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    航運業(yè)中外公司兩重天

    2014-04-29 00:00:00
    廣東造船 2014年1期

    2月27日,航運巨頭AP馬士基集團發(fā)布2013年財報,盈利37.7億美元,約合230億人民幣。與之形成鮮明對比的是,截至2013年2月底,已有12家中資航運公司發(fā)布2013年業(yè)績預(yù)告,21世紀經(jīng)濟報道記者據(jù)預(yù)告統(tǒng)計,這12家公司將虧損高達176億元,其中6家航運公司的虧損額高達179億元。21世紀經(jīng)濟報道記者統(tǒng)計了A股市場12家航運上市公司所預(yù)告的去年業(yè)績情況,雖然6家航運公司宣布將實現(xiàn)盈利,其中實際上只有兩家是延續(xù)去年的好景,獲得微弱盈利,4家公司則是以變賣資產(chǎn)扭虧為盈,其中包括*ST遠洋(601919.SH)、中海海盛(600896.SH)、中遠航運(600428.SH)等公司。

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