華為敏捷控制器：讓企業(yè)運維人員有空“喝咖啡”

本刊記者 | 黃海峰

華為敏捷控制器：讓企業(yè)運維人員有空“喝咖啡”

本刊記者 | 黃海峰

隨著華為敏捷網絡解決方案的大規(guī)模商用，Agile Controller已經幫助大量企業(yè)實現業(yè)務快速創(chuàng)新和上線，大幅度提升了企業(yè)溝通效率和運維效率，從而讓企業(yè)具備了快速響應市場變化的能力。

華為OSS研發(fā)總監(jiān) 程長青

“我們就是要讓企業(yè)運維人員有更多的時間可以去喝咖啡，華為敏捷控制器（Agile Controller）可以讓他們從繁瑣重復的工作中解放出來，有更多的時間去思考?！痹诮张e行的2014年華為網絡大會期間，華為OSS研發(fā)總監(jiān)程長青表示。

據了解，在此次大會上，華為對從2013年發(fā)布的敏捷網絡方案范圍作了全面擴展，展示了一個端到端、惠及產業(yè)鏈的敏捷網絡架構，包含了敏捷分支、敏捷園區(qū)、敏捷數據中心、敏捷廣域四大解決方案，這其中的核心就是敏捷控制器。

在現場，從主題論壇、分論壇，到敏捷園區(qū)、云聯(lián)接世界、敏捷分支展區(qū)，敏捷控制器都成為關注熱點。那么，敏捷控制器到底有什么用？如何簡化企業(yè)網絡管理？目前應用又如何呢？

敏捷控制器是開放的敏捷網絡的“大腦”，它構建了全網智能策略系統(tǒng)，將網絡從以設備和技術、連通為中心，變?yōu)橐詷I(yè)務、用戶和體驗為中心，實現上層業(yè)務對到物理網絡定義、控制和管理的全自動化，無論在分支、園區(qū)、數據中心還是廣域互聯(lián)，敏捷控制器都是敏捷網絡的業(yè)務與控制中心。

特別值得一提的是，在分支方面，目前傳統(tǒng)企業(yè)分支正在發(fā)生新的變化，移動分支和物聯(lián)分支成為新的分支形態(tài)，和企業(yè)分支一起構成分支網絡的三大主要場景。新的分支網絡分支數量更大、業(yè)務更復雜，業(yè)務部署慢、故障定位難成為主要挑戰(zhàn)。

對于這些挑戰(zhàn)，華為從客戶需求出發(fā)，首次將敏捷控制器引入分支網絡，提出采用敏捷控制器和敏捷網關兩層架構的敏捷分支解決方案。

那么，敏捷分支解決方案會給客戶分支網絡帶來哪些技術創(chuàng)新和價值呢？據悉，一是“1”鍵式部署，支持海量設備一鍵式發(fā)現、對分支應用部署和業(yè)務編排統(tǒng)一下發(fā)；二是“0”本地維護，支持0時延故障發(fā)現、0差錯故障定位和0等待問題解決；三是“$”開放增值，支持應用開放、網絡開放、信息開放。

“敏捷分支解決方案可以使企業(yè)海量分支的業(yè)務部署和運維管理得到解放，在降低企業(yè)TCO的同時，提升了企業(yè)新業(yè)務增值能力?！背涕L青介紹。

對于園區(qū)網絡，敏捷控制器系統(tǒng)基于SDN集中化控制原則，動態(tài)調配整個園區(qū)的網絡與安全資源，讓網絡更敏捷地為業(yè)務服務。在數據中心方面，華為更強調與第三方平臺集成，以及網絡業(yè)務的自動化。

這樣領先的方案并非剛剛走出實驗室，而是在中石油、多特蒙德體育場等較多企業(yè)和場景得到部署驗證。如擁有幾萬臺公交巴士的巴士在線公司，業(yè)務部署和運維面臨很大的問題。通過華為敏捷分支解決方案，巴士在線實現了海量巴士的業(yè)務遠程部署和統(tǒng)一管理，使運維得到了極大的簡化。

“華為網關的ICT融合設計理念，解決了巴士上傳統(tǒng)承載設備的問題。更重要的是，華為提供的基于用戶位置信息的開放，為我們開發(fā)精準化營銷提供了可能?！卑褪吭诰€有限公司總裁解永良表示。

對于華為SDN方案，程長青解釋說，華為是借鑒SDN的思想基然后再結合華為的一些技術特點，形成Beyond SDN的理念，包括全可編程、IP質量感知、平滑演進等方面。

談及敏捷控制器相比友商的特點和優(yōu)勢，程長青表示，每個企業(yè)在網絡創(chuàng)新上都有自己的特點，華為敏捷控制器實現以業(yè)務體驗為中心重新定義網絡、基于全網視角的安全協(xié)防以及產品支持開放合作能力?！拔覀儾粫桃馀c友商相比較，更多考慮如何解決客戶真正面臨的問題，只有最適合客戶需求的方案才是好方案?！?/p>

目前，華為敏捷網絡正在蓬勃發(fā)展。從去年8月8日以來，華為敏捷網絡已在近200個網絡進行商用部署，廣泛應用于政府、金融、醫(yī)療、大企業(yè)、交通、教育、廣電等7大行業(yè)。華為將攜手各界合作伙伴，助力企業(yè)信息化進程，共同迎接ICT轉型挑戰(zhàn)，推動ICT產業(yè)健康發(fā)展。

華為敏捷網絡方案已在德國多特蒙德體育場應用。