騰格里的召喚 2014阿拉善英雄會

文 大唐 攝影 大唐 、肖晗 設計 田偉

騰格里的召喚 2014阿拉善英雄會

文 大唐 攝影 大唐 、肖晗 設計 田偉

這是一次在國慶期間，全國越野愛好者們狂歡的節(jié)日。在這片廣袤的騰格里沙漠，從賽車運動、沙漠穿越、極限越野、超級改裝、越野車展、車友互動，到豐富多彩的和越野相關的活動；從令人眼花繚亂的各式SUV，到專業(yè)賽事的極限改裝車輛，關于越野，關于越野車，只有想不到，沒有看不到。這不僅是國內越野人如同候鳥遷徙般的年度盛大集會，也是世界罕見大規(guī)模的越野交流活動。

一如既往，在2014年的國慶節(jié)期間，第九屆阿拉善英雄會正式開營。自2006年以來，英雄會在內蒙古科爾沁沙地、庫布齊沙漠、河北省崇禮等地先后舉辦，自2011年起，內蒙古阿拉善盟騰格里沙漠成為了越野e族英雄會的永久舉辦地。

今年的英雄會新增多項比賽項目以挑動人們的感官神經。作為全球最大的越野嘉年華活動，以T3挑戰(zhàn)賽為代表的緊張激烈的比賽只是英雄會的一個組成部分，同時又增加了更多種類豐富的主題活動。

本屆英雄會不僅在傳統(tǒng)的主題賽事上求變出新，還帶來更多種類繁多的人文活動，其中重點賽事、活動多達數十項：第九屆T3挑戰(zhàn)賽、首屆騰格里沙漠挑戰(zhàn)賽、Rock Challenge巖石挑戰(zhàn)賽、e族武林大會、帕杰羅英雄大會、FB-Station房車露營大會、2014阿拉善夢想車展FB-SHOW、系列公益行動、FB-GAME沙漠運動會、沙漠集體婚禮、FB-MAX沙漠音樂節(jié)、阿拉善沙漠發(fā)展論壇等將完整涵蓋越野文化及周邊生活方式。

賽事/賽道解析：

本次T3決賽賽道為全沙漠路段，共設立3個PC點、6個WPV點，全長115公里，部分賽道與T3預選賽重疊。

●T3預選賽：通過淘汰制的預選賽，很大程度的提高了最終決賽人員車輛的整體實力，避免了缺少沙漠經驗和有故障隱患的車輛進入長距離的決賽。20公里的預選賽讓每一位參賽會員都充分的體驗到沙漠賽事的樂趣，最終有91支參賽隊，273輛賽車參與決賽。

●PC點：T3決賽共設立3個PC點，設有線路裁判值守，屬于必須打卡通過的線路點位，漏點罰時2小時。PC點不僅起到打卡記錄作用，而且能夠通過值守裁判起到監(jiān)控賽事中賽車的通過情況。

●WPV點：共設立6個WPV強制通過點，賽后根據GPS數據檢驗WPV吃點情況，如果漏點罰時1小時。

●駐車、超車報警器：本次英雄會賽事首次啟用專業(yè)拉力賽中使用的駐車、超車報警器。駐車報警器在賽車遇到意外情況停車后啟用，五十米范圍內的賽車會收到駐車警報信號，極大程度的提高了雙方車輛的安全性以及后方賽車的預判性。超車報警器在后方快速車輛超越前方慢速車輛時啟用，同樣對于雙方安全起到了重要作用。

●使用CGR中國大越野專業(yè)線路：本次賽事中部分線路和中國大越野比賽線路重疊，讓來自民間的越野愛好者能夠在英雄會賽事中感受到專業(yè)拉力賽的比賽線路。

T3沙漠挑戰(zhàn)賽

T3是從2006年第一屆越野e族英雄會延續(xù)至今的競技項目，是英雄會的靈魂所在。T3是英文Team（團隊）3的意思，所謂T3沙漠挑戰(zhàn)賽就是需要3部車組成一個參賽組，不記單車成績，以團隊協(xié)作為宗旨。T3挑戰(zhàn)賽將團隊精神和極限競技與一體，是考驗參賽人員的團體協(xié)作性，培養(yǎng)集體榮譽感。在T3沙漠挑戰(zhàn)賽中，不僅僅是車輛駕駛技巧的比拼，更是意志的比拼。而在比賽中勇于挑戰(zhàn)，不畏艱險、不屈不撓的越野精神和團隊協(xié)作精神才是越野的真諦與精髓。

