城區(qū)變電站優(yōu)化改造的探索與實(shí)踐

張光福，應(yīng)斌，潘俊杰

（國網(wǎng)浙江省電力公司臺(tái)州供電公司，浙江臺(tái)州317000）

城區(qū)變電站優(yōu)化改造的探索與實(shí)踐

張光福，應(yīng)斌，潘俊杰

（國網(wǎng)浙江省電力公司臺(tái)州供電公司，浙江臺(tái)州317000）

隨著城市化的不斷發(fā)展，城區(qū)用電負(fù)荷不斷加；但土地資源日益緊缺、在城市中心進(jìn)行常規(guī)變電站建設(shè)日趨困難，必須考慮一種新的建設(shè)模式。結(jié)合110 kV路橋和椒江變電站整體升級(jí)改造，探索并實(shí)踐城區(qū)舊站優(yōu)化改造的新模式。通過與常規(guī)舊站改造、常規(guī)新站建設(shè)相比較，優(yōu)化改造模式有著顯著的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。

城區(qū)；變電站；優(yōu)化；改造

在當(dāng)前加速推進(jìn)城市電網(wǎng)建設(shè)的同時(shí)，也碰到了不少難題。隨著城市的發(fā)展，大量的商業(yè)區(qū)、高級(jí)住宅區(qū)出現(xiàn)在城市中心區(qū)域，造成供電負(fù)荷的增加，供電需求加劇，但在市中心覓址新建變電站，建設(shè)難度卻相當(dāng)大。主要在于：項(xiàng)目征地面積大；工程前期拆遷阻力大、選址難；市區(qū)土地商業(yè)價(jià)值較高，征地賠償費(fèi)用高。導(dǎo)致電網(wǎng)建設(shè)速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上電力需求的快速增長。

隨著城市范圍的擴(kuò)大，越來越多的舊變電站已處于市區(qū)中心，如何充分利用原有的舊變電站資源，進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)改造，是目前緊迫的任務(wù)。

1 城區(qū)舊變電站的優(yōu)化改造模式

舊變電站由于運(yùn)行已久，設(shè)備可靠性差，維護(hù)量大，已不能滿足安全可靠供電的要求。而常規(guī)技術(shù)改造雖然能提高部分設(shè)備的運(yùn)行性能，但難以從根本上改變?cè)O(shè)備健康狀況及供電可靠性。

城區(qū)舊變電站建設(shè)時(shí)期較早，采用的均為常規(guī)變電站技術(shù)，導(dǎo)致用地面積較大。在此類變電站建設(shè)時(shí)期，該區(qū)域尚處于城郊地段，征地費(fèi)用少而且較為容易。隨著城市的發(fā)展，此類區(qū)域逐漸成為市區(qū)，原來周邊是一片農(nóng)田，而如今已是高樓林立，周邊地價(jià)也隨之飛漲。

國網(wǎng)臺(tái)州供電公司針對(duì)當(dāng)前城區(qū)舊變電站面積大、土地商業(yè)價(jià)值高的特點(diǎn)，根據(jù)供電需求，對(duì)舊變電站進(jìn)行優(yōu)化改造，即對(duì)舊變電站進(jìn)行就地重建或異地遷建。

以110 kV變電站為例，舊變電站占地面積為8 000 m2左右，但目前110 kV全戶內(nèi)變電站僅需2 500 m2，拆除舊站建新站可節(jié)約土地面積5 500 m2，如能將其轉(zhuǎn)化為商業(yè)用地，可帶來顯著的經(jīng)濟(jì)利益。

2 城區(qū)變電站就地重建

2.1 路橋變現(xiàn)狀

110 kV路橋變電站（簡稱路橋變，以下類同）始建于1987年，是路橋區(qū)中心的主要供電電源。近幾年，城區(qū)經(jīng)濟(jì)一直保持強(qiáng)勁增長勢(shì)頭，周邊負(fù)荷增長較快，路橋變已無法滿足用電需求。

