條、鏈輪、減速齒輪、電動機、潤滑油管路、護罩、氣動嚙合裝置等組成。盤車裝置的殼體由鋼板焊接而成，一塊水平鋼板除了起在低壓缸下半安裝作用之外，還起到支持電動機、鏈條殼體、電動機支架、氣動嚙合缸、操縱桿、護罩等的作用。它的下部焊有三塊板，用來支撐蝸輪蝸桿、齒輪等各種傳動部件。

（2）盤車裝置工作原理。當需要投入盤車時，先拔出保險銷，推手柄，手盤電動機聯(lián)軸器直至嚙合齒輪與盤車齒輪全部嚙合。當手柄被推至工作位置時，行程開關(guān)接點閉合，接通盤車電源，電動機起動至全速后，帶動汽輪機轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動進行盤車。 當汽輪機起動沖轉(zhuǎn)后，轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速高于盤車轉(zhuǎn)速時，使嚙合齒輪由原來的主動輪變?yōu)楸粍虞?，即盤車齒輪帶動嚙合齒輪轉(zhuǎn)動，螺旋軸的軸向作用力改變方向，嚙合齒輪與螺旋軸產(chǎn)生相對轉(zhuǎn)動，并沿螺旋軸移動退出嚙合位置，手柄隨之反方向轉(zhuǎn)動至停用位置，斷開行程開關(guān)，電動機停轉(zhuǎn)，基本停止工作。 若需手動停止盤車，可手撳盤車電動機停按鈕，電動機停轉(zhuǎn)，嚙合齒輪退出，盤車停止。

3 某廠盤車裝置正常運行中出現(xiàn)的問題

某廠自2013年起，4臺機組多次發(fā)生沖轉(zhuǎn)前盤車裝置自動脫開的情況，僅2014年上半年就發(fā)生5起。由于沖轉(zhuǎn)前盤車裝置自動脫開，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)盤車裝置正常，只是在沖轉(zhuǎn)前，主汽門未開啟的情況下出現(xiàn)了轉(zhuǎn)速突升，導(dǎo)致盤車脫開的異常。下面就2起異常展開分析。

4 異常原因分析

4.1 9月10日2號機啟動

9月10日2號機啟動時，沖轉(zhuǎn)前，在汽輪機各高中壓主汽門、調(diào)門關(guān)閉的情況下，汽輪機轉(zhuǎn)速突升至35rpm，導(dǎo)致沖車前盤車異常脫開。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，到冷態(tài)沖車參數(shù)時，由于運行人員未及時將門桿漏汽至凝汽器門打開，3抽溫度到已234℃，有漏汽跡象，而相對應(yīng)的6月22日2號機啟動時3抽溫度才111℃。經(jīng)分析后得知：9月10日2號機沖車前盤車異常脫開原因是：冷態(tài)啟動過程中主汽門門桿漏汽到凝汽器的疏水門未打開，門桿漏汽至3抽管路蹩壓，門桿漏汽至3抽電動門、3抽逆止門內(nèi)漏，主汽門前蒸汽由門桿漏汽至3抽管道到灌入汽輪機中壓缸，隨著主汽壓力上升，差壓增大，汽機轉(zhuǎn)子被沖動所致。

4.2 2014年10月23日02：00 2號機盤車過程中轉(zhuǎn)子自動升速到50rpm

10月23日，2號機盤車過程中轉(zhuǎn)子自動升速到50rpm，導(dǎo)致沖車前盤車異常脫開。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)，盤車電流抽真空前后，盤車電流下降1A，說明抽真空后盤車受力變輕，轉(zhuǎn)子已經(jīng)有被沖動跡象。而再熱減溫水壓力隨汽泵轉(zhuǎn)速增大，熱再系統(tǒng)壓力由0.07MPa上升至0.15MPa，隨后汽輪機轉(zhuǎn)速開始突增至50rpm。經(jīng)分析后得知，10月23日2號機盤車脫開異常原因是：抽真空時運行人員沒有開再熱系統(tǒng)疏水門，再熱器沒有抽真空，而由于再熱器減溫水系統(tǒng)電動門、調(diào)整門不嚴，且中壓主汽門、調(diào)門不嚴，導(dǎo)致熱再壓力升高后，中低壓缸過汽，沖動汽輪機轉(zhuǎn)動，導(dǎo)致轉(zhuǎn)子自動升速到50rpm。后經(jīng)運行人員開高排逆止門后疏水后轉(zhuǎn)速下降，后沖轉(zhuǎn)正常。

4.3 結(jié)論

隨著設(shè)備運行時間的逐漸增長，導(dǎo)致設(shè)備存在些許劣化的情況，比如某些逆止門或主汽門輕微內(nèi)漏的情況，運行人員應(yīng)在日常的工作中多關(guān)注運行各參數(shù)的變化，多分析異常方能不斷進步。汽輪機主汽門、中主門的不嚴和抽汽逆止門的不嚴以及送軸封時壓力突增等均會造成汽輪機轉(zhuǎn)速突增。運行人員應(yīng)多觀察、分析，規(guī)范操作，便可減少異常的發(fā)生。

5 結(jié)束語

汽機沖轉(zhuǎn)前，保持盤車的連續(xù)運行至關(guān)重要，為了汽輪機轉(zhuǎn)子的安全，電力安全《二十五項反措》特規(guī)定：汽機沖轉(zhuǎn)前應(yīng)連續(xù)盤車不少于4小時。一旦盤車脫開，需要重新投入盤車運行4小時后方可重新沖轉(zhuǎn)，這會嚴重影響機組的啟機進程，造成額外的經(jīng)濟損失。以上兩起異常，由于設(shè)備的劣化和運行人員的操作失誤，導(dǎo)致了汽輪機在盤車階段，蒸汽進入汽輪機引起汽輪機轉(zhuǎn)速上升導(dǎo)致了盤車脫開，影響了機組的啟機進程。運行人員在正常的工作中應(yīng)多積累經(jīng)驗，方能在機組異常第一時間得到控制和處理，防止發(fā)生汽輪機損壞或盤車脫開延遲啟機的異常。

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作者簡介：李春昊（1986—），男，江蘇啟東人，本科，研究方向：電廠運行。