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      閔行LPG儲(chǔ)罐場(chǎng)400 m3球罐拆除簡(jiǎn)介

      2014-06-28 17:15:15上海煤氣第二管線工程有限公司王可棟
      上海煤氣 2014年6期
      關(guān)鍵詞:球罐罐體腳手架

      上海煤氣第二管線工程有限公司 王可棟

      閔行LPG儲(chǔ)罐場(chǎng)400 m3球罐拆除簡(jiǎn)介

      上海煤氣第二管線工程有限公司 王可棟

      以400m3LPG球罐的拆除為例,對(duì)LPG站拆除工程的施工準(zhǔn)備、施工過(guò)程中重要環(huán)節(jié)進(jìn)行了敘述,為同類(lèi)拆除施工提供參考。

      LPG 球罐 拆除

      0 引言

      2014年2月上海液化石油氣經(jīng)營(yíng)有限公司就閔行LPG儲(chǔ)罐場(chǎng)老區(qū)設(shè)備設(shè)施拆除處置工程進(jìn)行施工招標(biāo),上海煤氣第二管線工程有限公司作為中標(biāo)單位完成了其中400 m3球罐、100 m3臥罐、液化氣體壓縮機(jī)、循環(huán)式汽化器等8座設(shè)施、與混氣站關(guān)聯(lián)的相關(guān)管道以及站內(nèi)構(gòu)筑物的拆除。本文主要對(duì)其中2座400 m3液化石油氣球形儲(chǔ)罐(簡(jiǎn)稱(chēng)球罐)的拆除進(jìn)行介紹,并對(duì)LPG站拆除工程的施工準(zhǔn)備、施工過(guò)程進(jìn)行敘述和分析。

      1 工程概況

      1.1 拆除內(nèi)容

      現(xiàn)場(chǎng)各類(lèi)儲(chǔ)罐(400 m3球罐2臺(tái)、100 m3臥罐2臺(tái))、液化氣體壓縮機(jī)2臺(tái)、循環(huán)壓縮機(jī)2臺(tái)、循環(huán)式汽化器2臺(tái)、檢斤稱(chēng)2臺(tái)、壓力變送器、裝卸臺(tái)、工藝管道、閥門(mén)、儀器儀表、橋架、設(shè)備支架、鋼平臺(tái)、基礎(chǔ)等拆除至室外地坪。

      裝罐間、壓縮機(jī)房、儀表間、地中衡計(jì)量室、壓縮機(jī)房、配電房、混氣間、警衛(wèi)室、防液堤等拆除至室外地坪。

      與混氣站關(guān)聯(lián)的上水管道、廢水管道、強(qiáng)電、弱電拆除至指定位置并進(jìn)行物理隔斷。

      拆除后的建筑垃圾處置、有毒有害廢棄物、廢舊物資處置。

      對(duì)站內(nèi)指定保留的氣體管道、照明塔、綠化、視頻監(jiān)控等進(jìn)行保護(hù)。

      儲(chǔ)罐拆除前原貌見(jiàn)圖1。

      1.2 400 m3球罐基本情況

      儲(chǔ)罐為五帶桔瓣式球罐,見(jiàn)圖2。

      圖2 五帶式球罐示意

      球罐基本參數(shù),見(jiàn)表1。

      表1 球罐基本參數(shù)

      球罐盛裝LPG(常溫高壓貯存),充裝系數(shù)為0.85,球罐設(shè)計(jì)壓力依據(jù)50℃丙烷飽和蒸汽壓力確定,指示牌顯示設(shè)計(jì)壓力1.6 MPa,《汽車(chē)加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》(GB 50156—2012)規(guī)定儲(chǔ)罐設(shè)計(jì)壓力不應(yīng)小于1.78 MPa,屬三類(lèi)壓力容器(依據(jù)《固定式壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》(TSG R 0004—2009))。球罐材質(zhì)為16MnR(《壓力容器用鋼板》(GB 6654—1996)中16MnR被《鍋爐和壓力容器用鋼板》(GB 713—2008)中Q345R替代,16MnR較耐H2S應(yīng)力腐蝕)。球罐設(shè)計(jì)施工主要依據(jù)《鋼制壓力容器》(GB 150—1998)、《鋼制球形儲(chǔ)罐》(GB 12337—1998)和《球形儲(chǔ)罐施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GB 50094—2010)。

