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    古代韓中陸路初探

    2014-04-29 00:00:00鄭守一
    絲綢之路 2014年8期

    韓中兩國(guó)山水相連,唇齒相依。自古以來(lái),兩國(guó)交流連綿不絕。交流包括著文物交換和人物來(lái)往。無(wú)可置疑,這種交流必定經(jīng)過一定的通路才能實(shí)現(xiàn)。從兩國(guó)在地理上的毗鄰關(guān)系來(lái)看,通路須有兩條,一條為陸路,另一條為海路。

    再則,韓半島上出土的各種西域遺物,證明半島早已與西域保持著不斷的交流關(guān)系。而這種交流也必定經(jīng)過一定的通路,方可實(shí)現(xiàn)。這一通路主要是橫貫中國(guó)大陸的絲綢之路。依此可設(shè)想,絲綢之路的陸路,即綠洲路(The Oasis Road)的東端,直至韓半島境內(nèi)。

    本文就古代韓國(guó)與中國(guó)之間的陸路開通情況,試做初探。本文所及的古代,按韓國(guó)的編年概念為定,包括古朝鮮(先秦)和三國(guó)(高句麗、百濟(jì)、新羅、兩漢、魏晉南北朝)及統(tǒng)一新羅(隋、唐)的三個(gè)時(shí)代,歷1000多年。

    古朝鮮時(shí)代①兩國(guó)之間的陸路情況,未有著錄可參考,只能憑有關(guān)遺物來(lái)推論。其余兩個(gè)時(shí)代的陸路,可依兩國(guó)遺存的有關(guān)文獻(xiàn)記錄和遺物,進(jìn)行考究。

    古朝鮮時(shí)代之明刀錢路

    古朝鮮時(shí)代(先秦時(shí)代),韓中兩國(guó)之間的交通關(guān)系記錄,幾乎沒有,故只能用連接出土遺物分布地的方法,推闡其實(shí)。遺物中,較能明確地證明通路情況的,就是韓中各地發(fā)掘的明刀錢。

    明刀錢是中國(guó)戰(zhàn)國(guó)時(shí)代燕國(guó)所通用的銅幣。這種銅幣已在河北省和古朝鮮領(lǐng)域內(nèi)的遼寧省和韓半島北部大量出土。燕國(guó)的貨幣有刀錢、布錢、圓錢三種,其中,刀錢即明刀錢,為主要貨幣。

    明刀錢是一種刀形的錢,表面上刻有篆書“明”字,以表明其鑄造地。②但其指的地點(diǎn),究竟在何處,學(xué)者間曾發(fā)生異論。李佐賢在其著《古泉匯》中引用《史記·秦本紀(jì)》“昭襄王二十五年”條的“拔趙二城,與漢王會(huì)新城,與魏王會(huì)新明邑,新明邑者趙之明邑也”一句,認(rèn)為“明”字是指趙國(guó)的明邑。依此,主張明刀錢屬于趙國(guó)貨幣。③但是,近來(lái)的研究結(jié)果,卻肯定明刀錢不是趙國(guó)的貨幣,而是燕國(guó)的貨幣。初尚齡根據(jù)《漢書·地理志》的右北平郡平明縣的記錄,認(rèn)為“明”字系平明縣(今河北?。┑氖÷?。因此,主張其不是趙國(guó)的貨幣,而屬于平明縣所在的燕國(guó)貨幣。④最近在戰(zhàn)國(guó)時(shí)代燕國(guó)所在的河北省一帶(易縣、河間、北平等)、河北臨近的遼寧省西部和遼東半島及韓半島北部地方,發(fā)掘了許多明刀錢遺物,表面上都刻有以“明”字為主的幾種篆形字樣,亦可判斷明刀錢確實(shí)為燕國(guó)所鑄造,直至到漢初通用的燕國(guó)貨幣,并考證了其使用年代在公元前317至前228年(周慎王四年至秦始皇十九年)期間。{5}

    明刀錢分別出土在燕國(guó)和古朝鮮故址各處,其主要出土地為燕都(今北京附近)、河北省的河南和易縣一帶、遼寧省的南平(承德以南12里)、遼東半島的蓉城子和盤龍山及南端幾所(共10余處)。至于韓半島境內(nèi),從1917年起,20余處就發(fā)掘出了明刀錢,各處出土量不同,多至4000多枚(如兩江道吉多洞遺址)。{6}

