11月11日至16日,第十屆中國(guó)國(guó)際航空航天博覽會(huì)在珠海舉行,近日有關(guān)航展的報(bào)道讓人撲朔迷離,一方面是韓國(guó)空軍“黑鷹”飛行表演隊(duì)“爽約”,另一方面是美國(guó)將帶C-17參展。媒體對(duì)美方這種正、反不同之舉進(jìn)行解讀,認(rèn)為美國(guó)阻撓韓國(guó)T-50參展,表面是“泄密隱患”,但實(shí)際另有原因;而C-17則是完全為了攪運(yùn)-20的局而來??哲姾娇针s志社副編審傅前哨闡釋說:C-17攪不了運(yùn)-20的局。C-17在美國(guó)的訂貨已生產(chǎn)完,沒有訂貨,生產(chǎn)線很難維持,一旦停產(chǎn),再開就很難。而參加中國(guó)航展的軍方代表、客戶眾多,美方參展,只是希望能借中國(guó)航展展示C-17性能,挖掘潛在客戶。
明眼人都知道,美軍的C-17戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)在最大起飛重量和77噸的裝載量上都略比我國(guó)產(chǎn)運(yùn)-20運(yùn)輸機(jī)大一些,但仍屬于同一個(gè)級(jí)別。幾十年以來,美國(guó)一直奉行對(duì)中國(guó)很不友好的對(duì)華武器和高技術(shù)的封鎖與禁售的政策,在珠海航展舉辦的九屆共18年以來,也一直采取的是抵制的策略,因此,美國(guó)也從來沒有派過其軍用飛機(jī)來參加過任何一屆的珠海航展。這次美方突然決定派遣其C-17來參展,并且是要與我國(guó)產(chǎn)的運(yùn)-20運(yùn)輸機(jī)做同樣的靜態(tài)展示,這一舉動(dòng),難免會(huì)給人留下不少耐人尋味的空間。
假如有人因此以為,美國(guó)從此改變了其對(duì)華封鎖的政策,那就大錯(cuò)特錯(cuò)了。就在兩天前,原本參展熱情極高的韓國(guó)突然表示,由于美國(guó)反對(duì),其“黑鷹”飛行表演隊(duì),不會(huì)參加即將在中國(guó)舉辦的這次航展盛會(huì),引起了國(guó)際社會(huì)極大關(guān)注。而所謂美國(guó)反對(duì)的理由是:為防止韓國(guó)“黑鷹”飛行表演隊(duì)所駕駛的T-50高級(jí)教練機(jī)上,有美國(guó)提供的相關(guān)高技術(shù)會(huì)泄露給中方!美方的這個(gè)所謂說辭,讓韓國(guó)感到無奈,令中國(guó)感到遺憾,世界輿論嘩然。
隨著中國(guó)航空工業(yè)的快速發(fā)展,殲-20、殲-31等明星機(jī)型的不斷亮相,加上珠海航展影響力的不斷增大,中國(guó)必將打破歐美國(guó)家的技術(shù)封鎖與市場(chǎng)壟斷,在國(guó)際航空航天市場(chǎng)上占有重要份額,成為一個(gè)可靠的高技術(shù)裝備供應(yīng)國(guó),這是以美國(guó)為代表的一些國(guó)家最不愿意看到的。美國(guó)阻撓韓國(guó)T-50參展,表面是“泄密隱患”,但另有原因。T-50外形與基本構(gòu)造早被外界了解,加上嚴(yán)格的飛行表演保密規(guī)定,毫無泄密之慮,“泄密隱患”這個(gè)理由十分牽強(qiáng)。美國(guó)阻撓T-50參展有給日益緊密的中韓關(guān)系潑潑冷水的意味,但更多的考慮是給珠海航展拉拉后腿,遏制其國(guó)際影響力逐漸提升的發(fā)展勢(shì)頭。
再則,美國(guó)等一些國(guó)家,向來把航空產(chǎn)品市場(chǎng)作為自己的自留地,對(duì)中國(guó)實(shí)施嚴(yán)格的技術(shù)封鎖,無法容忍中國(guó)產(chǎn)品發(fā)展壯大,搶占自己地盤。按美國(guó)軍售的一貫伎倆,凡是你沒有且不能生產(chǎn)的武器,他就或是封鎖、禁售或是賣給你幾倍于自購(gòu)價(jià)格的高價(jià);當(dāng)你自己已在研并能生產(chǎn)時(shí),他就盡可能地打壓,讓你的技術(shù)與研發(fā)能力“胎死腹中”。美國(guó)一貫玩弄的軍售花招,也早已是“司馬昭之心,路人皆知”。由此推斷,美國(guó)派C-17戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)來珠海參展的真實(shí)用意,也就不言自明了。?笪(劍文)