寶雞峽灌區(qū)渠道安全防護(hù)工程建設(shè)初探

摘要：渠道安全防護(hù)工程是確保灌區(qū)群眾生命財(cái)產(chǎn)安全的重要保障。文章結(jié)合寶雞峽灌區(qū)實(shí)際，分析了渠道安全防護(hù)存在問題、示范段建設(shè)內(nèi)容和初步成果，可供借鑒。

關(guān)鍵詞：寶雞峽灌區(qū)；渠道安全；防護(hù)工程；建筑物防護(hù)

中圖分類號(hào)：TU761 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1009-2374（2013）13-0077-02

2 渠道安全防護(hù)存在問題

一是渠道斷面基本為敞式渠道，威脅著附近居民的正常生活。工程建設(shè)之初，受國(guó)家水利工程設(shè)計(jì)規(guī)范、當(dāng)時(shí)建設(shè)條件和資金的限制，庫(kù)周、渠堤道路沒有考慮安全防護(hù)設(shè)施。近年來隨著人口增加，村民住房離水渠越來越近，加之很多地方將渠堤建成鄉(xiāng)村公路，從渠岸通行的人、車大量增加，不安全因素日益顯現(xiàn)。

二是灌區(qū)骨干工程超期運(yùn)行，老化破損嚴(yán)重。近年來雖然進(jìn)行了工程改造，但骨干工程險(xiǎn)工險(xiǎn)段依然存在。隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)快速發(fā)展，骨干工程渠堤作為交通道路使用情況越來越多，同時(shí)各種重型車輛的增多，渠道沒有安全防護(hù)設(shè)施，已不能滿足灌區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。

三是過渠橋梁年久失修，很多已破損不堪，失去功能。橋梁建設(shè)時(shí)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)偏低，隨著人口增加、大型交通、農(nóng)業(yè)機(jī)具增多，均需改建或防護(hù)。

四是渠道安全防護(hù)設(shè)施的缺失，增加了管理成本和難度。由于渠線長(zhǎng)、涉及范圍廣，灌區(qū)人力物力又緊缺，不能滿足水利安全管理的要求。

4 工程建設(shè)初步成果

2012年以來，寶雞峽管理局堅(jiān)持預(yù)防為主，綜合治理，積極加快灌區(qū)安全防護(hù)設(shè)施建設(shè)，有效提高灌區(qū)安全防護(hù)水平。一是落實(shí)區(qū)段管護(hù)責(zé)任，建立管護(hù)長(zhǎng)效機(jī)制。實(shí)行劃段包干巡護(hù)，加大水政執(zhí)法力度，促進(jìn)灌區(qū)安全防護(hù)。二是購(gòu)置巡察宣傳車5輛，添置千余套救生器具沿庫(kù)沿渠存放，提高安全防護(hù)和自救能力。三是針對(duì)安全防護(hù)任務(wù)繁重、投資巨大的實(shí)際，按照“應(yīng)防盡防”原則，編制了渠道防護(hù)實(shí)施規(guī)劃。四是遴選設(shè)計(jì)方案，確定采用鋼波形、鋼筋砼、砼鋼管和綠籬四種類型實(shí)施渠道防護(hù)，為全省渠道安全防護(hù)設(shè)施建設(shè)積累經(jīng)驗(yàn)。五是堅(jiān)持以人為本，多方籌措，加快實(shí)施。2012年建設(shè)防護(hù)試驗(yàn)總長(zhǎng)度41.75km、危橋改造2座、橋梁防護(hù)35座，工程直接費(fèi)1400萬元。六是狠抓工程質(zhì)量管理，拼搶建設(shè)進(jìn)度。施工企業(yè)平行作業(yè)，監(jiān)理人員跟蹤旁站，嚴(yán)格規(guī)范，確保施工質(zhì)量。今后應(yīng)按照灌區(qū)渠道安全防護(hù)工程建設(shè)規(guī)劃，有力有序推進(jìn)此項(xiàng)工作，為建立渠道安全防護(hù)長(zhǎng)效機(jī)制奠定更加堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