    明刀錢是一種通貨,是一種交易及支付手段。因此,這種貨幣的出土地,必定為交易場(chǎng)所。而為了進(jìn)行交易,這些交易場(chǎng)所必須為通路所連接起來(lái)的地點(diǎn)。從而,這些交易場(chǎng)所,即明刀錢出土地相連的路便是當(dāng)時(shí)的交通路。

    將這些明刀錢出土地相連的路勾畫出來(lái),結(jié)果如下:從燕都起,東北行至承德、續(xù)東,順遼東半島的沿海一帶,以至鴨綠江(滿潘汗)中流的通溝(今集安)后,渡江就到韓半島境內(nèi)的東黃城(今江界),由此南下,經(jīng)清川江中流(寧邊)和大洞江上流(寧遠(yuǎn)),直到平壤城,即為(燕都)—承德—遼東半島—通溝—東黃城(今江界)—寧邊—寧遠(yuǎn)—平壤的一條陸路。這一條古代(戰(zhàn)國(guó)時(shí)代與古朝鮮時(shí)代)連接韓中兩國(guó)的陸路,以其連接手段(明刀錢)為據(jù),將其命名為明刀錢路,較為貼切。

    明刀錢路的東端,是韓半島內(nèi)的故都平壤。平壤是位于與中國(guó)山東半島和遼東半島相近的地方,有利于與中國(guó)來(lái)往和交易,不僅如此,自然環(huán)境也適于生活和活動(dòng)。所以,自古以來(lái)人口集中,交易和交通均較為發(fā)達(dá)。從古,由古朝鮮版圖內(nèi)的東北地方,通往平壤的捷徑,就是通過鴨綠江中流的這一條路。位于中流的通溝,離中國(guó)東北中心部和平壤都不遠(yuǎn),并且早已開發(fā),以當(dāng)成為明刀錢路的中樞。

    三國(guó)時(shí)代之平壤—營(yíng)州路

    繼古朝鮮,韓半島內(nèi)和中國(guó)東北一帶,出現(xiàn)了三國(guó)(高句麗、百濟(jì)、新羅)鼎立的局面。三國(guó)中最強(qiáng)盛的高句麗(又作句麗、勾驪、高句驪,公元前37至公元668年)領(lǐng)有半島北部,因此,半島內(nèi)的百濟(jì)和新羅,不可能利用北方陸路,而只能經(jīng)海路與中國(guó)交往,通往中國(guó)的陸路,唯由高句麗獨(dú)攬。高句麗通過這一條陸路,與中國(guó)(兩漢至魏晉南北朝)時(shí)而交流,時(shí)而相爭(zhēng)。

    到了這個(gè)時(shí)代,兩國(guó)就這一通路,都留下了一些記載。憑之,可以了解兩國(guó)之間的陸路概況。首先,韓國(guó)方面的《三國(guó)史記·高句麗本紀(jì)》的記錄,提供其與前燕之間的兩條路情況。本紀(jì)所記,如下:

    (故國(guó)原王十二年)冬十月,燕王皝遷都龍城,立威將軍翰,請(qǐng)先取高句麗,后滅宇文氏。然后,中原可圖。高句麗有二道,其北道平闊,南道險(xiǎn)狹,眾欲從北道。翰曰:“虜以,常情料之,必謂大軍從北道,當(dāng)重北而輕南,王宜帥銳兵,從南道擊之,出其不意,北(丸)都不足取也。”{7}

    據(jù)上文,高句麗故國(guó)原王十二年(342)十月,當(dāng)前燕王皝欲攻高句麗的時(shí)候,其副將立威將軍翰就言,入麗有南、北兩道,北道平闊,而南道則險(xiǎn)狹。燕王打破高句麗的常情料之,派大軍攻南道,輕而易舉地攻占麗都丸都城。遭不意之攻的麗王,逃至東黃城。史上謂之“慕容皝入寇”事件。

    前燕是鮮卑族的慕容氏以柳城(今錦州)為中心建立的五胡十六國(guó)之中的一國(guó),建國(guó)者為慕容皝。上述的慕容是第二代王。登位后,柳城改名為龍城(又作黃龍),后燕和北燕也定都在此。但北魏滅燕后,在此設(shè)營(yíng)州(今朝陽(yáng))和龍鎮(zhèn),并使州刺史兼鎮(zhèn)都大將,以統(tǒng)管東北諸蕃落。{8}隋代,此地設(shè)營(yíng)州總管府,到唐代則設(shè)營(yíng)州都督府,都督兼設(shè)東夷校尉,以治東北諸蕃,又將龍城復(fù)為原名(柳城)。{9}

