淺析動車組廚房設(shè)備安裝梁的設(shè)計

劉 濤

（長春軌道客車股份有限公司,長春 130000）

1 前言

動車組廚房采用集成化、模塊化設(shè)計，廚房設(shè)備如電氣控制柜、保溫箱 、加熱模塊 、洗池開水爐模塊 、冷藏展示柜、吧頂 、操作臺模塊 、冷凍箱 、冷藏箱 、滅火器箱 、頂板模塊、過道墻模塊等需與車體進(jìn)行可靠的固定，傳統(tǒng)鐵路客車廚房的頂板及設(shè)備直接通過支架固定到車體上，該結(jié)構(gòu)在實際安裝及拆卸時工序繁雜、調(diào)整余量小、耗費工時多，影響裝車進(jìn)度。

動車組廚房頂板及設(shè)備安裝梁結(jié)構(gòu)正是基于以上原因提出的。頂板及設(shè)備安裝梁結(jié)構(gòu)極大的簡化了廚房頂板及設(shè)備的裝配工序，結(jié)構(gòu)合理且能夠大幅度提高生產(chǎn)效率。

2 廚房頂板及設(shè)備安裝梁的設(shè)計理念

頂板及設(shè)備安裝梁由安裝梁骨架型材（由具有足夠強(qiáng)度的鋁型材制作，可在四個方向布置槽口螺母及相應(yīng)緊固件）、固定支架、連接件、槽口螺母（穿好螺釘后預(yù)先布置在骨架型材的滑槽內(nèi)）及相應(yīng)緊固件組成，如圖1所示。

圖1 廚房頂板及設(shè)備安裝梁的模型

首先，安裝梁通過固定支架安裝到鋁合金車體C型滑槽內(nèi)的滑塊上，如圖2所示。

圖2 廚房頂板及設(shè)備安裝梁裝配圖

安裝梁的固定支架上設(shè)置豎直和水平兩個方向的長圓孔，車體滑槽內(nèi)的滑塊位置可水平方向調(diào)節(jié)，通過激光墨線儀的校準(zhǔn)可實現(xiàn)安裝梁本身在車輛上的精確裝配，實際安裝時可達(dá)到±2mm的尺寸公差。

其次，廚房頂板及設(shè)備通過各自的安裝支架及相應(yīng)緊固件固定到安裝梁骨架型材上。

頂板和設(shè)備各自的安裝支架上設(shè)置豎直和水平兩個方向的長圓孔，安裝梁骨架型材內(nèi)的槽口螺母可水平方向調(diào)節(jié)，從而確保廚房頂板及設(shè)備與安裝梁間的簡便、牢固連接，如圖3所示。

圖3 固定支架與滑塊連接示意圖

3 安裝梁的設(shè)計方法

安裝梁設(shè)計的最終目標(biāo)是確定安裝梁整體框架的結(jié)構(gòu)及其與鋁合金車體C型滑槽內(nèi)滑塊的安裝位置，即根據(jù)廚房頂板及設(shè)備的整體布置，同時考慮車頂線槽、空調(diào)供風(fēng)道、客室頂板等的布置來確定好安裝梁骨架型材的分布及安裝梁固定支架與車體滑槽內(nèi)滑塊的連接位置。主要分為如下四個步驟：

（1）根據(jù)廚房頂板及設(shè)備的整體布置設(shè)計安裝梁骨架型材的整體框架結(jié)構(gòu)，將穿好螺釘后的槽口螺母根據(jù)需要預(yù)先布置在骨架型材的滑槽內(nèi)，設(shè)置連接件及相應(yīng)緊固件實現(xiàn)安裝梁骨架型材間的固定。

（2）在避開頂板及設(shè)備各自安裝支架的前提下設(shè)計安裝梁固定支架在骨架型材整體框架上的分布位置。安裝梁骨架型材框架與其固定支架的連接由槽口螺母及相應(yīng)緊固件實現(xiàn)。

（3）在避讓車頂線槽、空調(diào)供風(fēng)道、客室頂板等部件的前提下設(shè)計安裝梁骨架型材整體框架與車體滑槽內(nèi)滑塊的連接位置。安裝梁固定支架與車體滑槽內(nèi)滑塊的連接如圖3所示。

（4）將完成初步設(shè)計的安裝梁與頂板和設(shè)備一起運(yùn)用分析軟件進(jìn)行模擬受力分析，如果存在設(shè)計缺陷則必須立即調(diào)整安裝梁結(jié)構(gòu)使其最終滿足整體設(shè)計強(qiáng)度要求。

4 結(jié)論

文中提出的動車組廚房頂板及設(shè)備安裝梁設(shè)計方法科學(xué)，技術(shù)先進(jìn)，對推進(jìn)鐵路客車廚房整體設(shè)計水平具有重要的實用及推廣價值。

[1]丁莉芬.動車組工程[M]．北京:中國鐵道出版社,2007.