李嘉文 聶宏展 李德佳
(1.東北電力大學(xué)電氣工程學(xué)院,吉林 吉林 132012;2.海南核電有限公司,海口 570125)
某開關(guān)站的開關(guān)型號(hào)為500-SFMT-63B,開關(guān)所配操作機(jī)構(gòu)型號(hào)為AM,該操作機(jī)構(gòu)由日本三菱公司生產(chǎn)。該操作機(jī)構(gòu)具有機(jī)械防跳功能,同時(shí)廠家在就地控制盤內(nèi)又配有電氣防跳回路。在調(diào)試與運(yùn)行過程中均發(fā)生過防跳回路工作異常,不起防跳作用的情況。這是由于電氣與機(jī)械防跳、手動(dòng)分/合閘及其同期回路與開關(guān)操作回路配合存在問題。為了能夠徹底解決存在的問題,我們對(duì)開關(guān)的操作回路接線及機(jī)械防跳進(jìn)行了認(rèn)真的分析,同時(shí),通過繼電保護(hù)測(cè)試儀對(duì)各種可能發(fā)生的工況進(jìn)行了實(shí)際模擬試驗(yàn)。對(duì)試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行了詳細(xì)的分析,提出了改造方案。
緩沖器及防跳躍裝置工作原理簡(jiǎn)述如下:
油緩沖器(3118)與活塞(3122)直接相連,可吸收合閘和分閘終了的剩余能量,避免零部件操作沖擊。在該操作機(jī)構(gòu)上裝有一個(gè)機(jī)械防跳裝置。防跳裝置的關(guān)鍵件是防跳銷釘(3216)如圖1所示。只要合閘信號(hào)一直保持,脫扣桿(3234)由于防跳銷釘(3216)的作用始終是傾斜的, 從而鐵心桿(3282) 便不能撞擊脫扣掣子(3212),因此開關(guān)不能重復(fù)合閘操作,從而實(shí)現(xiàn)了防跳功能。由于機(jī)構(gòu)由(d)狀態(tài)返回到(a)狀態(tài)需要運(yùn)動(dòng)和穩(wěn)定的時(shí)間,在開關(guān)分閘以后180ms內(nèi)合閘線圈如果帶電,開關(guān)機(jī)構(gòu)將閉鎖在圖1中的(e)狀態(tài),直至合閘線圈失電返回,才能再次合閘。
圖1 防跳躍裝置圖
500kV 開關(guān)電氣防跳采用的是并聯(lián)式防跳回路。所謂并聯(lián)式防跳回路,即防跳繼電器52YA/52YB/ 52YC 的線圈并聯(lián)在開關(guān)的合閘回路上(如圖5所示)。假如一個(gè)持久的合閘命令存在,合閘線圈通過 防跳繼電器52YA/52YB/52YC 的常閉接點(diǎn)→開關(guān)常閉輔助接點(diǎn)52b/1→空氣壓力低閉鎖繼電器63ALX常閉接點(diǎn)→SF6 壓力低閉鎖繼電器63GLX 常閉接點(diǎn)帶電而合閘,開關(guān)合閘后,開關(guān)常開輔助接點(diǎn)52a/1閉合,啟動(dòng)防跳繼電器52YA/52YB/52YC,52YA/ 52YB/52YC 常開接點(diǎn)斷開合閘回路并自保持。若此時(shí)線路或設(shè)備故障,繼電保護(hù)動(dòng)作跳閘,但由于合閘回路已可靠斷開,從而可防止開關(guān)發(fā)生跳躍。
1)防跳功能應(yīng)滿足下述三種工況的要求。第一種工況:手動(dòng)合閘情況下,保護(hù)動(dòng)作跳閘,開關(guān)不允許發(fā)生跳躍;第二種工況:跳閘出口信號(hào)存在的情況下,手合開關(guān)時(shí),開關(guān)不應(yīng)發(fā)生跳躍;第三種工況:運(yùn)行過程中,由于兩點(diǎn)接地及控制把手接點(diǎn)未斷開而導(dǎo)致的合閘信號(hào)始終存在情況下,保護(hù)動(dòng)作跳開關(guān)時(shí),不允許發(fā)生跳躍[1]。由于第三種工況不存在時(shí)間配合問題,本文不作詳細(xì)討論。
