臺媒揣測大陸暫停兩岸協(xié)商

本報駐臺北特約記者 孟 甲 本報記者 劉 揚 臺灣媒體9日報道稱，由于兩岸服貿(mào)協(xié)議在臺灣遲遲未能審議通過，大陸方面近期已暫停兩岸協(xié)商。面對2008年兩岸恢復制度化協(xié)商以來罕見的嚴峻局面，臺灣方面正謀求補救。中國社會科學院臺灣研究所研究員王建民9日接受《環(huán)球時報》記者采訪時表示，所謂兩岸“罕見”暫停協(xié)商的說法，只是臺灣媒體的無端揣測，臆測臺灣島內(nèi)反服貿(mào)的一些做法是不是讓大陸“失望”。但大陸是不可能暫停兩岸有關協(xié)商的，因為對臺基本政策不會輕易改變。 臺灣《聯(lián)合報》9日報道稱，臺灣“交通部”官員表示，臺“交通部”與大陸方面有關航空、觀光、海運、郵政等四大議題的協(xié)商，上半年已經(jīng)喊停，下半年則要看臺“立法院”審查兩岸協(xié)議監(jiān)督條例與服貿(mào)協(xié)議進度，再決定是否繼續(xù)協(xié)商。該官員坦承，包括航線航班增加、開放陸客來臺中轉(zhuǎn)、增加陸客來臺自由行城市等有利于臺灣航空及觀光相關產(chǎn)業(yè)的協(xié)議，近期恐怕難以實現(xiàn)。此外，臺灣“經(jīng)濟部”高層8日也證實，兩岸貨貿(mào)協(xié)議已有一個多月未安排新的會議進度。主要原因是，兩岸服貿(mào)協(xié)議前景不明，影響貨貿(mào)協(xié)議實質(zhì)談判進度。不過臺灣“經(jīng)濟部”高層強調(diào)，現(xiàn)在這種狀態(tài)叫做“暫緩”，不叫協(xié)商中斷，相信在“立法院”臨時會與“經(jīng)貿(mào)國是會議”召開后，態(tài)勢會漸漸明朗，目前臺灣方面仍會積極敦促大陸盡快回到談判桌。 2013年6月21日，兩岸服務貿(mào)易協(xié)議在上海簽署。然而時至今日，由于島內(nèi)政治勢力的阻礙，至今未能審議通過，連所謂的兩岸協(xié)議監(jiān)督條例也通過無望。島內(nèi)媒體認為，正是因為這個原因，使得大陸方面暫緩兩岸各個領域的協(xié)商。實際上，早在今年5月8日，臺灣?；鶗妥C實，原定4月下旬舉行的兩岸貨貿(mào)談判，大陸方面以“準備不及”臨時取消。臺灣媒體認為，這是2008年兩岸恢復制度化協(xié)商以來，罕見的協(xié)商中斷情況。 面對嚴峻局面，臺灣當局正謀求補救。臺“中央社”報道，臺灣當局領導人馬英九9日表示，臺“立法院”13日要舉行臨時會，希望議程能包括兩岸協(xié)議監(jiān)督條例草案、自由經(jīng)濟示范區(qū)特別條例草案及海峽兩岸服務貿(mào)易協(xié)議，因為這攸關臺灣未來經(jīng)濟發(fā)展與兩岸關系，對臺灣民眾非常重要，希望臨時會能有一些具體成果。 臺灣《經(jīng)濟日報》報道說，國民黨團預計在“立法院”臨時會上處理考試和監(jiān)察委員人事案、自由經(jīng)濟示范區(qū)特別條例、兩岸協(xié)議監(jiān)督條例，以及馬英九喊話要力推的兩岸服貿(mào)協(xié)議。為求重大法案順利過關，臺“行政院長”江宜樺上周在“行政院”院會上，已通令各“部會”要加強與“立院”溝通。相關官員表示，就算處理不了服貿(mào)協(xié)議，也要讓服貿(mào)協(xié)議透出一點能見度，以打破兩岸協(xié)商僵局。 針對現(xiàn)今爭議，臺灣以航空業(yè)為代表的民間企業(yè)呼吁兩岸協(xié)商照舊。臺《經(jīng)濟日報》報道說，臺灣長榮集團執(zhí)行長聶國維表示，如果所有航空有關事務都須先向“立法院”報告，協(xié)商將會很難進行，若因此而停滯，對整體航空產(chǎn)業(yè)影響非常大，希望政府部門授權(quán)民航主管機關繼續(xù)與大陸協(xié)商。華航認為，兩岸交流對彼此有利，且是不可阻擋的趨勢?，F(xiàn)在兩岸空運協(xié)商模式已運作多年，都相當順暢，希望可繼續(xù)運作。王建民認為，大陸不會主動停止兩岸協(xié)商，但不可否認臺灣反服貿(mào)的一些做法會對協(xié)商進程產(chǎn)生不利影響。對此，臺灣方面也要反思和檢討，因為一些政治因素而影響兩岸經(jīng)濟合作的做法是不可取的。目前兩岸經(jīng)濟關系非常密切，大陸對臺灣經(jīng)濟非常重要，一旦因為一些反服貿(mào)這樣的政治因素對兩岸的相關協(xié)商產(chǎn)生影響，會對剛剛有所好轉(zhuǎn)的臺灣經(jīng)濟造成重大打擊，這種打擊不僅可能涉及實體經(jīng)濟，還會對剛有所恢復的經(jīng)濟信心產(chǎn)生沖擊?！?/p>