南方朔
19世紀(jì)英國(guó)大詩(shī)人雪萊曾經(jīng)如此寫(xiě)過(guò)倫敦:“地獄如是個(gè)城市,它就是倫敦,人群擁擠,也多黑霾?!?/p>
以前的倫敦,臟亂而多霧,但并不是正常的霧氣,而是燒煤所造成的灰黑大霧。這種情況在維多利亞女王時(shí)達(dá)到極致。1900年,倫敦人口660萬(wàn),為世界第一大城,由于家家戶(hù)戶(hù)燃煤,有100萬(wàn)根煙囪,百十萬(wàn)個(gè)燒煤的蒸汽引擎。由于燃煤過(guò)度,大多數(shù)時(shí)候黑烏烏的一片,到了冬天,煤灰就凝聚成灰黑的大霧。1905年倫敦的名醫(yī)德佛首次用“霧都”這個(gè)名字稱(chēng)呼倫敦。
倫敦的霧有很多故事:1879年到1880年的那個(gè)冬天,由于大霧,死了3000人;而打破歷史紀(jì)錄的乃是1952年12月4日到10日那一個(gè)星期的大霧,死亡人數(shù)估計(jì)高達(dá)4000。霧是不能殺人,而是形成灰霧的空氣污染物,它能誘發(fā)人的呼吸及心血管猝死疾病。
一個(gè)星期的大霧居然可以?shī)Z走4000條人命,它震動(dòng)了全英國(guó),于是才有了英國(guó)1956年的 《空氣清潔法案》,嚴(yán)格制止燃煤,改燒瓦斯。到了1972年,倫敦空氣中二氧化硫的含量整整少了90%。由于“霧都”這個(gè)稱(chēng)號(hào)已不再有可怕的死亡意涵,今天的人再說(shuō)起倫敦是霧都,就反而多了詩(shī)情畫(huà)意的聯(lián)想。
前幾年,美國(guó)喬治城大學(xué)外交學(xué)院歷史教授麥克尼爾出了一本重要的著作《太陽(yáng)底下有新事:20世紀(jì)環(huán)境史》,該書(shū)主要是從人類(lèi)物質(zhì)文明進(jìn)步,破壞了自然環(huán)境,然后又開(kāi)始轉(zhuǎn)型,克服危機(jī),從人與自然的游戲可以一直玩下去的角度,敘述人類(lèi)最大的那部歷史。書(shū)中除了提到倫敦的治理外,還提到日本戰(zhàn)后由一個(gè)污染大國(guó)轉(zhuǎn)型為一個(gè)低污染的例證。戰(zhàn)后日本在經(jīng)濟(jì)奇跡的階段,污染也極嚴(yán)重,但日本政府及產(chǎn)業(yè)界卻能密切合作,例如提高能源效率,1983年日本礦業(yè)和制造業(yè)所使用的能源只有1973年的1/3;日本的汽車(chē)業(yè)1978年推出新車(chē)型,它所排放的廢氣只有1968年車(chē)型的10%。這些例子都顯示了,在不影響成長(zhǎng)及生活品質(zhì)的前提下,是可以通過(guò)研發(fā)和創(chuàng)新來(lái)減少污染的。
而現(xiàn)在,中國(guó)顯然已到了應(yīng)該環(huán)境轉(zhuǎn)型的時(shí)候了。在改革開(kāi)放前,中國(guó)貧窮的社會(huì)特征是臟亂,但不是污染;而中國(guó)開(kāi)放后成了新興的發(fā)展大國(guó),這時(shí)候它的特征就像以前的利物浦和倫敦一樣,污染開(kāi)始嚴(yán)重,各種施工等破壞所造成的揚(yáng)塵,燃煤所造成的煤塵,工廠所排放的廢氣,尤其是汽車(chē)暴增后的揚(yáng)塵和排氣。這種空氣污染有大量的懸浮顆粒,它是光霧、酸雨等的主要來(lái)源。2013年到2014年的這個(gè)冬天,中國(guó)各大城市霧霾嚴(yán)重,空氣品質(zhì)惡化,它絕非只是短期的季節(jié)性現(xiàn)象,而是長(zhǎng)期的社會(huì)結(jié)構(gòu)所致。中國(guó)已到了必須環(huán)境轉(zhuǎn)型的時(shí)候。
近代環(huán)境學(xué)先驅(qū)弗蘭克·艾格勒早已指出,環(huán)境問(wèn)題有90%是社會(huì)及政治問(wèn)題,只有10%才是生態(tài)問(wèn)題。這意味著環(huán)境問(wèn)題的解決以及創(chuàng)造一個(gè)“對(duì)環(huán)境友善”的國(guó)家乃是國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)者的重大責(zé)任。諸如工業(yè)的管理、廢氣的取締、城市車(chē)輛的限制、環(huán)境科技的研發(fā),都是防止霧霾擴(kuò)大的基本方向。早年我有一次應(yīng)日本外交智庫(kù)霞山會(huì)的邀請(qǐng)?jiān)L問(wèn)了東京。友人說(shuō)東京一度空氣極為惡劣,街上都有投幣式氧氣販賣(mài)機(jī),如呼吸困難即可應(yīng)急,我們可不要變成如此!endprint