      球罐設(shè)置了人孔、進(jìn)出水接合管、梯子及操作平臺(tái)等;8根支柱為赤道正切式,拉桿為可調(diào)式(承受風(fēng)載荷與地震載荷,增加穩(wěn)定性)。球罐上下極各設(shè)置了一個(gè)公稱(chēng)直徑不小于500 mm的人孔(人員可進(jìn)出球罐)。球殼上設(shè)置了壓力表,球罐上裝設(shè)了水噴淋裝置(通過(guò)消防水管道供水,在夏天氣溫高時(shí)可對(duì)球罐噴淋冷卻,降低球罐氣體空間溫度,防止罐內(nèi)隨溫度上升壓力急劇上升,同時(shí)起到消防保護(hù)作用)。兩球罐之間設(shè)置了梯子和操作平臺(tái),供日常操作和維修使用,兩球罐四周砌筑了防火堤,見(jiàn)圖3、圖4。此外,球罐設(shè)置了就地和遠(yuǎn)傳的壓力、溫度、液位測(cè)量?jī)x表,以及為了防止罐內(nèi)超壓而設(shè)置的安全閥等。

      圖3 防火堤

      圖4 球罐四周?chē)娏芄?/p>

      2 施工準(zhǔn)備

      施工準(zhǔn)備的主要工作內(nèi)容如圖5:

      圖5 施工準(zhǔn)備工作情況

      2.1 竣工資料查閱與現(xiàn)場(chǎng)踏勘

      拆除工程實(shí)施前,施工單位向發(fā)包方申請(qǐng)查看球罐安裝時(shí)交工文件,如球形儲(chǔ)罐基礎(chǔ)檢驗(yàn)記錄、焊縫及焊工布置圖、支柱檢查記錄、設(shè)計(jì)變更通知單、隱蔽工程驗(yàn)收記錄等,通過(guò)查詢(xún)交工資料了解球罐的施工細(xì)節(jié),了解地下管道溝、電纜溝走向,了解公用工程管道、強(qiáng)電弱電線纜走向等。

      同時(shí),施工單位向發(fā)包方申請(qǐng)調(diào)閱罐體的壓力容器技術(shù)檔案,主要查閱壓力容器設(shè)計(jì)制造技術(shù)文件和資料,從而掌握球罐等壓力容器的基本情況(比如材質(zhì)、規(guī)格、尺寸、結(jié)構(gòu)參數(shù)等),通過(guò)查閱壓力容器技術(shù)檔案了解球罐的設(shè)備制造細(xì)節(jié)。

      通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)踏勘進(jìn)一步了解實(shí)際情況,踏勘目的在于查看進(jìn)出場(chǎng)道路、生活辦公臨時(shí)設(shè)施布置、施工材料堆放、吊機(jī)位置、施工圍擋范圍和位置、通水通電條件等,進(jìn)而編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)和專(zhuān)項(xiàng)施工方案。

      2.2 開(kāi)工資料準(zhǔn)備

      除施工合同簽訂、預(yù)付款保函辦理及預(yù)付款申請(qǐng)等工程經(jīng)濟(jì)內(nèi)容之外,開(kāi)工前施工單位應(yīng)向監(jiān)理單位上報(bào)各類(lèi)資料履行開(kāi)工報(bào)審程序,主要有:

      施工總包及專(zhuān)業(yè)分包單位資格報(bào)審,將企業(yè)資質(zhì)和人員資格資料上報(bào),附中標(biāo)通知書(shū)、營(yíng)業(yè)執(zhí)照、資質(zhì)證書(shū)、安全生產(chǎn)許可證、項(xiàng)目經(jīng)理執(zhí)業(yè)資格證書(shū)、安全生產(chǎn)考核證書(shū)、專(zhuān)職安全管理人員安全生產(chǎn)考核證書(shū)等。

      特種作業(yè)人員報(bào)審,附特種作業(yè)操作證、身份證,證書(shū)有限期及持證項(xiàng)目允許范圍符合要求。

      施工組織設(shè)計(jì)及專(zhuān)項(xiàng)施工方案報(bào)審,對(duì)危險(xiǎn)性較大的工程進(jìn)行上報(bào),對(duì)超過(guò)一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程由總包單位組織方案專(zhuān)家論證,具體參照《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》(建質(zhì)[2009]87號(hào))執(zhí)行。

      工程材料/構(gòu)配件/設(shè)備報(bào)審,將擬用于工程的材料、構(gòu)配件、設(shè)備的產(chǎn)品合格證明、質(zhì)保書(shū)、出廠檢驗(yàn)報(bào)告以及抽檢報(bào)告等報(bào)審。

