GDX1包裝機組鋁箔紙刻R輪的兩次改進

羅毅

摘 要 GDX1包裝機組，鋁箔紙供給系統(tǒng)刻R輪設計是在向下輸送的鋁箔紙上形成弧形壓痕，使鋁箔紙更加挺括，便于向下輸送，刻痕輥的作用也是為了使紙張挺括，但實際應用中由于刻痕輥的磨損和刻R輪設計的缺陷，經(jīng)常發(fā)生鋁箔紙的堵塞現(xiàn)象，為此對刻R輪進行第一次改進，把原來的兩對刻R輪，改為六個壓弧輥，為使鋁箔紙更加挺直，在第一次改進的基礎上，又增加兩個壓弧輥，通過兩次改進，提高了生產(chǎn)效率，節(jié)約了原輔材料。

關鍵詞 GDX1包裝機組；鋁箔紙；刻R輪；壓弧輥；導向板

中圖分類號：TS434 文獻標識碼：A 文章編號：1671-7597（2014）10-0164-01

GDX1包裝機組是意大利GD公司制造的一種性能優(yōu)良，操作維修方便，性價比較高的卷煙包裝設備。在國內(nèi)卷煙行業(yè)已被廣泛采用。由于X1軟盒包裝機鋁箔紙供給系統(tǒng)刻痕輥磨損，刻R輪設計壓弧效果不明顯，不能在鋁箔紙上壓出兩條符合要求的壓痕和壓弧，鋁箔紙出現(xiàn)彎曲變形，造成供給堵塞現(xiàn)象，刻痕輥磨損可以定期更換，但更換后鋁箔紙堵塞現(xiàn)象仍比較嚴重，因此有必要對刻R輪進行改進。

1 鋁箔紙輸送工作原理

鋁箔紙供給系統(tǒng)由左右紙圈架、導紙輥、單向輪R1、R2，刻痕凸輪R3、刻痕凹輪R4、刻R輪R5和R6、固定切紙刀可調(diào)切紙刀、送紙滾輪、壓緊滾輪、加速輪和機架傳動齒輪等組成。當鋁箔紙在展開驅(qū)動輥的驅(qū)動下，經(jīng)過一系列導紙輪而展開后，開始進入分割輸送流程。為了避免鋁箔紙切割后出現(xiàn)彎曲變形現(xiàn)象。故在鋁箔紙切刀前設計安裝了一對刻痕輪和一對刻R輪?？毯圯喌娜蝿罩皇窃阡X箔紙通過后其上留有二條刻痕?？蘎輪的任務是將鋁箔紙中間部位壓出二道R小圓弧。刻痕輪與刻R輪的作用都是使鋁箔紙伸展挺括，長度方向不彎曲和打皺，使輸送順利到達基準位。帶有壓痕的鋁箔紙，經(jīng)過鋁箔切刀的切割后，被分切成合格的單張鋁箔紙，每張鋁箔紙再次送紙滾輪R8、送紙滾輪R9和加速R11輸送，最終到達下紙位基準，在此處與一號輪送來的煙支共同推入二號輪進入煙包鋁箔紙的折疊過程。

2 問題分析

X1包裝機運轉(zhuǎn)時，鋁箔紙在輸送過程中時常發(fā)生堵塞現(xiàn)象。

1）材料方面。鋁箔紙在運輸過程，倉儲過程中的溫差變化，以及季節(jié)變化所造成的溫濕度變化都會對鋁箔紙的應用產(chǎn)生一定的影響。在包裝設備的使用過程中產(chǎn)生彎曲打卷現(xiàn)象，造成堵塞。

2）設備方面。當刻痕輪的彈簧鋼圈磨損后，鋁箔紙從切刀下部通道斷開處跑出，或在通道下部的到基準處出現(xiàn)彎曲變形現(xiàn)象，使鋁箔紙在通道內(nèi)堵塞。

3 改進方案的設想

1）作為生產(chǎn)部門，只有從設備上想辦法，通過調(diào)整設備，來適應材料。

2）針對設備故障表現(xiàn)，進行了大量分析和認真研究，認為要將問題徹底解決，最根本的途徑就是必須保證鋁箔紙在通道內(nèi)輸送過程中保持挺直，使鋁箔紙的輸送穩(wěn)定。封閉的通道內(nèi)鋁箔紙的輸送是穩(wěn)定的，但封閉通道有兩個斷開較大部分，一處是鋁箔紙切刀輥與送紙滾輪之間，另一處是鋁箔紙加速輪與下紙到位基準之間。這兩處是鋁箔紙很容易彎曲變形的地方，在設備的實際運行中，總是在這兩處發(fā)生堵塞現(xiàn)象。

