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      試論加強(qiáng)鐵路企業(yè)財(cái)務(wù)管理的幾點(diǎn)思考

      2014-05-28 20:03:47郭雁霞
      2014年44期
      關(guān)鍵詞:鐵路企業(yè)改善措施財(cái)務(wù)管理

      作者簡(jiǎn)介:郭雁霞(1973.12-),女,山西大同,中級(jí)會(huì)計(jì)師,研究方向:高級(jí)財(cái)務(wù)管理。

      摘 要:財(cái)務(wù)管理是鐵路企業(yè)管理的一個(gè)重要分支,財(cái)務(wù)管理對(duì)于鐵路企業(yè)的資金流動(dòng)方式、資金流動(dòng)趨向以及資金運(yùn)用效果預(yù)測(cè)等提供了全面、系統(tǒng)的解決方案。因此,鐵路企業(yè)有必要在財(cái)務(wù)管理方面投入較大精力,以使鐵路企業(yè)的各方面項(xiàng)目的實(shí)施都處于穩(wěn)定發(fā)展?fàn)顟B(tài)下。本文就鐵路企業(yè)財(cái)務(wù)管理存在的問題以及使鐵路企業(yè)財(cái)務(wù)管理良好運(yùn)行的措施進(jìn)行了一系列思考。

      關(guān)鍵詞:鐵路企業(yè);財(cái)務(wù)管理;改善措施

      鐵路企業(yè)的運(yùn)行機(jī)制和一般企業(yè)在形式上是基本相同的,財(cái)務(wù)管理在企業(yè)的正常運(yùn)行過程中發(fā)揮著指導(dǎo)、建構(gòu)與預(yù)測(cè)等多方面的作用。因此,對(duì)于鐵路企業(yè)來說,應(yīng)對(duì)財(cái)務(wù)管理引起高度重視,對(duì)于財(cái)務(wù)管理存在的問題進(jìn)行深刻洞悉并及時(shí)做出相應(yīng)反應(yīng)進(jìn)行漏洞彌補(bǔ),以確保財(cái)務(wù)管理能夠在鐵路企業(yè)的正常運(yùn)行中正常發(fā)揮作用。下面主要談?wù)撘幌妈F路企業(yè)在財(cái)務(wù)管理方面存在的典型問題以及相應(yīng)的解決方案。

      一、加強(qiáng)鐵路財(cái)務(wù)管理的意義

      隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和鐵路跨越式發(fā)展的全面實(shí)施,逐步確立鐵路局市場(chǎng)主體地位,推進(jìn)多元化經(jīng)營(yíng)鐵路企業(yè)發(fā)展的內(nèi)外部環(huán)境正在發(fā)生深刻的變化,對(duì)加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理提出了許多新的課題和要求,加強(qiáng)企業(yè)財(cái)務(wù)管理的意義顯得尤為重要。在新的條件下,企業(yè)財(cái)務(wù)管理的中心地位更加突出。在鐵路企業(yè)擺脫計(jì)劃經(jīng)濟(jì)束縛不斷走向市場(chǎng)的進(jìn)程中,財(cái)務(wù)管理的內(nèi)涵、外延和地位正發(fā)生著深刻變化。資金的籌集制約著企業(yè)的規(guī)模,發(fā)展資金的投放決定著企業(yè)的發(fā)展方向,潛力資金的耗費(fèi)關(guān)系著企業(yè)的生產(chǎn)成本,競(jìng)爭(zhēng)能力資金的回收影響企業(yè)的償債信譽(yù),資金周轉(zhuǎn)資金的分配決定企業(yè)的消費(fèi)、積累及投資、經(jīng)營(yíng)等各方利益。財(cái)務(wù)管理與企業(yè)其他管理的關(guān)系也日益密切,滲透于企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的全方位、全過程。企業(yè)財(cái)務(wù)管理的最終目標(biāo)是要通過科學(xué)、合理、有效地配置、使用資金,使企業(yè)獲得最大的利潤(rùn)。因此,追求企業(yè)利潤(rùn)最大化,必須牢固確立財(cái)務(wù)管理在企業(yè)管理中的中心地位。