作者簡(jiǎn)介：曹卿（1976—），男，山東曹縣人，陜西省寶雞峽水利水電設(shè)計(jì)院工程師，研究方向：水利水電工程設(shè)計(jì)。

（責(zé)任編輯：秦遜玉）

摘要：渠道安全防護(hù)工程是確保灌區(qū)群眾生命財(cái)產(chǎn)安全的重要保障。文章結(jié)合寶雞峽灌區(qū)實(shí)際，分析了渠道安全防護(hù)存在問題、示范段建設(shè)內(nèi)容和初步成果，可供借鑒。

關(guān)鍵詞：寶雞峽灌區(qū)；渠道安全；防護(hù)工程；建筑物防護(hù)

中圖分類號(hào)：TU761 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1009-2374（2013）13-0077-02

2 渠道安全防護(hù)存在問題

一是渠道斷面基本為敞式渠道，威脅著附近居民的正常生活。工程建設(shè)之初，受國(guó)家水利工程設(shè)計(jì)規(guī)范、當(dāng)時(shí)建設(shè)條件和資金的限制，庫(kù)周、渠堤道路沒有考慮安全防護(hù)設(shè)施。近年來隨著人口增加，村民住房離水渠越來越近，加之很多地方將渠堤建成鄉(xiāng)村公路，從渠岸通行的人、車大量增加，不安全因素日益顯現(xiàn)。

二是灌區(qū)骨干工程超期運(yùn)行，老化破損嚴(yán)重。近年來雖然進(jìn)行了工程改造，但骨干工程險(xiǎn)工險(xiǎn)段依然存在。隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)快速發(fā)展，骨干工程渠堤作為交通道路使用情況越來越多，同時(shí)各種重型車輛的增多，渠道沒有安全防護(hù)設(shè)施，已不能滿足灌區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。

三是過渠橋梁年久失修，很多已破損不堪，失去功能。橋梁建設(shè)時(shí)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)偏低，隨著人口增加、大型交通、農(nóng)業(yè)機(jī)具增多，均需改建或防護(hù)。

四是渠道安全防護(hù)設(shè)施的缺失，增加了管理成本和難度。由于渠線長(zhǎng)、涉及范圍廣，灌區(qū)人力物力又緊缺，不能滿足水利安全管理的要求。

4 工程建設(shè)初步成果

2012年以來，寶雞峽管理局堅(jiān)持預(yù)防為主，綜合治理，積極加快灌區(qū)安全防護(hù)設(shè)施建設(shè)，有效提高灌區(qū)安全防護(hù)水平。一是落實(shí)區(qū)段管護(hù)責(zé)任，建立管護(hù)長(zhǎng)效機(jī)制。實(shí)行劃段包干巡護(hù)，加大水政執(zhí)法力度，促進(jìn)灌區(qū)安全防護(hù)。二是購(gòu)置巡察宣傳車5輛，添置千余套救生器具沿庫(kù)沿渠存放，提高安全防護(hù)和自救能力。三是針對(duì)安全防護(hù)任務(wù)繁重、投資巨大的實(shí)際，按照“應(yīng)防盡防”原則，編制了渠道防護(hù)實(shí)施規(guī)劃。四是遴選設(shè)計(jì)方案，確定采用鋼波形、鋼筋砼、砼鋼管和綠籬四種類型實(shí)施渠道防護(hù)，為全省渠道安全防護(hù)設(shè)施建設(shè)積累經(jīng)驗(yàn)。五是堅(jiān)持以人為本，多方籌措，加快實(shí)施。2012年建設(shè)防護(hù)試驗(yàn)總長(zhǎng)度41.75km、危橋改造2座、橋梁防護(hù)35座，工程直接費(fèi)1400萬元。六是狠抓工程質(zhì)量管理，拼搶建設(shè)進(jìn)度。施工企業(yè)平行作業(yè)，監(jiān)理人員跟蹤旁站，嚴(yán)格規(guī)范，確保施工質(zhì)量。今后應(yīng)按照灌區(qū)渠道安全防護(hù)工程建設(shè)規(guī)劃，有力有序推進(jìn)此項(xiàng)工作，為建立渠道安全防護(hù)長(zhǎng)效機(jī)制奠定更加堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

