趙生武
摘 要:高中物理運(yùn)動(dòng)學(xué)中的追及問(wèn)題綜合性較強(qiáng),往往要涉及兩個(gè)物體的時(shí)間、速度和位移,是中學(xué)物理教學(xué)的難點(diǎn)。同時(shí),追及問(wèn)題能夠很好地考查學(xué)生運(yùn)用運(yùn)動(dòng)學(xué)規(guī)律解決實(shí)際運(yùn)動(dòng)學(xué)問(wèn)題的能力,所以也是新課程高考的熱點(diǎn)。解決追及問(wèn)題,一定要緊扣一個(gè)條件,巧用兩個(gè)關(guān)系。
關(guān)鍵詞:追及問(wèn)題;速度相等;時(shí)間關(guān)系;位移關(guān)系
高中物理運(yùn)動(dòng)學(xué)部分,追及問(wèn)題是綜合運(yùn)用運(yùn)動(dòng)學(xué)規(guī)律分析兩物體的速度、位移以及兩物體間的距離變化,判斷兩物體能否追上(或相撞),求解物體間距離的最大值、最小值的問(wèn)題。正確處理追及問(wèn)題一定要深刻理解“一個(gè)條件、兩個(gè)關(guān)系”,尋求解題的突破口。筆者結(jié)合自己的教學(xué)實(shí)踐,談?wù)剬?duì)追及問(wèn)題的認(rèn)識(shí)與思考。
一、追及問(wèn)題中的一個(gè)條件:速度相等
在追及問(wèn)題中,當(dāng)兩物體的速度相等時(shí),物體間的距離出現(xiàn)極值。對(duì)這一結(jié)論的理解可分兩類情形。第一類,速度大者減速(如,勻減速直線運(yùn)動(dòng)),追速度小者(如,勻速直線運(yùn)動(dòng))。開(kāi)始運(yùn)動(dòng)后,兩物體間的距離逐漸減小。當(dāng)兩物體速度相等時(shí),若追者仍落后于被追者,則永遠(yuǎn)追不上,此時(shí)兩者間有最小距離;若速度相等時(shí),兩物體恰好在同一坐標(biāo)位置,說(shuō)明恰好追上。所以,“速度相等”是兩者能否追上(或追不上)的臨界條件,也是避免兩者相撞的臨界條件。第二類,速度小者加速(如,初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)),追速度大者(如,勻速直線運(yùn)動(dòng))。開(kāi)始運(yùn)動(dòng)后,兩物體間的距離逐漸增大,當(dāng)兩物體的速度相等時(shí),物體間的距離有最大值。
由以上分析可知,在追及問(wèn)題中若出現(xiàn)判斷兩物體能否追上(或如何避免相撞)、求解兩物體間距離的最大值(或最小值)時(shí),特別要注意緊扣“速度相等”這一臨界條件尋找解題的突破口。
二、追及問(wèn)題中的兩個(gè)關(guān)系:時(shí)間關(guān)系和位移關(guān)系
追及問(wèn)題中,兩物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)間不一定相等,但是肯定有一定的關(guān)系。根據(jù)兩物體的運(yùn)動(dòng)性質(zhì)分別列位移方程時(shí),要將兩物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)間關(guān)系靈活、巧妙地反映在方程中。
分析追及問(wèn)題時(shí),要根據(jù)兩物體的運(yùn)動(dòng)過(guò)程畫(huà)出兩物體的運(yùn)動(dòng)示意圖,在運(yùn)動(dòng)示意圖中直觀、清晰地反映兩物體的位移關(guān)系。在具體的題目中,運(yùn)用兩物體的位移關(guān)系還要結(jié)合兩物體初始狀態(tài)的位置關(guān)系聯(lián)立方程求解。
三、緊扣一個(gè)條件,巧用兩個(gè)關(guān)系
解決追及問(wèn)題時(shí),首先要仔細(xì)審題,弄清題意;明確兩物體的運(yùn)動(dòng)性質(zhì),全面、準(zhǔn)確地分析兩物體的實(shí)際運(yùn)動(dòng)過(guò)程。其次,根據(jù)題意緊扣一個(gè)條件、巧用兩個(gè)關(guān)系,聯(lián)立方程求解,切忌“生搬硬套”。
例1.一輛汽車(chē)正以10 m/s的速度在平直公路上前進(jìn),突然發(fā)現(xiàn)正前方有一輛自行車(chē)以4 m/s的速度做同方向的勻速直線運(yùn)動(dòng),汽車(chē)司機(jī)經(jīng)過(guò)0.3 s的反應(yīng)時(shí)間后,關(guān)閉油門(mén)使汽車(chē)做加速度大小為6 m/s2的勻減速直線運(yùn)動(dòng),汽車(chē)恰好不碰上自行車(chē)。求司機(jī)發(fā)現(xiàn)自行車(chē)時(shí)離自行車(chē)多遠(yuǎn)?
