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      滬港溝通,從心開(kāi)始

      2014-04-29 21:56:43江迅
      新民周刊 2014年15期
      關(guān)鍵詞:直通車(chē)港股兩地

      江迅

      這兩天,上海成了香港人的聚焦點(diǎn)。

      在事前毫無(wú)征兆之下,國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)宣布,香港與上海兩地股票市場(chǎng)實(shí)施互聯(lián)互通交易機(jī)制(即滬港通),兩地資本市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)雙向開(kāi)放。這是他4月10日在海南博鰲亞洲論壇開(kāi)幕禮上致辭時(shí),作出上述宣布的。我在現(xiàn)場(chǎng),聽(tīng)聞總理這一宣布,頓時(shí)一愣。當(dāng)時(shí)的場(chǎng)景中,可以感覺(jué)到總理是頗為興奮而自豪的。我意識(shí)到,港股要亂飆了。果然,是日港股隨即炒上,恒指收市升343點(diǎn),升至一月來(lái)高位,成交罕有增至逾千億港元,是5個(gè)月來(lái)最多,足見(jiàn)市場(chǎng)的反應(yīng)樂(lè)觀而興奮。

      滬港通是具里程碑意義的大事,既標(biāo)志中國(guó)資本市場(chǎng)對(duì)外開(kāi)放邁出一大步,也彰顯中央對(duì)香港的信任和支持。滬港通對(duì)于港交所和上交所可謂雙贏。香港金融發(fā)展邁入新階段,在連接內(nèi)地與世界的橋梁作用更形突顯。值得關(guān)注的,是“滬港通”乃國(guó)家就推進(jìn)人民幣國(guó)際化的目標(biāo)和部署邁出實(shí)質(zhì)一步。

      記得7年前,一度傳聞中央要出臺(tái)港股直通車(chē),開(kāi)放內(nèi)地資金進(jìn)入港股市場(chǎng),引來(lái)無(wú)限憧憬,后曾由國(guó)家外管局公布。不過(guò),始終只聞樓梯響。據(jù)后來(lái)的事實(shí)擺明,當(dāng)時(shí)連香港當(dāng)局也未獲充分資訊,事態(tài)鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng),最終因可預(yù)測(cè)將對(duì)香港和內(nèi)地卷起一陣金融風(fēng)暴,而由時(shí)任總理溫家寶叫停。直通車(chē)“爛尾”,但港人仍引頸以盼,何日君再來(lái)。今次港股直通車(chē)化身滬港通,并將于6個(gè)月后開(kāi)行,必經(jīng)深思熟慮,不可能重蹈覆轍,重演當(dāng)年一幕。

      雖然滬港通性質(zhì)上屬于直通車(chē),實(shí)際是規(guī)范化、制度化的港股直通車(chē)。當(dāng)年是內(nèi)地居民單向買(mǎi)港股,滬港通則是內(nèi)地合資格居民可以購(gòu)買(mǎi)港股,香港股民可以投資上海股市,實(shí)施運(yùn)作會(huì)出現(xiàn)兩地股市相互影響的效應(yīng)。

      股市是香港作為國(guó)際金融中心的重要體現(xiàn)之一,資金穩(wěn)定流入是保持股市交投活躍的重要保證。此舉顯示中央有信心讓香港繼續(xù)扮演深化改革的試驗(yàn)平臺(tái),也有利于香港發(fā)展成為離岸人民幣業(yè)務(wù)中心,讓香港投資者分享更多實(shí)惠。另一方面,國(guó)家正著力推動(dòng)新一輪改革開(kāi)放,金融改革是重中之重。“以開(kāi)放倒逼改革”,“開(kāi)放也是改革,開(kāi)放促進(jìn)改革”。相對(duì)于香港,A股還是一個(gè)封閉市場(chǎng),不夠成熟,也不夠規(guī)范。滬港通打通滬港兩個(gè)股票市場(chǎng),實(shí)現(xiàn)與國(guó)際接軌,為內(nèi)地資本市場(chǎng)進(jìn)一步開(kāi)放作嘗試。與監(jiān)管相對(duì)成熟的香港市場(chǎng)互通互聯(lián),對(duì)A股的法制規(guī)范、交易規(guī)則乃至投資理念等,都是強(qiáng)制推進(jìn)和提升的過(guò)程。A股將發(fā)生怎樣的變革,人們期待著。

      當(dāng)年港股直通車(chē)與今日滬港通最重要分別在于,前者因應(yīng)當(dāng)時(shí)情勢(shì)需要,側(cè)重“排洪”,減輕人民幣升值壓力;后者則是強(qiáng)化上海與香港的金融中心地位,為推進(jìn)人民幣國(guó)際化服務(wù)。于是,滬港通就由金融事務(wù)把兩地?cái)Q在一起?!?+1要大于2”。滬港通涉及的不僅是股票炒賣(mài),兩地股市相互影響,關(guān)乎軟件配置,涉及兩地文化、習(xí)慣、思維,甚至意識(shí)形態(tài)以至約束公權(quán)力的操作,需要相互磨合,這無(wú)疑是一種豐富“一國(guó)兩制”的實(shí)踐。

      這兩天,香港人聚焦上海的,不只是滬港通,還有與宣布滬港通相差一天的議員訪滬。50多名香港立法會(huì)議員,經(jīng)一番折騰,終于啟程。

      自香港特首梁振英宣布中央安排全體議員赴滬的消息后,反對(duì)派議員先是要求知悉將會(huì)會(huì)面的中央官員名單,并要求與中央主管港澳事務(wù)及政改的官員見(jiàn)面;之后又要求單獨(dú)與中央官員座談。中央將所有立法會(huì)議員當(dāng)作嘉賓予以禮遇,特別對(duì)反對(duì)派議員的橫生枝節(jié)的種種特殊要求一一應(yīng)承。

      一些泛民主派議員,不是重點(diǎn)要與中央官員談香港普選嗎?實(shí)際上,有那么幾個(gè)泛民主派議員小動(dòng)作頻頻,政治上作秀做騷,結(jié)果并沒(méi)有能在參見(jiàn)中與中央官員交談普選。

      滬港通,是一種溝通。議員訪滬,也是一種溝通。溝通,必須小心應(yīng)對(duì)、用心體會(huì),“從心開(kāi)始”才是兩地或兩地人溝通的基石。endprint

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