淺析城市道路設(shè)計(jì)中的生態(tài)理念與技術(shù)

晉寧縣規(guī)劃測繪設(shè)計(jì)所

摘要：近年來我國城市建設(shè)發(fā)展腳步不斷加快，對城市道路設(shè)計(jì)的要求也越來越高，不僅需要其充分滿足城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展需求，而且還要在一定程度上促進(jìn)生態(tài)環(huán)境的保護(hù)。因此，將生態(tài)理念與技術(shù)充分融入到城市道路設(shè)計(jì)中至關(guān)重要。本文首先對城市道路生態(tài)設(shè)計(jì)中應(yīng)遵循的原則進(jìn)行分析，并在此基礎(chǔ)上對生態(tài)理念和生態(tài)技術(shù)進(jìn)行詳細(xì)探討，以此來為今后我國城市道路的合理化設(shè)計(jì)提供一定的參考依據(jù)。

關(guān)鍵詞：城市道路；設(shè)計(jì)；生態(tài)理念

城市道路的建設(shè)無論是對城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，還是對人們出行的安全都具有重要意義，因此，政府部門必須提高對城市道路建設(shè)的重視程度。目前，城市建設(shè)和發(fā)展對于道路的建設(shè)提出了新的要求，不僅需要其滿足經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求，而且還要實(shí)現(xiàn)綠色環(huán)保。因此，如何將生態(tài)理念和生態(tài)技術(shù)的作用在道路建設(shè)中充分發(fā)揮出來便成為了道路設(shè)計(jì)人員所面臨的重大課題，需要引起諸多道路設(shè)計(jì)人員的高度重視。

一、城市道路生態(tài)設(shè)計(jì)應(yīng)遵循的原則

為了確保城市道路設(shè)計(jì)的科學(xué)性和合理性，在道路設(shè)計(jì)中，遵循一定的原則是不容忽視的。就目前城市發(fā)展對道路建設(shè)的需求來看，道路設(shè)計(jì)應(yīng)該遵循以下三項(xiàng)原則：

1.1資源的有效利用原則

所謂道路生態(tài)設(shè)計(jì)，其設(shè)計(jì)根本就是減少對自然資源的浪費(fèi)和生態(tài)的破壞。因此，在道路設(shè)計(jì)過程中，設(shè)計(jì)者應(yīng)該盡可能做到節(jié)約資源，這里所說的資源除了自然資源之外，包括材料資源和土地資源。設(shè)計(jì)者應(yīng)該根據(jù)道路建設(shè)的實(shí)際情況，制定科學(xué)合理的建設(shè)方案，盡可能利用最少的資源建設(shè)出質(zhì)量最佳的道路工程，從而實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與生態(tài)環(huán)境保護(hù)雙贏的目的。

1.2低污染和環(huán)保原則

無論是哪一種類型的工程建設(shè)，都會或多或少的出現(xiàn)亂扔垃圾、亂排廢水的現(xiàn)象，久而久之，排放在大自然中的廢棄物越來越多，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了大自然的自凈能力，就會導(dǎo)致生態(tài)系統(tǒng)被破壞，影響生態(tài)系統(tǒng)的平衡發(fā)展。因此，在對道路建設(shè)進(jìn)行設(shè)計(jì)的時候，設(shè)計(jì)者應(yīng)該遵循低污染和環(huán)保原則，對于以上問題進(jìn)行充分考慮，對于施工過程中所需排放的廢棄物，應(yīng)該采取科學(xué)的處理措施，盡可能將工程建設(shè)給生態(tài)系統(tǒng)造成的污染降至最低，如果條件允許，在工程建設(shè)中，應(yīng)該盡可能少的使用污染性原材料，積極使用可回收、低污染的再生能源。

1.3堅(jiān)持“以人為本”原則

從上文的分析我們能夠知道，城市道路的作用除了能夠促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展之外，還能夠在一定程度上確保人們的出行安全。因此，在開展道路生態(tài)設(shè)計(jì)的時候，還應(yīng)該堅(jiān)持“以人為本”原則，道路的建設(shè)應(yīng)盡可能滿足人們對舒適性和安全性的需求，確保道路景觀、路線現(xiàn)行和周圍環(huán)境三者的協(xié)調(diào)性。同時，還要盡可能減少道路建設(shè)過程中給居民生活帶來的不便，進(jìn)而保障居民的生活質(zhì)量。

二、城市道路設(shè)計(jì)中的生態(tài)理念分析

2.1基礎(chǔ)環(huán)保理念

基礎(chǔ)環(huán)保作為城市道路設(shè)計(jì)的根本理念，包含了諸多方面的內(nèi)容，比如說保護(hù)性理念、恢復(fù)性理念和整體性理念。其中，保護(hù)性理念主要指的是要從根本上對城市的生態(tài)環(huán)境和人文景觀給予保護(hù)，盡可能縮小道路建設(shè)給其造成的破壞，同時要注意對道路占地面積的控制?；謴?fù)性理念主要是指在道路設(shè)計(jì)時，不僅要考慮如何確保道路施工的整體質(zhì)量，而且還要采取相應(yīng)的措施對施工過程中所造成的生態(tài)環(huán)境破壞的恢復(fù)，以此來從根本上減少對生態(tài)環(huán)境的污染和破壞。而整體性理念則指的是在道路設(shè)計(jì)過程中，要確保其與周圍的環(huán)境融為一體，因此，設(shè)計(jì)人員必須遵循整體性理念，將道路建設(shè)放到整個生態(tài)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中考慮。

