“輕量化”成為汽車行業(yè)主旋律

“汽車輕量化”已經(jīng)是一個老生常談的話題。有的企業(yè)在輕量化材料上做文章，有的在細微的零部件上做減重，其目的不外乎在確保安全性的同時，提高汽車的環(huán)保性和燃油經(jīng)濟性，滿足當代市場的需求。

無可否認，輕量化需求正在促進塑料在汽車行業(yè)中的使用量。比如德國大眾汽車公司推出的2014款高爾夫，每輛所使用的塑料超過200磅。

“輕量化是主要趨勢”，北歐化工樹脂應用市場經(jīng)理Gisela Lehner在近日于芝加哥召開的2014全球塑料峰會上說道。她補充道，北歐化工PP樹脂應用于全球熱銷的2014款大眾高爾夫上，降低了儀表操縱板骨架的重量。這款高爾夫所采用的塑料總量超過200磅，遠高于大部分汽車120—140磅的樹脂平均使用量。

其他北歐化工的PP樹脂和復合材料可實現(xiàn)兩層涂覆性能，不需要底漆，取代傳統(tǒng)的三層。同時，Gisela Lehner表示，一些北歐化工PP復合材料還含有25—50%的再生樹脂。其中兩種新品種加入了天然木質(zhì)纖維，相比以滑石粉為填充劑的PP復合材料，其密度較低。

在未來，降低每輛汽車的碳足跡將變得越來越重要。“發(fā)展中國家馬路上的汽車會越來越多?！彼a充道。