      大型起重機(jī)械和自升式架設(shè)設(shè)施報(bào)審,將起重機(jī)械和架設(shè)設(shè)施數(shù)量、所在位置、施工日期、來(lái)源(自有或租賃)等進(jìn)行上報(bào)并辦理驗(yàn)收核查。

      開(kāi)工前,建設(shè)單位與施工單位簽訂安全生產(chǎn)管理協(xié)議,施工總包單位與分包單位簽訂安全生產(chǎn)管理協(xié)議并報(bào)監(jiān)理單位備案。分包單位將其企業(yè)資質(zhì)和人員資格資料等報(bào)總包備案。

      2.3 拆除報(bào)監(jiān)

      2.3.1 拆除工程依據(jù)

      主要依據(jù)有:《建筑物、構(gòu)筑物拆除規(guī)程》(DGJ 08—70—2013)、《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》(JGJ 33—2012)、《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ 130—2011)、《上海市建筑物構(gòu)筑物拆除工程安全管理規(guī)定》(滬建研【2005】30號(hào))和《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ 80—1991)。

      2.3.2 報(bào)監(jiān)程序

      開(kāi)工前十五日,建設(shè)單位向閔行區(qū)房屋拆遷管理所辦理備案手續(xù),主要提交以下資料:上海市建/構(gòu)筑物拆除工程建設(shè)單位申報(bào)備案表、建設(shè)項(xiàng)目批準(zhǔn)文件、拆除建筑物/構(gòu)筑物統(tǒng)計(jì)表、拆除工程概算表、拆除范圍平面圖。

      施工單位在開(kāi)工前十日到閔行區(qū)拆房管理所辦理報(bào)監(jiān)手續(xù),主要提交以下資料:上海市建/構(gòu)筑物拆除工程開(kāi)工報(bào)監(jiān)報(bào)告、拆除施工企業(yè)營(yíng)業(yè)執(zhí)照、資質(zhì)證書(shū)、安全生產(chǎn)許可證、上海市建/構(gòu)筑物拆除工程開(kāi)工告知/承諾書(shū)、拆除工程承包發(fā)包合同、安全管理協(xié)議、拆除施工項(xiàng)目經(jīng)理資格證、拆除管理人員上崗證、拆除施工作業(yè)人員名單及安全培訓(xùn)合格證、拆除工程施工組織設(shè)計(jì)、應(yīng)急預(yù)案、渣土處置許可證及其他相關(guān)資料。

      2.3 人員、設(shè)備及機(jī)具配置

      人員配置:除管理人員(技術(shù)員、資料員、安全員等)外,配備焊工、起重工、電工、管工、機(jī)械工、運(yùn)輸司機(jī)、架子工及輔工。

      設(shè)備及機(jī)具配置:70 t汽車(chē)吊、10 t運(yùn)輸卡車(chē)、履帶式反鏟挖掘機(jī)帶鎬頭、乙炔切割、水泵、渣土車(chē)、滅火器、配電箱及電纜等。

      2.4 風(fēng)險(xiǎn)分析及應(yīng)對(duì)措施

      拆除前,施工單位對(duì)拆除過(guò)程進(jìn)行危險(xiǎn)源分析及制定應(yīng)對(duì)措施。

      2.4.1 爆炸

      液化石油氣為甲A類(lèi)火災(zāi)危險(xiǎn)物質(zhì),如果球罐和管道置換不徹底易引起起火爆炸。罐體拆除時(shí)以氣割為主,現(xiàn)場(chǎng)堆放有氧氣鋼瓶、乙炔鋼瓶,在陽(yáng)光暴曬或火烤下容易造成鋼瓶爆炸。切割時(shí)的火星飛濺到周邊的可燃物質(zhì)如干草之類(lèi),會(huì)發(fā)生火災(zāi)。另外,管道上用于隔離的盲板如果封堵不嚴(yán)導(dǎo)致可燃?xì)怏w外漏而造成火災(zāi)。

      針對(duì)爆炸風(fēng)險(xiǎn),嚴(yán)格執(zhí)行場(chǎng)內(nèi)動(dòng)火審批制度,動(dòng)火前進(jìn)行危險(xiǎn)氣體檢測(cè),保證鋼瓶的安全距離,氧氣、乙炔管擺設(shè)有序,動(dòng)火時(shí)安排專(zhuān)人監(jiān)護(hù),減少交叉作業(yè),備好滅火器材,動(dòng)火范圍內(nèi)設(shè)置警示線。安裝管線隔離的盲板時(shí)采用銅扳手等。