電氣防跳:從第一種工況實(shí)測(cè)時(shí)序圖可見(圖2),防跳繼電器的動(dòng)作時(shí)間應(yīng)小于保護(hù)動(dòng)作時(shí)間與開關(guān)跳閘時(shí)間之和,即動(dòng)作時(shí)間應(yīng)小于52ms。從第二種工況的實(shí)測(cè)時(shí)序圖可見(圖3),防跳繼電器的動(dòng)作時(shí)間應(yīng)小于開關(guān)跳閘時(shí)間,即動(dòng)作時(shí)間應(yīng)小于17ms。防跳繼電器52YA/52YB/52YC 實(shí)測(cè)動(dòng)作時(shí)間為20ms,對(duì)于第一種工況是沒有問題的,但從第二種工況看,存在防跳繼電器動(dòng)作時(shí)間稍慢的問題,防跳功能有些不是很可靠。
圖2 第一種工況時(shí)序圖
圖3 第二種工況時(shí)序圖
機(jī)械防跳:從第一種、第二種工況的實(shí)測(cè)時(shí)序圖可見(圖2、圖3),開關(guān)分閘后機(jī)械防跳在開關(guān)處于不穩(wěn)定情況下的180ms 內(nèi)有效。而手動(dòng)合閘不可能在180ms 內(nèi)復(fù)歸,因此,這種工況下機(jī)械防跳不起作用,只有依靠電氣防跳。機(jī)械防跳起作用的前提條件是合閘回路無開關(guān)的輔助接點(diǎn)和合閘線圈應(yīng)按長(zhǎng)期通電設(shè)計(jì)。對(duì)于合閘回路具有輔助接點(diǎn)的機(jī)械防跳,只有當(dāng)發(fā)生合閘線圈直接帶電情況下(例如:正電與合閘線圈正電端兩點(diǎn)接地),機(jī)械防跳才能發(fā)揮其應(yīng)有的作用,但合閘線圈一定會(huì)燒毀。從以往的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)看,機(jī)械防跳在運(yùn)行中的表現(xiàn)不佳,無法替代電氣防跳。這也是為什么開關(guān)設(shè)計(jì)了機(jī)械防跳后又設(shè)計(jì)了電氣防跳的原因所在。
2)對(duì)于電氣防跳功能的傳動(dòng)試驗(yàn)應(yīng)模擬上述第一種和第二種工況。對(duì)于第一種工況的傳動(dòng)試驗(yàn)方法:首先,利用控制把手合上開關(guān)并保持把手在合閘位置不動(dòng),利用保護(hù)發(fā)跳閘命令,開關(guān)不應(yīng)再合閘。對(duì)于第二種工況傳動(dòng)試驗(yàn)方法:首先,利用保護(hù)發(fā)跳閘命令并應(yīng)保持,而后利用控制把手合上開關(guān),開關(guān)合上后立即跳閘而不應(yīng)再合閘。對(duì)于串聯(lián)式防跳通常采用前者的試驗(yàn)方法,而對(duì)于并聯(lián)式防跳通常采用后者。對(duì)于同時(shí)具有電氣與機(jī)械防跳的開關(guān),防跳試驗(yàn)的方法應(yīng)考慮開關(guān)分閘過程中和剛分閘后機(jī)械防跳的不穩(wěn)定所需的時(shí)間,采用第一種試驗(yàn)方法可能無法檢查電氣防跳回路的功能。
建議工程中應(yīng)同時(shí)利用兩種方法對(duì)防跳功能進(jìn)行傳動(dòng)試驗(yàn),同時(shí),應(yīng)觀察機(jī)械防跳是否動(dòng)作,以便于區(qū)分是電氣防跳起作用還是機(jī)械防跳起作用,這樣較為穩(wěn)妥。
500kV 開關(guān)的控制方式是這樣,正常操作在網(wǎng)控室的控制盤,通過把手SC 進(jìn)行合/分操作,只有檢修情況下才通過就地控制盤(LCP)把手11-52對(duì)開關(guān)進(jìn)行操作,這種功能是通過開關(guān)兩側(cè)閘刀聯(lián)鎖來實(shí)現(xiàn)的。因此,應(yīng)保證在控制盤通過把手SC對(duì)開關(guān)進(jìn)行合閘操作時(shí),開關(guān)不發(fā)生跳躍。按照電氣防跳回路的傳統(tǒng)試驗(yàn)方法,首先用把手SC 合上開關(guān)并保持SC 在合閘位置,通過保護(hù)將開關(guān)跳開,觀察防跳繼電器52YA/52YB/52YC 是否自保持和開關(guān)是否重新合閘。