賽制方面，2014英雄會T3挑戰(zhàn)賽與之前相同，依然采用無組別設定，量產車、改裝車、賽車等將共同競爭。不過這樣的規(guī)則設定更具觀賞性，無論你是老途樂還是大奔馳，量產車還是廠隊賽車，只要隊員間協(xié)同到位，秉承無兄弟不越野的精神，都有機會戰(zhàn)勝強大的對手。比賽考驗的不是誰的個人能力更強、車子性能更好，而是誰能幫助車隊中遇到困難的隊友。這也是T3沙漠挑戰(zhàn)賽最大的魅力所在！

沙漠中的彩虹，荊棘中的玫瑰，“Heroines T3”女子車隊是T3賽場中一道亮麗的風景，他們在數百支車隊中脫穎而出殺入決賽。其中來自新疆的鄭慶芬(左一)，作為無人區(qū)穿越活動的領隊，有著多年無人區(qū)的豐富駕駛經驗，目前正在籌劃明年以一支全女子陣容車隊連續(xù)穿越三大無人區(qū)（除羅布泊），“我們所有隊員都是來自全國熱愛賽車的女子賽手臨時組建，同所有人一樣的艱苦賽道，別人能做到的，我們一樣可以！”，鄭慶芬對記者說道。

騰格里挑戰(zhàn)賽

首屆騰格里沙漠挑戰(zhàn)賽是2014阿拉善英雄會包含的一項全新賽事，共有全國各地的111名車手報名參與這項賽事。賽道為全程75公里的純沙漠賽道，要求參賽車手、領航員按照比賽規(guī)定路線進行，并設有強制通過點，違反規(guī)則將被罰時。比賽按照ATV、UTV、改裝汽車組順序依次發(fā)車，以最后一輛車發(fā)出時間最大給時3.5小時，超出者成績按照最大給時計算。賽道全程為沙漠地段，地形有平沙區(qū)、沙草混合區(qū)、高沙區(qū)等復雜地貌，其中設置了刀鋒背沙丘為強制通過點，使得比賽頗具挑戰(zhàn)性。

賽事主管朱晨光表示，為提高比賽難度，增添更多越野樂趣，賽事組委會特意挑選了騰格里沙漠深處最為陡峭的沙梁，最難穿越的刀鋒背沙丘作為比賽賽道，向參加比賽的賽手們發(fā)出全新的挑戰(zhàn)。

夢想車展

本屆英雄會中的重頭戲環(huán)節(jié)夢想車展FBSHOW還成為一次沙漠頂級越野車數量最多、品類最廣的越野車展銷會。8月底剛剛落幕的首屆北京夢想車展得到了業(yè)界和公眾的一致好評，本屆阿拉善英雄會中，夢想車展主辦方攜眾多豪車亮相，其中不乏北京夢想車展中那些稀有的車型。

同時，為了契合英雄會所傳承的越野文化主題，夢想車展主辦方專門攜帶了美國著名的巴吉、鋼管攀爬車等全球最專業(yè)的越野賽車，為到場的人奉獻一次越野車的視覺盛宴。

攀巖賽

武林大會分為0-400m沙漠競速賽、沙漠場地障礙賽和攀巖賽三大部分，提起攀巖越野車，大家首先會想到的一定是牧馬人。作為民間最受歡迎的攀巖量產越野車，本屆英雄會牧馬人大會的場地也選擇于此。攀巖賽也無疑贏得了全場觀眾最多的目光，本屆英雄會的攀巖賽主題為Rock Challenge，這個詞對于很多熟悉摩押，癡迷于攀爬越野的車友并不陌生。作為吸收了美國摩押頂尖攀巖越野精髓的本次挑戰(zhàn)賽場，將分段難度等級規(guī)劃和摩押經典障礙完美融入。

賽道解析

1. 世界經典障礙展現：本次攀巖大賽選用了最原生態(tài)的材料，遠涉百里運送到現場搭建，去年“工地”般的水泥管路將被與大漠融為一體的巨石原木所代替。不只交叉駝峰、管道攀爬、高地障礙等常見的攀巖項目融入其中，設計靈感來源于世界知名越野障礙的各挑戰(zhàn)項目更讓人十分期待：地獄復仇小道（Hell’s Revenge）最經典障礙“米奇的浴缸”、摩押靈魂圣地獅子背等挑戰(zhàn)在這條線路中都被完美展現。