      實(shí)施鐵路跨越式發(fā)展,樹立鐵路企業(yè)市場(chǎng)主體地位,推進(jìn)多元化經(jīng)營(yíng),增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力,進(jìn)一步提高主營(yíng)業(yè)務(wù)(運(yùn)輸)收入、多元化收入,就需要籌措、管好、用好大量資金,需要最大限度地挖掘增運(yùn)增收及多元化創(chuàng)收的潛力,需要進(jìn)一步加強(qiáng)資產(chǎn)管理,推進(jìn)財(cái)務(wù)管理和機(jī)制創(chuàng)新,全面提升企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理水平。

      二、鐵路企業(yè)在財(cái)務(wù)管理方面存在的問題

      1、成本意識(shí)薄弱

      企業(yè)運(yùn)行的最終目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)目標(biāo)的最大化,對(duì)于鐵路企業(yè)來說也是如此。所以,為了取得較大的經(jīng)濟(jì)收益,就要對(duì)企業(yè)項(xiàng)目的運(yùn)行成本做到仔細(xì)考究,對(duì)于相關(guān)項(xiàng)目的成本投入嚴(yán)格把關(guān)。但是反觀我國(guó)的鐵路企業(yè),對(duì)于成本的預(yù)測(cè)意識(shí)較為淡薄,沒能把握成本支出對(duì)于企業(yè)收益產(chǎn)生的重大影響力,使企業(yè)在成本使用方面產(chǎn)生不必要的損失。比如,由于企業(yè)對(duì)一些項(xiàng)目盲目進(jìn)行投資,在項(xiàng)目進(jìn)行到后期時(shí)由于多方面原因出現(xiàn)項(xiàng)目終止現(xiàn)象,不但沒能夠給企業(yè)帶來預(yù)期收益,還使企業(yè)損失了大量成本。這都是由于企業(yè)沒能看清不切實(shí)際的成本支出對(duì)于企業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的連帶影響,進(jìn)而對(duì)企業(yè)在未來方向的持續(xù)發(fā)展上產(chǎn)生不利影響。

      2、企業(yè)預(yù)算管理不到位

      企業(yè)預(yù)算是對(duì)于企業(yè)在未來支出和收支的預(yù)測(cè)和對(duì)相應(yīng)突發(fā)狀況的解決方法的整合預(yù)測(cè),因此,企業(yè)預(yù)算如果出現(xiàn)偏差,其產(chǎn)生的連帶效果會(huì)把企業(yè)置于極其不利的環(huán)境中。雖然企業(yè)預(yù)算的作用如此重要,但是鐵路企業(yè)對(duì)于其重視程度還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒達(dá)到相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)。表現(xiàn)在鐵路企業(yè)對(duì)于預(yù)算的管理監(jiān)督制度指定不完善,預(yù)算的制定存在較大隨意性。這種不符合標(biāo)準(zhǔn)的預(yù)算管理是不符合企業(yè)效益的持續(xù)增長(zhǎng)目標(biāo)的。

      3、財(cái)務(wù)管理人才缺乏

      財(cái)務(wù)管理需要強(qiáng)大的人才機(jī)制予以支撐,因?yàn)樨?cái)務(wù)政策的治理是通過財(cái)務(wù)管理人員來制定的,因此財(cái)務(wù)管理人員的素質(zhì)影響著財(cái)務(wù)政策的合理性、科學(xué)性和可實(shí)施性。由于人才引進(jìn)疏忽,鐵路企業(yè)的財(cái)務(wù)管理人員的思想認(rèn)識(shí)相對(duì)陳舊,導(dǎo)致其作出的諸多決定無法適應(yīng)當(dāng)前社會(huì)的需要,這對(duì)鐵路企業(yè)的整體形象的建立具有不利影響。

      三、鐵路企業(yè)財(cái)務(wù)管理改善措施

      1、樹立新的財(cái)務(wù)管理理念

      只有與時(shí)俱進(jìn)的管理理念才能使公司的決策適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的需要并能實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間高效益的穩(wěn)定發(fā)展,所以,企業(yè)要樹立新的財(cái)務(wù)管理理念。首先,要明確效益第一的觀念,強(qiáng)化成本管理意識(shí),對(duì)于不必要的投入要進(jìn)行制止,嚴(yán)厲打擊對(duì)成本投入不負(fù)責(zé)的行為,實(shí)現(xiàn)企業(yè)效益的可持續(xù)發(fā)展。其次,時(shí)刻確保財(cái)務(wù)管理觀念的革新性,運(yùn)用與時(shí)俱進(jìn)的管理觀念進(jìn)行財(cái)務(wù)管理,才能使企業(yè)的相關(guān)決策與當(dāng)前社會(huì)接軌,與世界領(lǐng)先水平接軌,以實(shí)現(xiàn)鐵路企業(yè)在其領(lǐng)域內(nèi)的權(quán)威性和領(lǐng)先地位。