      2.4.2 起重傷害

      本次拆除選用汽車(chē)吊進(jìn)行吊運(yùn),如果作業(yè)人員站位不當(dāng)易發(fā)生起重傷害。另外,如果吊件過(guò)重或吊裝受力不平衡可能導(dǎo)致吊車(chē)傾覆。吊裝過(guò)程中鋼繩斷絲、吊耳不牢固等可能導(dǎo)致鋼繩崩斷以及吊件墜落。

      針對(duì)起重傷害,吊裝前進(jìn)行安全技術(shù)交底,嚴(yán)格執(zhí)行吊裝專(zhuān)項(xiàng)施工方案,遵守“十不吊”原則:

      (1)信號(hào)指揮不明不準(zhǔn)吊。

      (2)斜牽斜掛不準(zhǔn)吊。

      (3)吊物重量不明或超負(fù)荷不準(zhǔn)吊。

      (4)散物捆扎不牢或物料裝放過(guò)滿(mǎn)不準(zhǔn)吊。

      (5)吊物上有人不準(zhǔn)吊。

      (6)埋在地下物不準(zhǔn)吊。

      (7)安全裝置失靈或帶病不準(zhǔn)吊。

      (8)現(xiàn)場(chǎng)光線陰暗看不清吊物起落點(diǎn)不準(zhǔn)吊。

      (9)棱刃物與鋼絲繩直接接觸無(wú)保護(hù)措施不準(zhǔn)吊。

      (10)六級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)不準(zhǔn)吊。

      2.4.3 物體打擊與高處墜落

      切割罐體前,需將罐體上閥門(mén)、人孔盲板、噴淋管等附屬設(shè)施進(jìn)行拆除,罐體最高處超過(guò)10 m,拆除這些附屬設(shè)施時(shí)可能發(fā)生物體墜落造成人身傷害。拆除罐體時(shí)需在罐體四周搭設(shè)腳手架,施工人員攀爬到灌頂時(shí)需系帶安全帶,以免發(fā)生人員墜落事故。

      針對(duì)物體打擊與高處墜落,對(duì)進(jìn)場(chǎng)人員進(jìn)行安全教育,保證施工作業(yè)人員著裝整齊、佩帶安全帽、安全帶、防滑鞋。

      2.4.4 灼燙

      采用氣割切塊,切割下的鋼板溫度較高,切割時(shí)產(chǎn)生的火花以及焊接吊耳時(shí)產(chǎn)生的焊渣容易造成施工人員燙傷。

      針對(duì)灼燙,要求作業(yè)人員加強(qiáng)防范意識(shí),行走時(shí)注意腳下障礙物,搬運(yùn)時(shí)帶防護(hù)手套。

      2.4.5 車(chē)輛傷害

      吊裝采用汽車(chē)吊,運(yùn)輸切塊采用運(yùn)輸卡車(chē),還有運(yùn)送渣土車(chē)以及工程指揮車(chē)、消防水車(chē)等容易導(dǎo)致車(chē)輛傷害。

      針對(duì)車(chē)輛傷害,要求駕駛員持證上崗,場(chǎng)內(nèi)車(chē)輛進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)度,防止車(chē)輛過(guò)載,對(duì)運(yùn)輸對(duì)象進(jìn)行分類(lèi)、分運(yùn),比如氧氣瓶和乙炔瓶分運(yùn)。

      2.4.6 機(jī)械傷害

      罐體切除時(shí),焊工沿著縱向焊縫和環(huán)向焊縫進(jìn)行分割,分割后的鋼板為不規(guī)則體,四角尖銳,易導(dǎo)致劃傷等。

      針對(duì)機(jī)械傷害,要求拆除的管材、管件分類(lèi)堆放,保證堆放平整,嚴(yán)禁堆放高度過(guò)高。比如球罐上拆除位置臨近,外形一致的切塊統(tǒng)一堆放。

      3 施工過(guò)程

      2014年5月4號(hào)進(jìn)場(chǎng),5月5號(hào)開(kāi)始施工,6月6日拆除工程結(jié)束,6月9號(hào)辦理竣工驗(yàn)收(其中5月19日至5月26日停工)。