作者簡(jiǎn)介：曹卿（1976—），男，山東曹縣人，陜西省寶雞峽水利水電設(shè)計(jì)院工程師，研究方向：水利水電工程設(shè)計(jì)。

（責(zé)任編輯：秦遜玉）

摘要：渠道安全防護(hù)工程是確保灌區(qū)群眾生命財(cái)產(chǎn)安全的重要保障。文章結(jié)合寶雞峽灌區(qū)實(shí)際，分析了渠道安全防護(hù)存在問題、示范段建設(shè)內(nèi)容和初步成果，可供借鑒。

關(guān)鍵詞：寶雞峽灌區(qū)；渠道安全；防護(hù)工程；建筑物防護(hù)

中圖分類號(hào)：TU761 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1009-2374（2013）13-0077-02

2 渠道安全防護(hù)存在問題

一是渠道斷面基本為敞式渠道，威脅著附近居民的正常生活。工程建設(shè)之初，受國(guó)家水利工程設(shè)計(jì)規(guī)范、當(dāng)時(shí)建設(shè)條件和資金的限制，庫(kù)周、渠堤道路沒有考慮安全防護(hù)設(shè)施。近年來隨著人口增加，村民住房離水渠越來越近，加之很多地方將渠堤建成鄉(xiāng)村公路，從渠岸通行的人、車大量增加，不安全因素日益顯現(xiàn)。

二是灌區(qū)骨干工程超期運(yùn)行，老化破損嚴(yán)重。近年來雖然進(jìn)行了工程改造，但骨干工程險(xiǎn)工險(xiǎn)段依然存在。隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)快速發(fā)展，骨干工程渠堤作為交通道路使用情況越來越多，同時(shí)各種重型車輛的增多，渠道沒有安全防護(hù)設(shè)施，已不能滿足灌區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。

三是過渠橋梁年久失修，很多已破損不堪，失去功能。橋梁建設(shè)時(shí)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)偏低，隨著人口增加、大型交通、農(nóng)業(yè)機(jī)具增多，均需改建或防護(hù)。

四是渠道安全防護(hù)設(shè)施的缺失，增加了管理成本和難度。由于渠線長(zhǎng)、涉及范圍廣，灌區(qū)人力物力又緊缺，不能滿足水利安全管理的要求。

4 工程建設(shè)初步成果

2012年以來，寶雞峽管理局堅(jiān)持預(yù)防為主，綜合治理，積極加快灌區(qū)安全防護(hù)設(shè)施建設(shè)，有效提高灌區(qū)安全防護(hù)水平。一是落實(shí)區(qū)段管護(hù)責(zé)任，建立管護(hù)長(zhǎng)效機(jī)制。實(shí)行劃段包干巡護(hù)，加大水政執(zhí)法力度，促進(jìn)灌區(qū)安全防護(hù)。二是購(gòu)置巡察宣傳車5輛，添置千余套救生器具沿庫(kù)沿渠存放，提高安全防護(hù)和自救能力。三是針對(duì)安全防護(hù)任務(wù)繁重、投資巨大的實(shí)際，按照“應(yīng)防盡防”原則，編制了渠道防護(hù)實(shí)施規(guī)劃。四是遴選設(shè)計(jì)方案，確定采用鋼波形、鋼筋砼、砼鋼管和綠籬四種類型實(shí)施渠道防護(hù)，為全省渠道安全防護(hù)設(shè)施建設(shè)積累經(jīng)驗(yàn)。五是堅(jiān)持以人為本，多方籌措，加快實(shí)施。2012年建設(shè)防護(hù)試驗(yàn)總長(zhǎng)度41.75km、危橋改造2座、橋梁防護(hù)35座，工程直接費(fèi)1400萬元。六是狠抓工程質(zhì)量管理，拼搶建設(shè)進(jìn)度。施工企業(yè)平行作業(yè)，監(jiān)理人員跟蹤旁站，嚴(yán)格規(guī)范，確保施工質(zhì)量。今后應(yīng)按照灌區(qū)渠道安全防護(hù)工程建設(shè)規(guī)劃，有力有序推進(jìn)此項(xiàng)工作，為建立渠道安全防護(hù)長(zhǎng)效機(jī)制奠定更加堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

作者簡(jiǎn)介：曹卿（1976—），男，山東曹縣人，陜西省寶雞峽水利水電設(shè)計(jì)院工程師，研究方向：水利水電工程設(shè)計(jì)。

（責(zé)任編輯：秦遜玉）