2.2功能性和經(jīng)濟(jì)性理念

功能性作為道路設(shè)計(jì)的根本目標(biāo)和方向，對道路的設(shè)計(jì)起著決定性作用。在以往的時間里，道路建設(shè)的功能性僅需滿足人們的出行需求和城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展即可，而在生態(tài)設(shè)計(jì)理念下，除了上述功能之外，道路設(shè)計(jì)還應(yīng)該注重節(jié)能減排，減少對環(huán)境的污染和破壞，并且要起到一定的環(huán)保功能。除此之外，還應(yīng)該注重經(jīng)濟(jì)的合理化發(fā)展，使道路的建設(shè)資金和環(huán)境保護(hù)充分結(jié)合起來，實(shí)現(xiàn)功能性和經(jīng)濟(jì)型全面發(fā)展的優(yōu)化組合設(shè)計(jì)。

2.3可持續(xù)發(fā)展理念

城市的發(fā)展具有可持續(xù)性，道路建設(shè)作為城市發(fā)展的重要組成部分，也應(yīng)該具備一定的可持續(xù)行性。這種可持續(xù)性，不僅包括經(jīng)濟(jì)發(fā)展的可持續(xù)性，而且還包括生態(tài)環(huán)保的可持續(xù)性。因此，設(shè)計(jì)人員在開展設(shè)計(jì)工作的時候，必須具有長遠(yuǎn)目光。結(jié)合城市發(fā)展的實(shí)際情況，對未來的發(fā)展需求進(jìn)行充分考慮，從而實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與生態(tài)環(huán)境的可持續(xù)性。

三、城市道路設(shè)計(jì)中的生態(tài)技術(shù)分析

道路設(shè)計(jì)中所采取的生態(tài)技術(shù)直接關(guān)系道路建設(shè)是否符合新時期城市發(fā)展的需求。就目前道路設(shè)計(jì)中涉及的生態(tài)技術(shù)來看，主要包括三個方面，即路面環(huán)保技術(shù)、路面再生技術(shù)和廢棄材料利用技術(shù)。

3.1路面環(huán)保技術(shù)

路面環(huán)保是實(shí)現(xiàn)生態(tài)設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)，其主要包括兩個方面的內(nèi)容，首先是彩色瀝青路面技術(shù)，所謂彩色瀝青路面，主要是指在設(shè)計(jì)中利用彩色瀝青混凝土和陶瓷顆粒瀝青的混凝土來給路面刷漆，這不僅能夠提高路面的觀賞性，而且增加道路對熱輻射反射的能力，進(jìn)一步對路面形成保護(hù)作用，延長道路的使用壽命。其次是溫拌瀝青技術(shù)，該技術(shù)的應(yīng)用主要是通過活性的添加劑或者瀝青發(fā)泡的方法，來增強(qiáng)混凝土的拌合效果，這種技術(shù)能夠在很大程度上降低熱燃料的使用，從而在根本上實(shí)現(xiàn)生態(tài)環(huán)保和節(jié)約資源的目的。

3.2路面再生技術(shù)

目前，為了進(jìn)一步節(jié)約對道路設(shè)計(jì)材料的使用，對于一些具有輕微損壞的路面，可以利用路面再生技術(shù)對其進(jìn)行加熱、回收，并在原有材料的基礎(chǔ)上加入新的材料進(jìn)行攪拌，并將混合料進(jìn)一步再生利用，重新投入到道路的施工建設(shè)中。但是需要注意的是，雖然路面再生技術(shù)能夠?qū)?jié)約資源起到明顯的效果，但是利用再生材料建設(shè)出的道路，無論是在質(zhì)量上還是抗老化的性能上，相對于普通道路來說都比較低。因此，在道路投入使用過程中，相關(guān)部門必須加大對道路的養(yǎng)護(hù)力度，從而延長道路的使用壽命。

3.3廢棄材料利用技術(shù)

廢棄材料利用技術(shù)也是節(jié)約能源的一項(xiàng)重要技術(shù)，目前，廢棄材料利用技術(shù)主要包括兩個方面的內(nèi)容，首先是對廢棄橡膠瀝青混合料的利用，橡膠瀝青混合料無論是抗低溫、抗老化還是抗水損害性能都比較好，將其在道路建設(shè)中合理利用，能夠達(dá)到提升公路的整體質(zhì)量。其次是廢棄玻璃瀝青混合料的應(yīng)用，該技術(shù)主要是將廢棄玻璃通過碎化之后加工成具有級配的一種玻璃砂，并使其代替石材集料應(yīng)用到道路建設(shè)中，這種材料具有很好的反光性，能夠提高道路的可觀賞性。

結(jié)語：

綜上所述，為了能夠進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)我國城市道路的科學(xué)建設(shè)，在對城市道路進(jìn)行設(shè)計(jì)的時候，設(shè)計(jì)人員應(yīng)該結(jié)合城市建設(shè)的發(fā)展需求，將生態(tài)理論與技術(shù)有效的融合到道路設(shè)計(jì)中，以此來進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)綠色環(huán)保、功能高效的生態(tài)化城市道路的建設(shè)，從而進(jìn)一步促進(jìn)我國城市建設(shè)的可持續(xù)發(fā)展。

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