      3.1 置換、沖洗

      開(kāi)工前,建設(shè)單位采用蒸汽對(duì)罐體和管道進(jìn)行了置換。進(jìn)場(chǎng)后,施工單位配合建設(shè)單位采用消防水再次進(jìn)行了沖洗,由于液化石油氣比空氣重(氣態(tài)時(shí)比重比空氣大1.5~2倍,易向低洼處流動(dòng)),如果罐體內(nèi)有殘留,易集聚在罐體底部,施工單位采用危險(xiǎn)氣體檢測(cè)儀對(duì)罐體內(nèi)危險(xiǎn)性氣體進(jìn)行檢測(cè),確定置換是否合格。見(jiàn)圖6、圖7。

      圖6 消防水沖洗

      圖7 沖洗后氣體檢測(cè)

      3.2 廠區(qū)內(nèi)運(yùn)行管道保護(hù)

      本次拆除工程需對(duì)廠區(qū)內(nèi)的西側(cè)、北側(cè)運(yùn)行管道進(jìn)行保護(hù)(如液化氣管、循環(huán)水管等),拆除前采用彩鋼板進(jìn)行了圍護(hù)。

      3.3 腳手架搭設(shè)

      為了給施工作業(yè)人員提供切割作業(yè)平臺(tái),將罐體四周管路、儀表、閥門(mén)等先行拆除并清理干凈,在罐體四周搭設(shè)雙排扣件式腳手架,鋼管采用Q235級(jí)D48.3×3.6鋼管,腳手板采用竹笆板。搭設(shè)高度9 m(球罐底部至支柱底距離約一人高度,球罐內(nèi)徑9.2 m,因此搭設(shè)9 m腳手架可滿(mǎn)足拆除作業(yè)要求,共搭設(shè)720 m2),臥罐腳手架搭設(shè)高度為2 m。

      腳手架搭設(shè)安裝腳手架搭設(shè)專(zhuān)項(xiàng)施工方案進(jìn)行,搭設(shè)前進(jìn)行技術(shù)交底并對(duì)基礎(chǔ)進(jìn)行檢查,保證基礎(chǔ)表面平整、無(wú)積水、不滑動(dòng)不沉降。腳手架安拆人員應(yīng)為專(zhuān)業(yè)架子工,須持證上崗。腳手架搭設(shè)完畢后,建設(shè)單位、監(jiān)理單位、總包單位、分包單位、搭設(shè)單位共同進(jìn)行驗(yàn)收。腳手架桿件設(shè)置和連接符合規(guī)范要求,扣件螺栓無(wú)松動(dòng)。對(duì)腳手架立桿垂直度進(jìn)行檢查、步距縱距橫距采用鋼板尺檢查、縱向水平桿高差采用水平儀檢查等偏差符合規(guī)范要求,采用扭力扳手抽查扣件螺栓擰緊程度等。

      3.4 吊裝與拆除

      3.4.1 吊機(jī)及吊具選擇

      400 m3球罐2臺(tái),高度約為12 m,直徑為9.2 m;100 m3臥罐2臺(tái),高度約為4 m,直徑2.95 m,長(zhǎng)度為13 m。需要將球罐和臥罐用氧-乙炔切割設(shè)備切割成小塊,利用吊機(jī)調(diào)離。

      3.4.1.1 拆除吊裝方法

      先拆除上極帶,然后在分片進(jìn)行切割吊裝拆除,球罐上極板重4.8 t,單片上溫帶板重2.32 t,赤道板重2.84 t,支柱重0.7 t,根據(jù)單板重量、高度及場(chǎng)地情況,采用1臺(tái)70 t汽車(chē)吊車(chē)(QY70K-I)逐塊進(jìn)行吊裝拆除。

      3.4.1.2 吊點(diǎn)布置

      上下極在正上方各均布切割4個(gè)吊洞進(jìn)行吊裝,上溫帶和赤道帶每張板切割2個(gè)吊洞。

      3.4.1.3 吊裝計(jì)算

      吊裝荷載核算及吊車(chē)選擇驗(yàn)算:赤道板重量為2.84 t,吊鉤吊裝用、索具等約0.5 t,吊裝荷載為3.34 t。

      吊裝計(jì)算荷載=吊裝荷載×1.3=3.34×1.3=4.34 t (未考慮不均衡載荷)。

      綜合考慮吊裝重量、吊裝高度、場(chǎng)地空間,采用70 t汽車(chē)吊進(jìn)行吊裝,吊車(chē)參數(shù)見(jiàn)表2。

      3.4.1.4 吊索選擇

      以吊裝赤道板為例,采用2根鋼絲繩,每根繩長(zhǎng)10 m,采用D28的鋼絲繩,型號(hào)為6×37+1,抗拉強(qiáng)度170 kg/mm2。D28鋼絲繩破斷拉力490 kN,兩根鋼絲繩夾角最大為30°。每根鋼絲繩最大受力F=G/2sin60°,G為吊裝荷載,G=3.67/2sin60=24.6 kN。安全系數(shù)取6,允許用拉應(yīng)力P=490/6=81.67 kN>24.6 kN,故型號(hào)為6×37+1的D28鋼絲繩可以滿(mǎn)足要求。

