研究航空相機(jī)自動調(diào)焦系統(tǒng)的設(shè)計

徐梁

摘 要：航空相機(jī)是一種專門安裝在航空器上對地面上的事物進(jìn)行投影掃射的光學(xué)攝影器材工具。航空相機(jī)自動調(diào)焦系統(tǒng)的設(shè)計需要考慮多種多樣自然環(huán)境，包括大氣壓力、風(fēng)力、空氣阻力、自然溫度等多種自然氣候的影響，所以說，航空相機(jī)自動調(diào)焦系統(tǒng)的設(shè)計是一項專業(yè)，充滿高技術(shù)含量的研究和開發(fā)工作。

關(guān)鍵詞：航空相機(jī) 自動調(diào)焦系統(tǒng) 設(shè)計

中圖分類號：V245.6 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1674-098X（2014）01（a）-0021-01

對于我們?nèi)粘Ｖ惺褂玫南鄼C(jī)來說，自動調(diào)焦是一項非常簡單的工作，設(shè)置完成之后馬上就可以進(jìn)行拍攝，我們只需要考慮外界陽光的強(qiáng)度以及曝光程度。而對于航空相機(jī)上調(diào)焦系統(tǒng)的設(shè)計將是該文要探討的內(nèi)容。

1 航空相機(jī)的發(fā)展歷史

航空相機(jī)被稱為是一種安裝在航空器上的光學(xué)攝影儀器。1914年7月28日，歷史上第一次世界大戰(zhàn)爆發(fā)，英國皇軍為了得到有關(guān)德國軍隊更多軍情信息，耗費大量的人力物力進(jìn)行航空事業(yè)的研究，利用高科技的攝影技術(shù)通過航空飛機(jī)進(jìn)行俯拍以此來取得德國軍情信息。在此后的戰(zhàn)爭中，英國軍人再次加大了在航空相機(jī)方面的研究。從此，航空相機(jī)的自動變焦系統(tǒng)也在發(fā)生著一定的研究和改革。

2 航空相機(jī)的安裝程序

航空相機(jī)的安裝程序需要遵循一定的前后順序，零件的正反面要看清楚，包括相機(jī)英制螺絲、相機(jī)的主鏡頭和次鏡頭等零件的先后順序。如果不小心就會造成相機(jī)的成像力度，更嚴(yán)重的還會導(dǎo)致相機(jī)反饋給主機(jī)臺的信息錯誤。相機(jī)的安裝程序大致如此，安裝者需要確保相機(jī)電源的足夠充足，電源對相機(jī)來說是最起碼的保障。而后工作需要交換機(jī)的相互對接，使相機(jī)支架與螺絲的位置保持一定的統(tǒng)一性，然后就是相機(jī)鏡頭的保護(hù)，在相機(jī)的鏡頭上一定要涂上大量的消毒藥水，保障相機(jī)的濕潤程度，確保拍攝到的畫面清晰。為相機(jī)的安裝加上強(qiáng)有力的紅外線支持，因為航空相機(jī)距離地面的距離太遠(yuǎn)，中間還需要考慮諸多不確定的外界自然因素。所以說，安裝紅外線儀器支持是非常有必要的。在紅外線的選擇上，一定要偵測紅外線的最遠(yuǎn)穿射力度和最近穿射力度，這樣才能使紅外線與相機(jī)的拍攝形成統(tǒng)一的拍攝角度，做到時間上的統(tǒng)一和地點上的統(tǒng)一。最后對于防護(hù)罩的選擇非常重要，防護(hù)罩最大的作用就是保護(hù)相機(jī)的鏡頭不被破壞，因為在外界自然空間中，大量的飛鳥對于相機(jī)而言是非常危險的。所以說防護(hù)罩的選擇必須謹(jǐn)慎和認(rèn)真，保證防護(hù)罩有足夠的堅固性，有保護(hù)相機(jī)鏡頭的專業(yè)抗壓力。以此來保證航空相機(jī)拍攝的順利進(jìn)行。另外航空相機(jī)的拍攝一定要提前注意天氣情況的變化，如果不注意天氣情況，不僅不能夠按時的完成拍攝任務(wù)，嚴(yán)重的還會危及到航空司機(jī)的安全。所以說，航空相機(jī)安裝的程序尤為重要，但航空相機(jī)的拍攝條件選擇更加重要。

