Let’s Roll

朱熙

導(dǎo)語當(dāng)然是開玩笑了，不過我們真的認(rèn)為X-BOW GT比較適合那些事業(yè)未竟的憤青大叔——有一定的經(jīng)濟(jì)積累，內(nèi)心又充滿一季一季的躁動(dòng)。其實(shí)吸引是相互的，這樣的人對(duì)X-BOW往往也見第一面就芳心暗許，按捺幾年仍舊癡心不改。而且事實(shí)證明了這類碰撞的存在，因?yàn)镵TM已經(jīng)把X-BOW GT在上海交給了這樣一名用戶，終讓這一對(duì)兒活寶在一起盡情玩耍。

玩具本性難移

X-BOW GT可以看作是一款三級(jí)方程式的公路版，所以我們不能用普通轎車的標(biāo)準(zhǔn)來衡量它。車身看上去并不像是“身體”，更像是穿了一身鎧甲，有很濃的武士味道。外觀的各種零件其實(shí)都是為了空氣動(dòng)力學(xué)而設(shè)定的，另一個(gè)角度也凸顯了它F3的出身。

較之前的版本，GT最大的變化是在駕駛座前方周圍多了一圈無框的擋風(fēng)玻璃，如果愿意，還可以在上面加個(gè)軟頂。這樣的設(shè)置起碼可以為坐在車?yán)锏娜苏陲L(fēng)擋雨，避免陽光直曬。從實(shí)用性來講，那是有了質(zhì)的飛躍。

X-BOW GT擁有超過1000種的配色方案，客戶可以任意選擇和更換車身顏色。當(dāng)然也可以把自己喜歡的個(gè)性圖騰印在車上，彰顯個(gè)人主義魅力。這個(gè)感覺可能到不了拼樂高的程度，但給芭比娃娃換衣服的狀態(tài)還是可以有的。

最大魅力是機(jī)械式的純粹

現(xiàn)在的量產(chǎn)車已經(jīng)幾乎沒有比X-BOW GT更具機(jī)械魅力的了，除了儀表，能想到的電子系統(tǒng)都沒有，活脫的大號(hào)卡丁車。其實(shí)說到方程式，尤其是F1，電子化水平是非常高的，只看方向盤上的那堆按鈕，就足以迷花了眼。而X-BOW GT反饋的各種信息非常純粹和直接，無論轉(zhuǎn)向、懸掛、車身都是如此，駕駛它事實(shí)上是一次非常豐富的交流體驗(yàn)，這當(dāng)然是對(duì)于酷愛駕駛的人而言的。

由于幾乎沒有任何輔助系統(tǒng)，所以靜態(tài)以及慢速移動(dòng)時(shí)顯得有些皺皺巴巴的，而這也恰恰是跑起來以后優(yōu)秀操控性的預(yù)示。試駕時(shí)間和路線都比較短，沒有跟X-BOW GT相處太長時(shí)間，但留下的沖動(dòng)是開著它去山里跑一圈。210kW的功率對(duì)于它不到850公斤的體重來說算是冗余設(shè)計(jì)，所以大多數(shù)情況下得悉心控制，否則很大程度上它會(huì)“甩臉子”。結(jié)論是：慢慢哄吧，總會(huì)好的。

這樣一款玩具車，對(duì)很多男人都有莫大的吸引力，關(guān)鍵是到了一定年齡以后，玩的決心還剩下多大。只要有一顆不老心，就可以在任何時(shí)候找到合適的玩具?？傆腥苏f男人是永遠(yuǎn)長不大的孩子，下一句應(yīng)該說：所以他們永遠(yuǎn)需要玩具！endprint