芻議市政道路給排水常見的問題及對策

摘要：隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展，市政道路企業(yè)也得到了很大的發(fā)展，同時，也面臨著更多的難題和問題。本文主要是分析了市政道路給排水常見的問題及對策，以供參考。

關(guān)鍵詞：市政道路；給排水工程；問題對策

在城市的發(fā)展建設(shè)中，市政道路給排水的建設(shè)是城市發(fā)展的重要標(biāo)記之一，它的工程質(zhì)量直接關(guān)系到城市建設(shè)的發(fā)展、城市文明安全以及居民的生活質(zhì)量，與此同時，它還影響著城市的可持續(xù)發(fā)展。城市的不斷發(fā)展，經(jīng)濟生產(chǎn)在不斷調(diào)整，城市道路的修建規(guī)模在不斷擴大，再加上舊城區(qū)的改擴建，給排水管網(wǎng)的普及程度不斷提高。筆者將從設(shè)計人員的角度考慮問題，結(jié)合從事市政道路給排水工程的實踐經(jīng)驗，總結(jié)在實踐過程中存在的問題，并對其原因進(jìn)行分析，以便提出最佳的解決方案和可行性的建議，為同行提供參考。

一、分析實踐中存在的問題及原因

（一）管道基礎(chǔ)不符合設(shè)計要求

市政道路的管線工程在施工過程中，經(jīng)常出現(xiàn)一些問題。施工單位會提出管道基礎(chǔ)與設(shè)計管道敷設(shè)的要求不相符，這種情況主要是由以下原因造成的。

1、地質(zhì)勘察資料有偏差

地質(zhì)條件復(fù)雜，巖土體性質(zhì)多樣，不均勻離散發(fā)生性較大，勘察單位在前期對現(xiàn)場進(jìn)行勘察時，可能發(fā)生地質(zhì)勘察資料判斷失誤、勘察結(jié)論不完善的情況，造成了設(shè)計單位在選取基礎(chǔ)處理方案時出現(xiàn)偏差。

2、地基處理設(shè)計不完善

在道路工程的設(shè)計過程中，經(jīng)常由道路工程專業(yè)的人員進(jìn)行道路軟基的處理設(shè)計，管線工程專業(yè)設(shè)計人員沒有注意到現(xiàn)實地質(zhì)條件對管基的影響。道路軟基在處理時通常只處理路基范圍，但是市政排水管線的埋深往往較深，沒有納入到道路工程軟基處理的深度范圍，管基處理方案設(shè)計不完善的情況就很容易出現(xiàn)。

（二）管線平面位置和高程沖突

后續(xù)的施工過程，經(jīng)常遇到管線間平面位置和豎向高程沖突的問題。造成管線沖突的原因是多方面的。

1、地下管線探測資料不確切

在前期管線進(jìn)行測量時，由于對原有地下管線的數(shù)據(jù)信息掌握的不完全、不準(zhǔn)確，尤其是強電弱電供水燃?xì)獾刃枰獙Ω叱炭刂茋?yán)格的公用管線，埋設(shè)位置高程不合理、不規(guī)范、隨意性強，此類管線全線的埋設(shè)位置及高程測量將會增大難度。以上情況容易造成新建管線和其它各類現(xiàn)狀管線的平面位置以及高程發(fā)生沖突問題的出現(xiàn)，進(jìn)而使得后期施工階段由于管線改造而造成工程費用增加。與此同時，部分管線難以改造，影響了高程排水管線的設(shè)計功能。

2、設(shè)計人員未對現(xiàn)狀管線資料進(jìn)行認(rèn)真核查

在前期圖紙的設(shè)計過程中，設(shè)計人員沒有對現(xiàn)狀管線資料進(jìn)行認(rèn)真核查，導(dǎo)致管線標(biāo)高使用錯誤、新建管線和現(xiàn)狀管線平面位置沖突等問題的發(fā)生。例如，在管線的測量資料中，一般壓力管道的測量值都是管頂標(biāo)高，如果設(shè)計人員把測量的管頂標(biāo)高作為管底標(biāo)高或者管中標(biāo)高，都會造成實踐中標(biāo)高沖突問題的產(chǎn)生。

（三）現(xiàn)狀建（構(gòu)）筑物對新建管線施工有影響

道路新建的市政管線在施工時，由于現(xiàn)狀建（構(gòu)）筑物的影響，造成無法實施原設(shè)計的管位標(biāo)高。這種情況的影響因素主要包括以下幾種。

1、現(xiàn)狀道路交通疏解

在對道路進(jìn)行改造的工程中，需要保證現(xiàn)狀交通。當(dāng)新建管道要穿越路口時，為減少工程施工技術(shù)對現(xiàn)狀交通的影響，相關(guān)的管理部門可以提出意見，將路口穿越管道改成非挖的方式。

2、現(xiàn)狀建（構(gòu)）筑物拆遷困難

對道路規(guī)劃紅線內(nèi)建設(shè)的各種建（構(gòu)）筑物管線需要進(jìn)行拆除遷移，但是拆遷、安置、補償?shù)馁M用數(shù)額巨大，可能會遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過工程費用。同時，在拆遷過程中，可能會遇到困難戶和釘子戶，這項工作難度較大，處理不好，會影響到施工進(jìn)度。因此，在進(jìn)行拆遷前要仔細(xì)考慮。

3、新建市政管距離現(xiàn)狀建（構(gòu)）筑物較近

部分路段的道路紅線距離現(xiàn)狀建筑物較近，在對管線進(jìn)行設(shè)計時，沒有考慮安全距離，過近會影響到現(xiàn)狀建（構(gòu)）筑物的安全，因此需要采取措施，對原設(shè)計的市政管線管位進(jìn)行調(diào)整，確保現(xiàn)狀建（構(gòu)）筑物的安全。

