采煤機主泵故障處理與維修探討

摘要：在煤礦生產過程中，由于條件惡劣，機電設備難免出現各種故障問題，給維修工作帶來很多困難。為保證生產工作的順利，必須做好采煤機器的故障處理和機器維修工作。文章結合采煤機主泵的常見故障，探討了其修理與維修工作，可供同類機器修理參考。

關鍵詞：采煤機；主泵故障；主泵維修

中圖分類號：TD421 文獻標識碼：A 文章編號：1009-2374（2013）14-0092-02

目前，采煤機械化發(fā)展迅速，機械設備更新速度加快，采煤機于其中發(fā)揮重要的作用。本公司采用MXA-300型采煤機，經過十來年的應用出現不少液壓系統(tǒng)方面的故障，尤其是牽引部的主泵故障現象最為明顯。主泵可以說是采煤機的動力源，該器件工作運行條件十分惡劣，加上主泵油液、污染及頻繁操作等問題，使其出現故障的問題比較突出。所以，該器件的故障排除和處理及該器件的維修工作十分繁重，做好此方面工作對于采煤機的使用壽命的延長具有重要的意義。

1 采煤機主泵結構介紹

本采煤機主泵為斜盤式軸向柱塞變量泵，缸體身中穿過傳動軸，于軸承內設置兩端支承，所以也叫做通軸泵。泵的伺服機構為定位控制結構，在用力不大的情況下就可以達到精確控制斜盤的目的。在主泵外殼中裝設伺服機構，結構包括兩個活塞，一個和斜盤相連，一個帶伺服滑閥。在活塞B中有伺服滑閥C來回滑動。于活塞A上總有高壓油在起著作用。使得斜盤以E點為中心，高壓油通過G孔流進伺服缸中?；钊鸄比活塞B的面積大，可產生差動效應。主泵流量正比于伺服滑閥C行程，通過斜盤的傾角的改變來達到控制油泵的排油的目的，使得機器雙向牽引。主泵結構如圖1所示。

2 故障分析與處理

一般的主泵故障主要通過聽、摸、看、量的手段來綜合分析。仔細傾聽班司機對機器故障前后的征兆的介紹。通過對故障點外殼的觸摸來判斷其溫度的改變情況和液壓系統(tǒng)的泄露情況。通過對機器運行日志、主要液壓元件的運轉、更換情況及油脂化驗結果等類同的查看來綜合分析。啟動機器，查看液壓系統(tǒng)的運轉情況，如液壓高低、溫度變化，過濾、連接情況，污染、泄露等方面。仔細對機器伺服機構、高低壓安傘閥、背壓閥及保護系統(tǒng)進行全面的檢查。找故障需要由大到小、從外向內層層剖析。分析故障原因，找出對治方案。

2.1 輸出流量低或不上油

遇到此現象通常需要考慮下面幾個方面：吸入阻力超常，由于油箱面太低、吸油過濾器阻塞等因素導致在吸油管道內耗損及局部壓力損失超常進而導致輸出量的欠缺，這可根據實際情況進行對治；沒有擰緊或封好露在外面的吸油管道管道接頭導致管道漏氣從而使得泵中很難保持要求的真空度，不能進油，對此需密封好進油管，擰緊接頭；主泵的定心彈簧損壞導致柱塞回程縮短達不到要求，從而影響缸體和配油盤間的密封性，對此更換定心彈簧即可；配油盤和缸體結合面存在污染物或是該位置存在拉毛，對此需進行清理，然后根據需要對結合面進行拋光處理；柱塞與缸體孔間出現磨損或拉傷情況出現通槽，柱塞與缸體孔間的配合間隙太大，可研磨缸孔，電鍍柱塞外圓井配研，或者將柱塞替換掉，把握好二者間的配合間隙大??；拆裝過程中，配油盤孔沒有在正泵蓋上安裝定位銷，因此相頂導致配油盤和缸體不能嚴密貼緊，導致高低壓油路串通，無法打油，裝配過程中需把握好方向，確保定位銷既插到配油盤孔中，又插進泵蓋中；油溫太高而導致泵內泄漏情況嚴重，需想辦法控制油溫；在壓力較小的情況下，可能由于泵內部摩擦等因素導致變量機構無法達到極限位置引起偏角太小所致，而在壓力大的條件下，則有可能是因為誤差，對此可對變量活塞及變量頭進行調節(jié)和重新裝設，糾正誤差。

