發(fā)現(xiàn)和開辟世界的大航海

孫建華

700多年前，《馬可·波羅游記》轟動(dòng)歐洲。這本書講述的東方猶如神話，讓人們?nèi)绨V如醉，中國(guó)的黃金、白銀、絲綢、珠玉還有印度的香料，吊足了歐洲人去尋找和獲取這些巨大財(cái)富的胃口，激發(fā)了他們拼死冒險(xiǎn)、遠(yuǎn)航大海的勇氣，不經(jīng)意為歐洲興起的大航海啟了蒙。

第一個(gè)懷揣《馬可·波羅游記》立志遠(yuǎn)航尋找美妙東方世界的，便是哥倫布。這位偉大的航海家經(jīng)過多年游說(shuō)，才得到西班牙女王的支持，1492年9月，他帶著女王致中國(guó)皇帝的圣書，率領(lǐng)一個(gè)3艘帆船、90名水手組成的船隊(duì)，從帕洛斯港出發(fā)向西航行，計(jì)劃?rùn)M渡大西洋，到達(dá)亞洲，結(jié)果誤打誤撞到了美洲，無(wú)意中發(fā)現(xiàn)了這塊新大陸。雖然這塊陸地那時(shí)處于原始狀態(tài)，沒有找到那些東方財(cái)富，但還是鼓舞了歐洲繼續(xù)尋找東方神秘國(guó)度的巨大熱情，很快就有了達(dá)·伽馬的橫渡印度洋和麥哲倫的環(huán)球航行。

1497年7月，葡萄牙國(guó)王任命達(dá)·伽馬為遠(yuǎn)航艦隊(duì)司令，率4艘艦船從里斯本出發(fā)，沿西非海岸南下，繞過好望角到達(dá)印度，從而開辟了通往東方的新航路。雖然達(dá)·伽馬率領(lǐng)的170名船員只有54人返航，船也只剩一艘，但運(yùn)回的香料獲得的利潤(rùn)，卻相當(dāng)于這次遠(yuǎn)航費(fèi)用的60倍。葡萄牙國(guó)王欣喜若狂，因此決心征戰(zhàn)印度，實(shí)行殖民統(tǒng)治。1519年9月，麥哲倫率5艘艦船駛離西班牙圣盧卡爾港，連續(xù)穿越大西洋、太平洋，到達(dá)菲律賓。盡管麥哲倫在此被土著人刺死，所率270人只幸存18人，最后僅有一艘船經(jīng)印度洋返回，但這次遠(yuǎn)航，不僅完成了人類史上的首次環(huán)球航行，而且從印度運(yùn)回馬德里的香料價(jià)值巨大，較之損失仍有大筆盈余，既充實(shí)了國(guó)王的金庫(kù)，也讓投資者一夜暴富。遠(yuǎn)近國(guó)家無(wú)不垂涎三尺、群起效尤，歐洲大航海因而高潮迭起。

歐洲的大航海，由國(guó)家組織、面向世界，雖以獲利為動(dòng)因，以尋找財(cái)富、開發(fā)貿(mào)易、殖民擴(kuò)張為目的，但在促進(jìn)人類認(rèn)知海洋和航海事業(yè)上實(shí)現(xiàn)了巨大的飛躍。投身大航海的，還有迪亞士、塔斯曼、庫(kù)克等許多優(yōu)秀航海家。然而，從人類航海史實(shí)上看，世界最早最大的航?；顒?dòng)和航海家都出自中國(guó)。大明皇帝派遣鄭和七下西洋，歷時(shí)28年，有四次的規(guī)模達(dá)到240多艘艦船、2.7萬(wàn)多人，這是歐洲那些航海家無(wú)可比擬的；而且鄭和1405年第一次下西洋，早于哥倫布到美洲87年、達(dá)·伽馬到印度92年、麥哲倫到菲律賓114年。中國(guó)和鄭和是世界大航海的先導(dǎo)，其杰出的航海成就，對(duì)于西方各國(guó)特別是歐洲航海家的實(shí)際引領(lǐng)，卻常被世人淡忘。鄭和之后相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間里中國(guó)閉關(guān)鎖國(guó)、拒絕海洋，對(duì)鄭和下西洋的歷史壯舉不以為榮，且多有指責(zé)，甚至將其十分珍貴的造船、航海資料付之一炬。中國(guó)人自已都不當(dāng)回事，也就難怪世界史書上的人類大航海，言必稱歐洲與哥倫布，而少提中國(guó)與鄭和了。

15、16世紀(jì)的大航海，在地理大發(fā)現(xiàn)中第一次證明了地球是圓的，認(rèn)識(shí)了五大洲四大洋，知道了各個(gè)地方人的存在和社會(huì)狀況，人類形成了真正意義上的世界概念。尤其是使歐洲人堅(jiān)定了走向海洋、征服海洋的信心，走上了控制海洋、海外致富的道路。大航海激活了西方的智慧，文藝復(fù)興成果涌現(xiàn)，自然科學(xué)、人文科學(xué)領(lǐng)域不斷獲得突破，思想家、科學(xué)家一批批產(chǎn)生，同時(shí)也為工業(yè)革命提供了物質(zhì)基礎(chǔ)，推動(dòng)了資本主義的繁榮和發(fā)展。大航海使海洋成為人類活動(dòng)的重要舞臺(tái)，改變了原來(lái)東、西半球的隔離狀態(tài)和各大陸區(qū)域間的封閉狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)了全球思想、文化和經(jīng)濟(jì)、科技的大交流，促進(jìn)了優(yōu)勝劣汰甚至弱肉強(qiáng)食的世界性競(jìng)爭(zhēng)。大航海直接改變了歐洲一些國(guó)家的命運(yùn)和面貌。以葡萄牙、西班牙為例，這兩個(gè)又小又窮但又靠海的國(guó)家，利用大航海的先機(jī)和成果，很快建立了強(qiáng)大的海權(quán)，迅速發(fā)展海外經(jīng)貿(mào)，大肆搶占殖民地，成為第一代世界霸主。

中國(guó)和歐洲的大航海，方式和目的大為不同。鄭和的遠(yuǎn)航，沒有侵略、掠奪、殖民，所到之處就是宣敕諭、頒歷法、行賞賜、傳文化，圖的是“遠(yuǎn)宣國(guó)威”、“懷柔遠(yuǎn)人”、“德服海外”，強(qiáng)大的艦隊(duì)只是用以自衛(wèi)，被譽(yù)為偉大的“和平使者”。而歐洲的大航海，唯利是圖、充滿血腥，貫穿著瘋狂的劫掠和殺戮。歐洲的一些航海家，在航海事業(yè)上是偉大的開拓者，但在對(duì)待各地原住民和攫取財(cái)富上，則殘忍卑鄙、人所不齒。兩個(gè)世紀(jì)內(nèi)，葡萄牙從非洲掠得黃金27萬(wàn)公斤，從東方掠得的財(cái)富價(jià)值幾百億美元；西班牙從美洲掠得黃金16萬(wàn)公斤、白銀400萬(wàn)公斤，兩個(gè)國(guó)家這才有了最初的資本積累和日后的富強(qiáng)。哥倫布雖然發(fā)現(xiàn)新大陸，但未帶回期望的財(cái)富，遭遇皇室和小民的冷眼，不久在貧病交加中死去；而麥哲倫、庫(kù)克等人，則因劫掠和殘殺，死于土著人的長(zhǎng)矛、亂刀之中。

（責(zé)任編輯 王浩鐘）endprint