細(xì)節(jié)看日本

【交通】

剛到日本時(shí)，走人行道過(guò)馬路因怕被車子碰到，所以每看到有車開過(guò)來(lái)我總會(huì)下意識(shí)地放緩速度讓一讓。但隨后便發(fā)現(xiàn)，只要有人過(guò)馬路，日本的車子肯定會(huì)在路口停住，直到最后一個(gè)行人過(guò)完，才會(huì)開車通過(guò)，絕不會(huì)跟行人搶行。

相應(yīng)的，日本街頭也鮮少看到闖紅燈的行人，無(wú)論這個(gè)路口有多小。值得一提的是，我們?cè)谌毡镜?1天里，幾乎從未在街上聽到過(guò)司機(jī)鳴笛催促的聲音，也沒有碰到過(guò)一起爭(zhēng)吵。總覺得這里的人心態(tài)較為平和，少了一些暴躁的戾氣。

【物價(jià)】

出國(guó)之前，總聽說(shuō)日本的物價(jià)多么的貴，中國(guó)的多么便宜。經(jīng)過(guò)對(duì)比，確實(shí)日本的交通費(fèi)用高，水果價(jià)格高，很多食品價(jià)格也高。但在很多項(xiàng)目上，反而比中國(guó)的便宜。相同的國(guó)外品牌服裝，北京商場(chǎng)里比日本商場(chǎng)的高30%的樣子；同樣是奧特萊斯，東京千葉縣的奧萊，貨物價(jià)格即使不打折，都比北京的奧萊打折后的價(jià)格要便宜不少。

在著名的東京銀座，印度人開的自助烤肉店，1000日元就可以吃一頓，合人民幣60元。在最繁華的新宿，我們到一家?guī)鞑偷目Х鹊?，喝了兩杯咖啡、一杯飲料，吃了一盤意大利面、一盤蔬菜沙拉，所花的費(fèi)用折合人民幣也才100元。而在北京的ZOO咖啡，這套吃食得150元以上。還是在新宿，吃一碗日本有名的面條，900多日元，差不多60塊人民幣。而日本人的收入水平呢？剛畢業(yè)的大學(xué)生，是每月30萬(wàn)日元，折合人民幣1.8萬(wàn)元。日本的流浪漢，政府每月給多少補(bǔ)助？合人民幣6000元。

【古建】

梁思成曾經(jīng)說(shuō)過(guò)：“對(duì)于中國(guó)唐代建筑的研究來(lái)說(shuō)，沒有比唐招提寺金堂更好的借鑒了?！碧普刑崴戮驮谌毡镜哪瘟迹怯商瞥蜕需b真親自指導(dǎo)修建的，據(jù)說(shuō)鼎盛時(shí)期曾經(jīng)有3000余名學(xué)僧在此學(xué)經(jīng)求法。

到日本，喜歡歷史尤其是古建的人們必然會(huì)去奈良。在這里，你會(huì)看到唐招提寺、東大寺、法隆寺等等，這些唐朝結(jié)構(gòu)的“大木作”延續(xù)一千多年，至今依然雄壯宏偉。所謂“大木作”，是現(xiàn)在的人們對(duì)以木材為主體結(jié)構(gòu)的建筑的統(tǒng)稱。和西方建筑不同，我國(guó)從秦漢時(shí)期開始，就一直以木材為主來(lái)打造建筑物，并逐漸將木材技術(shù)發(fā)揮到極致，為世界其他文明所罕見。這期間，唐朝無(wú)疑是中國(guó)建筑史上的頂峰。

在唐朝本土的中國(guó)，唐代木構(gòu)建筑如今僅剩四座，它們都在今天的山西省。而奈良今天依然保存了20余座唐式建筑，無(wú)論在規(guī)模，還是在建筑年代上都更為珍貴。行走在藥師寺、東大寺、唐招提寺、法隆寺等建筑之間，仍能充分地感受到盛唐氣息。

奈良時(shí)代，日本和唐朝的交流日益密切。就整個(gè)日本歷史而言，奈良時(shí)期也可算是第一次且是至關(guān)重要的一次中日文化交流浪潮。其中學(xué)習(xí)最積極的地方，一是唐朝的佛教文化，二是隨佛教文化一起傳進(jìn)來(lái)的唐式建筑。其間，日本天皇派出了十余批遣唐使，不僅運(yùn)進(jìn)了很多唐朝器物，同時(shí)在制度、文化、建筑和工藝等各方面也深受影響。而唐朝僧人鑒真帶著大批弟子?xùn)|渡日本，建寺廟，傳佛法，播文化，則從另一個(gè)渠道加深了這種影響。唐朝風(fēng)尚像一股巨大的潮流，重塑了整個(gè)奈良，一直遺留至今。

【廁所】

在日本，無(wú)論是酒店的房間，還是商場(chǎng)、高速路休息區(qū)的公廁，永遠(yuǎn)備有至少兩包廁紙。日本的廁紙是單層的，體現(xiàn)了日本資源少、愛惜林木、構(gòu)建節(jié)約型社會(huì)的傳統(tǒng)，也正因?yàn)榇?，日本的林木覆蓋率達(dá)到三分之二。日本的廁紙全部是可降解的，經(jīng)常在有中國(guó)游客的地方，會(huì)在廁所里貼上中文提示，要求方便之后把廁紙扔進(jìn)馬桶里，而不是紙簍。

