節(jié)油駕駛技術(shù)初探

■文／陳銀堂

對于廣大的駕車朋友來說，在安全行使的前提下，推廣節(jié)油技術(shù)及措施，不僅可以有效地降本節(jié)支、節(jié)約能源，而且在保護(hù)生態(tài)環(huán)境方面的意義也非同一般。

我作為一名有著30多年駕齡的汽車技師，在安全行車的同時(shí)，潛心鉆研汽車的節(jié)油技術(shù)和先進(jìn)的節(jié)油設(shè)備及節(jié)油措施，在實(shí)踐中積累了一些經(jīng)驗(yàn)，在此談一點(diǎn)個(gè)人的浮淺認(rèn)識(shí)，供大家參考。

一、遵章守紀(jì)，確保行車安全是節(jié)油工作的基礎(chǔ)

行車安全是節(jié)油工作的基礎(chǔ)，離開行車安全討論節(jié)油就毫無意義了。

首先，駕車人應(yīng)認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全法規(guī)及有關(guān)管理?xiàng)l例，不斷增強(qiáng)交通安全意識(shí)，杜絕違章行為，時(shí)刻繃緊安全弦。行車過程中，要堅(jiān)持做到文明駕車、中速行駛、禮讓“三先”“寧停三分、不搶一秒”，克服僥幸心理和自滿、急躁、報(bào)復(fù)等消極情緒，堅(jiān)決不開“英雄”車、賭氣車、疲勞車，嚴(yán)禁酒后駕車。載人載物時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照公安管理機(jī)關(guān)核定的裝載規(guī)定辦事，杜絕盲目超載超乘。隨著我國高速公路快速發(fā)展，全國高速公路交通網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)基本形成，駕車人還應(yīng)認(rèn)真學(xué)習(xí)并深刻領(lǐng)會(huì)《高速公路交通安全管理法》及相關(guān)管理?xiàng)l例的精神實(shí)質(zhì)，及時(shí)了解高速公路行車的特點(diǎn)和注意事項(xiàng)，熟練掌握高速公路行車的技術(shù)和要領(lǐng)。要適應(yīng)不同道路狀況、不同氣候條件、不同地理環(huán)境下的安全行車需要，切實(shí)做到防微杜漸，防患于未然。

其次，各用車單位及公安管理機(jī)關(guān)，要加強(qiáng)對駕車人的管理和行車安全教育， 有計(jì)劃地組織駕車人進(jìn)行業(yè)務(wù)技能的培訓(xùn)、考核和安全教育，不斷提高駕車人隊(duì)伍的整體素質(zhì)、業(yè)務(wù)技術(shù)水平和交通安全意識(shí)，為交通安全奠定良好的基礎(chǔ)。同時(shí)，單位車管人員也應(yīng)及時(shí)了解掌握每位駕駛員的個(gè)性、情緒等，做好相應(yīng)的思想疏導(dǎo)工作，使廣大駕車人能克服消極情緒，保持健康穩(wěn)定的心態(tài)，做好每一趟行車的安全駕駛。

二、勤檢查、勤保養(yǎng)，確保良好的車況是節(jié)油工作的重要保障

汽車狀況的好壞，直接影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和汽車的行駛阻力，對汽車的燃油消耗影響極大。為此，必須做好兩方面的工作：

1．出車前的檢查工作

出車前應(yīng)對所駕車輛進(jìn)行必要的例行檢查，根據(jù)發(fā)現(xiàn)的問題，作出正確的判斷，并進(jìn)行必要的維修保養(yǎng)和合理的調(diào)整，使所駕車輛處于良好的工作狀態(tài)。例如，在檢查機(jī)油時(shí)，要注意觀察其數(shù)量、顏色和有無其他雜質(zhì)。判別不同情況下的發(fā)動(dòng)機(jī)狀況，發(fā)現(xiàn)機(jī)機(jī)油總量下降超過了規(guī)定刻度，應(yīng)先檢查發(fā)動(dòng)機(jī)外部是否有滲漏，若外部有油漏出，應(yīng)采取相應(yīng)的維修措施加以修復(fù)；若外部無滲漏油跡，再仔細(xì)檢查機(jī)油中有無雜質(zhì)，如發(fā)現(xiàn)有較多細(xì)微的鐵屑，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，急加速時(shí)排氣管口冒藍(lán)煙，這說明發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸磨損嚴(yán)重，機(jī)油已從活塞與汽缸壁的間隙中竄到燃燒室去了；如發(fā)現(xiàn)機(jī)油中含有細(xì)微光亮的鉻屑時(shí)，說明活塞環(huán)磨損嚴(yán)重，應(yīng)采取相應(yīng)的維修措施，使發(fā)動(dòng)機(jī)恢復(fù)正常的工作狀態(tài)。另外發(fā)現(xiàn)機(jī)油顏色呈深黑色、濃度變稀，說明機(jī)油質(zhì)量變差，應(yīng)當(dāng)更換機(jī)油及機(jī)油濾清器。總之，要根據(jù)不同的情況，采取相應(yīng)的對策，把機(jī)械故障隱患消除在萌芽階段。

