劉占磊
摘要:近年來,我國的交通事業(yè)得到了很大的發(fā)展。而在這個過程中,高速鐵路作為我國交通事業(yè)的重要基礎(chǔ)設(shè)施,建設(shè)的數(shù)量也在逐年增多。由于高速鐵路工程規(guī)模往往較大,就使得其在施工的過程中經(jīng)常會出現(xiàn)一定的安全與質(zhì)量問題,從而為施工的順利開展帶來了一定的隱患。在本文中,將就高速鐵路施工中的安全質(zhì)量管控進(jìn)行一定的分析與探討。
關(guān)鍵詞:高速鐵路施工 的安全質(zhì)量 管控
1 概述
在工程建設(shè)的過程中,最為關(guān)鍵、也是最為重要的就是工程建設(shè)的安全與質(zhì)量。無論是安全問題還是質(zhì)量問題,都會為人們的財產(chǎn)安全以及社會穩(wěn)定帶來難以估量的影響。所以,在高速鐵路施工的過程中,一定應(yīng)當(dāng)將建設(shè)的安全質(zhì)量作為施工的核心理念,并在健全各項安全制度的前提下避免任何安全質(zhì)量問題的發(fā)生。下面,我們就從安全與質(zhì)量兩個方面對于其管控工作展開一定的分析。
2 高速鐵路的安全管控
2.1 制定管理制度 管理制度是保證安全生產(chǎn)的重要基礎(chǔ),對此,在項目成立之后,就應(yīng)當(dāng)及時的成立項目安全生產(chǎn)組織機構(gòu),并根據(jù)項目的實際情況,不斷的在工作中對生產(chǎn)責(zé)任制等安全管理制度進(jìn)行完善。而在施工的過程中,也應(yīng)當(dāng)根據(jù)安全制度對現(xiàn)場各項安全生產(chǎn)工作進(jìn)行嚴(yán)格、細(xì)致的檢查。同時,在項目的各個工區(qū),也應(yīng)當(dāng)設(shè)置相應(yīng)的安全生產(chǎn)機構(gòu),并建立工區(qū)的現(xiàn)場監(jiān)督機制。從而以健全完善的制度對項目建設(shè)的各個環(huán)節(jié)進(jìn)行保證。
2.2 加強檢查整改 在項目建設(shè)過程中,還應(yīng)當(dāng)做好安全設(shè)施的投入工作,一定要對施工各項工作實行嚴(yán)格的檢查,從而能夠使各類安全隱患得以及時的排除。同時,在項目部中還應(yīng)當(dāng)開展定期的檢查活動,從而在工區(qū)中形成一種安全檢查的規(guī)模。而作為工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)以及安管人員,也應(yīng)當(dāng)以定期或者不定期的方式來到現(xiàn)場開展各項檢查,并對其中存在的各類隱患及時的進(jìn)行排除。另外,一些細(xì)節(jié)部位也不容忽視,比如現(xiàn)場中各類警示牌、標(biāo)識牌等等。
2.3 突出重點落實 在對安全工作打好制度以及檢查的基礎(chǔ)之后,還應(yīng)當(dāng)針對項目的特點對建設(shè)過程中的重點、難點環(huán)節(jié)展開相應(yīng)的安全加強工作,從而避免這部分重點工程由于安全問題而受到影響。同時,還應(yīng)當(dāng)在工區(qū)中開展安全預(yù)防的相關(guān)教育,從而在加強教育的基礎(chǔ)上使工區(qū)中的各個部門都能夠嚴(yán)格按照生產(chǎn)安全規(guī)范落實相關(guān)工作,并對工區(qū)中出現(xiàn)的違章施工行為進(jìn)行嚴(yán)厲的制止,從而為工區(qū)的安全生產(chǎn)作出保障。
而作為工程項目部,也應(yīng)當(dāng)定期開展檢查考核工作,通過對管段中所有施工項目的定期檢查以及評比,從而能夠?qū)ζ渲邪l(fā)現(xiàn)的質(zhì)量通病以及安全隱患進(jìn)行及時的通報,并及時的找尋問題原因、落實責(zé)任、限期整改。而對于存在的影響較為嚴(yán)重的安全問題,則應(yīng)當(dāng)根據(jù)相關(guān)處罰條例對其處理,從而以這種嚴(yán)厲的方式對施工違規(guī)行為實現(xiàn)管控。
