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      偏心軸類零件加工分析

      2014-07-01 23:36:48沙乃旺周亮
      機械工程師 2014年5期
      關(guān)鍵詞:外圓偏心傳動

      沙乃旺, 周亮

      (天津市祥威傳動設(shè)備有限公司,天津300380)

      偏心軸類零件加工分析

      沙乃旺, 周亮

      (天津市祥威傳動設(shè)備有限公司,天津300380)

      輸入軸作為少齒差行星齒輪減速器的關(guān)鍵傳動部件,具有特殊的零件結(jié)構(gòu)(雙偏心),外形尺寸精度要求高,在小批量制造中,由于沒有專用設(shè)備,加工起來費時費力,文中即通過實例對此類零件的加工進行了分析介紹。

      減速器;輸入軸;偏心;小批量;加工

      0 引言

      漸開線少齒差行星齒輪減速器具有結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕、傳動比范圍大、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、制造容易、運轉(zhuǎn)可靠等特點,目前已經(jīng)在建筑工程機械、起重運輸機械、農(nóng)機、輕工、儀器儀表、機床附件等領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。而作為傳動的關(guān)鍵部件,偏心輸入軸的加工制造精度對于傳動精度、傳動穩(wěn)定性等傳動性能的影響尤為重要。在小批量的生產(chǎn)規(guī)模、沒有專用加工設(shè)備的情況下,零件的尺寸位置精度很難保證,尤其是既要保證精度,又要保證效率,實際生產(chǎn)難度較大。我公司就接到一批加工此類零件的訂單,經(jīng)過對廠內(nèi)設(shè)備的考量,決定采用車、磨工藝加工,并對該零件進行加工分析。

      圖1

      1 工藝分析

      零件材質(zhì)為42CrMo,經(jīng)調(diào)質(zhì)處理后,表面硬度為280~340HB。

      此工件外圓有兩處偏心,尺寸精度較高φ170m6(0.025 mm),且偏心尺寸要求較高6.5js9(0.036 mm),表面粗糙度要求為Ra1.6,采用精車成形工藝不易保證相關(guān)尺寸位置精度,故采用先車、后磨工藝。又因為零件兩端面中心部位有特殊使用需要加工,所以采取先加工外圓,后加工端面的方法。即先在端面打3組中心孔,一組在零件中心處,另外兩組中心孔對應(yīng)相應(yīng)的偏心圓,對正中心孔距離6.5 mm,180°分布兩端。加工時先以正中心孔定位車削正圓,再以偏心中心孔定位車削偏心圓,經(jīng)外圓磨削完工后再加工兩端面中心處缺形。

      2 加工過程

      1)圓鋼毛坯以V型夾具定位夾緊,臥式加工中心加工端面的3個中心孔,其中一個端面加工2-M12螺孔(夾緊用),2-φ10銷孔(定位用)。并一端銑夾口。

      圖2

      2)數(shù)控車削時以夾口定位夾緊,頂正中心孔,外形正圓車至φ110.4,右端車φ105至φ105h6(工藝用),其余車削正圓尺寸達(dá)圖紙要求。

      3)上偏心盤工裝,以軸φ105外圓與夾具定位,M12螺紋緊固,φ10圓柱銷角度定位。三爪夾盤夾緊工裝外圓,零件另一端尾座頂相應(yīng)的偏心中心孔,車削對應(yīng)的偏心軸外圓至尺寸留量0.4 mm,車削一端完成后,卸下工件,工裝盤轉(zhuǎn)動180°,以φ10圓柱銷定位,M12螺紋緊固,三爪卡盤夾緊工裝外圓,尾座頂相對應(yīng)的偏心中心孔,車削另外一處偏心至尺寸留量0.4 mm。

      圖3

      4)偏擺儀檢測工件,頂對應(yīng)的中心孔打外圓跳動超過0.1 mm,進行磨削,磨削時磨床撥盤需與工件剛性連接,防止零件偏心慣性導(dǎo)致工件不能勻速旋轉(zhuǎn)。

      5)外圓磨削完成后,車削兩端面至圖紙要求。

      3 結(jié)語

      通過此種裝夾定位方式加工,最終零件成品經(jīng)三坐標(biāo)檢測偏心外圓直徑實測為170.03~170.05 mm,偏心距實測尺寸為6.509~6.516 mm,符合圖紙要求。在小批量生產(chǎn)、沒有專用設(shè)備的加工條件下,應(yīng)用此種工藝方法,夾具制造簡單易行,加工尺寸穩(wěn)定可靠,可以實現(xiàn)批量加工。

      (編輯啟 迪)

      TH 162

      B

      1002-2333(2014)05-0222-02

      沙乃旺(1986—),男,助理工程師,從事減速機工藝工作。

      2014-01-15

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