2.車輛的動(dòng)態(tài)檢查工作

車輛的動(dòng)態(tài)檢查，主要看車輛啟動(dòng)是否迅速、制動(dòng)和轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)是否靈敏快捷有效，行車中還要通過觀察儀表來判別車輛的動(dòng)態(tài)運(yùn)行狀況。比如，通過觀察水溫表，可以及時(shí)了解發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度一般維持在80～90℃為宜，發(fā)動(dòng)機(jī)各部件的運(yùn)轉(zhuǎn)、配合均處于最佳狀態(tài)，機(jī)械磨損最小，燃料消耗也相對降低；發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度過高或過低都會(huì)加大機(jī)械磨損，使發(fā)動(dòng)機(jī)的工作阻力增大，從而加大了燃油的消耗。

通過日常對車輛的檢查、維護(hù)、保養(yǎng)和合理調(diào)整各部機(jī)件的配合間隙，使所駕車輛具有良好的動(dòng)力性，保證起動(dòng)迅速，加速、滑行性能良好，制動(dòng)、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)安全靈敏，操縱穩(wěn)定可靠，使發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，降低對環(huán)境的污染，有助于做好節(jié)油工作。

三、加強(qiáng)業(yè)務(wù)技能修養(yǎng)，提高駕駛技能是節(jié)油工作的關(guān)鍵

1. 掌握技術(shù)要領(lǐng)，適時(shí)選用相應(yīng)擋位行車

駕車人要充分利用業(yè)余時(shí)間努力學(xué)習(xí)汽車專業(yè)知識(shí)，特別是要了解并掌握一些新技術(shù)、新設(shè)備在汽車上的應(yīng)用，不斷總結(jié)和分析研究行車過程中所遇到的一些特殊情況，采取合理恰當(dāng)?shù)陌踩ㄟ^措施； 熟練掌握各種道路條件下的駕駛技術(shù)要領(lǐng)，提高自身的駕車技能；另外，還要養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，比如，冷車啟動(dòng)時(shí)要注意暖車，起步要平穩(wěn)，加速要緩慢，行車中操作要準(zhǔn)確無誤，動(dòng)作迅速靈敏等。在行車過程中要根據(jù)道路的實(shí)際情況，適時(shí)選擇相應(yīng)的擋位，如果變速箱的擋位在低速擋位上，而節(jié)氣門開度較大，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速就會(huì)較高，這樣就會(huì)增加燃油的消耗；如果擋位雖在高速擋上，而節(jié)氣門開度不大，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降，就可能出現(xiàn)拖擋現(xiàn)象，這樣既加大了車輛的機(jī)械磨損，又增加了燃料的消耗(手動(dòng)擋的車輛) ；當(dāng)然如果道路條件良好，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力許可的條件下，應(yīng)盡量選用高速擋。