3 高速鐵路的質(zhì)量管控
3.1 提高業(yè)務(wù)能力 根據(jù)高速鐵路施工中重要的涵洞工程、路基工程等特點,應(yīng)當(dāng)聘請具有豐富經(jīng)驗的施工專家對高速鐵路建設(shè)的新技術(shù)、新規(guī)范對全項目工作人員展開全面的培訓(xùn),并在培訓(xùn)之后以考試的方式對工作人員的學(xué)習(xí)成果進(jìn)行考核,從而在保證學(xué)習(xí)質(zhì)量的同時提高施工人員的綜合素質(zhì)。同時,項目部還應(yīng)當(dāng)定期指派核心人員到我國各大院校展開相關(guān)施工知識的培訓(xùn)、學(xué)習(xí),從而為自身打下良好的施工技術(shù)基礎(chǔ)。
3.2 加強材料管理 材料的質(zhì)量將直接影響到高速鐵路施工的整體質(zhì)量,這就需要我們也應(yīng)當(dāng)對施工現(xiàn)場的材料管理工作起到足夠的重視。在此,我們應(yīng)當(dāng)從材料源頭做起,項目部應(yīng)當(dāng)根據(jù)相關(guān)材料采購的管理要求,做好對進(jìn)場設(shè)備、材料的把關(guān)工作,對于質(zhì)量有問題、參數(shù)不合格的材料來說,堅決不允許進(jìn)入現(xiàn)場。同時,還應(yīng)當(dāng)做好施工中的質(zhì)量管控工作,對于混凝土、級配碎石等重要施工材料應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格控制,對于質(zhì)量存在問題的材料一定不允許出場。
3.3 加強工作人員管理 現(xiàn)場施工質(zhì)量離不開工作人員的現(xiàn)場督察,對此,項目部還應(yīng)當(dāng)制定出一套健全完善的工作人員上崗機制。對于初次上崗人員,一定要先對其展開全面的培訓(xùn)并考核,只有當(dāng)考核通過之后才能夠為其頒發(fā)證件并允許其上崗。而在人員上崗參與到工作之后,管理部門還應(yīng)當(dāng)對其工作情況進(jìn)行實時的檢查監(jiān)督,對于其工作過程中出現(xiàn)的問題行為一定應(yīng)當(dāng)及時指正,并對其整改。通過這種對于工作人員的標(biāo)準(zhǔn)化管理,能夠有效的在保證人員工作質(zhì)量的前提下使現(xiàn)場質(zhì)量管控的效果得到提高。
3.4 嚴(yán)格落實責(zé)任 對于施工項目,應(yīng)當(dāng)將其進(jìn)行合理的責(zé)任分配,通過將不同區(qū)域責(zé)任分配的方式,使每一名質(zhì)量管控人員都負(fù)有相應(yīng)的責(zé)任,并以此使質(zhì)量工作得以穩(wěn)步推進(jìn)。而在實際施工過程中,還應(yīng)當(dāng)根據(jù)工程現(xiàn)場的各項質(zhì)量管理制度落實相關(guān)的管理工作,從而能夠以責(zé)任到人的形式保證工程質(zhì)量管理體系得以有效的運行。
4 結(jié)束語
對于高速鐵路施工來說,其建設(shè)過程中安全以及質(zhì)量的管控是十分重要的一項工作,將直接對工程的順利建設(shè)產(chǎn)生影響。這就需要相關(guān)人員在實際工程建設(shè)的過程中,能將有效的安全質(zhì)量管控措施應(yīng)用到工程建設(shè)當(dāng)中,從而為工程的安全質(zhì)量建設(shè)作出保障。
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