日本廁所坐便器全部有電加熱功能，有的功能更多，操作按鈕就好多。這不是觀察的重點(diǎn)，重點(diǎn)是廁所的干凈程度令人驚訝。日本的廁所還有個(gè)重要功能，那就是保命。日本住宅和酒店的廁所一般都是整體式構(gòu)建，有大的地震時(shí)，居民可以趕快躲到廁所里，即使受到重壓，廁所也不會(huì)塌。而廁所的浴簾則是通過(guò)檢驗(yàn)的防火簾，如果碰到火災(zāi)，可以把浴簾扯下來(lái)披到身上跑出去。浴缸里會(huì)有標(biāo)志線，是告訴你，缸里的水到這個(gè)位置就可以洗澡了，否則多了浪費(fèi)，少了浸泡不了全身。

【門票】

除了東京的迪士尼樂園、大阪的環(huán)球影城等這種完全商業(yè)化的景區(qū)，門票收費(fèi)較高（成人票合人民幣將近400元）外，其余景點(diǎn)的門票都很便宜，而且很多是免費(fèi)的。像大阪著名的清水寺，門票才合人民幣不到20元，制作精致，完全可以留作書簽。而且進(jìn)門時(shí)工作人員只看一眼，并不剪票。大阪海游館，作為世界最大級(jí)別的水族館，門票不到人民幣140元。京都著名的歷史景點(diǎn)二條城，門票只合人民幣30余元。京都市內(nèi)最古老的神社——伏見稻荷大社，以其沿綿延山勢(shì)數(shù)公里的“千本鳥居”而著名，卻是免費(fèi)的。相比國(guó)內(nèi)很多景點(diǎn)的票價(jià)，物價(jià)賊貴的日本，門票價(jià)格還真是有些低廉。

東京櫻花蔽日的上野公園也是免費(fèi)的。我們此行正趕上櫻花季，上野公園里有很長(zhǎng)一段路兩邊被圈起來(lái)專供市民來(lái)此野餐。野餐的日本人，有的是一幫同學(xué)，有的是單位同僚，還有一家三口，鋪上墊子，拿出食盒，邊吃邊玩邊賞櫻花，十分愜意。日本街頭垃圾桶很少，據(jù)在日本工作的朋友說(shuō)，日本人扔不出去的垃圾都會(huì)放進(jìn)包里揣回家處理。但在這片劃定的野餐區(qū)域附近，卻增設(shè)了大量臨時(shí)分類垃圾桶。

日本的旅游服務(wù)在很多細(xì)微之處顯露著心思。此行去富士山，坐富士急行線到達(dá)河口湖站的時(shí)候，我們?cè)谡九_(tái)發(fā)現(xiàn)了可以蓋印章的地方。日本有很多這樣的印章，像博物館、海游館等旅游參觀地，一路玩下來(lái)可以蓋滿很多不同圖案的印章。還有一些較大的車站或者地鐵換乘站，站臺(tái)上也有蓋印章的地方。

【服務(wù)】

提起服務(wù)質(zhì)量，沒見過(guò)有日本人那樣好的，不過(guò)他們的服務(wù)算是有點(diǎn)“變態(tài)”。怎么“變態(tài)”法？如果你去商場(chǎng)買鞋就會(huì)體驗(yàn)到，日本商場(chǎng)的服務(wù)員，在你試鞋的時(shí)候，會(huì)跪在地上幫你脫鞋、穿鞋。說(shuō)實(shí)話，還真讓人不太適應(yīng)。

服務(wù)也在細(xì)節(jié)。我們乘坐的旅游中巴，司機(jī)佐藤已經(jīng)70歲了，頭發(fā)花白，有條腿還有點(diǎn)瘸，但這不影響他開車，老爺子開的車相當(dāng)穩(wěn)當(dāng)。每次我們上車前，佐藤先生會(huì)在每個(gè)座位靠背的袋子里放一個(gè)塑料袋，我們下車后，再收走大家放的垃圾。雖然年紀(jì)大了，但每次出發(fā)前，他都會(huì)幫大家把行李往車上放，而回到酒店后，他又把行李卸下來(lái)。每個(gè)動(dòng)作都是那樣一絲不茍。

原以為佐藤是為了謀生才這樣干。后來(lái)才發(fā)現(xiàn)，旅游景點(diǎn)好多司機(jī)都是老人，出租車司機(jī)也有很多是老年人。日本是個(gè)老齡化非常嚴(yán)重的國(guó)家，所以老年人都會(huì)做些力所能及的工作。這些高齡司機(jī)，每幾個(gè)月必須體檢一次，但他們并不因?yàn)樽约旱哪挲g而在服務(wù)品質(zhì)上有所懈怠，倚老賣老的人是沒有的。

【治安】

日本人偷東西的少，從商場(chǎng)的服務(wù)也能看出。在一些大商場(chǎng)，我們要買服裝時(shí)，售貨員會(huì)直接把衣服給我們，讓我們?nèi)ナ浙y臺(tái)交款，他們并不會(huì)看我們是否真的去交錢了，而這些大商場(chǎng)在出口并沒有什么安檢設(shè)備。如果在國(guó)內(nèi)，通常的流程是售貨員開小票，客人去收銀臺(tái)交了錢，拿著收據(jù)再來(lái)拿衣服。我想日本人會(huì)放心把貨先交給客人的原因，只能用國(guó)民素質(zhì)整體較高來(lái)解釋。據(jù)說(shuō)在日本，賣假貨是一件非常可恥的事，曾經(jīng)有一個(gè)商店老板因賣假貨，而羞愧地上吊自殺。日本的犯罪率可能低些，但女性受騷擾率好像并不低。在上下班高峰期，日本的地鐵開設(shè)有專門的女性車廂，以保護(hù)女性免受色狼的騷擾。

（摘自《北京晚報(bào)》楊昌平/文 ）endprint