2. 掌握車輛特性，合理利用經(jīng)濟(jì)車速行駛

車輛的行駛速度與車輛的燃料消耗有著密切的關(guān)系。 汽車在城區(qū)內(nèi)及砂石路面上行駛時(shí)，車速較低，而發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較高，負(fù)荷率低，就會(huì)增加燃料的消耗；當(dāng)汽車行駛速度過高時(shí)，行駛阻力隨之加大，使發(fā)動(dòng)機(jī)燃料的消耗相對也加大。對此我有切身體會(huì)，有幾次在高速公路上行駛，為了趕時(shí)間，車輛行駛速度超過了120公里/小時(shí)，同樣一箱油行駛里程相對減少了，說明燃料的消耗增大了。因此，我們在駕車行駛過程中，要根據(jù)所駕車輛的型號(hào)，了解并掌握車輛在什么樣的速度范圍內(nèi)燃料消耗最低，這個(gè)油耗最低的速度范圍就是我們所講的經(jīng)濟(jì)車速，它隨著道路的狀況和車輛的裝載情況的變化而改變，如果道路寬闊平坦，實(shí)際裝載又在車輛核定范圍內(nèi)，車輛的經(jīng)濟(jì)車速就會(huì)相對提高，反之經(jīng)濟(jì)車速就會(huì)降低。不同的車型有不一樣的經(jīng)濟(jì)車速，例如，解放CA-1091型汽車的經(jīng)濟(jì)車速為45～60公里/小時(shí)；東風(fēng)EQ-1090型汽車的經(jīng)濟(jì)車速為50～70公里/小時(shí)；大眾系列的驕車經(jīng)濟(jì)車速為65～90公里/小時(shí)不等；現(xiàn)代系列的驕車經(jīng)濟(jì)車速為75～100公里/小時(shí)不等；別克系列的驕車經(jīng)濟(jì)車速為80～110公里/小時(shí)不等；豐田系列的驕車經(jīng)濟(jì)車速為85～120公里/小時(shí)不等…… 所以，我們在實(shí)際行車過程中根據(jù)所駕車輛的特性，靈活利用車輛的經(jīng)濟(jì)車速行駛，達(dá)到既保證行車安全又節(jié)約燃油的目的。令我印象深刻的是一次駕駛現(xiàn)代H100型面包車，由泰興出發(fā)去射陽、淮安，往返共行駛900多公里，由于當(dāng)時(shí)還沒有高速公路，車速基本保持在75～100公里/小時(shí)速度范圍內(nèi)，結(jié)果一箱燃油行駛了500多公里，節(jié)油率達(dá)到20%左右；還有一次是在2009年5月，我駕駛豐田皇冠轎車前往浙江省寧波市，由于線路生疏，道路情況不熟加之沿途路段限速不等，所以，車速基本上在120公里/小時(shí)以下，平均時(shí)速在100公里/小時(shí)左右，結(jié)果一箱燃油共行駛了700多公里，節(jié)油率接近30%。這些例子都說明經(jīng)濟(jì)車速行駛是節(jié)油的最佳措施之一。

3. 掌握道路狀況，靈活運(yùn)用滑行技術(shù)

在行車過程中所遇到的情況千變?nèi)f化，只要我們做有心人，總會(huì)摸到一些規(guī)律并加以充分利用，也會(huì)達(dá)到安全節(jié)油的效果。比如，在遇有彎道、交叉路口、學(xué)校、集鎮(zhèn)及其他不明情況時(shí)，可以提前脫擋滑行，使行車速度慢慢降下來，這樣既少用了剎車，保證了行車安全，又達(dá)到省油的目的；如果車輛行駛在丘陵路段時(shí)，在道路寬闊平坦且視線良好的情況下，可以合理地利用下坡的機(jī)會(huì)，適當(dāng)?shù)刈屲囕v空擋滑行一段距離；另外也可以利用加速——滑行——再加速——再滑行……這一方法循環(huán)，單從節(jié)油效果方面來看確實(shí)比較明顯，但是事物總是一分為二的，從另外一個(gè)方面來看，這會(huì)加大發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械磨損，影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，所以此種方法不宜多用，并且只能針對手動(dòng)擋的車輛，自動(dòng)擋的車輛是不宜使用滑行技術(shù)的。

四、合理地利用節(jié)油裝置及新技術(shù)是節(jié)油工作不斷創(chuàng)新的重要措施

我們在實(shí)際行車過程中，要根據(jù)所駕車輛的特性，適當(dāng)?shù)剡x用一些節(jié)油裝置，如空氣節(jié)油器、霧化加濃裝置、強(qiáng)制怠速節(jié)油器等節(jié)油方面的新裝置。另外還有一些汽油添加劑、助燃劑、節(jié)油精之類的高科技新產(chǎn)品，要根據(jù)實(shí)際情況，合理地選用，都會(huì)有效地幫助我們達(dá)到節(jié)油的目的，促進(jìn)節(jié)油技術(shù)的不斷創(chuàng)新和發(fā)展。