    營(yíng)州(柳城、龍城)是前燕的首府。因此前述的南、北兩道的西端,可謂營(yíng)州,而其東端,必為麗軍出陣的麗都丸都城(今集安)。由此可見,這一營(yíng)州—丸都城路,早在燕國(guó)時(shí)已始通,并經(jīng)漢代和魏晉南北朝,以至隋唐代,一直被利用。

    據(jù)《資治通鑒》的記載,貞觀十九年(645),當(dāng)李世勣征討高句麗的時(shí)候,他就由柳城(營(yíng)州)出發(fā),經(jīng)懷遠(yuǎn)鎮(zhèn),北行至通定,在此,取甬道濟(jì)遼河(水),到麗地玄(今沈陽(yáng)附近),麗大駭。{10}此文中的通定鎮(zhèn)(今新民縣)是隋大業(yè)八年(612)在遼河近西建的鎮(zhèn)。甬道是隋代為渡遼河而筑建的浮橋,懷遠(yuǎn)鎮(zhèn)是位于閭州(今北鎮(zhèn))以北、近高句麗邊境的一所集糧屯軍的重鎮(zhèn)。{11}李世勣所從的這條行軍路,大概與今日朝陽(yáng)—沈陽(yáng)鐵路相符,{12}是古代的北道。

    這條北道,再由玄轉(zhuǎn)向東南,經(jīng)海龍縣、柳河縣、通化縣,最后到麗都丸都城。玄菟與海龍縣之間250里的一段,是平原地帶,沒有高山大川,至于海龍縣和通化縣及丸都城之間的一段,有些山嶺。但是,由于沈陽(yáng)和海龍縣之間的頭一段不僅平坦,而且距離也較長(zhǎng),故以為北道是“平闊”的路。這一北道,曾是隋唐與契丹的交通路,因?yàn)橥ㄍ醯さ难脦ば?kù)倫(又作庫(kù)倫旗,綏東縣)的路,就是由營(yíng)州向東經(jīng)燕州(今義縣),向北經(jīng)阜新,而北道的東段由此東進(jìn)。

    南道也與北道一樣,由營(yíng)州出發(fā),經(jīng)燕州至閭州(今北鎮(zhèn)),與北道分離后,東行抵梁魚務(wù)。在此,渡遼河,到廣州(今遼中),轉(zhuǎn)向東南至安東都護(hù)府治所遼東(今遼陽(yáng))。由此,經(jīng)興京縣,竟到麗都丸都城。這條路曾為隋唐和遼金之間的交往所用。{13}

    南道的東段,即遼中與興京縣及丸都城之間的一段,不僅是重巖疊嶂,而且遼河以西渡河地點(diǎn)的梁魚務(wù)是一所險(xiǎn)惡的沼澤地,泥200余里,人馬不可通,交通極不方便。{14}

    以上是中國(guó)東北境內(nèi)的南、北兩道。南道的東端是鴨綠江中流的麗都丸都城,由此,進(jìn)入韓半島境內(nèi)。高句麗的首都曾有兩次由丸都城遷到平壤。這說明由丸都城遷到平壤的路,曾是韓半島境內(nèi)連接南、北兩道的主路。東川王二十年(246),因魏將毋丘儉的入侵,翌年就遷至平壤,后長(zhǎng)壽王十五年(427),最終遷都平壤,直到國(guó)亡。如前所述,這兩次遷都之間,因前燕王的入侵,麗王逃至東黃城(今江界),并暫住平壤一時(shí)。據(jù)這些史實(shí)推斷,南、北兩道的韓境內(nèi)連接路(延長(zhǎng)路),便是丸都城—東黃城—平壤的一段路。

    中國(guó)東北境內(nèi)的南、北兩道,與唐代的東北塞外交通路相差不大。高句麗的對(duì)外交聘關(guān)系,最頻繁的對(duì)象是魏,其次是梁、北齊、陳、宋、燕等國(guó)。此外,與后趙、晉、南齊、周等國(guó),也互派使節(jié)。

    高句麗和中國(guó)諸朝之間,起通路作用的這兩條路,連接起來(lái)就是北道為平壤—東黃城(今江界)—丸都城(通溝,今集安)—沈州(玄菟,今沈陽(yáng))—通定鎮(zhèn)(今新民縣)—懷遠(yuǎn)鎮(zhèn)—閭州(今北鎮(zhèn))—燕州(今義縣)—營(yíng)州(今朝陽(yáng));南道為平壤—東黃城—通溝—遼東(今遼陽(yáng))—廣州(今遼中)—梁魚務(wù)—閭州—燕州—營(yíng)州。這一南道至營(yíng)州(承德近東)的路程,與如前所述的古代韓中陸路(明刀錢路)大抵一致,即皆發(fā)自平壤,在東黃城過鴨綠江,由丸都城向西南經(jīng)遼東半島,然后,南道抵營(yíng)州,而明刀錢路則延至營(yíng)州以西的承德。