（四）現(xiàn)狀管渠系統(tǒng)和新建市政管渠銜接不科學(xué)

現(xiàn)狀管渠和新建市政管線銜接不科學(xué)，主要是以下的原因。

1、對現(xiàn)狀地形、地貌考慮不周全

在道路改造的過程中，會遇到設(shè)計圖紙不考慮現(xiàn)場實際的情況，對相鄰構(gòu)筑物地形銜接處理不細(xì)致。在實際操作過程中，要梳理該類路段現(xiàn)狀排水系統(tǒng)，增設(shè)排水溝雨水口，以解決現(xiàn)狀地塊的排水問題

2、設(shè)計單位未考慮現(xiàn)狀管道銜接工程

在設(shè)計過程中，沒有對現(xiàn)場管線情況進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)查研究，未結(jié)合工程的實際情況，考慮現(xiàn)狀管渠和新建市政管渠的銜接問題。在進(jìn)行施工時，會發(fā)現(xiàn)現(xiàn)狀管線的使用性質(zhì)和設(shè)計不相符，管線的運行情況不能滿足設(shè)計的工況。在施工的過程中，需要進(jìn)行清淤理管線的改造或者對管道附屬構(gòu)筑物進(jìn)行加高加固處理。

3、管線勘測資料不完全

勘測單位為減少成本，僅測量一定管徑以上的管道，對小管徑不測量，造成了后續(xù)過程現(xiàn)狀分支管線的造價增加。

二、應(yīng)對對策

分析市政管線工程設(shè)計在施工階段出現(xiàn)的問題，可以得出結(jié)論，前期工程勘察設(shè)計階段的工作做的仔細(xì)，可以避免問題的發(fā)生，為后期工作的進(jìn)行提供了很大的便利。

1、在勘察設(shè)計階段進(jìn)行預(yù)防

勘察單位要認(rèn)真調(diào)查道路沿線管線和詳細(xì)的地質(zhì)資料，以便為設(shè)計單位提供詳細(xì)的依據(jù)資料。設(shè)計人員應(yīng)仔細(xì)查閱管線探測資料，核實管道開挖溝槽地段的地質(zhì)情況。

不斷完善設(shè)計圖紙。設(shè)計時應(yīng)把各種因素考慮在內(nèi)，對細(xì)節(jié)進(jìn)行妥善處理，避免出現(xiàn)圖面的錯誤。在新建管道、預(yù)留支管設(shè)置時，要注意避開道路兩側(cè)現(xiàn)狀建（構(gòu)）筑物。在進(jìn)行設(shè)計時，要注意做好現(xiàn)狀管線和新建市政管線的銜接工作，并完善道路兩側(cè)的現(xiàn)狀排水系統(tǒng)，避免出現(xiàn)積水的現(xiàn)象。新舊排水管道在進(jìn)行銜接時，預(yù)留一定的跌水高差，可以避免管線實測標(biāo)高的出入，造成標(biāo)高大范圍的調(diào)整。

在選擇市政管道埋設(shè)方案時，應(yīng)結(jié)合交通疏解工程，要核實是否要對管道溝槽采用支護(hù)開挖或者非開挖的方案，以確保現(xiàn)狀交通順暢。在對道路進(jìn)行改造時，考慮到工程實施期間周邊居民正常用水用電用氣情況，設(shè)計時要對各類現(xiàn)狀市政管線進(jìn)行臨時的遷改設(shè)計，以免影響到工程實施的進(jìn)度。

新建管線線位時，要對需保留的現(xiàn)狀管道進(jìn)行避讓，并采取相應(yīng)的措施進(jìn)行保護(hù)。在必要情況下，產(chǎn)生安全威脅的現(xiàn)狀管道要廢除新建。對于保留的現(xiàn)狀管道附屬構(gòu)筑物，要滿足結(jié)構(gòu)安全、使用要求，根據(jù)新建路面的標(biāo)高，對井圈標(biāo)高進(jìn)行調(diào)整和加固處理。

2、在施工階段采取措施

對于工期工序，施工單位要合理安排，做好施工的組織設(shè)計。減少臨時工程量，如管線遷改、管線開挖支護(hù)等。溝槽開挖后，及時采取排水措施，避免被水浸泡。同時做好現(xiàn)狀管線的保護(hù)工作，保證各現(xiàn)狀管線的正常運作，以防現(xiàn)狀地下管道遭到破壞，從而造成一定的經(jīng)濟損失。

在施工現(xiàn)場遇到實際情況，要提出合理的解決方案。如果管線平面空間受限或者和其他管線發(fā)生沖突，要及時調(diào)整管線的位置；如果管線交叉標(biāo)高沖突，要通過協(xié)調(diào)修改管線的標(biāo)高或者設(shè)置管線交叉構(gòu)筑物來解決沖突；如果現(xiàn)狀管基與設(shè)計的要求不相符時，要具體問題集體分析。

結(jié)語：

在進(jìn)行設(shè)計施工時，要分析問題產(chǎn)生的原因，注意做好細(xì)節(jié)工作，避免不必要的工程投資。施工階段可以很好的檢驗設(shè)計成果，在制定設(shè)計方案時，要有全局觀念。細(xì)節(jié)是至關(guān)重要的，因此，在進(jìn)行設(shè)計時，要綜合考慮各種因素，聽取多方面的意見，以保證工程的質(zhì)量。

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