3 影響對焦度的因素

對焦度是一個相機(jī)最基本的功能，如果不能做到正確的對焦，拍攝任何畫面都無從談起。這對于航空相機(jī)的要求更為重要，航空相機(jī)拍攝時對角度主要受大氣壓力的影響，大氣壓力受大氣溫度的直接影響。對角度要考慮到司機(jī)運行飛機(jī)時的熟練程度，要考慮到大氣壓力、風(fēng)力等等。如果飛機(jī)在遇到強(qiáng)氣流時遇到顛簸就會造成對焦度的嚴(yán)重虛光，這將直接導(dǎo)致畫面成形力度的模糊。另外一個影響對角度的就是相機(jī)本身的設(shè)置問題，操作者在進(jìn)行航空飛機(jī)設(shè)置時，應(yīng)以全局的眼光進(jìn)行把控，根據(jù)航空相機(jī)的相關(guān)條例規(guī)定，認(rèn)真核對相機(jī)設(shè)置的每一步，在相機(jī)的設(shè)置問題上，要嚴(yán)格把控相機(jī)的熟練性和操作性，確定相機(jī)拍攝的自由流通進(jìn)行。確定航空燃料的準(zhǔn)時準(zhǔn)點，在航空燃油的選擇時，要注重航空燃料的選擇，把航空燃料的選擇作為首要的任務(wù)。在選擇燃料時，一定要通過專業(yè)機(jī)器的檢測，確保燃料無任何雜亂脂質(zhì)，如此才能確保航空飛機(jī)的順利飛行和拍攝?？傮w來說，影響對角度的因素是多種多樣的，如何找到一種更好的方式阿貍防止對角度的變化以及不對稱，是航空相機(jī)工作者必須嚴(yán)格執(zhí)行的任務(wù)和而研究學(xué)習(xí)的目標(biāo)。

4 自動對焦系統(tǒng)的設(shè)計

自動對焦實際是一個非常專業(yè)而嚴(yán)密的過程，工作人員在進(jìn)行安裝時，之前必須經(jīng)過一定的數(shù)據(jù)、氣溫、濕度等因素的測量以及記錄，確保對焦系統(tǒng)的前期工作完整。

在進(jìn)行航空相機(jī)的對焦系統(tǒng)設(shè)計時，設(shè)計人員應(yīng)仔細(xì)的觀察和研究之前對焦系統(tǒng)的設(shè)計圖紙以及實驗裝備，仔細(xì)觀察和核算對焦數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。對之前參與過航空相機(jī)的研究人員要進(jìn)行認(rèn)真的專業(yè)問題的請教和記錄，與他們進(jìn)行數(shù)據(jù)的完整規(guī)劃和核算，在原有的基礎(chǔ)上設(shè)計出更加完整和準(zhǔn)確的相機(jī)自動對焦效果。

在自動對焦的過程中，必須嚴(yán)格把控設(shè)計的方方面面，確保堆積搜過程的完整實施和順利進(jìn)行。自動變焦的設(shè)計需要用計算機(jī)完整的計算出自動變焦程序的每一步，自動變焦的時間順序必須經(jīng)過嚴(yán)格的時間限制，控制好變焦步驟的完整實施。在變焦過程的設(shè)置中，應(yīng)該在原來的基礎(chǔ)上進(jìn)行盡可能多的創(chuàng)新和變化，使自動變焦的過程在復(fù)雜中中顯現(xiàn)動作的流利性和順成性。自動變焦的過程應(yīng)考慮到自然界方方面面因素的影響，自動變焦受外界因素影響最重的就是大氣厚度以及陽光的照射度。大氣的厚度嚴(yán)重影響自動變焦的拍攝角度和拍攝質(zhì)感，要想拍出更加有質(zhì)感清晰度的畫面，需要加上紅外線強(qiáng)大的拍攝工具，將紅外線與自動變焦的鏡頭做到雙重和的對焦效果，保障紅外線與自動變焦的同步性和及時性，使自動變焦與紅外線形成完整的統(tǒng)一效果。在自動變焦回應(yīng)主機(jī)臺的過程中，應(yīng)加強(qiáng)主體臺與自動變焦的主體聯(lián)合性，使自動變焦成像傳達(dá)給主機(jī)臺的信息保證一定的準(zhǔn)確性和真實感。

5 結(jié)語

綜上所述，航空相機(jī)的自動變焦過程在時間的選擇上和實施上具有一定的空間性。航空相機(jī)自動調(diào)焦系統(tǒng)的設(shè)計需要考慮多種多樣自然環(huán)境。對于航空相機(jī)的自動變焦設(shè)計需要設(shè)計者不斷的創(chuàng)新和挑戰(zhàn)，需要進(jìn)行不斷的研究和探討。航空相機(jī)自動調(diào)焦系統(tǒng)的設(shè)計是一項專業(yè)，充滿高技術(shù)含量的研究和開發(fā)工作。工作人員在設(shè)計時必須進(jìn)行嚴(yán)格的把控和時間限制上的控制力度。確保航空變焦系統(tǒng)的準(zhǔn)確運行。確保我國航空攝影事業(yè)快速平穩(wěn)的發(fā)展，為航空相機(jī)自動變焦系統(tǒng)的設(shè)計做好安全有利的保障，

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