如果將鋁箔紙通道改為封閉的，實現(xiàn)起來存在很大的困難。因此最終決定對鋁箔紙刻R輪進行改進。在不改變其導向作用的前提下增加壓弧輥的對數(shù)改變其形狀尺寸才能使鋁箔紙更加伸展挺括。

3）經(jīng)過測量鋁箔紙下紙通道的間隙是4 mm，改進既要保證被壓弧的鋁箔紙能順利的通過輸送通道，又要保證鋁箔紙挺直的下落。原來的壓弧只是在鋁箔紙上，壓上深度淺，寬度大的兩條弧線，不能保證鋁箔紙整個寬度的挺直。而鋁箔紙還有卷曲現(xiàn)象，鋁箔紙兩側(cè)邊會產(chǎn)生翹曲，輸送過程會撞到導板的斷開處，使鋁箔紙產(chǎn)生堵塞現(xiàn)象。根據(jù)上述現(xiàn)象，在鋁箔紙的全長加上相向的壓弧，來解決鋁箔紙兩側(cè)翹曲，使鋁箔紙的整個寬度保證挺直，鋁箔紙在整個輸送過程中只限制在導板寬度平面范圍內(nèi)變化。

4 改進方案的實施

1）針對上述所分析的鋁箔紙彎曲，變形現(xiàn)象，決定增加壓弧輥數(shù)量，并改變輥形狀，通過幾次實踐，最終選擇壓弧深度為2 mm，經(jīng)過測量原壓弧輥固定軸的中心距為22 mm，兩軸分別是直徑12 mm和直徑8 mm，為了保證工藝要求，壓弧達到既圓滑又不壓破鋁箔紙，選用球輥子外圓直徑24 mm，圓弧半徑為4 mm，內(nèi)孔分別為直徑8 mm和直徑12 mm的兩種輥子。在定長鋁箔紙刻上的壓弧數(shù)越多，整張鋁箔紙更加挺直，保證鋁箔紙在輸送通道順利的輸送，消除在導板斷開部分堵塞。

把原來的兩對壓弧輥改為六個壓弧輥，使鋁箔紙挺直，進行如下改進。

在不改變兩對壓弧輥軸間距和導板位置情況下，將圓弧半徑12 mm，槽寬18 mm，改為內(nèi)孔直徑為12 mm的兩個輥子。第一個輥子與第二個輥子中心距為16 mm。在軸直徑為12 mm上面安裝兩個輥子。把凸輥的凸面半徑為4 mm，凸面寬度為8 mm，凸輥外徑為22 mm，改為左側(cè)棍子，外徑24 mm，內(nèi)孔直徑為8 mm的一個輥子，改進后，在單張鋁箔紙上壓下兩條寬度為8 mm，深度為2 mm的壓弧。

2）通過第一次的改進，堵塞現(xiàn)象仍有發(fā)生，經(jīng)過分析，認為再增加刻R輪數(shù)量，并使壓弧產(chǎn)生正反方向的壓弧效果可能會更好，所以在第一次改進的基礎上進行了再次嘗試。選用在鋁箔紙壓上正反相向壓弧，能達到各方面的要求。就是在直徑8 mm軸上再增加兩個滾輪，使得改進后在鋁箔紙上形成相向的壓弧。設備運行后，觀察發(fā)現(xiàn)因鋁箔紙彎曲變形造成的卡紙現(xiàn)象基本得以消除，達到了預期的效果。

5 使用效果

此項改進于2013年8月經(jīng)過在GDX1-1#機實施后運行半年效果良好，進而在其余5組X1包裝機上進行了全面改進，根據(jù)實際調(diào)查統(tǒng)計鋁箔紙單耗比改進前降低了0.056kg/箱（改進前為3.090kg/箱，改進后為3.034kg/箱），鋁箔紙彎曲變形堵塞停機明顯減少。

X1包裝機鋁箔紙供紙機構改進刻R輪后，運轉(zhuǎn)效果良好，解決了鋁箔紙因彎曲變形造成的故障停機問題。此項改進大大降低了維修調(diào)整時間。使設備適應輔料能力大大提高，提高了設備效率。

6 結束語

隨著國內(nèi)卷煙市場競爭越來越激烈，對設備的要求越來越高。只有根據(jù)實際情況發(fā)揮設備潛能，對其不斷進行研究和改進，不斷提高設備臺效，增加企業(yè)效益。通過對鋁箔紙刻R輪的成功改進，提高了分析問題解決問題的能力，為今后技術創(chuàng)新和改進打下良好的基礎。

參考文獻

[1]ZB25型包裝機組[M].中國科學技術出版社，2001.endprint