    從韓中關(guān)系看,南、北兩道中,通過遼東半島的南道為主道。{15}南道的里程,是營(yíng)州—燕州(燕郡城)180里,燕州—梁魚務(wù)—遼河—遼東(安東都護(hù)府治所)500里,{16}遼東—通溝(鴨綠江中流)420里,{17}由此至平壤約600里??傊蔂I(yíng)州到平壤的南道約長(zhǎng)達(dá)1700里。

    統(tǒng)一新羅時(shí)代之金城—長(zhǎng)安路

    繼三國(guó)出現(xiàn)的統(tǒng)一新羅,與唐關(guān)系較為密切,各方面的交流和來(lái)往不息,幾乎每年遣使。羅唐之間的陸路照舊,是北方陸路,即三國(guó)時(shí)代的南、北兩道。但其起點(diǎn)已不是平壤,而是羅都金城(今慶州)。其境內(nèi)的路程從是金城出發(fā),西北行越過秋風(fēng)嶺,經(jīng)漢州(今漢城,約900里)和平壤(約500里),轉(zhuǎn)向東北方至東黃城(約500里),在此,渡鴨綠江,于丸都城(通溝)相接南、北兩道。韓半島境內(nèi)的這條陸路總計(jì)約2000里。

    綜上所述,統(tǒng)一新羅時(shí)代通往韓中兩國(guó)的陸路,就是羅都金城起,經(jīng)漢州和平壤抵達(dá)東黃城,渡鴨綠江后,在丸都城接南、北兩道,直至營(yíng)州,其全長(zhǎng)約3100里(金城—平壤1400里,平壤—營(yíng)州1700里)。

    由羅都金城至東北營(yíng)州(今朝陽(yáng))的路,只不過是古代韓中陸路的一段而已。從韓中關(guān)系,特別是統(tǒng)一新羅時(shí)代(唐代)羅唐交流,以及西域文物通過中國(guó)大陸傳入韓半島的情況來(lái)看,這條韓中陸路必將從營(yíng)州延到關(guān)內(nèi),以至絲綢之路的要地長(zhǎng)安。

    根據(jù)多種典籍的記載,由營(yíng)州到長(zhǎng)安的陸路可分兩段考察:一段為北中國(guó)的中樞幽州(今北京)起,到營(yíng)州的路;一段為幽州經(jīng)陪都洛陽(yáng)到長(zhǎng)安的路。

    首先,看幽州—營(yíng)州路的路程。幽州東行60里就抵潞縣(今通縣以東8里的甘棠鄉(xiāng),潞水以東),由此,經(jīng)三河縣(臨溝故城,90里)至州治所漁陽(yáng)縣(無(wú)終故城,80里)。唐開元年間(713~741)和天寶初年(742),州設(shè)靜塞軍,屯兵1.1~1.6萬(wàn)名。{18}由薊州轉(zhuǎn)向東南方,經(jīng)玉田縣(80里)和石城縣(今豊潤(rùn)以東、子鎮(zhèn)以西)及平州治所盧龍縣(140里,天寶二年設(shè)盧龍軍,駐兵1萬(wàn))。{19}由平州東北行180里就到臨渝關(guān)(渝關(guān)、榆關(guān),今山海關(guān))。臨渝關(guān)是來(lái)往遼東和渤海及韓半島塞外地的咽喉,漢代在長(zhǎng)城外設(shè)臨渝縣,置于遼西郡。該關(guān)不僅是交通要道,而且是一所進(jìn)行交易的“蕃互市”。據(jù)《資治通鑒》的“幽州北七百里有渝關(guān),下有渝水通海”記載,可算幽州與臨渝關(guān)之間的距離約700里。{20}

    過臨渝關(guān)后,東北行經(jīng)白狼故城(今喀喇沁左旗治所)480里就到營(yíng)州治所柳城(今朝陽(yáng))。這條路的北段是沿著白狼水河谷伸長(zhǎng)的。唐代在這條路的南段,曾依次設(shè)狹石、綠疇、長(zhǎng)陽(yáng)、黃花、紫蒙、白狼等戍衛(wèi),以防契丹的入侵。{21}