存在問題:按照上述的傳動(dòng)試驗(yàn)方法對(duì)開關(guān)電氣防跳回路進(jìn)行了檢驗(yàn)。在試驗(yàn)過程中,開關(guān)電氣防跳回路工作異常,不起防跳作用?,F(xiàn)象是防跳繼電器52YA/52YB/52YC 不能自保持和開關(guān)又重新合閘了。
問題分析:經(jīng)過對(duì)電氣防跳回路的分析,發(fā)現(xiàn)其二次回路存在設(shè)計(jì)問題。由于為了使合閘繼電器CMR1 合閘后解除自保持,在其線圈回路串入了跳閘位置繼電器的常開接點(diǎn)(見圖4、5)。這樣導(dǎo)致開關(guān)在合閘后CMR1 失磁,52YA/52YB/52YC 不能自保持,開關(guān)合閘回路未能斷開,導(dǎo)致電氣防跳功能失效,開關(guān)重新合閘的后果。
圖4 修改前接線圖
回路修改的方案:將合閘繼電器LCMR1 保持回路斷開,同時(shí)將TWJ 自保持回路短接(見圖6)。修改后進(jìn)行了相應(yīng)的傳動(dòng)試驗(yàn),開關(guān)的電氣防跳功能正常。
該方案可能帶來的問題分析:取消了合閘繼電器自保持功能,可能會(huì)導(dǎo)致手動(dòng)合閘和自動(dòng)重合閘的失敗,同時(shí),有可能燒毀合閘繼電器的接點(diǎn)。由于手動(dòng)合閘會(huì)由運(yùn)行人員保持一段時(shí)間,而自動(dòng)重合閘的合閘脈沖已經(jīng)展寬了200ms,另外,該合閘繼電器是大容量接點(diǎn)的中間繼電器,可斷開合閘回路電流。因此,不存在上述問題。
機(jī)組大修后,#1 主變由500kV Ⅱ母經(jīng)5033 開關(guān)進(jìn)行充電操作。在手動(dòng)合上5033 開關(guān)時(shí),#1 主變分相差動(dòng)保護(hù)誤動(dòng)作,導(dǎo)致了5033 開關(guān)連續(xù)兩次跳閘三次合閘。從當(dāng)時(shí)的故障錄波圖可分析到,5033開關(guān)動(dòng)作的時(shí)序是:首次合閘56ms 后 5033 開關(guān)三相跳閘→經(jīng)192ms 后5033 開關(guān)三相合閘→又經(jīng)29ms 后5033 開關(guān)三相再次跳閘→再經(jīng)192ms 后5033 開關(guān)三相合閘成功。
圖5 開關(guān)控制回路接線圖
圖6 修改后接線圖
500kV 網(wǎng)控的同期系統(tǒng)屬于手動(dòng)準(zhǔn)同期的分散同期方式,即同期表計(jì)集中,各同期點(diǎn)的操作開關(guān)分別裝設(shè)在各同期點(diǎn)的控制屏上。開關(guān)站采用3/2開關(guān)接線,變壓器進(jìn)線的兩側(cè)開關(guān)在主控室和網(wǎng)控室均能操作。網(wǎng)控室的同步電壓采用“近區(qū)電壓優(yōu)先法”取得,利用低電壓繼電器K127、K227 對(duì)開關(guān)兩側(cè)電壓進(jìn)行檢測(cè),以實(shí)現(xiàn)開關(guān)的單側(cè)無壓合閘。