解析:設(shè)汽車(chē)原來(lái)的速度為v0,勻減速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t,則當(dāng)汽車(chē)恰好不碰上自行車(chē)時(shí),v汽=v自=4 m/s即:v0+at=v自。
代入數(shù)據(jù)解得:t=1.0 s.
自行車(chē)的位移:x自=v自·(?駐t+t)=4 m/s×(0.3 s+1.0 s)=5.2 m
汽車(chē)的位移:x汽=v0·?駐t+■·t
=10 m/s×0.3 s+■×1.0 s
所以,司機(jī)發(fā)現(xiàn)自行車(chē)時(shí)離自行車(chē)的距離:x0=x汽-x自=4.8 m。
評(píng)析(1):題目中出現(xiàn)關(guān)鍵詞“恰好”,意味著末狀態(tài)汽車(chē)與自行車(chē)的速度相等。緊扣“速度相等”這一臨界條件是解題的突破口。
評(píng)析(2):設(shè)汽車(chē)勻減速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t,則自行車(chē)勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為?駐t+t解題時(shí)巧妙運(yùn)用這一時(shí)間關(guān)系列出自行車(chē)和汽車(chē)的位移方程式。
評(píng)析(3):在汽車(chē)和自行車(chē)的運(yùn)動(dòng)示意圖中,根據(jù)位移關(guān)系確定了汽車(chē)發(fā)現(xiàn)自行車(chē)時(shí)離自行車(chē)的距離。
例2.某人騎自行車(chē)以v1=4 m/s,的速度勻速前進(jìn),某時(shí)刻在他前方7 m處有一輛以v2=10 m/s,行駛的汽車(chē)開(kāi)始關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)做勻減速直線運(yùn)動(dòng),加速度大小為2 m/s2。問(wèn):自行車(chē)經(jīng)多長(zhǎng)時(shí)間能追上汽車(chē)?
錯(cuò)解:設(shè)自行車(chē)經(jīng)過(guò)時(shí)間t追上汽車(chē),則
x汽=v2·t-■at2 x自=v1·t
由位移關(guān)系得x自=v0+x汽,即v1·t=x0-■at2
代入數(shù)據(jù)解得t=7 s。
評(píng)析:在追及問(wèn)題中,若被追的物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng),一定要注意分析追上前該物體是否已經(jīng)停止運(yùn)動(dòng)。如,在本題誤解中,沒(méi)有認(rèn)真分析汽車(chē)的實(shí)際運(yùn)動(dòng)情況,忽略了對(duì)汽車(chē)實(shí)際運(yùn)動(dòng)時(shí)間的求解,未能正確抓住自行車(chē)與汽車(chē)的時(shí)間關(guān)系,盲目地列出位移方程進(jìn)行求解,得出與實(shí)際運(yùn)動(dòng)情況不相符的錯(cuò)誤答案。
正解:設(shè)汽車(chē)經(jīng)過(guò)時(shí)間t0停止運(yùn)動(dòng),則t0=■=■s=5 s
t0時(shí)間內(nèi) x自=v1·t0=4×5 m=20 m
x汽=■·t0=■×5 m=25 m
由于x0+x汽大于x自,所以此時(shí)尚未追上。
自行車(chē)要追上汽車(chē)還需時(shí)間t1=■=■s=3 s
t=t0+t1=8 s。
所以,自行車(chē)經(jīng)過(guò)8 s時(shí)間能追上汽車(chē)。
(作者單位 甘肅省永登縣第一中學(xué))
?誗編輯 韓 曉