    綜觀幽州—營(yíng)州路的路程及距離(里數(shù))為如下:幽州—潞縣(60里)—三河縣(90里)—薊州(80里)—玉田縣(80里)—石城縣(100里)—平州(140里)—臨渝關(guān)(180里)—營(yíng)州(480里),共計(jì)約1210里。

    幽州—營(yíng)州路,再與營(yíng)州—平壤路相接,接入韓半島境內(nèi)。以上所述的三段路即幽州—營(yíng)州路、營(yíng)州—平壤路、平壤—金城(羅都)路,其總長(zhǎng)約4310里,其中漢州(今漢城)—幽州路長(zhǎng)約3410里。這與后代(朝鮮朝)的幾種燕行記錄大體相符。據(jù)李宜顯《壬子燕行雜識(shí)》記錄,清代京城(故漢州,今漢城)—北京往返路程約為6435里,即一往路為其半而3218里,與上述數(shù)值相差僅190里。{22}又據(jù)《通文館志》中的中原進(jìn)貢路程記,鴨綠江—北京路程為2045里(需用28天),這與上述丸都城(鴨綠江中流)—幽州間距離(2310里)相差260里。依此可說,上述路程有據(jù)可信。

    上面所引用的《新唐書》(卷43)、《太平寰宇記》(卷69)、《一通志》(順天府卷)、《通典》(卷172)、《五代會(huì)要》(卷29)、《通文館志》、《唐代交通圖考》(卷5)等有關(guān)史籍的記載,綜合起來(lái),由金城(羅都,今慶州)到幽州的路上所置的主要驛名,和由金城的距離(里數(shù)),如下:

    單位:里

    就韓國(guó)與中國(guó),尤其是韓國(guó)與西域的交流關(guān)系來(lái)看,交通路不只是以金城—幽州路為終,而應(yīng)該延伸至洛陽(yáng),直到長(zhǎng)安。由幽州經(jīng)洛陽(yáng)到長(zhǎng)安的路程,華籍記錄詳細(xì)而明確,不必多談。只據(jù)唐代諸籍記錄,作簡(jiǎn)述。

    自幽州往洛陽(yáng),有西、中、東三道:西道是沿太行山脈東麓的驛道;中道經(jīng)瀛州、冀州、魏州等諸州;而東道則經(jīng)滄州、博州、衛(wèi)州等諸州,皆至洛陽(yáng)。三道都是將黃河以北的河北省和河南省南北串通。三道南端俱會(huì)于洛陽(yáng),由此,向西抵長(zhǎng)安。這一段路(幽州—長(zhǎng)安路)是以幽州為中間站,再與連接韓半島的對(duì)中陸路(幽州—金城路)相接,以至將綠洲路延長(zhǎng)到韓半島境內(nèi)。幽州—長(zhǎng)安路,長(zhǎng)約2530里。{23}

    結(jié)語(yǔ)

    本文就從古朝鮮(先秦)時(shí)代開始,經(jīng)三國(guó)(兩漢與魏晉南北朝)時(shí)代,直到統(tǒng)一新羅(隋唐)時(shí)代為止,1000多年通往韓中兩國(guó)的陸路概況,分三個(gè)時(shí)期探悉。

    可稱綠洲路東段的古代韓中陸路,其原形初見于可謂之明刀錢路的平壤與薊(戰(zhàn)國(guó)時(shí)代的燕都)之間的路。這是一條連接燕貨明刀錢出土地而起名的古朝鮮時(shí)代的路,其路程發(fā)自韓半島境內(nèi)的平壤,經(jīng)東北方的寧遠(yuǎn)和寧邊,到鴨綠江中流的東黃城(今江界),由此,渡江至中國(guó)東北境內(nèi)的通溝(今集安),向西通過遼東半島,經(jīng)承德抵河北省的燕都。

    古朝鮮出現(xiàn)的三國(guó)(高句麗、百濟(jì)、新羅)中,位于北方的高句麗獨(dú)攬韓中之間的陸路。高句麗與中國(guó)諸朝之間的通路,即平壤—營(yíng)州路,有南、北道兩道。兩道皆由平壤(后期麗都)出發(fā),經(jīng)東黃城渡鴨綠江,入丸都城(即通溝,前期麗都)后,分南、北兩道,各經(jīng)廣州(南道,今遼中)和沈州(北道,今沈陽(yáng)),并各在梁魚務(wù)(南道)和通定鎮(zhèn)(北道,今新民縣)過遼河,俱會(huì)于營(yíng)州(今朝陽(yáng))。兩道中,通過遼東半島的南道為主道,其長(zhǎng)約1700里。這一條路與如前所述的古代明刀錢路大抵相承。

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