長征七號(hào)火箭芯一級(jí)動(dòng)力系統(tǒng)試車首戰(zhàn)告捷

4月19日，長征七號(hào)運(yùn)載火箭芯一級(jí)動(dòng)力系統(tǒng)第一次試車取得圓滿成功。中國載人航天工程副總指揮、總裝備部副部長牛紅光，載人航天工程總設(shè)計(jì)師周建平、副總設(shè)計(jì)師王忠貴，載人航天工程辦公室主任王兆耀、副主任武平；中國航天科技集團(tuán)公司總經(jīng)理雷凡培、副總經(jīng)理袁潔等到試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)工作。

試車當(dāng)日，長征七號(hào)運(yùn)載火箭按照預(yù)定工作程序，依次完成煤油加注、液氧加注、發(fā)動(dòng)機(jī)抽真空、射前增壓、發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火等流程，穩(wěn)定工作188秒后發(fā)動(dòng)機(jī)按時(shí)序定時(shí)關(guān)機(jī)，各系統(tǒng)工作性能正常，試車取得圓滿成功。

長征七號(hào)運(yùn)載火箭是我國在研新一代中型液體運(yùn)載火箭，芯一級(jí)采用2臺(tái)液氧/煤油發(fā)動(dòng)機(jī)以及全新研制的低溫增壓輸送系統(tǒng)。此次試車是長征七號(hào)運(yùn)載火箭初樣階段標(biāo)志性的大型地面試驗(yàn)之一，充分考核了動(dòng)力系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)方案的正確性和箭上、地面各系統(tǒng)接口的協(xié)調(diào)性；驗(yàn)證了高溫、高壓、大流量貯箱閉式增壓，自然循環(huán)加引射循環(huán)預(yù)冷，推進(jìn)劑加注精度控制等關(guān)鍵技術(shù)。

此次動(dòng)力系統(tǒng)試車的成功，是確保長征七號(hào)運(yùn)載火箭研制和首飛成功的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，為后續(xù)動(dòng)力系統(tǒng)試車工作奠定了基礎(chǔ)，具有重要意義。