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      淺談高低龍門架安裝施工安全與結(jié)構(gòu)性能分析

      2014-05-13 03:47:45儲兵
      科技創(chuàng)新與應(yīng)用 2014年15期
      關(guān)鍵詞:安裝施工

      儲兵

      摘 要:文章采用高低龍門架提升設(shè)備和架橋機完成箱(T)梁架設(shè),根據(jù)設(shè)計圖紙進(jìn)行安裝施工,設(shè)計中著重加強各部件聯(lián)結(jié)性能、地基處理與格構(gòu)柱的承載以及門架整體穩(wěn)定性,解決易變形和側(cè)移垮塌的弊端,通過結(jié)構(gòu)力學(xué)與有限元分析驗算得出的應(yīng)力與位移等參數(shù)控制以指導(dǎo)現(xiàn)場施工和便于工程管理,從而保證工程安全可靠。

      關(guān)鍵詞:高低門架;安裝施工;結(jié)構(gòu)性能;整體穩(wěn)定

      1 工程介紹

      因預(yù)制梁場與橋面高差過大,坡度超過5%,梁板無法直接通過便道運至橋頭,故采用兩臺15m跨徑36m凈高2-85t高低提升龍門架提升設(shè)備進(jìn)行梁板架設(shè)。

      圖1 高低龍門吊示意圖

      注:(1)圖紙尺寸單位均為mm;(2)橋面上縱梁立柱支點位于箱梁的腹板位置;(3)橋面上縱梁立柱與I25工字鋼之間采用Φ32工字鋼與橋面之間采用Φ22的螺栓進(jìn)行固接;(4)在立柱均增加1個18米高的貝雷立柱輔助墩以提高龍門架在吊裝作業(yè)時的整體穩(wěn)定性,為避免影響貝雷立柱基礎(chǔ)穩(wěn)定性,輔助墩基礎(chǔ)不開挖,將基礎(chǔ)邊長以外1米范圍內(nèi)原地面硬化后,澆筑1.5米高、2米寬的基礎(chǔ),將貝雷立柱整體包裹在基礎(chǔ)里面,貝雷立柱輔助墩與貝雷立柱主墩之間點焊連接。

      2 安裝施工

      2.1 門架安裝過程

      2.1.1 固定式龍門架的貝雷立柱、龍門架橫梁均采用201型高抗彎貝雷桁架片進(jìn)行組拼,貝雷立柱輔助墩采用軍用321型貝雷桁架片進(jìn)行組裝。

      2.1.2 龍門架立柱為4排起立式貝雷桁架片組成,龍門架貝雷立柱地面高度為36m,橋面高度為6m,貝雷片排間距為:75cm+105cm+75cm的支撐架組成,貝雷桁架立柱基礎(chǔ)為C25混凝土矩形基礎(chǔ)臺座,在基座頂面以下30cm處加1層間距15×15的φ12鋼筋網(wǎng)片增加基座的承載力和抗裂性,貝雷桁架立柱的陰陽頭直接與基礎(chǔ)臺座上預(yù)埋的陰陽頭連接;橋面上龍門架支撐端采用雙排4層321型貝雷桁架片、105支撐架組成,龍門架橫梁、雙排4層貝雷桁架片、縱梁立柱與I25工字鋼、工字鋼與橋面之間均采用Φ32、Φ22螺栓進(jìn)行固接,貝雷立柱輔助墩為4排起立式貝雷桁架片組成,高度為18m,貝雷片排間距和主墩相同均為:75cm+105cm+75cm的支撐架組成,貝雷桁架立柱基礎(chǔ)為C25混凝土矩形基礎(chǔ)臺座。

      2.1.3 龍門架橫梁為4排貝雷桁架片組成,貝雷橫梁跨度為15m,貝雷桁架片排間距為:75cm+105cm+75cm的支撐架組成。

      2.1.4 貝雷桁架立柱的兩側(cè)設(shè)有4對纜風(fēng)繩,貝雷立柱輔助墩在墩頂設(shè)有2對纜風(fēng)繩,以保證龍門架的整體穩(wěn)定性。

      2.1.5 單臺龍門架上安裝2臺提升能力為60t/臺的自行式天車和提升能力為6t/臺的慢速卷揚機以及兩組“4×4”提升滑車組,采用Φ21.5×6×37+1鋼絲繩,抗拉強度1700Mpa。

      2.2 施工工藝流程

      龍門架基礎(chǔ)中線、標(biāo)高的測量放樣→澆筑鋼筋混凝土擴大基礎(chǔ)臺座→預(yù)埋臺座上的陰陽頭→貝雷桁架立柱組拼→貝雷桁架橫梁的組拼→纜風(fēng)繩的穩(wěn)固→安裝提升系統(tǒng)→安裝電纜線及電控箱→調(diào)試運行→報檢驗收→提梁

      2.3 30米箱梁在提升時,體系未轉(zhuǎn)換,橋上龍門架立柱支點須位于1片梁的腹板位置,以確保受力狀態(tài)穩(wěn)定,由于40米T梁自重較重,在架設(shè)前必須完成橫向、縱向濕接縫的連接,完成體系轉(zhuǎn)換后方可提升。