2.難度分級：英雄會參考摩押越野路線評測等級標準，并以更偏向于攀巖方面技術指標所制定的賽道難度系數，采用了3星半、四星半、和五星+三個級別，分別對應Adventurous plus、Challenging plus和most Extreme難度。其中第一段賽道的Adventurous plus級別，需要具有越野經驗的駕駛員和一臺量產硬派越野車（有兩把以上差速鎖、短軸最佳）就可以通過；第二賽段的Challenging plus則需要經驗豐富的駕駛員加上一臺升高4英寸以上，具有35～37英寸輪胎的硬派越野車才可以通過；第三賽段是本屆Rock Challeng的最大難點，即使擁有高超的駕駛技術，你也必須有一臺6英寸以上升高、具有39英寸以上輪胎的純粹攀爬機器才有資格進行挑戰(zhàn)。

豐富的同期活動

沙漠婚禮：

自去年開始，沙漠婚禮成為英雄會為“e族”有情人打造的特殊沙漠慶典。5日一早，7對新人乘坐由勇達行提供的十輛超級皮卡婚車，進行了環(huán)大本營一周的巡游。在數千人見證下，他們在這片熱情的騰格里沙漠留下了一生的美好回憶，祝福他們。

公益活動：

公益從來就是越野e族的主旋律，因為熱愛公益，越野e族與北京慈愛基金會的公益平臺-e族公益基金應運而生，并在2014英雄會上隆重亮相。此次英雄會組委會特意設立了公益棚房，e族公益基金理事長曹翔先生帶領近30人的志愿者團隊，攜手志同道合的公益伙伴和廣大的e族會員，在我們共同的家園開展了一系列溫暖人心的公益活動。

沙漠論壇：

10月4日上午，主題為“共啟沙漠旅游新時代”的2014首屆阿拉善沙漠發(fā)展高峰論壇在內蒙古自治區(qū)阿拉善左旗的太西國際飯店隆重舉行，來自政府、企業(yè)和學界的專家、代表齊聚一堂，就共建阿拉善沙漠文化產業(yè)平臺，探索沙漠地區(qū)可持續(xù)發(fā)展的新經濟模式進行了卓有成效的討論。

佳通輪胎嘉年華

本屆英雄會，佳通輪胎攜全系越野&SUV產品助陣，并發(fā)布專為保時捷卡宴、奧迪Q7等高性能SUV開發(fā)的新款產品——佳通駕控SUV880。營地以沙灘排球、充氣攀巖、碰碰悠波球、闖關沖沖沖、幸運投球手等豐富多彩的活動吸引了大量觀眾，成為酷熱沙漠的絕佳休息場所。同時，全國經銷商齊聚于此，佳通輪胎車隊隊長黃威誌為大家講解輪胎專業(yè)知識，分享比賽的趣事和心得。佳通駕控SUV880特點：

1. 胎肩直角弧度設計、漸變溝深設計、硅膠胎面配方等多項技術，提供更強抓地力。

2. 采用的2層高模量低收縮聚酯簾線、高硬度三角膠，令胎體結構更強。

3. 半封閉溝槽設計，鋼絲帶束層包裹2曾冠帶層，噪聲更低，行駛更平穩(wěn)。

“獵戶座”新品發(fā)布：

3日下午，“獵戶座”舉行新品發(fā)布會暨品牌加盟會。此次發(fā)布會獵戶座發(fā)布了包括全新自動硬殼車頂帳篷在內共計5款新品，獵戶座作為汽車露營裝備的領軍品牌，專注于家庭汽車戶外露營生活，自2008年成立之后，率先將歐美國家的車頂露營方式引進國內，并引領國內車頂露營風潮，研發(fā)多款優(yōu)質車頂帳篷，相繼推出了一系列露營裝備。

新發(fā)布的2015新品全自動車頂帳篷，采用國際精湛的制作工藝，防水透氣的面料，科學的設計理念，不管是產品流線外形還是面料及制作工藝上都極為考究，更輕更方便更人性化。

越野嘉年華