      2、強(qiáng)化預(yù)算管理

      對(duì)于一個(gè)成熟的企業(yè)來說,高度科學(xué)性的預(yù)算管理是其穩(wěn)定運(yùn)行必不可少的因素。針對(duì)鐵路企業(yè)預(yù)算管理不到位的問題,鐵路企業(yè)對(duì)于預(yù)算的強(qiáng)化步驟也應(yīng)提上日程。首先,要成立一個(gè)預(yù)算管理小組,選取在預(yù)算方面有突出能力的人來任職,以便于作出相對(duì)合理性、科學(xué)性和可行性較強(qiáng)的預(yù)算系統(tǒng),并能夠?qū)ν话l(fā)狀況進(jìn)行準(zhǔn)確預(yù)測(cè),提出相應(yīng)處理措施,以保證有備無患。其次,要建立預(yù)算檢測(cè)小組,對(duì)于預(yù)算管理小組做出的預(yù)算措施進(jìn)行可行性評(píng)估,確保預(yù)算措施的提出是依據(jù)鐵路企業(yè)的整體狀況和社會(huì)實(shí)際需要來制定的,且對(duì)于預(yù)算管理小組的行為進(jìn)行監(jiān)督,避免出現(xiàn)以公謀私等損害企業(yè)效益的行為。

      3、建立人才引進(jìn)機(jī)制

      人才是企業(yè)的制勝法寶,也是企業(yè)實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期發(fā)展的重要保證。鐵路企業(yè)對(duì)于技術(shù)方面的要求較高,且對(duì)于技術(shù)的更新也有著硬性需要。因此,對(duì)于鐵路企業(yè)來說,更不能忽略對(duì)人才的引進(jìn)。企業(yè)可以建立相應(yīng)的人才引進(jìn)機(jī)制,對(duì)于企業(yè)所缺人才實(shí)行高薪聘請(qǐng),為其提供完善的工作保障,以保證人才引進(jìn)的高質(zhì)量和長(zhǎng)久性。

      四、結(jié)語

      綜上所述,可以了解到鐵路企業(yè)在財(cái)務(wù)管理方面存在著諸多問題,鐵路企業(yè)一定要加強(qiáng)自身對(duì)于財(cái)務(wù)管理的監(jiān)管力度,使財(cái)務(wù)管理的運(yùn)行處在相對(duì)穩(wěn)定的發(fā)展系統(tǒng)中,只有這樣,鐵路企業(yè)的整體持續(xù)發(fā)展才能有效進(jìn)行。樹立新的財(cái)務(wù)管理理念、強(qiáng)化預(yù)算管理、建立人才引進(jìn)等措施雖然會(huì)在一定程度上緩解財(cái)務(wù)管理出現(xiàn)的問題,但是鐵路企業(yè)不能止步于此,還應(yīng)時(shí)刻關(guān)注社會(huì)相應(yīng)動(dòng)態(tài),結(jié)合自身發(fā)展的特點(diǎn)制定出更加契合的管理措施,只有與時(shí)俱進(jìn),才能實(shí)現(xiàn)根本上的進(jìn)步。(作者單位:大秦公司鐵路資金結(jié)算所)

      參考文獻(xiàn):

      [1] 任心.淺析新會(huì)計(jì)準(zhǔn)則對(duì)鐵路運(yùn)輸企業(yè)財(cái)務(wù)管理目標(biāo)的影響[J].經(jīng)濟(jì)研究導(dǎo)刊.2010(29)

      [2] 邱召波.完善鐵路系統(tǒng)財(cái)務(wù)控制的思考[J].商場(chǎng)現(xiàn)代化.2010(19)

      [3] 張慶閣.論企業(yè)財(cái)務(wù)管理中的資金時(shí)間價(jià)值管理[J].商業(yè)會(huì)計(jì).2012(04)

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