110 kV路橋變主體建筑已殘舊不堪，與周邊的現(xiàn)代化建筑形成鮮明對(duì)比，無法滿足美化市容市貌的要求。變電站處于商住區(qū)內(nèi)，且主變壓器（簡稱主變）為戶外布置，隨著人們環(huán)境意識(shí)的提高和環(huán)保部門對(duì)各類噪聲的限制，變壓器噪聲問題就變得十分突出。同時(shí)，路橋變?cè)O(shè)備十分陳舊，運(yùn)行維護(hù)困難，日常維護(hù)費(fèi)用較大。

路橋變地理位置十分優(yōu)越，所在地塊有著顯著的商業(yè)價(jià)值，其周邊地價(jià)已高達(dá)1.35萬/m2。同時(shí)變電站占地面積過大，致使各商業(yè)區(qū)塊不能連成一片，難以協(xié)同發(fā)展，阻礙了該區(qū)域商業(yè)經(jīng)濟(jì)的融合。

2.2 改造方式

與區(qū)政府協(xié)商后，經(jīng)過統(tǒng)籌安排，決定就地重建110 kV路橋變，采用全戶內(nèi)布置，首先拆除35 kV配電裝置和部分110 kV配電裝置，騰出場地用于建設(shè)一個(gè)全新的戶內(nèi)變電站。新路橋變?cè)谑┕み^程中，經(jīng)過搭接改造的老路橋變繼續(xù)運(yùn)行，維持對(duì)原有10 kV線路的供電，因此施工期間周邊供電基本不受影響。新變電站建成后，與原有線路完成割接，舊變電站退出運(yùn)行并拆除，最終實(shí)現(xiàn)新舊變電站更替。

路橋變改造工程總投資為5 055萬元，其中政府出資3 000萬元，其余部分2 055萬元由電力部門負(fù)責(zé)籌措。

原變電站占地面積8 000 m2，新建變電站面積僅需2 500 m2，節(jié)約土地5500 m2，其中沿街部分地塊出讓給政府轉(zhuǎn)為商業(yè)用地，通過公開拍賣，獲得近1億元資金，其中3 000萬元資金以捐贈(zèng)形式補(bǔ)償給國網(wǎng)臺(tái)州供電公司。

2.3 改造結(jié)果

原路橋變規(guī)模為2臺(tái)主變，容量為31.5 MVA＋40 MVA，110 kV進(jìn)線為3回，35 kV出線3回，10 kV出線16回。

新路橋變110 kV選用GIS（氣體絕緣變電站）設(shè)備，主變壓器規(guī)模為2×50 MVA（遠(yuǎn)景3×50 MVA），110 kV進(jìn)線3回，10 kV出線24回（遠(yuǎn)景36回），取消35 kV出線。

新變電站與舊變電站相比，土地面積減少了2/3，供電容量卻增加了40%，饋線條數(shù)增加了50%，設(shè)備健康狀況與供電可靠性得到全面提升。變電設(shè)備采用戶內(nèi)布置，噪音、電磁污染均得到了有效控制。新型建筑與城區(qū)融為一體，有力地改善了城市整體形象。沿街出讓地塊經(jīng)過整合，實(shí)現(xiàn)了周邊商業(yè)區(qū)的融合，促進(jìn)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)發(fā)展。

3 城區(qū)變電站異地遷建

3.1 椒江變現(xiàn)狀

110 kV椒江變始建于1988年，位于臺(tái)州市中心城區(qū)，距離臺(tái)州市政府僅300 m，周邊均為商業(yè)性建筑、高檔小區(qū)、大學(xué)園區(qū)，地塊商業(yè)價(jià)值顯著。近幾年，隨著臺(tái)州市政府遷往椒江，椒江經(jīng)濟(jì)強(qiáng)勁增長，城區(qū)負(fù)荷電量增長呈直線上升趨勢(shì)，椒江變已無法滿足周邊用電需求。

110 kV椒江變位于低洼地區(qū)，主體建筑不僅難以滿足美化市容市貌的要求，而且無法達(dá)到抗洪排澇的要求。椒江變?cè)O(shè)備尤為陳舊，運(yùn)行維護(hù)異常困難，日常維護(hù)費(fèi)用非常大。