通過對(duì)開關(guān)電氣和機(jī)械防跳原理的分析、調(diào)試期間對(duì)電氣防跳回路的修改并結(jié)合以往的實(shí)際經(jīng)驗(yàn),對(duì)存在問題進(jìn)行了初步的綜合分析和判斷。初步結(jié)論如下:合開關(guān)前,Ⅱ母正常運(yùn)行,母線電壓互感器(PTB11)有電,K227 帶電動(dòng)作,其常閉接點(diǎn)斷開。主變500kV 電壓互感器(PTG31)無電,K127 不動(dòng)作,其常閉接點(diǎn)閉合,同期回路處于單側(cè)無壓合閘狀態(tài)。開關(guān)合閘命令發(fā)出,5033 開關(guān)合閘。防跳繼電器動(dòng)作并自保持,同時(shí)斷開了合閘回路。5033 開關(guān)合上后,PTG31 帶電,K127 帶電動(dòng)作,其常閉接點(diǎn)斷開,防跳繼電器失磁,其常閉接點(diǎn)又接通了合閘回路。此時(shí)分相差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作跳閘,5033 開關(guān)跳開。由于合閘信號(hào)還存在,5033 開關(guān)第二次合閘。又由于分相差動(dòng)保護(hù)出口的展寬時(shí)間為250ms,導(dǎo)致開關(guān)合閘后的第二次跳閘,第三次合閘的情況與前述相同。
為了驗(yàn)證初步分析的結(jié)論,結(jié)合202 大修,對(duì)5041開關(guān)的電氣防跳功能進(jìn)行了相應(yīng)的模擬試驗(yàn)。通過測(cè)試儀模擬當(dāng)時(shí)5033 開關(guān)跳躍的工況。
模擬試驗(yàn)接線圖見圖7,具體步驟如下。
1)在控制屏上手動(dòng)合上5041 開關(guān)并保持,直到試驗(yàn)結(jié)束。
2)確認(rèn)5041 開關(guān)合閘,檢查開關(guān)防跳繼電器52YA/A、52YB/A、52YC/A 帶電動(dòng)作。
3)短接第四串接口屏X3:36-42 端子,手動(dòng)模擬跳閘信號(hào),短接后立即斷開。
4)檢查確認(rèn)5041 開關(guān)跳閘。
5)觀察5041 開關(guān)在跳閘后不在重新合閘。
6)松開5041 開關(guān)把手。
1)跳閘信號(hào)首先發(fā)出并保持。
2)在控制屏上手動(dòng)合上5041 開關(guān)并保持,直到試驗(yàn)結(jié)束。
3)檢查5041 開關(guān)的狀態(tài)。
4)觀察5041 開關(guān)合閘后,再跳閘不再合閘。
5)松開5041 開關(guān)把手。
1)保護(hù)測(cè)試儀模擬I 母PTB11 帶電。測(cè)試儀狀態(tài)1 的設(shè)置:電壓U1=100V∠0°;狀態(tài)時(shí)間為10s。
2)檢查確認(rèn)電壓繼電器K227 動(dòng)作,常閉接點(diǎn)斷開。
3)在控制屏上手動(dòng)合上5041 開關(guān)并保持,直到試驗(yàn)結(jié)束。
4)確認(rèn)5041 開關(guān)合閘,檢查開關(guān)防跳繼電器52YA/A、52YB/A、52YC/A 帶電動(dòng)作。
5)保護(hù)測(cè)試儀模擬PTG41 帶電,電壓施加大小和相位與模擬PTB11 電壓相同。測(cè)試儀狀態(tài)2 的設(shè)置:電壓U1=100V∠0°;電壓U2=100V∠0°狀態(tài)時(shí)間為32ms。
6)檢查確認(rèn)電壓繼電器K127 動(dòng)作,常閉接點(diǎn)斷開。
7)檢查同期繼電器K95 的動(dòng)作情況。
8)由保護(hù)測(cè)試儀短接第四串接口屏跳閘端子,模擬保護(hù)跳閘信號(hào)。測(cè)試儀狀態(tài) 3:電壓U1=100V∠0°)、電壓U2= 100V∠0°,節(jié)點(diǎn)輸出1:狀態(tài)時(shí)間為25ms。
圖7 5041 開關(guān)防跳模擬試驗(yàn)接線圖
9)檢查確認(rèn)5041 開關(guān)跳閘。
10)觀察5041 開關(guān)在跳閘后是否重新合閘,同時(shí)觀察合閘線圈動(dòng)作情況。
11)在控制屏上松開5041 開關(guān)把手。
1)步驟一的試驗(yàn)結(jié)果