2.2 壓力低或不升壓

遇到此現象通常需要考慮下面幾個方面：變量頭的傾角太小導致輸出流量不夠，為保證壓力上升可以采取增大變量頭傾角的措施；沒有調整好液壓系統(tǒng)安全閥或其他元件的位置，導致閥芯在溢流處卡住，壓力表出現故障導致測壓結果不準，對此需要逐個檢查進行故障排除，重視外漏嚴重的部位。

2.3 泵噪聲大，壓力不穩(wěn)定

遇到此現象通常需要考慮下面幾個方面：泵油管進入了空氣而導致出現很大的噪聲和壓力的波動，對此要注意泵進油箱密封性，避免濾油器的阻塞、管道過長、彎曲太多等情況；伺服及變量活塞僵硬導致發(fā)生壓力波動情況，對于偶爾發(fā)生波動的情況，大多原因為油渣或其他污物的阻塞，對此要進行清理，并按情況進行換油；對于常發(fā)生的波動情況，其原因可能是配合件出故障，對此需要拆裝檢查或者替換即可；變量頭傾角不夠大導致流量不夠，內泄漏相應地變大，故無法一直處于供油狀態(tài)，流量不穩(wěn)定導致壓力不穩(wěn)定，對此需加大一定量的變量頭傾角；柱塞球頭與滑靴配合出現松動，對此可鉚緊處理；經平磨修復的配油盤，三角槽變短導致出現困油情況從而導致噪聲及壓力不穩(wěn)定，可修長二角槽。

2.4 泵發(fā)熱，油溫過高

遇到此現象通常需要考慮下面幾個方面：泵柱塞和缸體孔、配油盤合缸體結合面出現磨損破壞的情況，使內泄漏變大，轉變成熱量，對此可對接觸面進行修復，控制好間隙大??；泵內磨損拉毛情況嚴重或者毛刺太多導致摩擦增高，發(fā)熱增多，對此對磨損零件進行修復或替換；油粘度太大導致內泄漏超常；泵軸承磨損，卡住不動導致漏損太大，從而引起溫度升高，對此可將軸承替換。

2.5 泄油管泄漏

遇到此現象通常需要考慮下面幾個方面：泵柱塞和缸體孔、配油盤合缸體結合面出現磨損破壞的情況，使內泄漏變大，由泄油管漏出來，對此修復即可；變量活塞或伺服活塞磨損或破壞引起泄漏，對于情況嚴重的需要進行磨光、電鍍等處理措施或者替換；接合位置的密封性不好，對此按照情況進行密封更換、螺釘擰緊等處理；泵軸油封部位外泄，按具體情況處理。

2.6 泵無法轉動

遇到此現象通常需要考慮下面幾個方面：污物過多或者油溫劇烈變化導致柱塞在缸體中卡死，對此需要找出污物出現的原因，應將泵清洗并替換用油；柱塞卡住或是負載太大導致滑靴脫落，對此替換滑靴即可；柱塞球頭斷裂，需更換柱塞。

2.7 變量和壓力補償機構失效

遇到此現象通常需要考慮下面幾個方面：油路上單向閥彈簧漏裝或斷裂，對此可將彈簧更換；變量頭和變量殼體上的軸瓦圓弧面磨損情況嚴重，障礙轉動進而失靈，對于磨損不嚴重的，先進行刮削再裝配，對于磨損嚴重的，則需要進行替換；污物阻塞了控制油路，對此需要進行拆裝清洗并用壓縮空氣機吹干；伺服活塞或變量活塞卡住，根據具體情況處理，并把握好裝配間隙的大??；彈簧芯軸卡住，無法牽動伺服活塞活動，對此需要進行重新安裝。

3 結語

雖然采煤機主泵故障比較復雜，且查找難度很大，但是泵價格昂貴，泵大多數易損件均有較高的加工要求和加工難度，往往需要專門的設備和工夾具才能修理，如能修理經濟效益可觀。如果了解清楚主泵結構的液壓系統(tǒng)的特征，掌握了科學的檢查和分析方法，嚴格按照合理的步驟進行處理，就能得到確切的分析結果，做出正確的處理。

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作者簡介：姚軍偉（1976—），男，遼寧朝陽人，河南煤化集團永華公司嵩山煤礦高級工程師，研究方向：機電維修。

（責任編輯：文 森）