臺(tái)州城區(qū)被白云山分割為新舊兩個(gè)城區(qū)，椒江變所處地塊正好是椒江新城與舊城的結(jié)合部。變電站占地8 000 m2，橫亙于新舊城區(qū)的交接點(diǎn)上，嚴(yán)重阻礙臺(tái)州新舊城區(qū)的融合。

3.2 改造方式

根據(jù)椒江變的周邊情況，對(duì)椒江變進(jìn)行異地遷建，新站址距離原址500 m左右。輸電線路走廊則是在原有輸電線路的基礎(chǔ)上，依山架設(shè)架空雙回路0.575 km；雖然在市區(qū)新建線路，但均在山上，政策處理工作十分順利，站址如圖1所示。

該工程總投資5 245萬元，總概算投資的60%即3 147.53萬元由地方政府出資，其余40%即2 098.35萬元由電力部門出資。

3.3 改造結(jié)果

原椒江變規(guī)模為2臺(tái)主變，容量為2×31.5 MVA，110 kV進(jìn)線為2回，35 kV出線3回，10 kV出線14回。

新椒江變建設(shè)規(guī)模仍為2臺(tái)主變，容量為2×50 MVA，110 kV出線2回，10 kV出線30回，無遠(yuǎn)景預(yù)留。

新變電站與舊變電站相比，土地面積減少了2/3，供電容量卻增加了58.7%，饋線條數(shù)增加了114%，設(shè)備健康狀況與供電可靠性顯著增強(qiáng)。新站采用標(biāo)準(zhǔn)化工藝，新型建筑與城區(qū)融為一體，有力地改善了城市整體形象。原地塊經(jīng)過整合開發(fā)，成為臺(tái)州新舊城區(qū)的重要連接帶，有力地推動(dòng)了中心城區(qū)商業(yè)經(jīng)濟(jì)的平衡發(fā)展。

圖1 椒江變遷址地理位置

4 城區(qū)變電站優(yōu)化改造效果

4.1 盤活存量土地資源

存量土地的有效盤活和利用，對(duì)于科學(xué)合理地規(guī)劃和調(diào)整城市土地使用結(jié)構(gòu),提高城市土地使用功能和利用效益，以及對(duì)發(fā)展城市經(jīng)濟(jì)和社會(huì)進(jìn)步都具有重大意義。我國人口眾多、人均資源相對(duì)不足，后備資源十分稀缺，人多地少的矛盾突出。節(jié)約用地，盤活存量土地，不僅關(guān)系當(dāng)前經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，而且關(guān)系國家長遠(yuǎn)利益和民生利益。

4.2 激活周邊區(qū)域商業(yè)

城區(qū)新變電站設(shè)計(jì)通常采用全戶內(nèi)布置，使噪聲、電磁污染得到有效控制。景觀型變電站綜合主樓與周邊環(huán)境融為一體，美化了市容市貌，城市形象及電網(wǎng)形象均得到了有效提升。

通過城市規(guī)劃調(diào)整，原工業(yè)地塊被調(diào)整為商業(yè)地塊，這一轉(zhuǎn)換將把周邊各個(gè)獨(dú)立運(yùn)作的商業(yè)區(qū)塊有機(jī)結(jié)合起來，促進(jìn)地區(qū)商業(yè)經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展，城區(qū)舊站優(yōu)化改造模式獲得了地方政府的贊同和大力支持。

4.3 縮短項(xiàng)目建設(shè)周期

一個(gè)變電站基建項(xiàng)目的建設(shè)周期以往需5年左右，實(shí)行舊站優(yōu)化改造后，項(xiàng)目前期采用是技術(shù)改造流程，政府核準(zhǔn)、審批等工作減小，其決策、可研、初設(shè)階段至開工前的時(shí)間縮短至1年。政府部門大力支持改造，使各類手續(xù)辦理十分順利，政策處理工期幾乎為零，項(xiàng)目建設(shè)周期僅為2年。