按照試驗(yàn)方案進(jìn)行了防跳試驗(yàn),防跳繼電器能動(dòng)作并自保持同時(shí)斷開了合閘回路,開關(guān)沒有再次合閘,防跳回路的功能正常。說明調(diào)試期間的回路修改是正確的。
2)步驟二的試驗(yàn)結(jié)果
按照試驗(yàn)方案進(jìn)行了該項(xiàng)模擬試驗(yàn),防跳繼電器能帶電并自保持同時(shí)斷開了合閘回路,開關(guān)沒有再次合閘,防跳回路的功能正常。該項(xiàng)試驗(yàn)的目的主要是檢查防跳繼電器與開關(guān)跳閘時(shí)間的配合情況。為了說明問題,我們對(duì)52YA/YB/YC 防跳繼電器動(dòng)作時(shí)間進(jìn)行了測(cè)量,實(shí)測(cè)動(dòng)作時(shí)間為20ms。由于開關(guān)跳閘時(shí)間為17ms,說明52YA/YB/YC 防跳繼電器動(dòng)作時(shí)間基本滿足防跳功能。
3)步驟三的試驗(yàn)分析
從錄波圖分析(見圖8),在開關(guān)合閘同時(shí)模擬電壓互感器PTG 帶電情況時(shí),同期回路中的K127電壓繼電器動(dòng)作,其常閉接點(diǎn)斷開。但,此時(shí)同期繼電器K95 在未來得及動(dòng)作的情況下,使合閘回路失去正電源,防跳繼電器不能自保持。由于52YA失電時(shí)間(間斷時(shí)間)為120ms,導(dǎo)致52YA 防跳繼電器返回,防跳功能喪失。在開關(guān)跳閘后,致使合閘線圈帶電,開關(guān)再次合閘。這與初步分析是吻合的。
通過上述的分析和試驗(yàn)驗(yàn)證,開關(guān)控制回路存在電壓繼電器K127 或K227 與同期繼電器K95 配合的時(shí)間差問題。
具體改造建議如下。
方案1:在同期回路增加同期閉鎖開關(guān)(STK),并取消電壓繼電器(見圖9)。
圖8 防跳回路失靈的情況錄波圖
圖9 方案1 接線圖
方案2:各控制屏同期開關(guān)改型號(hào),使其具備解除、同期、同期閉鎖三個(gè)位置,并取消電壓繼電器(見圖10)。
圖10 方案2 接線圖
兩個(gè)方案優(yōu)、缺點(diǎn)的比較:
方案1 接線簡(jiǎn)單,三、四串只需增加一個(gè)同期閉鎖開關(guān)(STK)即可,改造容易實(shí)施。為了防止值班員操作此開關(guān)后忘記復(fù)位,將此開關(guān)納入運(yùn)行操作票內(nèi)進(jìn)行管理,同時(shí),利用STK 的空接點(diǎn)發(fā)到閃光報(bào)警系統(tǒng),提示值班員防止誤操作。
方案2 接線較復(fù)雜,需更換各開關(guān)的同期開關(guān)。改造實(shí)施相對(duì)困難。但操作比較安全,不易誤操作。
通過具體分析、現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證及制定具體處理方案,并對(duì)兩個(gè)方案優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行了比較。方案2 雖然接線復(fù)雜,改造實(shí)施難度大,但按照“保守決策”的原則,現(xiàn)場(chǎng)選擇了方案2。實(shí)施后經(jīng)過了5年的運(yùn)行及大修后啟動(dòng)操作,再?zèng)]有出現(xiàn)類似問題,證明了改造方案的正確性。該改造方案對(duì)新建及運(yùn)行電廠有一定的參考價(jià)值。
[1] 國(guó)家電力調(diào)度通訊中心.電力系統(tǒng)繼電保護(hù)實(shí)用技術(shù)問答[M]. 北京:中國(guó)電力出版社,2000.
[2] 王維儉.電氣主設(shè)備繼電保護(hù)原理與應(yīng)用[M]. 北京:中國(guó)電力出版社,1998.
[3] 王維儉,桂林,畢大強(qiáng).大型發(fā)電機(jī)-變壓器組繼電保護(hù)的探討[J].中國(guó)電力,2001(1).