運(yùn)動(dòng)已經(jīng)成為了斯巴魯不可或缺的一個(gè)標(biāo)簽,但或許很多人不了解,其實(shí)斯巴魯也可以很省油的。陪伴我多日的森林人,共百公里綜合油耗也在8~9L左右,這數(shù)據(jù)在同級別的SUV車型里面已經(jīng)十分了不起。
全新森林人
選中級SUV,別忘了還有四驅(qū)專業(yè)品牌斯巴魯,而其旗下的森林人,正是這樣一部極具實(shí)力而在旁靜待有識(shí)之士的車型。
目前在售中的森林人為2013年上市的全新第四代車型(代號SJ),動(dòng)力選擇有三種:2.0、2.5和2.0T,而變速箱則有手排及CVT無極變速箱兩種,售價(jià)在23~33萬元區(qū)間,與國產(chǎn)的對手價(jià)格接近。這幾部主流國產(chǎn)城市SUV,無不強(qiáng)調(diào)城市功能,而在跋山涉水方面都略有不足,而斯巴魯?shù)纳秩藷o論城市使用性能及功能還是SUV遠(yuǎn)行的能力,都有著出色的表現(xiàn)。以頂級的2.0XT為例,這臺(tái)DIT(Direct Injection Turbo缸內(nèi)直噴渦輪增壓)發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出達(dá)到了177千瓦(240匹馬力)。不僅如此,它還配置了SI-DRIVE(斯巴魯智能駕駛提升系統(tǒng)),可提供S#、S和I三種模式,亦即超級運(yùn)動(dòng)、運(yùn)動(dòng)和智能模式,通過S#超級運(yùn)動(dòng)模式,變速箱配合發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入高轉(zhuǎn)速的更積極狀態(tài),令全時(shí)四驅(qū)+強(qiáng)大動(dòng)力輸出的優(yōu)勢得以全面展現(xiàn),而I智能模式主要突出燃油經(jīng)濟(jì)性和乘坐舒適性。從這里已可看出,森林人所追求的高級駕駛性能。
針對SUV遠(yuǎn)行應(yīng)對各種路況,森林人220mm的離地間隙及更大的通過角皆優(yōu)于同級對手車型,這正是水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)和左右對稱全時(shí)四驅(qū)更低重心的優(yōu)勢,稍稍增高車子的離地間隙,帶來更強(qiáng)的越野能力,而同時(shí),還能保持著極高的公路性能,斯巴魯?shù)募夹g(shù)優(yōu)勢在此得以驗(yàn)證,亦為車主帶來了實(shí)實(shí)在在的好處。
空間方面,無論是駕駛者的坐姿還是后排及尾箱的空間,在數(shù)據(jù)方面皆與對手相若,不過,森林人的車身略為低矮,外觀介于旅行車和SUV之間。但說實(shí)話,在這眾多的同級車型中,森林人的外觀顯得較為中庸且沒有特色。
回到根本,所謂的“城市SUV”,其實(shí)就包含了城市和SUV兩種主要能力,首要的當(dāng)然是城市使用的便利性、多功能和行駛性能,同時(shí)還要有著一定的越野爛路通過能力。所以,以這許多的標(biāo)準(zhǔn)來衡量,能全面都做得好的車子實(shí)在不多,而森林人不僅全做到了,而且兩個(gè)方面都超過了對手,再考慮價(jià)格因素,森林人當(dāng)然是極有優(yōu)勢的。
X-MODE其實(shí)很精妙
為了讓城市人更方便進(jìn)行越野駕駛,路虎首創(chuàng)了“全地形模式”,將所有的越野路況大致分為旋鈕所標(biāo)示的幾種模式,諸如雪地、沙地、攀爬等等,只需轉(zhuǎn)動(dòng)旋鈕,剩下的工作全部交由電腦來控制,化繁為簡,基本上不需要駕駛者的經(jīng)驗(yàn)和駕駛技巧,這已成為業(yè)界創(chuàng)新而實(shí)用的設(shè)計(jì)思路。
