抱團取暖

阿里巴巴正在精確定位。2月10日晚間，阿里巴巴集團披露，已向高德控股有限公司（簡稱高德）提出收購建議書。前者擬以每股美國存托股票21美元的價格，對高德公司股票進行現(xiàn)金收購，涉及總現(xiàn)金額約11億美元。此舉表明這家電子商務(wù)巨頭正試圖將基于定位的數(shù)據(jù)整合到其電子商務(wù)及其他服務(wù)中。阿里巴巴目前持有高德公司28%股份，交易完成后，高德將成為阿里巴巴100%子公司。

交易最早可追溯到2013年1月。彼時，高德地圖創(chuàng)始人成從武第一次見到馬云。成從武用“觸電”形容和馬云的這次會面?！榜R云對整個移動互聯(lián)網(wǎng)格局看得很清楚，高德在什么位置，將來能做什么，他很明白。”成從武對《環(huán)球企業(yè)家》說。

他徹底被馬云的個人魅力征服。“和馬云聊，能讓人知道這件事大概能不能成，不像別的人，也聊，也接觸，但是成不了。”成從武解釋稱。馬云稱，他是想通過電商的方式讓合作者高德更強大。

這也正是成從武考慮的問題。高德是數(shù)量有限、持有中國政府發(fā)放的地圖服務(wù)牌照的公司之一，該公司憑此可以派車輛在中國各地繪制城市和道路的地圖。高德提供自己開發(fā)的地圖服務(wù)應(yīng)用，同時為谷歌和蘋果的地圖服務(wù)應(yīng)用提供中國數(shù)據(jù)。由于和阿里巴巴的互補性更強，雙方此前的合作也一拍即合。最初，阿里巴巴亦曾考慮過整合高德加入自己的體系。“雙方談，各種各樣的方式都考慮過?！背苫貞浀?。

“未來只有BAT（百度、阿里巴巴、騰訊）能做地圖這樣的基礎(chǔ)應(yīng)用，因為只有大公司才能從內(nèi)部生態(tài)系統(tǒng)中消化對于地圖的長期高投入?！彬v訊地圖產(chǎn)品總監(jiān)閔辰羽對《環(huán)球企業(yè)家》說，“地圖已經(jīng)無法獨立承載收費的模式。”

易觀國際分析師王對此的表達更為直接——高德已無可能以一己之力對抗百度、騰訊。根據(jù)易觀國際2013年10月數(shù)據(jù)統(tǒng)計，百度地圖客戶端累計用戶市場份額達到54.26%，活躍用戶市場份額亦超過50%。僅僅發(fā)力半年時間的騰訊地圖，已緊隨高德，排名第三?！膀v訊在地圖領(lǐng)域每年投入是1億元以上，而基本看不到直接的短期收入?！遍h辰羽表示騰訊對地圖的投入只會增加。

事實上，移動互聯(lián)網(wǎng)世界的免費模式，已讓高德這家以車載導(dǎo)航起家的公司難以適應(yīng)。其財報顯示，2013年第三季度高德凈營收3770萬美元，同比降6%。由于運營成本明顯上升，該季凈利也首次出現(xiàn)虧損，凈虧高達670萬美元?！把邪l(fā)費用仍將維持前期的高增長率，我們研發(fā)部門的人手在不斷增長?！备叩萝浖邢薰臼紫攧?wù)官馬驥在2013年第三季度分析師會議上如是說。

但阿里巴巴仍能看到高德的巨大價值與嫁接可行性。自去年5月，高德公司獲得阿里巴巴2.94億美元的戰(zhàn)略投資后，開始加速向移動互聯(lián)網(wǎng)方向轉(zhuǎn)型。雙方在地理數(shù)據(jù)、地圖引擎、產(chǎn)品開發(fā)、商業(yè)化等多個層面展開合作。阿里巴巴則在旗下淘點點、淘寶本地生活等服務(wù)平臺分別引入高德地圖和導(dǎo)航的應(yīng)用?！案叩碌貓D實際上缺乏互聯(lián)網(wǎng)基因，在和阿里的大數(shù)據(jù)打通后才展現(xiàn)了優(yōu)勢。”王說。