      3 高底龍門架結(jié)構(gòu)性能有限元分析

      依據(jù)高低龍門架結(jié)構(gòu)設(shè)計圖紙、照片、資料等使用MSC.Patran有限元建模,在各計算工況下對高低龍門整體結(jié)構(gòu)進(jìn)行剛度、強度分析,得出結(jié)構(gòu)變形(位移)和應(yīng)力分布計算結(jié)果,并對該結(jié)構(gòu)在施工荷載作用下的剛度、強度進(jìn)行了判定。

      高低龍門架主要由高架塔架、低架塔架、橫梁及其聯(lián)接結(jié)構(gòu)等組成,整個門架是一個龐大的空間力系桿件系統(tǒng)。模型計算施加的計算載荷主要有:結(jié)構(gòu)自重、起吊設(shè)備重量和起吊重量等。

      結(jié)構(gòu)自重由計算程序自動施加,考慮到聯(lián)接件重量,鋼材密度適度放大,取8500kg/m3(大約增加10%),重力加速度取-9.8m/s2。

      吊重載荷由甲方計算結(jié)果提供,具體有:(1)梁重700KN×K1×K2=882KN(考慮T梁澆筑混凝土?xí)r脹模系數(shù)K1=1.05;考慮T梁提升,運行時的沖擊系數(shù)K2=1.2);(2)天車自重70KN;(3)鋼絲繩吊索48KN;上述載荷共計約882+70+48=1000KN。

      3.1 荷載分析

      工況一:自重作用下結(jié)構(gòu)位移和應(yīng)力。

      工況二:滿載荷,負(fù)載靠近高架時的結(jié)構(gòu)位移和應(yīng)力。

      工況三:滿載荷,負(fù)載位于橫梁中間時的結(jié)構(gòu)位移和應(yīng)力。

      工況四:滿載荷,負(fù)載靠近低架約2.5m時的結(jié)構(gòu)位移和應(yīng)力。

      貝雷片接頭的強度校核。因自重作用下承載最小,計算時考慮其余三種工況。

      a)工況二載荷 b)工況三載荷 c)工況四載荷

      圖2 模型加載圖

      3.2 結(jié)果分析

      通過四種工況計算結(jié)果分析,得出如下結(jié)論:

      3.2.1 (工況二、工況三、工況四的最大位移分別為12.3mm、20.9mm、14.9mm小于允許變形37.5mm;最大應(yīng)力分別為-207~169MPa、-119~137MPa、-189~182MPa低于16Mn鋼,許用應(yīng)力[σ]=230MPa。

      3.2.2 高低龍門架結(jié)構(gòu)各個工況下的位移均小于許用位移,滿足剛度要求。工況二、三下的極值應(yīng)力均小于高低龍門架材質(zhì)需用應(yīng)力,滿足強度要求。

      3.2.3 工況四的極值應(yīng)力為238MPa,略超材料許用應(yīng)力[s]=230MPa。但該極值應(yīng)力發(fā)生在載荷加載點上,存在應(yīng)力集中現(xiàn)象。除去應(yīng)力集中,極值應(yīng)力約為231MPa,發(fā)生在橫梁豎桿上,滿足強度要求。

      3.2.4 橫梁貝雷片接頭剪切強度校核。通過有限元計算,各個工況下橫梁橫桿最大軸向拉力Tmax=450000N,發(fā)生在計算工況三,貝雷片接頭承剪面積A=80×25×2=4000mm2,最大接頭切應(yīng)力tmax=T/A=112.5MPa小于材料需用切應(yīng)力[t]=345/1.5×0.6=138MPa,所以橫梁接頭安全。

      4 結(jié)束語

      4.1 計算時沒有考慮風(fēng)載荷和溫度應(yīng)力,建議大風(fēng)工況禁止施工。

      4.2 計算工況四載荷加載位置距離低柱為2.5m。由于高低柱的結(jié)構(gòu)不同,載荷偏向低柱時,應(yīng)力上升較快,建議施工時,載荷盡量遠(yuǎn)離低柱。

      4.3 計算時沖擊系數(shù)K2取1.2。T梁垂直運移和水平運移時,要求低速平穩(wěn),防止速度大起大落產(chǎn)生較大沖擊。

      4.4 T梁運移時,兩臺高低龍門架起重設(shè)備要求同步,避免T梁傾斜造成其中一臺高低龍門架負(fù)載過大?,F(xiàn)場派專人指揮同時要有備用發(fā)電機和卷揚機,防止吊梁中途故障。

      4.5 文中給出高低龍門架主體結(jié)構(gòu)的應(yīng)力水平和變形情況,專門校核的節(jié)點除外,沒有考慮其他結(jié)構(gòu)連接部位,所以在安裝和使用時要加強對節(jié)點部位的檢查和加固,如加強橫梁及長短柱的斜撐等。使用時派專人檢查并留有檢查記錄。

      總體而言,通過加強各部件聯(lián)結(jié)性能、地基處理與格構(gòu)柱的承載以及門架整體穩(wěn)定性,高低門架有很強的實用性,再通過結(jié)構(gòu)力學(xué)與有限元分析驗算得出的應(yīng)力與位移等參數(shù)控制以指導(dǎo)現(xiàn)場施工和便于工程管理,從而保證工程安全可靠,為類似工程提供一定的參考。

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