另外一種類似簡化版的旋鈕,分為2WD兩驅(qū)/AUTO自動(dòng)/LOCK鎖定三種模式,不過,這樣的設(shè)計(jì)也有不足,這需要駕駛者有一定經(jīng)驗(yàn)和知識(shí),才能準(zhǔn)確判斷到底該選用哪種模式。
斯巴魯?shù)腦-MODE更為精妙,因?yàn)樯秩吮旧砭褪侨珪r(shí)四驅(qū)的,你無法也不用選擇兩驅(qū)或四驅(qū)模式,而之所以設(shè)了個(gè)X-MODE按鈕,道理很復(fù)雜但用起來很簡單,你覺得路況很有挑戰(zhàn)時(shí),就按開這個(gè)功能,車子能自動(dòng)感測路況并自動(dòng)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等,并以最佳模式完成復(fù)雜路面的通過。
先不對比最終的爛路行駛和通過效果,單是從設(shè)計(jì)本身來看,森林人的設(shè)計(jì)顯然更為聰明。讓駕駛者進(jìn)行兩驅(qū)或四驅(qū)甚至是鎖死與否這樣的專業(yè)選擇,對駕駛者來說還是過于嚴(yán)苛了些,不僅判斷不易,選錯(cuò)了甚至還有害處。而森林人X-MODE這樣的模式,只需隨心而行,路況是否危險(xiǎn)、自己駕駛起來是否害怕無需經(jīng)驗(yàn)來判斷。
難得不用差旅的周末,當(dāng)然要和家人一起共同度過。按照節(jié)氣,盛夏已過,因?yàn)榱⑶镆褋?。廣東的夏天雖然炎熱,但讓人開心的是有各種盛夏的果實(shí)可以享用。首先是端午節(jié)前后“一騎紅塵妃子笑”的“荔枝”,而接下來,則是龍眼。龍眼去殼去核曬干后又稱桂圓,中醫(yī)認(rèn)為其性溫味甘,歸心、脾經(jīng),有滋補(bǔ)強(qiáng)體、補(bǔ)心安神、養(yǎng)血壯陽、益脾開胃、潤膚美容等功效。與荔枝相比,龍眼更有益處,多吃也不會(huì)“上火”,因而可以放心大吃,日啖三百顆也不成問題。周末的活動(dòng),與一家大小到郊區(qū)摘龍眼最合適不過了。一來是享受果實(shí)的鮮美,二來是讓小朋友體驗(yàn)陽光,感受恬靜的村落氣息。而森林人,它的本性正如其名在于森林。無可否認(rèn),在城市SUV級別來說,森林人的越野性能是最好的。在此之外,經(jīng)過豐田的影響,以往以個(gè)性為重的斯巴魯也變得更人性化。這點(diǎn)特別體現(xiàn)在空間及內(nèi)飾用料上。更寬敞的空間,后排坐下三個(gè)成年人一點(diǎn)都不顯擠,甚至還可以翹起二郎腿,還有座椅的舒適度更高,即使走小長途,老人也并不覺得累。
為什么要選擇它
手握30萬元,想買一輛SUV車型。這級別可選車型實(shí)在多不勝數(shù)。相信大家早已說出途觀、RAV4、CR-V等。森林人?為什么要選它?
我的理由很簡單,除了上述的省油之外,還有一點(diǎn),就是好開。又老生常談,我們說了千百遍的水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)。因?yàn)樯秩说乃綄χ冒l(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸不像其它汽車那樣豎著或者V字形夾角,而是水平躺著。沒有了下面占據(jù)空間的油底殼,所以發(fā)動(dòng)機(jī)重心可以設(shè)定得更加低矮,這樣的好處不用說都知道了,無論高速穩(wěn)定性還是彎道里面的操控感都是非常好的。在車水馬龍的市區(qū)里面,坐在森林人里面不但獲得高高在上的駕駛視野,而且其操控感也與一般房車無異,不用擔(dān)心車身太大難以操控等問題。
不隨波逐流不易,說服自己更加不易,仔細(xì)掂量,如果您無需高端品牌的心理滿足,而全心追求自我的駕駛樂趣,森林人還是值得擁有的。