地圖在互聯(lián)網(wǎng)世界中的價值不言而喻?！澳阒廊蛳螺d量最高的應(yīng)用是什么？是谷歌地圖?！遍h辰羽說。在閔看來，阿里巴巴收購高德是一筆性價比很高的買賣：阿里巴巴入股微博后沒有產(chǎn)生顛覆性影響，而諸如大眾點評之類的公司，價格又過于昂貴。對于高德而言，成為一家阿里巴巴旗下公司也是不二之選。

對抗

高德的壓力首先來自于應(yīng)用分發(fā)市場——百度對于91手機助手的收購。在百度收購91后，直接占據(jù)分發(fā)平臺三分之一的市場份額，而高德僅能在360手機助手、豌豆莢等平臺上和百度競爭。截至目前，在豌豆莢上百度地圖安裝量為7325萬，高德地圖為3721萬。而蘋果App Store上百度亦排名第一，高德第二，騰訊排名第三。

高德不得不面對百度的強勁勢頭。百度地圖得益于持續(xù)進行的生活服務(wù)信息平臺傳播，其附近熱點查詢功能滲透率已攀升至42.58%。其中餐飲、銀行、娛樂、商城超市、酒店信息查詢在生活服務(wù)信息查詢行為中比例均名列第一。

成從武在去年第三季度財報分析師會上，曾這樣解讀和百度的競爭格局：“高德在整個用戶總數(shù)上還是超過百度。百度在2013年第一二季度的預(yù)裝方面可能比高德多一點。但我們?nèi)ツ暝谑謾C產(chǎn)品預(yù)裝方面是排名第一。他們（百度）是在一季度、二季度通過和手機廠商進行付費預(yù)裝而從我們手中搶走了一部分份額。然而，從第三季度開始這種情形已經(jīng)被扭轉(zhuǎn)了過來。因此，可以說在手機預(yù)裝上我們兩家是難分伯仲的，基本是五五開。”

他的結(jié)論是高德將迎來一場和百度的持久戰(zhàn)?！霸诘貓D市場上，高德公司已經(jīng)占據(jù)了先機，任何競爭對手進來之后都不會很快的決出勝負?！?/p>

但更強大的對手還有騰訊?？芍氖?，2013年下半年，在騰訊將地圖升級為“戰(zhàn)略級”產(chǎn)品后，資源包括微信就會立即向地圖部門傾斜。閔辰羽透露在微信里如果你發(fā)一個位置給好友，微信會首先推薦騰訊地圖進行導(dǎo)航。而這一社交化的嘗試已逐漸被用戶接受。據(jù)悉，目前騰訊地圖正在保持每月一個版本的更新速度，目前該團隊已有300人左右。這種投入還將持續(xù)。

騰訊地圖甚至自己研制了街景采集車?！敖志安杉械囊恍┘夹g(shù)方案，騰訊已經(jīng)自己消化。” 閔辰羽說?，F(xiàn)在騰訊的街景采集車有50輛，今年的計劃是做中國300座城市的街景采集工作。他認為，阿里收購高德更多的是出于自己的戰(zhàn)略考慮，對騰訊和百度不會有太大威脅?！斑@樣只能更堅定騰訊加大對地圖、導(dǎo)航的投入?！?/p>

對于地圖未來巨大的想象空間，阿里巴巴已覬覦已久。在其看來，地圖正升級為2.0模式。地圖1.0模式僅是單純的車載設(shè)備，而2.0模式將從工具升級為服務(wù)。百度和阿里將地圖定位為生活服務(wù)，騰訊則定位為出行服務(wù)。閔辰羽認為BAT三家都會通過地圖向服務(wù)延伸。但時至今日，地圖市場格局仍未成形，仍處于跑馬圈地階段。而閔辰羽認為，傳統(tǒng)廠商比如老虎地圖、導(dǎo)航犬將一定會失去市場地位。

阿里與高德的牽手是一場理性的交易，亦是雙方應(yīng)對強勁對手的無奈之舉。雙方理應(yīng)為此共同舉杯。