      表2 QY70K-I汽車(chē)吊性能參數(shù)

      3.4.2 球罐拆除順序

      (1)施工人員借助腳手架先將兩球罐間梯子及平臺(tái)先拆除,然后拆除上極帶,見(jiàn)圖8。

      圖8 拆除上極帶

      (2)上極帶拆除后,對(duì)上溫帶沿焊縫進(jìn)行分割切塊拆除,見(jiàn)圖9。

      圖9 拆除上溫帶

      (3)上溫帶拆除后,進(jìn)行下極帶拆除,見(jiàn)圖10。

      圖10 拆除下極帶

      (4)拆除下極帶后,對(duì)下溫帶沿焊縫進(jìn)行分割切塊進(jìn)行拆除,見(jiàn)圖11。

      圖11 拆除下溫帶

      (5)下溫帶拆除完畢后,進(jìn)行分塊切割赤道帶,見(jiàn)圖12。

      圖12 赤道帶拆除

      圖13 立柱拆除

      拆除支柱時(shí),松開(kāi)拉桿及地腳螺栓,可以看到拉桿與立柱連接處有巖棉保溫,由于球罐焊后需進(jìn)行整體熱處理,采用球罐外部包裹保溫材料、內(nèi)部進(jìn)行加熱的焊后整體處理,根據(jù)《球形儲(chǔ)罐施工規(guī)范》(GB 50094—2010)要求“從支柱與球殼連接焊縫的下端算起,向下不少于1 m長(zhǎng)度范圍內(nèi)的支柱進(jìn)行保溫”。因此可以看出該球罐在最初焊接組裝完畢后為了進(jìn)行整體熱處理對(duì)支柱進(jìn)行了保溫。

      3.4.3 構(gòu)筑物拆除

      構(gòu)筑物內(nèi)部的設(shè)備全部拆除運(yùn)出后,將以機(jī)械拆除為主,人工配合的方法進(jìn)行拆除。框架結(jié)構(gòu)、混合結(jié)構(gòu)等采用履帶式液壓鎬頭機(jī)機(jī)械拆除為主,人工配合拆除。主要技術(shù)措施:

      (1)運(yùn)用預(yù)濕潤(rùn)法拆除,隔天濕潤(rùn)房屋,拆除同時(shí)噴淋水以降低揚(yáng)塵,減少揚(yáng)塵的污染范圍。(2)樓層板由上至下逐層拆除。(3)柱、梁由上而下拆除。

      (4)作業(yè)前對(duì)機(jī)械進(jìn)行一次例行檢查。

      4 結(jié)語(yǔ)

      (6)最后進(jìn)行支柱拆除,見(jiàn)圖13。

      本文就閔行LPG站拆除工程的敘述屬管窺所及,還有很多管理環(huán)節(jié)和施工細(xì)節(jié)未涉及到,對(duì)此類(lèi)拆除工程的總結(jié)還需基于后續(xù)其他工程實(shí)踐進(jìn)行完善。

      在上海燃?xì)庥蒐PG轉(zhuǎn)向LNG、人工煤氣轉(zhuǎn)向天然氣的大背景下,LPG站、人工煤氣廠等的拆除、遷建工程會(huì)時(shí)有發(fā)生,如何保證此類(lèi)工程安全、保質(zhì)、集約、環(huán)境友好地實(shí)施,在未來(lái)一段時(shí)間內(nèi),是一個(gè)需要工程參建單位共同完成的工程管理課題。

      Introduction of Demolishing the 400 m3Spherical Tank of Minghang Storage Tank Station

      Shanghai No.2 Gas Pipeline Engineering Co., Ltd. Wang Kedong

      Taking demolishing the 400 m3spherical tank as an example, the construction preparation and important links in the construction process of demolishing LPG station have been specified, which can be as a reference for the demolition engineering of the kind.

      LPG, sphere tank, demolition

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