4.4 提高城區(qū)供電可靠性

變電站改造后，供電容量提高了一倍多，饋出線增加一半，進(jìn)一步提高了電網(wǎng)供電的安全可靠性。全新面貌的變電站，采用基建工程“兩型一化”建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，符合當(dāng)前社會(huì)發(fā)展與電網(wǎng)運(yùn)營的新要求。新路橋變、新椒江變的順利投運(yùn)，都擔(dān)負(fù)起了中心城區(qū)的主要供電任務(wù)。

4.5 減少電網(wǎng)建設(shè)投資

路橋變和椒江變改造工程總投資60%左右都由地方政府出資，其余40%由電力部門出資。但使用該資金建成的變電站，資產(chǎn)依然歸屬為電力企業(yè)，因此與新建其他變電站相比，建設(shè)資金減少近60%。

另外，部分土地由供電用地轉(zhuǎn)化為商業(yè)用地，為政府、企業(yè)均帶來顯著的經(jīng)濟(jì)效益。

4.6 降低施工風(fēng)險(xiǎn)

常規(guī)技術(shù)改造涉及大量帶電設(shè)備，施工風(fēng)險(xiǎn)極大，稍有不慎可能存在大面積停電風(fēng)險(xiǎn)及人身安全事故，這也增加了施工方的安全投入，提高了施工成本。而采用優(yōu)化改造模式后，施工方在設(shè)備全停的情況下進(jìn)行，不再有任何涉及帶電設(shè)備的安全隱患，不僅降低了施工風(fēng)險(xiǎn)，還能顯著加快施工進(jìn)度，減少施工成本。

5 結(jié)語

城區(qū)變電站的優(yōu)化改造使部分工業(yè)用地轉(zhuǎn)化為商業(yè)用地，有利于城市整體規(guī)劃、區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和周邊環(huán)境的改善。政府、電力部門共享土地收益的同時(shí)，將原有占地規(guī)模較大的舊變電站改造為占地規(guī)模較小的全戶內(nèi)變電站，采用國家電網(wǎng)公司“兩型一化”建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，提高了電網(wǎng)輸送能力，從而達(dá)到地方和電力企業(yè)雙贏的目的。

我國正處于城市化加速發(fā)展的過程中，越來越多的變電站急需進(jìn)行優(yōu)化改造。尤其是東部地區(qū)，土地資源極其緊缺，變電站優(yōu)化改造的模式具有十分顯著的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益，有著廣泛的推廣應(yīng)用前景。

[1]國家電網(wǎng)公司基建部.電網(wǎng)工程建設(shè)管理基礎(chǔ)知識(shí)及應(yīng)用[M].北京：中國電力出版社，2009.

[2]中華人民共和國建設(shè)部.建設(shè)工程項(xiàng)目管理規(guī)范[S].北京：中國建筑工業(yè)出版社，2006.

[3]洪俊.電網(wǎng)建設(shè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理研究[D].北京：華北電力大學(xué)，2011.

[4]劉寧.電網(wǎng)建設(shè)項(xiàng)目外部環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)管理研究[D].重慶：重慶大學(xué)，2010.

（本文編輯：陸瑩）

Exploration and Practice of Optimization and Transformation of Urban Substation

ZHANG Guangfu，YING Bin，PAN Junjie
（State Grid Taizhou Power Supply Company，Taizhou Zhejiang 317000，China）

Urban electrical load has been increasing with the continuous development of urbanization.However，the increasing shortage of land resources makes it growingly difficult to build conventional substation in the city center.So a new construction mode must be considered.In combination with the overall update and transformation of 110 kV Luqiao substation and Jiaojiang substation，new mechanism to optimize and reconstruct the old substations is explored and put into practice.Compared with routine old substation transformation and routine new substation construction，the optimization and transformation mode has significanteconomic and social benefits.

urban area；substation；optimization；transformation

TM715

：B

：1007-1881（2014）05-0027-03

2013-09-05

張光福（1965-），男，浙江仙居人，高級(jí)工程師，主要從事電力基建管理工作。